Детали и узлы шатунно-поршневой группы
- Поршневые кольца замки колец должны располагаться под углом 120° друг относительно друга Снимать и устанавливать с помощью щипцов для поршневых колец обозначение «„TOP“» вверх, к днищу поршня Проверка теплового зазора Илл. Проверка зазора по высоте Илл. — Поршневые кольца
- Поршень проверить Илл. пометить монтажное положение по отношению к шатуну и принадлежность к цилиндру плоская сторона днища поршня обращена к середине блока цилиндров Установка поршней — Поршень
- Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
- Шатун заменять только в комплекте пометить принадлежность к цилиндру [B] Монтажное положение: выступы (метки) [A] должны находиться друг против друга — Шатун
- Вкладыш подшипника устанавливать в надлежащем положении ранее эксплуатировавшиеся вкладыши подшипников местами не менять удерживающие выступы вкладышей должны надежно установиться в соответствующих выемках осевой люфт:новый: 0,05…0,31 ммдопуск износа: 0,40 мм радиальный зазор измерить с помощью полосок Plastigage:новый: 0,02…0,07 ммдопуск износа: 0,10 мм Не проворачивать коленчатый вал во время измерения радиального зазора — Вкладыш подшипника
- Крышки шатунов пометить принадлежность к цилиндру [B] Монтажное положение: выступы (метки) [A] должны находиться друг против друга — Крышки шатунов
- 30 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°) заменить смазать моторным маслом резьбу и посадочную поверхность для замера радиального зазора затянуть моментом 30 Нм, но не доворачивать! — 30 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°)
- Блок цилиндров проверка диаметра цилиндра Илл. снятие и установка коленчатого вала размеры поршней и цилиндров — Блок цилиндров
- Поршневой палец при затрудненной установке нагреть поршень примерно до 60 °C снимать и устанавливать при помощи выколотки (VW 222 A) — Поршневой палец
Отделение нового шатуна
На новых шатунах случается, что разлом в заданном месте происходит не полностью. Если крышку шатуна не получается снять вручную, то выполнить следующее:
- Пометить принадлежность цилиндра шатуну Поз.
- Зажать слегка шатун, как показано на рисунке, в алюминиевых вставкак тисков.
ПримечаниеИнструкция Зажать шатун только слегка, чтобы не повредить его. Шатун зажимать под пунктирной линией.
- Выкрутить оба болта [стрелки] примерно на 5 оборотов.
- Пластиковым молотком осторожно стучать в [направлении стрелки] по крышке подшипника шатуна, пока он не освободится.
Проверка цилиндров, поршней и поршневых колец
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Пластинчатый щуп
Порядок проверки
- Вставить кольцо сверху в цилиндр, а затем сдвинуть его в нижнюю часть цилиндра так, чтобы оно установилось на расстоянии примерно 15 мм от нижнего края цилиндра (боковые стороны кольца должны быть перпендикулярны стенкам цилиндра). При продвижении использовать поршни без колец.
| Поршневое кольцо | Тепловой зазор | ||
|---|---|---|---|
| новое | Предельный износ | ||
| Кольцо прямоугольного сечения | мм | 0,20…0,40 | 1,0 |
| Коническое компрессионное поршневое кольцо | мм | 0,20…0,40 | 1,0 |
| Маслосъемное кольцо | мм | 0,25…0,50 | 1,0 |
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Пластинчатый щуп
| Поршневое кольцо | Зазор по высоте между канавкой и кольцом | ||
|---|---|---|---|
| новое | Предельный износ | ||
| Кольцо прямоугольного сечения | мм | 0,04…0,09 | 0,15 |
| Коническое компрессионное поршневое кольцо | мм | 0,03…0,06 | 0,15 |
| Маслосъемное кольцо | мм | 0,02…0,06 | 0,15 |
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Микрометр для наружных измерений 75…100 мм
- Замерять примерно в 6 мм от нижнего края, под 90° к оси поршневого пальца.
- Отклонения от номинального размера: 0,04 мм
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Прецизионный нутромер 50 - 100 мм
Порядок проверки
- Провести замеры крест-накрест в трех местах в поперечном [A] и продольном [B] направлениях.
- Отклонения от номинального размера: 0,08 мм
ПримечаниеИнструкция Во избежание ошибок запрещается проводить измерения, если блок цилиндров прикреплен к кронштейну двигателя и коробки передач (VAS 6095) или к кронштейну двигателя и коробки передач (VW 540).
Установка поршней
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Воронка (T10147)
ПримечаниеИнструкция При использовании для установки поршня новой воронки (T10147) сначала необходимо дважды провести поршень со смазанными маслом поршневыми кольцами через нее и при необходимости удалить появившуюся стружку. Только после этого устанавливать поршень с поршневыми кольцами.
Порядок работы
- Вручную втолкнуть поршень в смазанный маслом раструб (T10147). Плоская сторона днища поршня должна быть обращена к выступу раструба [стрелка].
- Раструб (со вставленным поршнем) крепко держать за верхний край и продвигать поршень двумя большими пальцами.
- Продвинуть поршень внутрь настолько, чтобы он приблизительно на 15 мм выступал за нижний край раструба.
- Вставить юбку поршня в соответствующий цилиндр. Выступ раструба [стрелка] должен быть обращен к середине блока цилиндров.
- Продвинуть поршень, плотно установив раструб на блоке цилиндров.
Размеры поршней и цилиндров
| Размер | ∅ поршней | ∅ цилиндра | |
|---|---|---|---|
| Номинальный размер | мм | 83,965 | 84,010 |