Внимание! Если при ремонте двигателя обнаружено повышенное количество металлической стружки или следов износа, то это может указывать на повреждение коленвала или шатунного подшипника. Чтобы предотвратить будущий ущерб, следует выполнить после ремонта следующие работы: Тщательно очистить смазочные каналы Заменить масляный охладитель Заменить фильтрующий элемент масляного фильтра
Масляный насос, масляный поддон - детали и узлы
Снятие и установка масляного поддона
Масляный насос, масляный поддон - детали и узлы
- 15 Нм — 15 Нм
- Уплотнительный фланец с уплотнительным кольцом должен находиться на пригнанных втулках снятие и установка. Установить с силиконовым герметиком (D 176 404 A2) Дополнительно не смазывать уплотнительные элементы уплотнительного кольца маслом или консистентной смазкой перед установкой удалить остатки масла с цапфы коленчатого вала чистой тряпкой. — Уплотнительный фланец
- Натяжное устройство с натяжной планкой, 15 Нм при установке предварительно натянуть и навесить пружины — Натяжное устройство с натяжной планкой, 15 Нм
- Масломерный щуп Уровень масла не должен превышать отметки max! Отметки — Масломерный щуп
- Направляющий патрубок — Направляющий патрубок
- Направляющая трубка — Направляющая трубка
- Пригнанные втулки — Пригнанные втулки
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- 15 Нм — 15 Нм
- Всасывающий трубопровод очистить фильтр при загрязнении — Всасывающий трубопровод
- Шумоизоляционный экран — Шумоизоляционный экран
- 15 Нм — 15 Нм
- 15 Нм — 15 Нм
- Масляный поддон снятие и установка перед монтажом очистить посадочные поверхности собрать при помощи силиконового герметика D 176 404 A2 — Масляный поддон
- Винт резьбовой пробки отверстия слива масла, 30 Нм заменить — Винт резьбовой пробки отверстия слива масла, 30 Нм
- 10 Нм — 10 Нм
- датчика уровня и температуры масла (G266) Штекер черный, 3-контактный проверить Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 — датчика уровня и температуры масла (G266)
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Масляный насос С предохранительным клапаном 12 бар перед монтажом проверить, на месте ли обе пригнанные втулки для центрирования масляного насоса / блока цилиндров заменить при образовании бороздок на рабочих поверхностях и шестернях — Масляный насос
- Цепное колесо масляного насоса — Цепное колесо масляного насоса
- Кронштейн Для кабеля датчика уровня / температуры масла — Кронштейн
- 20 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °) — 20 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °)
- Цепь — Цепь
- 25 Нм применять без герметика — 25 Нм
- Форсунка впрыска масла Для охлаждения поршня — Форсунка впрыска масла
Снятие и установка масляного поддона
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ключ SW 10 (3185)
- Насадка SW 5 (3249)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331/)
- Силиконовый герметик (D 176 404 A2)
- Ручная электродрель с щеткой-насадкой с пластмассовой щетиной
- Защитные очки
- Плоский шабер
Снятие
- Снять звукопоглощающий поддон: (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Передняя часть кузова, детали и узлы шумоизолирующего кожуха).
- Слить моторное масло.
ПримечаниеИнструкция Соблюдать инструкции по утилизации!
- Снять 3-контактный штекер с датчика уровня и температуры масла (G266) .
- Выкрутить соединительные винты масляный поддон / коробка передач.
- Откручивать винты масляного поддона с помощью шарнирного ключа 10 (3185). (Выкручивать с помощью специального гаечного ключа 5 (3249)).
- Снять масляный поддон. Для отсоединения масляного поддона можно аккуратно использовать резиновый молоток.
- Удалить остатки герметика на блоке цилиндров с помощью плоского шабера.
- Удалить остатки герметика с масляного поддона вращающейся щеткой, например, ручной дрели с насадкой-полимерной щеткой (надеть защитные очки).
- Очистить посадочные поверхности. На них не должно быть масла и смазки.
Установка
ПримечаниеИнструкция Соблюдать срок годности герметика. Масляный поддон должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика.
- Отрезать носик тюбика по передней отметке (∅ отверстия около 3 мм).
- Нанести силиконовый герметик, как показано, на чистую уплотняющую поверхность масляного поддона. Валик герметика должен быть:
- 2...3 мм в толщину
- В местах отверстий под крепежные болты нанести герметик с внутренней стороны [Стрелки]
ПримечаниеИнструкция Валик герметика не должен быть толще, так как лишний герметик может попасть в масляный поддон и засорить сетчатый фильтр маслозаборного патрубка масляного насоса. При демонтированной коробке передач масляный поддон должен быть с блоком цилиндров заподлицо. При установленной коробке передач масляный поддон должен прилегать к коробке передач.
- Сразу установить масляный поддон и слегка затянуть все винты масляного поддона.
- Затянуть рукой винты соединения масляный поддон / коробка передач.
- Закрутить болты крепления масляного поддона с моментом затяжки 15 Нм.
- Затянуть винты масляного поддона / коробки передач с моментом 40 Нм.
ПримечаниеИнструкция После монтажа масляного поддона герметик должен сохнуть около 30 минут. Только после этого можно залить моторное масло.
Дальнейшая установка и сборка выполняется в обратной снятию последовательности.
- Установка звукопоглощающего поддона (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Передняя часть кузова, детали и узлы шумоизолирующего кожуха).