Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Двигатель/Турбонаддув (4-цил. двигатель с впрыском (2,0 л, турбонагне…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Турбонаддув (4-цил. двигатель с впрыском (2,0 л, турбонагнетатель) VW Individual) Volkswagen Golf Mk5

Двигатель 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Монтаж шланговых соединений со штуцерными разъёмами

Детали и узлы интеркулера

Обзор системы турбонаддува

Проверка системы наддува на герметичность

Детали и узлы интеркулера

ПримечаниеИнструкция Резонатор - описание конструкции .

  • 5 Нм — 5 Нм
  • Опора для интеркулера — Опора
  • Интеркулер для снятия привести рамку радиатора в сервисное положение (см. Арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; сервисное положение рамки радиатора). — Интеркулер
  • Трубка наддувочного воздуха — Трубка наддувочного воздуха
  • 10 Нм — 10 Нм
  • Шланг подачи наддувочного воздуха Монтаж шланговых соединений со штуцерными разъёмами — Шланг подачи наддувочного воздуха
  • Трубка наддувочного воздуха к резонатору — Трубка наддувочного воздуха
  • Шланг подачи наддувочного воздуха Монтаж шланговых соединений со штуцерными разъёмами — Шланг подачи наддувочного воздуха
  • Шланговый хомут — Шланговый хомут
  • Шланг подачи наддувочного воздуха к модулю дроссельной заслонки (J338) — Шланг подачи наддувочного воздуха
  • Шланг подачи наддувочного воздуха — Шланг подачи наддувочного воздуха
  • Трубка наддувочного воздуха — Трубка наддувочного воздуха
  • Шланг подачи наддувочного воздуха — Шланг подачи наддувочного воздуха
  • 8 Нм — 8 Нм
  • Резонатор Крепежные компоненты — Резонатор
  • Трубка наддувочного воздуха — Трубка наддувочного воздуха
  • Шланг подачи наддувочного воздуха Монтаж шланговых соединений со штуцерными разъёмами — Шланг подачи наддувочного воздуха
  • Датчик давления наддува (G31) — Датчик давления наддува (G31)
  • 5 Нм — 5 Нм
Резонатор - описание конструкции
  • Крышка — Крышка
  • 8 Нм — 8 Нм
  • Водоотводящий короб, передняя стенка кузова — Водоотводящий короб, передняя стенка кузова
  • Ротор для прохода по водоотводящему коробу на передней стенке кузова — Ротор
  • Трубка наддувочного воздуха — Трубка наддувочного воздуха
  • Хомут — Хомут
  • Шланг подачи наддувочного воздуха — Шланг подачи наддувочного воздуха
  • 8 Нм — 8 Нм
  • Дистанционная втулка — Дистанционная втулка
  • Подушка — Подушка
  • Резонатор перед снятием снять кожух Поз. — Резонатор
  • Кронштейн резонатора — Кронштейн
  • 8 Нм — 8 Нм
Схема подключения шлангов системы наддува
  • Вакуумный привод снятие и установка регулирование проверка — Вакуумный привод
  • Электромагнитный клапан ограничения давления наддува (N75) — Электромагнитный клапан ограничения давления наддува (N75)
  • Клапан рециркуляции наддувочного воздуха (N249) — Клапан рециркуляции наддувочного воздуха (N249)
  • Турбонагнетатель — Турбонагнетатель
  • Усилитель тормозов — Усилитель тормозов
  • Обратный клапан — Обратный клапан
  • Штуцер для шлангов системы охлаждения — Штуцер для шлангов системы охлаждения
  • Вакуум-насос — Вакуум-насос
  • Обратный клапан — Обратный клапан
  • Кронштейн масляного фильтра — Кронштейн масляного фильтра
  • Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем (N80) — Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем (N80)
  • Двойной защитный клапан проверка — Двойной защитный клапан
  • Интеркулер — Интеркулер
  • Модуль дроссельной заслонки (J338) — Модуль дроссельной заслонки (J338)
  • Клапан регулировки давления — Клапан регулировки давления
  • К абсорберу с активированным углем — К абсорберу с активированным углем
  • Расходомер воздуха (G70) — Расходомер воздуха (G70)
Проверка системы наддува на герметичность

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Тестер для систем наддува (V.A.G 1687)
  • Адаптер (V.A.G 1687/5)
  1. Снять шумоизоляционный экран (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; шумоизоляция)
  2. Разблокировать фиксирующую скобу [A] и снять шланг [B] с трубки наддува
  1. Установить адаптер (V.A.G 1687/5) на шланг наддува [A] и повернуть примерно на 90° [B]

Подготовить тестер систем наддува (V.A.G 1687) к выполнению проверки следующим образом:

  1. Полностью выкрутить клапан регулировки давления [2] и закрыть клапаны [3] и [4]

ПримечаниеИнструкция Для вращения регулятора давления [2] его рукоятку надо вытянуть вверх.

  1. Подключить тестер системы наддува (V.A.G 1687), как показано на рис.
  1. Подключить к источнику сжатого воздуха шланг [1] (магистрали или компрессору) тестер систем наддува (V.A.G 1687).

ПримечаниеИнструкция Если в сборном стакане находится вода, слить ее через дренажную пробку [6].

  1. Открыть клапан [3]
  2. Клапан регулировки давления [2], установить давление на 0,5 бар

Внимание! Максимальное давление не должно превышать 0,5 бар! Более высокое давление может вызвать повреждение двигателя.

  1. Открыть клапан [4] и ждать заполнения контура проверки; при необходимости снова выставить давление на 0,5 бар
  2. Провести поиск негерметичности прислушиваясь и проводя рукой вблизи подозрительных мест. Кроме того можно воспользоваться аэрозолем для поиска утечек или устройством для улавливания ультразвуковых шумов (V.A.G 1842).

ПримечаниеИнструкция Монтаж шланговых соединений со штуцерными разъёмами Небольшой объем воздуха попадает через клапаны в двигатель. По этой причине невозможна проверка остаточного давления. Эксплуатация ультразвукового тестера (V.A.G 1842) (см. Руководство по эксплуатации). Перед демонтажем адаптеров сбросить давление в контуре, сняв муфту с адаптера (V.A.G 1687/5). Шланги и шланговый штуцеры системы наддува воздуха должны быть очищены перед монтажом от масел и смазки.