Внимание! Винтовые хомуты магистралей наддувочного воздуха обязательно затягивать моментом 5,5 Нм. Слишком малый, а также слишком высокий момент затяжки может во время движения привести к тому, что шланг наддувочного воздуха сорвется от трубки наддувочного воздуха.
Монтаж шланговых соединений со штуцерными разъёмами
Интеркулер - детали и узлы (Passat, Tiguan, Eos) .
Интеркулер - детали и узлы (Golf, Scirocco) .
Резонатор - детали и узлы (Golf, Scirocco) .
Система наддува - детали и узлы .
Снятие и установка радиатора наддувочного воздуха (Passat, Golf, Eos, Scirocco) .
Снятие и установка интеркулера (Tiguan) .
Снятие и установка направляющего патрубка наддувочного воздуха к резонатору (Golf, Scirocco) .
Проверка герметичности системы наддува .
Интеркулер - детали и узлы (Passat, Tiguan, Eos)
Внимание! Винтовые хомуты магистралей наддувочного воздуха обязательно затягивать моментом 5,5 Нм. Слишком малый, а также слишком высокий момент затяжки может во время движения привести к тому, что шланг наддувочного воздуха сорвется от трубки наддувочного воздуха.
- 5 Нм — 5 Нм
- Опора для интеркулера — Опора
- Интеркулер снятие и установка (Passat, Eos) снятие и установка (Tiguan) — Интеркулер
- Патрубок наддувочного воздуха — Патрубок наддувочного воздуха
- 10 Нм — 10 Нм
- от турбонагнетателя — от турбонагнетателя
- Шланг подачи наддувочного воздуха Следовать руководству по монтажу — Шланг подачи наддувочного воздуха
- к блоку воздушной заслонки (J338) — к блоку воздушной заслонки (J338)
- Шланг подачи наддувочного воздуха — Шланг подачи наддувочного воздуха
- 10 Нм — 10 Нм
- 5 Нм — 5 Нм
- Датчик давления наддува (G31) — Датчик давления наддува (G31)
- Патрубок наддувочного воздуха — Патрубок наддувочного воздуха
- Шланг подачи наддувочного воздуха Следовать руководству по монтажу — Шланг подачи наддувочного воздуха
Интеркулер - детали и узлы (Golf, Scirocco)
Внимание! Винтовые хомуты магистралей наддувочного воздуха обязательно затягивать моментом 5,5 Нм. Слишком малый, а также слишком высокий момент затяжки может во время движения привести к тому, что шланг наддувочного воздуха сорвется от трубки наддувочного воздуха.
- 5 Нм — 5 Нм
- Опора для интеркулера — Опора
- Интеркулер снятие и установка — Интеркулер
- Патрубок наддувочного воздуха — Патрубок наддувочного воздуха
- 10 Нм — 10 Нм
- Шланг подачи наддувочного воздуха монтаж шланговых соединений со штуцерными разъёмами — Шланг подачи наддувочного воздуха
- Патрубок наддувочного воздуха к резонатору — Патрубок наддувочного воздуха
- Шланг подачи наддувочного воздуха монтаж шланговых соединений со штуцерными разъёмами — Шланг подачи наддувочного воздуха
- Зажим шланга — Зажим шланга
- Шланг подачи наддувочного воздуха к блоку воздушной заслонки (J338) — Шланг подачи наддувочного воздуха
- Шланг подачи наддувочного воздуха — Шланг подачи наддувочного воздуха
- Патрубок наддувочного воздуха — Патрубок наддувочного воздуха
- Шланг подачи наддувочного воздуха — Шланг подачи наддувочного воздуха
- 8 Нм — 8 Нм
- Резонатор крепежные компоненты — Резонатор
- Патрубок наддувочного воздуха — Патрубок наддувочного воздуха
- Шланг подачи наддувочного воздуха монтаж шланговых соединений со штуцерными разъёмами — Шланг подачи наддувочного воздуха
- Датчик давления наддува (G31) — Датчик давления наддува (G31)
- 5 Нм — 5 Нм
Резонатор - детали и узлы (Golf, Scirocco)
- Крышка — Крышка
- 8 Нм — 8 Нм
- Водоотводящий короб, передняя стенка кузова — Водоотводящий короб, передняя стенка кузова
- Ротор для прохода по водоотводящему коробу на передней стенке кузова — Ротор
- Патрубок наддувочного воздуха — Патрубок наддувочного воздуха
- Хомут — Хомут
- Шланг подачи наддувочного воздуха — Шланг подачи наддувочного воздуха
- 8 Нм — 8 Нм
- Дистанционная втулка — Дистанционная втулка
- Резиновая опора — Резиновая опора
- Резонатор перед снятием снять кожух Поз. — Резонатор
- Кронштейн резонатора — Кронштейн
- 8 Нм — 8 Нм
Система наддува - детали и узлы
- Усилитель тормозного привода — Усилитель тормозного привода
- Обратный клапан — Обратный клапан
- Вакуум-насос — Вакуум-насос
- Расходомер воздуха (G70) — Расходомер воздуха (G70)
- Воздушный фильтр — Воздушный фильтр
- Редукционный клапан системы вентиляции картера — Редукционный клапан
- Клапан последовательного переключения впускного коллектора (N156) — Клапан последовательного переключения впускного коллектора (N156)
- Вакуумный резервуар для изменения геометрии впускного коллектора — Вакуумный резервуар для изменения геометрии впускного коллектора
- Двойной защитный клапан проверка — Двойной защитный клапан
- Интеркулер — Интеркулер
- Блок воздушной заслонки (J338) — Блок воздушной заслонки (J338)
- Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем (N80) — Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем (N80)
- к абсорберу — к абсорберу
- Впускной коллектор — Впускной коллектор
- Обратный клапан — Обратный клапан
- Вакуумный блок регулятора наддува — Вакуумный блок регулятора наддува
- Электромагнитный клапан ограничения давления наддува (N75) — Электромагнитный клапан ограничения давления наддува (N75)
- Перепускной клапан турбонагнетателя (N249) — Перепускной клапан турбонагнетателя (N249)
- Турбонагнетатель — Турбонагнетатель
Снятие и установка радиатора наддувочного воздуха (Passat, Golf, Eos, Scirocco)
Снятие:
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Шумоизолирующий кожух).
- Снять накладку бампера (см. Бампер Группа ремонта63 Снятие и установка накладки переднего бампера).
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять правый воздуховодный шланг [стрелки].
- Снять рамку радиаторов .
- Снять радиатор .
Passat:
- Снять компоненты воздухозаборника с подрамника (см. Передняя часть кузова Группа ремонта50 Компоненты воздухозаборника на подрамнике - детали и узлы)
Все:
- Выкрутить болты [1] опоры интеркулера.
ПримечаниеИнструкция Болты крепления конденсатора труднодоступны! Отжать, с помощью 2-го механика, интеркулер с опор радиатора. Поворачивать теперь интеркулер »туда - сюда«, чтобы были доступны болты крепления.
- Открутить на правой стороне интеркулера трубки конденсатора [стрелка].
- Открутить конденсатор от интеркулера [стрелки].
- Закрепить конденсатор кабельной стяжкой на рамке радиатора.
- Извлечь интеркулер вниз.
Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:
- Патрубки присоединения шлангов и шланги системы наддува перед монтажом обезжирить. Только у штуцерных соединений следует слегка смазать манжетное уплотение и уплотнительные поверхности маслом .
Снятие и установка интеркулера (Tiguan)
- Снять радиатор .
- Снять накладку бампера (см. Бампер Группа ремонта63 Снятие и установка накладки переднего бампера).
- Выкрутить болты крепления [стрелки].
- Извлечь интеркулер вниз.
Установка:
Установка в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Патрубки присоединения шлангов и шланги системы наддува перед монтажом обезжирить. Только у штуцерных соединений следует слегка смазать манжетное уплотение и уплотнительные поверхности маслом .
Снятие и установка направляющего патрубка наддувочного воздуха к резонатору (Golf, Scirocco)
Снятие:
- Снять крышку воздуховода, для этого разблокировать боковые зажимы [стрелки].
- Отсоединить нижний воздуховод, для этого разблокировать фиксаторы [стрелки].
- Снять нижний воздуховод с воздуховодным шлангом.
- Снять блокировку [1], отсоединить топливные магистрали [2] и выкрутить болты [3].
- Освободить хомут [стрелка] и извлечь направляющий патрубок наддувочного воздуха.
Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Проверка системы наддува на герметичность
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Тестер систем наддува (V.A.G 1687)
- Адаптер (V.A.G 1687/5)
- Снять шумоизоляцию (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Шумоизоляция).
- Разблокировать стопорную скобу [A] и отсоединить шланг [B] от трубки подачи наддувочного воздуха.
- Подключить адаптер (V.A.G 1687/5) к шлангу наддувочного воздуха [A] и повернуть его примерно на 90° [B].
Подготовить тестер систем наддува (V.A.G 1687) к выполнению проверки следующим образом:
- Повернуть клапан регулировки давления [2] против часовой стрелки до упора.
- Закрыть клапаны [3] и [4].
ПримечаниеИнструкция Для вращения регулятора давления [2] его рукоятку надо вытянуть вверх.
- Подключить тестер для систем турбонаддува (V.A.G 1687), как изображено на рисунке.
- Подключить к источнику сжатого воздуха [1] (магистрали или компрессору) тестер систем наддува (V.A.G 1687).
ПримечаниеИнструкция Если в сборном стакане находится вода, слить ее через дренажную пробку [6].
- Открыть клапан [3].
- С помощью регулятора [2] установить давление 0,5 бар.
Внимание! Максимальное давление не должно превышать 0,5 бар! Более высокое давление может вызвать повреждение двигателя.
- Открыть клапан [4] и подождать, пока контур наполнится сжатым воздухом. При необходимости вновь установить регулятором давление 0,5 бар.
- Провести поиск негерметичности прислушиваясь и проводя рукой вблизи подозрительных мест. Кроме того можно воспользоваться аэрозолем для поиска утечек или устройством для улавливания ультразвуковых шумов (V.A.G 1842).
ПримечаниеИнструкция монтаж шланговых соединений со штуцерными разъёмами Небольшой объем воздуха попадает через клапаны в двигатель. По этой причине невозможно провести проверку падения давления. Эксплуатация устройства для улавливания ультразвуковых шумов (V.A.G 1842) (см. Руководство по эксплуатации). Перед снятием адаптера сбросить давление в контуре, отсоединив штуцер от адаптера (V.A.G 1687/5). Патрубки присоединения шлангов и шланги системы наддува перед монтажом обезжирить.