(см. главу " Меры безопасности при работе с системой подачи топлива ")
(см. главу " Правила чистоты ")
(см. главу " Проверка топливной системы на наличие утечек ")
Меры безопасности при работе на системе подачи топлива
ВниманиеВНИМАНИЕ! Топливная система находится под давлением. Перед открытием системы поместить ткань вокруг соединения. Затем сбросьте давление, осторожно ослабив соединение. Температура топливных магистралей или топлива может достигать до 100 º C в крайних случаях. Прежде чем открыть соединения канала, дайте топливу остыть, иначе есть риск сильных ожогов. Носите защитные перчатки. Наденьте средства защиты глаз.
При снятии или установке компонентов полных или частично заполненных топливных баков необходимо учитывать следующее:
- Топливный бак должен быть заполнен только частично. В описании соответствующей работы указывается количество топлива, которое может остаться в баке. При необходимости слить из бака воду.
- Перед началом работы установить вытяжной шланг рядом с отверстием в топливном баке для удаления выходящих паров топлива и включить систему отвода выхлопных газов. Если система отбора отработавших газов недоступна, можно использовать радиальный вентилятор со смещением более 15 м ^ 3/ч при условии, что двигатель не находится в потоке воздуха.
- Избегайте контакта кожи с топливом. Использовать перчатки, устойчивые к топливу!
При демонтаже и установке топливного бака необходимо учитывать следующее:
- Топливный бак должен быть пустым, чтобы уменьшить вес. При необходимости слить воду из бака.
Правила чистоты
При проведении работ по системе подачи и впрыска топлива необходимо соблюдать следующие правила чистоты:
- Перед демонтажем тщательно очистить все стыки и соединения, а также прилегающие участки.
- Поместить детали, которые были удалены на чистую поверхность и покройте их. Использовать только безворсовую ткань.
- Если ремонт не может быть завершен немедленно, тщательно закрыть или опломбируйте открытые компоненты.
- Только установить тщательно чистые компоненты, только извлечь запасные части из упаковки непосредственно перед установкой. Не использовать детали, которые хранились отдельно (например, в ящиках для инструментов и т. д.).
- Когда система открыта, не работайте со сжатым воздухом.
- Также убедиться, что дизельное топливо не соприкасается со шлангами охлаждающей жидкости. Если это произойдет, шланги должны быть немедленно очищены. Поврежденные шланги необходимо обновить.
Проверка топливной системы на наличие утечек
Соблюдать меры безопасности (см. главу).
Соблюдать правила чистоты (см. главу).
Последствия утечки топлива в топливной системе могут быть следующими:
- Нарастание пены или пузырьки воздуха в подающей магистрали.
- Недостаток энергии, пропуски зажигания.
- Стартовые проблемы.
Проверка системы топливного бака и топливопроводов на наличие утечек
- Проверить, не повреждены ли уплотнения на фланцах и правильно ли затянуты накидные гайки на фланце топливного бака.
- Проверить визуально все топливопроводы, компоненты топливного бака и шланговые соединения:
- Топливопроводы к двигателю
- Топливопроводы к топливному баку
- Охладитель топлива
- Топливный фильтр:
- Топливный бак