ПримечаниеПосле работы на выхлопной системе убедиться, что система не находится под натяжением и имеется достаточный зазор с кузовом. При необходимости ослабить двойные и одинарные зажимы и выровняйте глушитель и выхлопную трубу таким образом, чтобы поддерживался достаточный зазор к кузову и вес равномерно распределялся по опорам. Обновите самоконтрящиеся гайки.
Каталитические нейтрализаторы и аксессуары - обзор сборки (см. главу)
Обзор сборки - каталитические нейтрализаторы и приставки
- Плита коллектора теплого воздуха - Пластина коллектора горячего воздуха
- 10 Нм - 10 Н · м
- Лямбда-зонд, 50 Н · м Только смазка резьба с " " G 052 112 A3 ". Не должен доходить до канавок корпуса зонда. Снять и установить при помощи кольцевого гаечного ключа для Ламбда-щупа В случае негерметичности вырежьте и заменить уплотнительное кольцо - лямбда-зонд probe, 50 Нм
- Выхлопной коллектор с предкатализатором Защита от стуков и ударов - Выпускной впускной коллектор с предаталитиком
- Замена уплотнения - уплотнение
- Замена 25 Нм - 25 Н · м
- Разъем 4 контакта - разъем
- Разъем 4 контакта - разъем
- Лямбда после каталитического нейтрализатора, 55 Нм Нанести высокотемпературную смазку только на резьбу. Высокотемпературная паста не должна попадать в пазы на корпусе зонда. Разъем расположен под правой панелью днища кузова. - Ламбда после катализа, 55 Н · м
- Двойной зажим для ремонта Перед затяжкой выровняйте холодную вытяжную систему без натяжения Монтажное положение Рис. Равномерно затянуть болтовые соединения Момент затяжки Анкер - Двойной прижим для ремонтов
- Передний трубный мост - передний tube bridge
- 23 Нм - 23 Н · м
- Каталитический нейтрализатор с выхлопной трубой С элементом развязки Внимание Избегайте повреждения гибкого сочленения. Не сгибайте элемент развязки более чем на 10 °. Установить отключающий элемент так, чтобы он не находился под натяжением. Будьте осторожны, чтобы не повредить проволочную сетку на элементе развязки. - Каталитического нейтрализатора с выхлопным патрубком
- Подвес Если это повреждено, заменить его - подвеска
- 20 Нм - 20 Н · м
- Замена 40 Нм - 40 Н · м
- Фиксатор пружины - пружинный фиксатор
- Проводное руководство - проводное руководство
- Установить двойной хомут так, чтобы концы болтов не выступали за нижнюю кромку двойного хомута.
Обзор сборки - глушители с креплениями, squareback
- Передний глушитель - передний silencer
- 25 Нм - 25 Н · м
- Примечание - Положение подвески:
- Для автомобилей с передним и задним глушителями речь идет о непрерывном компоненте. В случае ремонта передний и задний глушители доступны отдельно с двойным зажимом для подключения. Сквозной соединительный патрубок с пилой кузова, например пила кузова под прямым углом в точке разделения Рис. - Разделительная точка
- Вторичный глушитель - вторичный глушитель
- Отделите выхлопную трубу под прямым углом в рубке какой-нибудь [стрелка 2].
- При установке двойного ремонтного хомута [4] место между боковыми маркировками [стрелки 1 и 3]. Момент затяжки: 25 Нм
Предварительный глушитель и пост-глушитель: Снять
- На соединительной трубе предусмотрены разделительные точки для индивидуального обновления передней выхлопной трубы с передним глушителем или задним глушителем.
- Разделительные точки отмечены углублениями на внешней стороне выхлопной трубы.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Резак для цепных труб
or
- Пневматическая сабельная пила
Процесс эксплуатации
ВниманиеВНИМАНИЕ Носите защитные очки и защитную одежду, чтобы избежать любого риска получения травмы острыми металлическими частями.
- Прорезать выхлопную трубу в точке резки [стрелка 2] с помощью резака для труб цепного типа или пневматической сабельной пилы.
- На монтаже расположить зажим [4] у боковых меток [стрелки 1 и 3].
- Установить зажимную втулку так, чтобы концы болтов не выступали за нижнюю кромку двойного хомута [стрелка].
- Выровнять выхлопную систему без напряжения.
Моменты затяжки
Зажим [А] с двумя отдельными зажимами.
Зажим [B] с непрерывным зажимом.