Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Двигатель/Поршень и поршневой шток: (4-цилиндровый бензиновый двигате…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Поршень и поршневой шток: (4-цилиндровый бензиновый двигатель (1,6 л 4V, цепное управление)) SEAT Ibiza IV

Двигатель 5 иллюстраций ~2 мин чтения

ПримечаниеПеред проведением сборочных работ смазать маслом опорные и скользящие поверхности.

Обзор сборки (см. главу)

Проверка поршня (см. главу).

Проверка цилиндр (см. главу)

Размеры поршня и цилиндра (см. главу)

Обзор сборки
  • Проверка поршня (см. главу) Отметить установочное положение и номер цилиндра. Стрелка на днище поршня указывает на конец шкива Установить с компрессором поршневого кольца - поршень
  • Поршневой палец Если трудно переместить, нагрейте поршень до 60 ° C. Снятие и установка с помощью шила Якорь - поршневой палец
  • Стопорное кольцо - крепежное кольцо
  • Conrod Заменять только в наборах Маркировать размещение цилиндров [A] Монтажное положение: Метки [B] должны указывать на шкив Поршень, направляемый по оси - Конрод
  • Крышка подшипника Не переставлять использованные вкладыши подшипников Вставляйте вкладыша подшипников по центру. Проверка радиального зазора с помощью Plastigage: Новинка: 0 020... 0 060 мм Предел износа: 0 090 мм При проверке радиального просвета коленчатый вал не проворачивать. - Крышка подшипников
  • Блок цилиндров Проверка цилиндр (см. главу) Размеры поршня и цилиндра (стр. глава) - блок цилиндров
  • Штанги, разделенные трещинообразованием (растрескиванием), могут быть установлены только в одном положении и только с соответствующим шатуном - крышка подшипника шатуна
  • Болт шатунный М7 × 0,75: 20 Нм + ^ 1/4 оборота (90 °) М8 × 1: 30 Нм плюс ^ 1 \ 4 оборота, (90%) Обновить масляную резьбу и контактную поверхность. Для измерения радиального люфта затянуть до соответствующего крутящего момента, не затягивая - болт
  • Маслосъемные кольца Осторожно снять и установить вручную маслосъемное кольцо, составленное из 3-х частей Проверка зазора между кольцами Рис. Люфт между кольями и канавками измерить невозможно - Маслоразмывочные кольца
  • Компрессионные кольца Смещенные зазоры на 120 ° Снять и подогнать компрессионные кольца с помощью плоскогубцев, приспособленных для поршневых колец Метка " " верх " " должна быть обращена в сторону коронки поршня Контрольный зазор между кольцами Рис. Проверка бокового зазора между поршневыми кольцами Рис. - Компрессионными кольцами
Проверка поршней

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Наружный микрометр 75-100 мм
  1. Измерить приблизительно 12 мм от нижней кромки, под углом 90 ° к оси поршневого пальца. Разница относительно макс. указанного измерения 0,04 мм. Номинальное измерение (см. главу).
  1. Вставить кольцо под прямым углом сверху в нижнее цилиндр приблизительно на расстоянии 15 мм от края цилиндра.
Кольцевые размеры поршня в ммПри появлении новогоПредел износа
1. компрессионное кольцо0.20... 0.501.0
2. компрессионное кольцо0.40... 0.601.0
Маслосъемное кольцо0.20... 1.10--- Примечание

Перед проверкой очистить канавку колец.

Кольцевые размеры поршня в ммПри появлении новогоПредел износа
1. компрессионное кольцо0.04... 0.080.15
2. компрессионное кольцо0.02... 0.060.15
Маслосъемное кольцоНе поддается измерению
Цилиндр: проверка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Внутренний циферблатный индикатор 50. -100 мм
  1. Измерения проводят в 3-х положениях как в поперечном направлении [А], так и в продольном направлении [В]. Разница между измеренным значением и номинальным: макс. 0,08 мм.
  2. Номинальное измерение (см. главу).

ПримечаниеИзмерение отверстий цилиндров не должно выполняться, когда блок цилиндров прикреплен к опорному инструменту, так как это может привести к неправильным измерениям.

Размеры поршня и цилиндра
Размер хонингованияRemark of the pistons∅ of the цилиндр
Базовый размерmm76 47576.51
Этап Imm76 72576.76
Этап IImm76 97577.01