(см. главу " Обзор сборки - система суфлирования картера ")
(см. главу " Снятие и установка маслоотделителя ")
Обзор сборки - система суфлирования картера
- Штекер 9 Н · м - штекер
- Кронштейн для циркуляционного насоса хладагента - кронштейн для насоса циркуляции хладагента
- Штекер микрокапсулированный Renew 9 Н·м - Plug
- Масляный сепаратор Снять и установить (см. главу) Обновить - Маслоотделитель
- Болты затягивайте до 9 Нм последовательно [1... 10].
Демонтаж и монтаж маслоотделителя
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (5... 50 Н · м)
- Электродрель с пластиковым щеточным креплением
- Плоский скребок
- Защитные очки
- Имеющийся в продаже съемник герметика для герметиков, содержащих силикон
- Герметик (см. электронный каталог запчастей).
Удаление
- Удалить шумоизоляцию (см. общий ремонт кузова, внешний Rep. gr.50 Underseal: общий покомпонентный вид)
- Освободить жгут проводов от фиксаторов [стрелки].
- Извлечь штекер [1].
- Открутить болт [2] и отодвиньте циркуляционный насос охлаждающей жидкости в сторону.
- Ослабить болты [1... 10] и открутить их.
- Снять кронштейн для насоса циркуляции охлаждающей жидкости [1].
- Осторожно освободить маслоотделитель от склеенного соединения.
ВниманиеВо избежание царапин на уплотнительных поверхностях блока цилиндров и, таким образом, во избежание утечек не очищайте уплотняющие поверхности механическими средствами наподобие плоского скребка. Риск загрязнения системы смазки. Покройте открытые части двигателя.
Установка
Оставшаяся установка производится в обратном порядке; обратить внимание на следующее:
- Тщательно очистить уплотнительные поверхности на блоке цилиндров и на маслоотделителе, используя имеющийся в продаже съемник герметика.
- Очистить поверхности, на них не должно быть масла и смазки.
ПримечаниеСоблюдать дату использования герметика.
ВниманиеОпасность блокировки системы смазки с избытком герметика. Не наносите шарик герметика толще, чем указано.
- Cut off the tube nozzle at the передний метка (∅ of the nozzle approx. 1.5 mm)
- Нанести валик герметика по канавке [стрелки] на чистую уплотнительную поверхность маслоотделителя, как показано на иллюстрации.
- Толщина валика герметика: 2 мм.
ВниманиеПосле того, как маслоотделитель был установлен на уплотнительную поверхность блока цилиндров, убедиться, что масляный сепаратор больше не перемещается. Это предотвратит попадание герметика в масляный контур, а также утечку на масляном сепараторе. Масляный сепаратор должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения герметика.
- Установить маслоотделитель и кронштейн для циркуляционного насоса охлаждающей жидкости, ввернуть болты и затянуть их на заданный момент Рис.
Оставшаяся последовательность установки выполняется в обратной последовательности; обратить внимание на следующее:
- Установить циркуляционный насос хладагента (см. главу).
- Установить шумоизоляцию (см. общий ремонт кузова, наружная часть Rep.66 Noise isolation; сборка overview - noise insulation).
ВниманиеПосле того, как маслоотделитель установлен, подождать по крайней мере 2 часа перед работой двигателя. Требуется не менее двух часов для достаточного отверждения герметика.
Указанные крутящие моменты:
- Крепежные болты для маслоотделителя Рис.
- Крепежные болты для кронштейна насоса газодувки (см. главу " Насос 50 газодув: снять и установить ").