ПримечаниеИнструкция Снятие и установка выпускного коллектора После монтажных работ в выпускной системе проверить, чтобы она была установлена без натяжения, а расстояние между элементами выпускной системы и кузовом было достаточным,. При необходимости ослабить двойной хомут и выровнять глушитель и выхлопную трубу так, чтобы везде было достаточное расстояние до кузова и чтобы на креплениях была равномерная нагрузка. Самостопорящиеся гайки необходимо заменить.
Приемная труба с каталитическим нейтрализатором - детали и узлы
Приемная труба с противосажевым фильтром - детали и узлы
Приемная труба с каталитическим нейтрализатором - схема монтажа
- Приёмная труба, передняя, с катализатором — Приёмная труба, передняя, с катализатором
- 40 Нм — 40 Нм
- Опора — Опора
- Маркировка зажимного хомута монтажное положение зажимного хомута Илл. — Маркировка
- к переднему глушителю — к переднему глушителю
- 25 Нм — 25 Нм
- Подвеска при повреждении заменить — Подвеска
- 7 Нм — 7 Нм
- Уплотнение соблюдать монтажное положение — Уплотнение
- Скоба — Скоба
Установить зажимной хомут на расстоянии [a] = 5 мм от маркировки на приемной трубе.
Передняя приемная труба с сажевым фильтром - узлы и детали
ПримечаниеИнструкция Снятие и установка выпускного коллектора После монтажных работ на выхлопной системе следует проследить за тем, чтобы выхлопная система не находилась под действием механических напряжений и имела достаточное расстояние до кузова. При необходимости ослабить двойной хомут и выровнять глушитель и выхлопную трубу так, чтобы везде было достаточное расстояние до кузова и чтобы на креплениях была равномерная нагрузка. Следует заменить самостопорящиеся гайки.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Накидные ключи для лямбда-зонда (3337)
ПримечаниеИнструкция При замене сажевого фильтра или датчика давления ОГ 1 (G450) обязательно необходима адаптация датчика давления ОГ 1 (G450) с помощью тестера: Ведомые функции; адаптация датчика давления ОГ 1 (G450).
- 8 Нм — 8 Нм
- Датчик давления ОГ 1 (G450) — Датчик давления ОГ 1 (G450)
- Кронштейн для кабеля цепи управления — Кронштейн
- 10 Нм — 10 Нм
- Кабель цепи управления, 45 Нм — Кабель цепи управления, 45 Нм
- Лямбда-зонд (G39), 50 Нм Смазать только резьбу термоустойчивой пастой (G 052 112 A3), термоустойчивая паста (G 052 112 A3) не должна попасть на шлицы корпуса зонда. для снятия использовать накидные ключи для лямбда-зонда (3337) — Лямбда-зонд (G39), 50 Нм
- Датчик 2 температуры отработавших газов для ряда цилиндров 1 (G448), 45 Нм смазать резьбу датчика термоустойчивой пастой (G 052 112 A3) — Датчик 2 температуры отработавших газов для ряда цилиндров 1 (G448), 45 Нм
- Сажевый фильтр снимается вместе с датчиком давления 1 ОГ (G450) вниз для снятия демонтировать подрамник и рулевой механизм (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40) — Сажевый фильтр
- Передняя приёмная труба — Передняя приёмная труба
- Маркировка зажимного хомута монтажное положение зажимного хомута Илл. — Маркировка
- к переднему глушителю — к переднему глушителю
- 25 Нм — 25 Нм
- Подвеска при повреждении заменить — Подвеска
- Датчик температуры после сажевого фильтра (G527) смазать резьбу датчика термоустойчивой пастой (G 052 112 A3) — Датчик температуры после сажевого фильтра (G527)
- От турбонагнетателя — От турбонагнетателя
- Хомут, 7 Нм — Хомут, 7 Нм
- Уплотнение заменить соблюдать монтажное положение — Уплотнение
- 40 Нм — 40 Нм
- Кронштейн прикручен к блоку цилиндров — Кронштейн
- Установить двойной хомут на расстоянии [a] = 5 мм от маркировки на передней приемной трубе сажевого фильтра.