Внимание! При всех работах по монтажу, в особенности в моторном отсеке, из-за плотной компоновки, обратить внимание на следующее: Магистрали всех видов (например, топливные, гидравлические, для абсорбера с активированным углем, для хладагента, охлаждающей жидкости, трубопроводы тормозной системы, вакуумные шланги) и электрические провода прокладывать так, как они были проложены изначально. Обратить внимание на достаточное расстояние до всех подвижных и горячих узлов.
ПримечаниеИнструкция При прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. Перед ремонтом, при необходимости, снять давление. Шланговые соединения зафиксированы пружинными хомутами. При ремонте использовать только пружинные хомуты. Для установки пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи для пружинных хомутов (VAS 5024/) или клещи для шланговых хомутов (V.A.G 1921/). При установке прокладывать шланги для охлаждающей жикости без натяжения так, чтобы они не соприкасались с другими деталям и узлами (обратить внимание на маркировку в месте подключения шланга для охлаждающей жидкости и на шланге).
Произвести проверку системы охлаждения на герметичность с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/) и переходников для расширительного бачка (V.A.G 1274/8) и переходника для крышки (V.A.G 1274/9).
Элементы системы охлаждения, установленные на кузове - Детали и узлы
Элементы системы охлаждения, установленные на двигателе - Детали и узлы
Схема подключения шлангов системы охлаждения.
Снятие и установка радиатора
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости.
Снятие и установка термостата.
Слив и заливка охлаждающей жидкости.
Проверка герметичности системы охлаждения
Проверка герметичности масляного радиатора
Элементы системы охлаждения, установленные на кузове - детали и узлы
- Охладитель снятие и установка. После замены слить старую и залить новую охлаждающую жидкость в систему охлаждения — Охладитель
- Уплотнительное кольцо при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо
- Верхний шланг для охлаждающей жидкости План подключения шлангов системы охлаждения — Верхний шланг для охлаждающей жидкости
- Запорная крышка проверить при помощи прибора проверки системы охлаждения (V.A.G 1274) и адаптера (V.A.G 1274/9) — Запорная крышка
- Подсоединительный штекер — Подсоединительный штекер
- 5 Нм — 5 Нм
- Расширительный бачок Провести проверку герметичности системы охлаждения с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274) и адаптера (V.A.G 1274/8) — Расширительный бачок
- Нижний шланг для охлаждающей жидкости Схема подключения шлангов системы охлаждения. — Нижний шланг для охлаждающей жидкости
- 5 Нм — 5 Нм
- 5 Нм — 5 Нм
- Дополнительный вентилятор системы охлаждения — Дополнительный вентилятор системы охлаждения
- Главный вентилятор системы охлаждения — Главный вентилятор системы охлаждения
- Подсоединительный штекер — Подсоединительный штекер
- Кронштейн вентиляторов — Кронштейн вентиляторов
Элементы системы охлаждения, установленные на двигателе - детали и узлы
- к верхней части расширительного бачка План подключения шлангов системы охлаждения — к верхней части расширительного бачка
- Верхний патрубок для охлаждающей жидкости прикручена к крышке ГБЦ — Верхний патрубок для охлаждающей жидкости
- к перепускному клапану План подключения шлангов системы охлаждения — к перепускному клапану
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Крепежная скоба проверить надежность крепления — Крепежная скоба
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) С датчиком индикации температуры охлаждающей жидкости (G2) — Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62)
- К охладителю системы рециркуляции ОГ План подключения шлангов системы охлаждения — К охладителю системы рециркуляции ОГ
- Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
- 10 Нм — 10 Нм
- к теплообменнику План подключения шлангов системы охлаждения — к теплообменнику
- 40 Нм — 40 Нм
- Распределитель — Распределитель
- к перепускному клапану План подключения шлангов системы охлаждения — к перепускному клапану
- Распределитель — Распределитель
- к верхней части охладителя (радиатора) План подключения шлангов системы охлаждения — к верхней части охладителя (радиатора)
- 15 Нм — 15 Нм
- К расширительному бачку, нижний вывод План подключения шлангов системы охлаждения — К расширительному бачку, нижний вывод
- Трубка подачи охлаждающей жидкости — Трубка подачи охлаждающей жидкости
- к нижней части охладителя (радиатора) План подключения шлангов системы охлаждения — к нижней части охладителя (радиатора)
- Соединительный патрубок для термостата — Соединительный патрубок
- Термостат снятие и установка Соблюдать установочное положение проверка: нагреванием в сосуде с водой Начало открытия прим. 85 °C Завершение прибл. при 105 °C Величина открывания минимум 7 мм — Термостат
- к теплообменнику План подключения шлангов системы охлаждения — к теплообменнику
- Задний патрубок для охлаждающей жидкости — Задний патрубок для охлаждающей жидкости
- 10 Нм — 10 Нм
- К дополнительному обогревателю План подключения шлангов системы охлаждения — К дополнительному обогревателю
- Трубка подачи охлаждающей жидкости — Трубка подачи охлаждающей жидкости
- К охладителю системы рециркуляции ОГ План подключения шлангов системы охлаждения — К охладителю системы рециркуляции ОГ
- Масляный охладитель — Масляный охладитель
- Насос охлаждающей жидкости проверить на легкость хода Соблюдать установочное положение снятие и установка — Насос охлаждающей жидкости
Схема подключения шлангов для охлаждающей жидкости
Автомобили с механической коробкой передач
- Расширительный бачок — Расширительный бачок
- Перепускной клапан — Перепускной клапан
- Охладитель для системы рециркуляции ОГ — Охладитель
- Теплообменник для отопления — Теплообменник для отопления
- Головка блока цилиндров / блок цилиндров — Головка блока цилиндров / блок цилиндров
- Верхний шланг для охлаждающей жидкости — Верхний шланг для охлаждающей жидкости
- Охладитель — Охладитель
- Нижний шланг для охлаждающей жидкости — Нижний шланг для охлаждающей жидкости
- Охладитель моторного масла — Охладитель моторного масла
- Шланг насоса охлаждающей жидкости / термостат — Шланг насоса охлаждающей жидкости / термостат
- Нагреватель — Нагреватель
Автомобили с автомат. коробкой передач
- Расширительный бачок — Расширительный бачок
- Перепускной клапан — Перепускной клапан
- Охладитель для системы рециркуляции ОГ — Охладитель
- Теплообменник для отопления — Теплообменник для отопления
- Охладитель трансмиссионного масла — Охладитель трансмиссионного масла
- Головка блока цилиндров / блок цилиндров — Головка блока цилиндров / блок цилиндров
- Дополнительный радиатор имеется не на всех автомобилях — Дополнительный радиатор
- Верхний шланг для охлаждающей жидкости — Верхний шланг для охлаждающей жидкости
- Охладитель моторного масла — Охладитель моторного масла
- Охладитель — Охладитель
- Нижний шланг для охлаждающей жидкости — Нижний шланг для охлаждающей жидкости
- Шланг насоса охлаждающей жидкости / термостат — Шланг насоса охлаждающей жидкости / термостат
- Нагреватель — Нагреватель
Снятие и установка охладителя (радиатора)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Поддон для V.A.G 1202 (V.A.G 1306/)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331/)
- Клещи для пружинных хомутов (VAS 5024/A)
Снятие
- Перевести рамку радиатора в сервисное положение (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Передняя часть кузова, сервисное положение рамки радиатора).
- Слить охлаждающую жидкость .
- Отсоединить шланги системы охлаждения от радиатора.
- Вытащить штекер вентилятора ОЖ.
- Выкрутить крепежные винты радиатора Поз. и извлечь радиатор с вентилятором движением вверх.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Залить охлаждающую жидкость .
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Приемный поддон (V.A.G 1306)
- Динамометрический ключ (5...50 Нм) (V.A.G 1331)
- Монтажный инструмент для пружинных хомутов (VAS 5024/A)
Снятие
ПримечаниеИнструкция Уплотнители и уплотнительные кольца необходимо обязательно заменить.
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять поликлиновой ремень .
- Снять зубчатый ремень.
- Выкрутить крепежные винты [1] насоса охлаждающей жидкости [2] и осторожно снять насос охлаждающей жидкости.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Смочить новое уплотнительное кольцо [3] охлаждающей жидкостью.
- Установить насос охлаждающей жидкости [2] в блок цилиндров и затянуть крепежные винты [1] с моментом 15 Нм.
ПримечаниеИнструкция Заглушка насоса охлаждающей жидкости указывает вниз.
- Установить зубчатый ремень.
- Надеть поликлиновой ремень .
- Залить охлаждающую жидкость .
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Поддон для V.A.G 1202 (V.A.G 1306/)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331/)
- Клещи для пружинных хомутов (VAS 5024/A)
- Ключ SW 10 (3185)
- Насадка SW 5 (3249)
Снятие
ПримечаниеИнструкция Уплотнители и уплотнительные кольца необходимо обязательно заменить.
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять шланг охлаждающего средства с присоединительного патрубка.
- Отпустить крепежные винты [4] соединительного патрубка [3]ключом 10 (3185) и открутить ключом 5 (3249) и снять присоединительный патрубок [3] с термостатом [1].
- Термостат [1]^1/4 об. (90 °) повернуть влево и извлечь из соединительного штуцера [3].
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Смочить новое уплотнительное кольцо [2] охлаждающей жидкостью.
- Установить термостат [1] в соединительный штуцер [3] и на ^1/4 об. (90 °) вращать вправо.
ПримечаниеИнструкция Скобы термостата должны стоять практически вертикально.
- Соединительный патрубок [3] с термостатом [1] установить в блок цилиндров.
- Затянуть крепежные винты [4]шарнирным ключом 10 (3185). Момент затяжки: 15 Нм
- Залить охлаждающую жидкость.
Слив и заливка охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Поддон для V.A.G 1202 (V.A.G 1306/)
- Клещи для пружинных хомутов (VAS 5024/)
- Устройство для заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096)
- Переходник для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8)
Слив
Внимание! При открывании расширительного бачка может выходить горячий пар; обернуть запирающую крышку тряпкой и осторожно открыть.
- Открыть крышку расширительного бачка.
Снять звукопоглощающий поддон: (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Передняя часть кузова, детали и узлы шумоизолирующего кожуха).
- Вытащить зажимную скобу [стрелка] нижнего шланга для охлаждающей жидкости и снять шланг для охлаждающей жидкости с быстроразъемной муфты охладителя.
- Дополнительно для слива охлаждающей жидкости из двигателя снять шланг для охлаждающей жидкости с охладителя масла [Pfeil].
ПримечаниеИнструкция Соблюдать инструкции по утилизации!
Заливка
ПримечаниеИнструкция В качестве присадки к охлаждающей жидкости разрешается использовать только G 12 в соответствии с TL VW 774 F. Отличительный признак: сиреневый цвет G 12 сиреневого цвета (в соответствии с TL VW 774 F) можно смешивать с прежней присадкой к охлаждающей жидкости G 12 красного цвета! G 12 и присадки к охлаждающей жидкости с отметкой «„в соответствии с TL VW 774“» предотвращают ущерб от мороза и коррозии, препятствуют отложению кальция и, кроме того, повышают температуру кипения. По этим причинам в обязательном порядке необходимо в течение всего года заполнять систему охлаждения антифризом и средством защиты от коррозии. Особенно в странах с тропическим климатом при высоких нагрузках на двигатель охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения надежно защищает двигатель при эксплуатации. Защита от мороза должна быть обеспечена, приблизительно, до -25 °C (в странах с арктическим климатом, приблизительно, до -35 °C). Запрещается также снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости в теплое время года или при эксплуатации в странах с теплым климатом, добавляя в систему охлаждения воду. Доля присадки охлаждающей жидкости должна составлять, по меньшей мере, 40%. Если по климатическим условиям требуется усиленная защита от мороза, то доля G 12 может быть увеличена, но не более чем до 60% (защита от мороза, приблизительно, до -40 °C), так как иначе защита от мороза снова ослабевает и, кроме того, ухудшается охлаждающее действие. Если заменялись охладитель, теплообменник, головка блока цилиндров или ее уплотнение, то не разрешается повторно использовать охлаждающую жидкость.
Рекомендуемые пропорции смешивания:
| Температура замерзаниядо | Защита от мороза доля | G 12 Примечание | Вода Примечание |
|---|---|---|---|
| -25 °C-35 °C | 40 %50 % | 3.2 л4.0 л | 4.8 л4.0 л |
- Установить нижний шланг системы охлаждения и зафиксировать крепежной скобой [стрелка].
- Подсоединить шланги системы охлаждения к охладителю масла.
- Установить звукопоглощающий поддон: (см. Внешние арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, звукоизоляция - детали и узлы)
С устройством заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096):
- Прикрутить переходник для расширительного бачка (V.A.G 1274/8) на расширительный бачок.
- Заполнить контур охлаждающей жидкости при помощи устройства заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096). (см. Руководство по эксплуатации для устройства заливки охлаждающей жидкости VAS 6096)
Без устройства для заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096):
- Заливать охлаждающую жидкость медленно до верхней маркировки затемненного поля на расширительном бачке.
- Закрыть расширительный бачок.
- Запустить двигатель и держать число оборотов двигателя в течение прим. 3 минут ок. 2000 об./мин.
- Дать двигателю поработать, пока не запустится вентилятор.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть у верхней маркировки, при холодном двигателе - в середине затемненного поля.
Проверка герметичности системы охлаждения
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Тестер системы охлаждения (V.A.G 1274)
- Адаптер для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8)
- Адаптер для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/9)
Условие проверки
- Двигатель прогрет
Порядок проверки:
Внимание! При открывании расширительного бачка может выходить горячий пар; накрыть крышку тряпкой и осторожно открыть.
- Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения.
- Установить тестер системы охлаждения (V.A.G 1274) с адаптером для системы охлаждения (V.A.G 1274/8) на расширительный бачок.
- Создать с помощью ручного насоса тестера избыточное давление примерно 1,0 бар.
Если давление снижается:
- Найти и устранить негерметичное место.
Проверка предохранительного клапана в крышке расширительного бачка
- Установить тестер системы охлаждения (V.A.G 1274) с адаптером для системы охлаждения (V.A.G 1274/9) на крышку.
- Создать с помощью ручного насоса тестера избыточное давление макс. 1,6 бар.
Предохранительный клапан при этом должен оставаться закрытым.
При преждевременном открытии предохранительного клапана:
- Заменить крышку.
- Поднять давление выше 1,6 бар.
Предохранительный клапан должен открыться.
Если предохранительный клапан не открывается:
- Заменить крышку.
Проверка герметичности охладителя масла
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Зажимы для шлангов до Ø 25 мм (3094)
- Тестер системы охлаждения (V.A.G 1274)
- Адаптер для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8)
- Клещи для пружинных хомутов (VAS 5024 A)
- Поддон (V.A.G 1306) или поддон (VAS 6208)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Рисунок отсутствует
- Расширительный бачок (1K0 121 407 A bzw. 6Q0 121 407 A bzw. 1J0 121 407 B)
- Пробка (191 211 343)
- Колпачок (1J0 121 324)
- Шланг охлаждающей жидкости (251 265 056)
Условие:
- Двигатель в холодном состоянии
Порядок проверки
- Снять звукопоглощающий поддон.
- Зажать входную и выходную линии масляного радиатора с помощью зажимов для шлангов до Ø 25 мм (VAS 3094).
- Открыть шланговые хомуты [стрелки] с помощью клещей для пружинных хомутов (VAS 5024).
ПримечаниеИнструкция Собрать вытекающую охлаждающую жидкость в приемную емкость (V.A.G 1306) или приемную емкость (VAS 6208).
- Снять шланги охлаждающей жидкоти с масляного радиатора.
- Надеть крышку[5] на задний присоединительный штуцер масляного радиатора [4].
- Закрепить заглушку[2] на патрубке удаления воздуха расширительного бачка [1].
- Закрепить шланг охлаждающей жидкости [3] на масляном радиаторе и на расширительном бачке.
- Заполнить расширительный бачок до метки «„Max“».
- Установить тестер системы охлаждения (V.A.G 1274) с адаптером для системы охлаждения (V.A.G 1274/8) на расширительный бачок.
- С помощью ручного насоса тестера создать избыточное давление приблизительно 1,6 бар.
- Проследить за падением давления по манометру. Не допускается уменьшение давления в течение 10 минут.
Если давление снижается:
- Заменить масляный радиатор .
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:
- проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости залить охлаждающую жидкость .