Внимание! При выполнении всех монтажных работ, в особенности, при выполнении работ в моторном отсеке, по причине тесноты рабочего пространства, учитывайте следующие обстоятельства: Магистрали всех видов (например топливные, гидравлические, абсорбера с активированным углем, системы охлаждения, контура системы кондиционирования, тормозной системы, вакуумные), а также электрические провода необходимо уложить так, как они были проложены изначально. Чтобы избежать повреждений трубопроводов и проводов, обратить внимание на свободный ход всех подвижных или горячих деталей.
ПримечаниеИнструкция При тёплом двигателе система охлаждения находится под давлением. Перед началом ремонтных работ уменьшить давление. Шланговые соединения закреплены хомутиками из пружинной ленты. При ремонте применять только хомутики из пружинной ленты. При выполеннии монтажа рекомендуется использовать цангу для хомутиков из пружинной ленты (VAS 5024A). Шланги с охлаждающей жидкостью прокладывать при монтаже без напряжения и так, чтобы они не соприкасались с другими деталями (учитывать маркировку, нанесённую на месте подключения шланга и на самом шланге).
Проверка герметичности системы охлаждения с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274 B), а также адаптеров V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8) и V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9).
Элементы системы охлаждения со стороны кузова, радиатор с двумя вентиляторами - детали и узлы (Golf, Golf Plus)
Элементы системы охлаждения со стороны кузова, радиатор с одним вентилятором - детали и узлы (Golf, Golf Plus)
Элементы системы охлаждения со стороны кузова, радиатор с двумя вентиляторами - детали и узлы (Touran)
Элементы системы охлаждения со стороны кузова, радиатор с одним вентилятором - детали и узлы (Touran)
Элементы системы охлаждения со стороны кузова, радиатор с двумя вентиляторами - детали и узлы (Passat, Eos)
Элементы системы охлаждения со стороны кузова, радиатор с одним вентилятором - детали и узлы (Passat, Eos)
Детали системы охлаждения со стороны установки - Обзор монтажных работ .
Схема подключения шлангов системы охлаждения .
Спустить охлаждающую жидкость и заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью .
Снять и установить вентилятор радиатора (V7) и вентилятор радиатора 2 (V177)
Демонтировать и установить радиатор охлаждения
Демонтировать и установить помпу
Проверить герметичности системы охлаждения
Элементы системы охлаждения со стороны кузова, радиатор с двумя вентиляторами - детали и узлы (Golf, Golf Plus)
- Шланг охлаждающей жидкости, верхний к штуцеру на ГБЦ план подключения шлангов системы охлаждения — Шланг охлаждающей жидкости, верхний
- Уплотнительное кольцо круглого сечения при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Радиатор снятие и установка после замены сменить охлаждающую жидкость — Радиатор
- Прокладка только в Passat и Eos — Прокладка
- Крышка Проверить на герметичность с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274 B) и адаптера для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/9) При давлении 1,4 - 1,6 бар предохранительный клапан в крышке должен открыться — Крышка
- Разъём — Разъём
- 5 Нм — 5 Нм
- Расширительный бачок Проверить герметичность системы охлаждения с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274 B) и адаптера для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8) — Расширительный бачок
- Кронштейн радиатора — Кронштейн
- 5 Нм — 5 Нм
- Упор — Упор
- 10 Нм — 10 Нм
- Воздухозаборник — Воздухозаборник
- 5 Нм — 5 Нм
- Вентилятор радиатора 2 (V177) — Вентилятор радиатора 2 (V177)
- Штекер — Штекер
- Вентилятор радиатора (V7) с блоком управления вентиляторов системы охлаждения (J293) — Вентилятор радиатора (V7)
- Шланг охлаждающей жидкости, нижний к соединительному патрубку термостата — Шланг охлаждающей жидкости, нижний
- Хомут — Хомут
- Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83) — Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83)
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
Элементы системы охлаждения со стороны кузова, радиатор с одним вентилятором - детали и узлы (Golf, Golf Plus)
- Шланг охлаждающей жидкости, верхний фиксируется на радиаторе крепежной скобой проверить надежность установки план подключения шлангов системы охлаждения — Шланг охлаждающей жидкости, верхний
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Радиатор снятие и установка после замены сменить охлаждающую жидкость — Радиатор
- Прокладка — Прокладка
- Крышка Проверить на герметичность с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274 B) и адаптера для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/9) При давлении 1,4 - 1,6 бар предохранительный клапан в крышке должен открыться — Крышка
- Разъём — Разъём
- 5 Нм — 5 Нм
- Расширительный бачок Проверить герметичность системы охлаждения с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274 B) и адаптера для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8) — Расширительный бачок
- Кронштейн радиатора — Кронштейн
- 5 Нм — 5 Нм
- Упор — Упор
- Вентилятор радиатора — Вентилятор радиатора
- Воздухозаборник — Воздухозаборник
- 10 Нм — 10 Нм
- 4,8 Нм — 4,8 Нм
- Штекер — Штекер
- Шланг охлаждающей жидкости, нижний фиксируется на радиаторе крепежной скобой проверить надежность установки план подключения шлангов системы охлаждения — Шланг охлаждающей жидкости, нижний
- Хомут — Хомут
- Термовыключатель вентилятора радиатора (F18), 35 Нм для электровентилятора температуры переключения: 1-я ступень - вкл. 92...97 °C, выкл. 84...91 °C 2-я ступень - вкл. 99...105 °C, выкл. 91...98 °C — Термовыключатель вентилятора радиатора (F18), 35 Нм
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
Элементы системы охлаждения со стороны кузова, радиатор с двумя вентиляторами - детали и узлы (Touran)
- Радиатор снятие и установка после замены сменить охлаждающую жидкость — Радиатор
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Шланг охлаждающей жидкости, верхний фиксируется на радиаторе крепежной скобой проверить надежность установки план подключения шлангов системы охлаждения — Шланг охлаждающей жидкости, верхний
- Воздухозаборник — Воздухозаборник
- 10 Нм — 10 Нм
- Дополнительный вентилятор — Дополнительный вентилятор
- Крепежная скоба проверить надежность установки — Крепежная скоба
- Кронштейн для электровентилятора — Кронштейн
- Штекер — Штекер
- Вентилятор радиатора — Вентилятор радиатора
- к трубке охлаждающей жидкости план подключения шлангов системы охлаждения — к трубке охлаждающей жидкости
- Расширительный бачок Проверить герметичность системы охлаждения с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274 B) и адаптера для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8) — Расширительный бачок
- Крышка Проверить на герметичность с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274 B) и адаптера для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/9) Испытательное давление 1,4...1,6 бар избыточного давления — Крышка
- Кронштейн для штекеров вентиляторов — Кронштейн
- Шланг охлаждающей жидкости, нижний фиксируется на радиаторе крепежной скобой проверить надежность установки план подключения шлангов системы охлаждения — Шланг охлаждающей жидкости, нижний
- Термовыключатель вентилятора охладителя (F18), 35 Нм для электровентилятора температуры переключения: 1-я ступень - вкл. 92...97 °C, выкл. 84...91 °C 2-я ступень - вкл. 99...105 °C, выкл. 91...98 °C — Термовыключатель вентилятора охладителя (F18), 35 Нм
- Кронштейн радиатора учитывать монтажное положение учитывать различия в конструкции — Кронштейн
- 10 Нм — 10 Нм
Элементы системы охлаждения со стороны кузова, радиатор с одним вентилятором - детали и узлы (Touran)
- Шланг охлаждающей жидкости, верхний фиксируется на радиаторе крепежной скобой проверить надежность установки план подключения шлангов системы охлаждения — Шланг охлаждающей жидкости, верхний
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Радиатор снятие и установка после замены сменить охлаждающую жидкость — Радиатор
- Прокладка — Прокладка
- Крышка проверить с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274) и адаптера тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/9) редукционный клапан должен открываться при избыточном давлении от 1,4 до 1,6 бар — Крышка
- Штекер — Штекер
- 5 Нм — 5 Нм
- Расширительный бачок Проверить герметичность системы охлаждения с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274 B) и адаптера для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8) — Расширительный бачок
- Кронштейн радиатора — Кронштейн
- 5 Нм — 5 Нм
- Упор — Упор
- Вентилятор радиатора — Вентилятор радиатора
- Воздухозаборник — Воздухозаборник
- 10 Нм — 10 Нм
- 4,8 Нм — 4,8 Нм
- Штекер — Штекер
- Шланг охлаждающей жидкости, нижний фиксируется на радиаторе крепежной скобой проверить надежность установки план подключения шлангов системы охлаждения — Шланг охлаждающей жидкости, нижний
- Крепежная скоба — Крепежная скоба
- Термовыключатель вентилятора радиатора (F18), 35 Нм для электровентилятора температуры переключения: 1-я ступень - вкл. 92..0,97 °C, выкл. 84..0,91 °C 2-я ступень - вкл. 99...105 °C, выкл. 91...98 °C — Термовыключатель вентилятора радиатора (F18), 35 Нм
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
Элементы системы охлаждения со стороны кузова, радиатор с двумя вентиляторами - детали и узлы (Passat, Eos)
- Шланг охлаждающей жидкости, верхний к штуцеру на ГБЦ план подключения шлангов системы охлаждения — Шланг охлаждающей жидкости, верхний
- Уплотнительное кольцо круглого сечения при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Радиатор снятие и установка после замены сменить охлаждающую жидкость — Радиатор
- Прокладка только в Passat и Eos — Прокладка
- Крышка Проверить на герметичность с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274 B) и адаптера для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/9) При давлении 1,4 - 1,6 бар предохранительный клапан в крышке должен открыться — Крышка
- Разъём — Разъём
- 5 Нм — 5 Нм
- Расширительный бачок Проверить герметичность системы охлаждения с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274 B) и адаптера для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8) — Расширительный бачок
- Кронштейн радиатора — Кронштейн
- 5 Нм — 5 Нм
- Упор — Упор
- 10 Нм — 10 Нм
- Воздухозаборник — Воздухозаборник
- 5 Нм — 5 Нм
- Вентилятор радиатора 2 (V177) — Вентилятор радиатора 2 (V177)
- Штекер — Штекер
- Вентилятор радиатора (V7) с блоком управления вентиляторов системы охлаждения (J293) — Вентилятор радиатора (V7)
- Шланг охлаждающей жидкости, нижний к соединительному патрубку термостата — Шланг охлаждающей жидкости, нижний
- Крепежная скоба — Крепежная скоба
- Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83) — Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83)
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
Элементы системы охлаждения со стороны кузова, радиатор с одним вентилятором - детали и узлы (Passat, Eos)
- Шланг охлаждающей жидкости, верхний фиксируется на радиаторе крепежной скобой проверить надежность установки план подключения шлангов системы охлаждения — Шланг охлаждающей жидкости, верхний
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Радиатор снятие и установка после замены сменить охлаждающую жидкость — Радиатор
- Прокладка — Прокладка
- Крышка проверить с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274) и адаптера тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/9) редукционный клапан должен открываться при избыточном давлении от 1,4 до 1,6 бар — Крышка
- Штекер — Штекер
- 5 Нм — 5 Нм
- Расширительный бачок Проверить герметичность системы охлаждения с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274 B) и адаптера для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8) — Расширительный бачок
- Кронштейн радиатора — Кронштейн
- 5 Нм — 5 Нм
- Упор — Упор
- Вентилятор радиатора — Вентилятор радиатора
- Воздухозаборник — Воздухозаборник
- 10 Нм — 10 Нм
- 4,8 Нм — 4,8 Нм
- Штекер — Штекер
- Шланг охлаждающей жидкости, нижний фиксируется на радиаторе крепежной скобой проверить надежность установки план подключения шлангов системы охлаждения — Шланг охлаждающей жидкости, нижний
- Крепежная скоба — Крепежная скоба
- Термовыключатель вентилятора радиатора (F18), 35 Нм для электровентилятора температуры переключения: 1-я ступень - вкл. 92..0,97 °C, выкл. 84..0,91 °C 2-я ступень - вкл. 99...105 °C, выкл. 91...98 °C — Термовыключатель вентилятора радиатора (F18), 35 Нм
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
Детали системы охлаждения со стороны двигателя - Обзор монтажных работ.
Сторона регулятора охлаждающей жидкости
- Штуцер подключения — Штуцер подключения
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Нажимная пружина — Нажимная пружина
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) Перед демонтажом снимите давление в системе охлаждения. — Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62)
- Толкатель — Толкатель
- Хомут проверить на плотность посадки — Хомут
- 10 Нм — 10 Нм
- Корпус регулятора охлаждающей жидкости — Корпус регулятора охлаждающей жидкости
- Уплотняющее кольцо заменить — Уплотняющее кольцо
- к теплообменнику Схема подключения шлангов системы охлаждения — к теплообменнику
- от теплообменника Схема подключения шлангов системы охлаждения — от теплообменника
- Корпус насоса системы охлаждения на блоке цилиндров — Корпус насоса системы охлаждения на блоке цилиндров
- Штуцер подключения — Штуцер подключения
- к компенсацонному бачку Схема подключения шлангов системы охлаждения — к компенсацонному бачку
- Труба для охлаждающей жидкости Схема подключения шлангов системы охлаждения — Труба для охлаждающей жидкости
- Регулятор охлаждающей жидкости Область регулировки: длинный термоэлемент 87 °C...102 °C короткий термоэлемент 103 °C...120 °C — Регулятор охлаждающей жидкости
- 5 Нм — 5 Нм
- от радиатора внизу Схема подключения шлангов системы охлаждения — от радиатора внизу
- к радиатору вверху Схема подключения шлангов системы охлаждения — к радиатору вверху
Со стороны насоса системы охлаждения
- Насос охлаждающей жидкости разобрать и собрать проверить на лёгкость хода с интегрированным уплотнительным кольцом при повреждениях и неплотностях комплектно заменить — Насос охлаждающей жидкости
- 9 Нм — 9 Нм
- 20 Нм — 20 Нм
- Шкив ремня применять ключ водяного насоса (V.A.G 1590) для отвинчивания и затягивания Заменить ключ водяного насоса (V.A.G 1590) Илл. обращать внимание на фиксирование при монтаже Разобрать и собрать поликлиновой ремень — Шкив ремня
Схема подключения шлангов системы охлаждения
- Компенсационный бачок — Компенсационный бачок
- Шланг для охлаждающей жидкости от клапана системы рециркуляции отработанных газов (N18) с потенциометром для системы рециркуляции отработанных газов (G212) — Шланг для охлаждающей жидкости
- Клапан системы рециркуляции отработанных газов (N18) с потенциометром для системы рециркуляции отработанных газов (G212) — Клапан системы рециркуляции отработанных газов (N18) с потенциометром для системы рециркуляции отработанных газов (G212)
- Теплообменник для обогрева — Теплообменник для обогрева
- Радиатор охлаждения масла коробки передач только при автоматической коробке передач — Радиатор охлаждения масла коробки передач
- Шланг для охлаждающей жидкости к клапану системы рециркуляции отработанных газов (N18) с потенциометром для системы рециркуляции отработанных газов (G212) — Шланг для охлаждающей жидкости
- Шланг для охлаждающей жидкости сверху — Шланг для охлаждающей жидкости сверху
- Шланг для охлаждающей жидкости снизу — Шланг для охлаждающей жидкости снизу
- Радиатор охлаждения — Радиатор охлаждения
- радиатор охлаждения масла двигателя только условные обозначения двигателей BAG, BLP, BLF — радиатор охлаждения масла двигателя
- Корпус регулятора охлаждающей жидкости — Корпус регулятора охлаждающей жидкости
- Головка цилиндров\Блок цилиндров — Головка цилиндров\Блок цилиндров
- Труба для охлаждающей жидкости — Труба для охлаждающей жидкости
- Насос охлаждающей жидкости — Насос охлаждающей жидкости
- Всасывающий коллектор — Всасывающий коллектор
Спустить охлаждающую жидкость и заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Цанга для хомутика из ленточной пружины (VAS 5024A)
- устройство для заполнения для системы охлаждения (VAS 6096)
Спустить
Внимание! При открывании компенсационного бачка может выделяться горячий пар. Носить защитные очки и защитную одежду, чтобы избежать повреждений глаз и ожога паром. Крышку закрыть ветошью и осторожно отвернуть.
- Открыть крышку компенсационного бачка с охлаждающей жидкостью.
- Демонтировать брызговик двигателя.
- Вывинтить винт для спуска охлаждающей жидкости [стрелка] из радиатора охлаждения охлаждающей жидкости .
ПримечаниеИнструкция У автомобилей без винта для спуска охлаждающей жидкости стяните зажим [стрелка] и стяните шланг с радиатора охлаждения охлаждающей жидкости.
ПримечаниеИнструкция Выполняйть все предписания по утилизации!
Наполнить
Внимание! Для смеси разрешается использовать только водопроводную воду. Артезианская вода не обладает требуемыми характеристиками, чтобы обеспечить функциональные качества охлаждающей жидкости.
ПримечаниеИнструкция На автомобилях с модельного года 2008 в качестве концентрата разрешается использовать только G 12 plus-plus, соответствующий нормам TL VW 774 G. На автомобилях до модельного года 2007 включительно в качестве концентрата можно использовать G 12 plus согласно TL VW 774 F и G 12 plus-plus согласно TL VW 774 G. G 12 plus-plus можно смешивать с прежним концентратом G 12 plus! Оба концентрата имеют отличичельный признак: лиловый цвет. Присадки с пометкой «„согласно TL VW 774 F“» или «„согласно TL VW 774 G“» препятствуют замерзанию охлаждающей жидкости и образованию коррозии и накипи. Кроме того, они повышают температуру кипения охлаждающей жидкости. По этим причинам система охлаждения должна заправляться круглогодично охлаждающей жидкостью на основе концентрата с антикоррозийными присадками. В особенности в странах с тропическим климатом охлаждающая жидкость способствует во многом надёжности работы за счёт высокой температуры кипения при высокой нагрузке двигателя. Температура начала замерзания охлаждающей жидкости должна составлять не менее -25 °C (с странах с арктическим климатом - не менее -35 °C). Не следует уменьшать концентрацию охлаждающей жидкости путем добавления теплой воды и в тёплое время года и в тёплых странах. Доля концентрата в охлаждающей жидкости не должна быть менее 40 %. Если из-за климатических условий температура замерзания должна быть снижена, можно увеличить долю концентрата, но не более чем до 60 % (температура замерзания в таком случае будет составлять около -40 °C). При превышении данного предела температура замерзания вновь повысится, и, кроме того, уменьшится теплоёмкость охлаждающей жидкости. Для определения плотности антифриза рекомендуется рефрактометр T10007 (T10007). Если заменялись радиатор охлаждения охлаждающей жидкости, теплообменник, головка цилиндров или уплотнение головки цилиндров, то нельзя больше использовать ранее использовавшуюся охлаждающую жидкость.
Рекомендуемые соотношения компонентов смеси (использовать только водопроводную воду):
| Защита от мороза до: | Защита от мороза - доля | G 12 plus-plus Примечание | Водопроводная вода Примечание |
|---|---|---|---|
| -25° C -35° C | 40 %50% | 2,25 л 2,8 л | 3,35 л 2,8 л |
- Ввернуть болт для спуска охлаждающей жидкости в радиатор.
- На автомобилях без болта для спуска охлаждающей жидкости наденьте шланг на впускной штуцер радиатора и оденьте хомутик в [направлении стрелки].
- Собрать и установить на место брызговик двигателя.
С использованием приспособления для заполнения системы охлаждения (VAS 6096)
- напоните контур охлаждающей жидкости достаточным её количеством VAS 6096 (VAS 6096): (см. Руководство по эксплуатации приспособления для заполнения системы охлаждения охлаждающей жидкостью VAS 6096)
Без использования приспособления для заполнения системы охлаждения (VAS 6096)
- Заполнить охлаждающей жидкостью до отметки максимального уровня на компенсационном бачке.
С использованием и без использования приспособления для заполнения системы охлаждения (VAS 6096)
- Закрыть компенсационный бачок.
- Выключите систему обогрева.
- Включите двигатель и установить число оборотов двигателя примерно в 2000 оборотов в минуту.
- Оставить двигатель в работающем состоянии до включения вентилятора.
Внимание! При открывании компенсационного бачка может выделяться горячий пар. Носите защитные очки и защитную одежду, чтобы избежать повреждений глаз и ожога паром. Крышку закрыть ветошью и осторожно отвернуть.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости довести до нормы. При разогретом двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться на отметке максимума, при холодном двигателе уровень должен находиться между отметками минимума и максимума.
Снятие и установка вентилятора радиатора (V7) и вентилятора радиатора 2 (V177)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1410)
Снятие
- Снять шумоизоляцию (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Шумоизоляция).
- Отсоединить разъем [1].
- Отвернуть болты крепления воздухозаборника [стрелки].
- Извлечь вниз воздухозаборник.
- Отсоединить разъем [1] и высвободить провода.
- Открутить гайки [стрелки] и снять вентиляторы.
Установка
Установка в обратной последовательности, при этом соблюдать следующие предписания:
- Установить воздухозаборник снизу.
Моменты затяжки
Демонтировать и установить радиатор охлаждения.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Цанга для хомутика из ленточной пружины (VAS 5024A)
- Динамометрический ключ (5...50 Нм) (V.A.G 1331)
Демонтаж
- Установите стойку замка в положение Сервис: (см. Наружные кузовные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; Стойка замка - положение Сервис)
- Спустить из системы охлаждения охлаждающую жидкость .
- Снять с радиатора шланги охаждающей жидкости.
- Отсоединить штекеры подключения от термовыключателей и вентиляторов радиатора охлаждения.
- Вывернуть болты крепления радиатора и вынуть радиатор с вентиляторами вниз.
Дополнительное указание и монтажные работы на автомобилях с кондиционерами
ПримечаниеИнструкция Чтобы избежать повреждения кондиционера, а также трубопроводов и шлангов хладагента, следунт быть внимательным к тому, чтобы трубопроводы и шланги не перетягивались, не надламывались и не изгибались.
- Отвернуть фиксирующие хомутики трубопроводов с хладагентом.
- Отвинтить конденсатор от радиатора и закрепить на стойке замка.
Монтаж
Сборка производится в обратной последовательности, при этом следует выполнять следующее:
Как Вы заполняете систему охлаждения новой охлаждающей жидкостью .
- Электрические соединения и прокладка: Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение
Демонтировать и установить насос системы охлаждения.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Цанга для хомутика из ленточной пружины (VAS 5024A)
- Динамометрический ключ (5...50 Нм) (V.A.G 1331)
- Ключ для водяного насоса (V.A.G 1590) (без рисунка)
- Из-за других болтов крепления для шкива ремня три скругления распилить минимум на а = 1 мм.
ПримечаниеИнструкция Интегрированное уплотнение насоса системы охлаждения нельзя отделять от насоса системы охлаждения. При повреждениях и неплотностях насос системы охлаждения комплектно заменить вместе с уплотнением.
Демонтаж
- Спустить из системы охлаждения охлаждающую жидкость .
- Демонтировать облицовку колёсной ниши справа: (см. Кузов - монтажные работы Группа ремонта66 Демонтировать облицовку колёсной ниши и установить её обратно; Облицовка колёсной ниши впереди)
- Демонтировать поликлиновой ремень
- Демонтировать шкив ремня насоса системы охлаждения
- Ослабить болты насоса системы охлаждения
- Вынуть насос системы охлаждения из блока цилиндров
Монтаж
Сборка производится в обратной последовательности, при этом следует выполнять следующее:
- Установить насос системы охлаждения в блок цилиндров
- Затянуть болты моментом 9 Нм.
- Затянуть шкив ремня насоса системы охлаждения моментом 20 Нм.
- Установить поликлиновой ремень
- Смонтировать подкрылок колёсной ниши справа: (см. Кузов - монтажные работы Группа ремонта66 Демонтировать подкрылок колёсной ниши и установить её обратно; Подкрылок колёсной ниши спереди)
- Заполнить охлаждающую систему охлаждающей жидкостью .
Проверка герметичности системы охлаждения
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Тестер системы охлаждения (V.A.G 1274 B)
- Адаптер для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8)
- Адаптер для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/9)
Условие проверки
- Двигатель прогрет до рабочей температуры
Ход проверки
Внимание! При открытии расширительного бачка из него может вырваться горячий пар, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку расширительного бачка.
- Прикрутить адаптер устройства проверки системы охлаждения (V.A.G 1274/8) на расширительный бачок.
- Зажать штуцер (V.A.G 1274 B/1) в адаптере устройства проверки системы охлаждения (V.A.G 1274/8).
- Соединить штуцер (V.A.G 1274 B/1) с устройством для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274 B) с помощью прилагаемого шланга.
- С помощью ручного насоса устройства для проверки создать давление примерно 1,0 бар.
Внимание! Опасность получения ожога горячей жидкостью или паром! Перед отсоединением шланга от устройства для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274 B) или штуцера (V.A.G 1274 B/1) сбросить давление в системе. Для этого нажать на клапан сброса давления на устройстве для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274 B) и удерживать его в этом состоянии пока манометр не покажет значение »0«.
Если давление падает:
- Найти и устранить негерметичность.
Проверка предохранительного клапана в крышке расширительного бачка
- Накрутить резьбовую крышку на адаптер устройства для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274/9).
- Зажать штуцер (V.A.G 1274 B/1) в адаптере устройства проверки системы охлаждения (V.A.G 1274/9).
- Соединить штуцер (V.A.G 1274 B/1) с устройством для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274 B) с помощью прилагаемого шланга.
- С помощью ручного насоса устройства для проверки создать давление примерно 1,6 бар.
Предохранительный клапан еще не должен открываться.
Если предохранительный клапан открывается преждевременно:
- Заменить крышку расширительного бачка.
- Поднять давление выше 1,6 бар.
Предохранительный клапан должен открыться.
Если предохранительный клапан не открывается:
- Заменить крышку расширительного бачка.