(см. Глава« Правила техники безопасности)
(см. Глава« Правила поддержания чистоты)
(см. Глава« Монтаж шланговых соединений с рифлёными патрубками)
ПримечаниеЗакрепить все шланги серийными хомутами (см. Каталог запасных частей) . Система наддува должна быть герметична. Прокладки, уплотнения и самостопорящиеся гайки всегда заменять.
Правила техники безопасности
Внимание! При выполнении монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за его плотной компоновки, необходимо соблюдать следующие предписания: Трубопроводы всех видов (топливные, гидравлические, адсорбера, ОЖ, хладагента, тормозной жидкости, вакуумные) и электрические провода необходимо проложить так, как они были проложены изначально. Обеспечить достаточное расстояние до любых подвижных или горячих деталей.
При использовании контрольно-измерительных приборов в ходе пробной поездки необходимо соблюдать следующие правила:
- Контрольно-измерительные приборы должны быть закреплены на заднем сиденье. С ними должен работать второй специалист.
- Если помощник с приборами находится на сиденье переднего пассажира, в случае аварии сработавшая подушка безопасности может нанести ему травмы.
Правила поддержания чистоты
При работах с турбонагнетателем необходимо строго соблюдать следующие ««5 правил поддержания чистоты»» :
- Перед снятием деталей тщательно очищать места соединений и прилегающие к ним области.
- Снятые детали уложить на чистую поверхность и накрыть. Использовать только безворсовую ткань!
- Если ремонт откладывается, снятые детали следует тщательно укрыть или упаковать.
- Устанавливать только чистые детали. Запасные части вынимать из упаковки непосредственно перед установкой. Запрещается использовать детали, хранившиеся без упаковки (например, в ящиках с инструментами).
- При открытой системе по возможности не работать со сжатым воздухом. По возможности не перемещать автомобиль.
Монтаж шланговых соединений с рифлёными патрубками
Внимание
- ! Хомуты [A] на патрубках наддувочного воздуха следует затягивать строго моментом 5,5 Н
- м. При слишком слабой или слишком сильной затяжке шланг наддувочного воздуха может соскользнуть с рифлёного патрубка во время движения.