Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить уплотнительные фланцы и маховик
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как снять и установить уплотнительные фланцы и маховик Volkswagen Golf Mk5

Двигатель 35 иллюстраций ~8 мин чтения

Уплотнительные фланцы и маховик - детали и узлы

Снятие и установка датчика числа оборотов двигателя

Замена уплотнительного кольца коленвала - сторона ременного шкива -

Снятие и установка уплотнительного фланца - сторона ременного шкива -

Замена уплотнительного фланца коленвала - сторона маховика -

Уплотнительные фланцы и маховик - детали и узлы

ПримечаниеИнструкция Ремонт сцепного устройства: (см. 6-ступ-мех.КПП 02S Группа ремонта30 Ремонт сцепного устройства)

  • Уплотнительное кольцо не смазывать дополнительно рабочую кромку прокладочного кольца перед установкой при помощи чистой тряпки удалить остатки масла с шатунной шейки коленвала заменить уплотнительное кольцо коленвала - сторона ременного шкива - — Уплотнительное кольцо
  • Уплотнительный фланец должен находиться на пригонных втулках снять и установить использовать с силиконовым герметиком (D 176 404 A2) — Уплотнительный фланец
  • Блок цилиндров снять и установить коленвал снять и собрать поршень и шатун — Блок цилиндров
  • 60 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °) заменить — 60 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °)
  • Маховик зафиксировать снятие и установку к маховику при помощи 3067 — Маховик
  • Проставка должна находиться на пригнанных втулках не повредить/погнуть в ходе монтажных работ — Проставка
  • 15 нм заменить — 15 нм
  • Уплотнительный фланец с уплотнительным кольцом заменять только вместе с уплотнительным кольцом и зубчатым венцом снять и установить — Уплотнительный фланец с уплотнительным кольцом
  • Снятие и установка датчика оборотов двигателя (G28) выкрутить и закрутить стандартной насадкой для разъема с шаровой головкой Момент затяжки: 5 нм — Снятие и установка датчика оборотов двигателя (G28)
Замена уплотнительного кольца коленвала - сторона ременного шкива -

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Опора (3099)
  • Экстрактор уплотнительного кольца (3203)
  • Оправки для снятия манжетного уплотнения коленвала (T10053)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
Снятие
  1. Снять зубчатый ремень.
  2. Снять шкива зубчатого ремня коленвала. Для этого зафиксировать шкив зубчатого ремня при помощи опоры (3099).

ПримечаниеИнструкция При накручивании опоры 2 вложить шайбы между шкивом зубчатого ремня и опорой.

  1. Для наведения экстрактора уплотнительного кольца (3203) вручную накрутить центральный болт в коленвал до упора.
  2. Выкрутить внутреннюю часть экстрактора уплотнительного кольца на 2 поворота (приблизительно 3 мм) из внешней части и зафиксировать его при помощи винта с накатанной головкой.
  3. Смазать резьбовую головку экстрактора уплотнительного кольца.
  4. С сильным нажатием максимально вкрутить экстрактор уплотнительного кольца в уплотнительное кольцо.
  1. Выкрутить винт с накатанной головкой и вращать внутреннюю часть против коленвала, пока уплотнительное кольцо не вытянется.
Установка

ПримечаниеИнструкция Рабочую кромку уплотнительного кольца нельзя дополнительно смазывать.

  1. При помощи чистой тряпки удалить остатки масла на шатунной шейке коленвала.
  2. Надеть направляющую оправку (T10053/1) на шатунную шейку коленвала.
  1. Надеть уплотнительное кольцо через направляющую оправку на шатунную шейку коленвала.
  2. До упора надавить на уплотнительное кольцо с направляющей гильзой (T10053) и центральным болтом.
  1. Установка и затягивание зубчатого ремня
Снятие и установка уплотнительного фланца - сторона ременного шкива -

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Опора (3099)
  • Оправки для снятия манжетного уплотнения коленвала (T10053)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
  • Ручная дрель со щеткой-насадкой из синтетического материала
  • Силиконовый герметик (D 176 404 A)
  • Плоский скребок
Снятие
  1. Снять зубчатый ремень.
  2. Снять шкив зубчатого ремня коленвала. Для этого зафиксировать шкив зубчатого ремня при помощи опоры (3099).

ПримечаниеИнструкция При накручивании опоры 2 вложить шайбы между шкивом зубчатого ремня и опорой.

  1. Слить моторное масло.
  2. Снять масляный поддон .
  3. Открутить передний уплотнительный фланец.
  4. Снять уплотнительный фланец, в случае необходимости при помощи легких ударов резинового молотка.
  5. При помощи плоского скребка удалить с блока цилиндров остатки уплотнителя.
  6. При помощи вращающейся щетки из синтетического материала удалить остатки уплотнителя с уплотнительного фланца (работу выполнять в защитных очках).
  1. Очистить уплотняющие поверхности. Поверхность необходимо очистить от масла и жира.
Установка

ПримечаниеИнструкция Обратить внимание на срок годности герметика. Фланцевый уплотнитель необходимо установить после нанесения силиконового герметика в течение 5 минут.

  1. Отрезать кончик крышки тубы у крайней линии (∅ диаметр крышки приблизительно 3 мм).

ПримечаниеИнструкция Толщина валика герметика должна дыть не более 2-3 мм, в противном случае лишний герметик может попасть в масляный поддон и забить сетку во входном канале масляного насоса, а также капать на уплотняющую поверхность уплотнительного кольца коленвала. Перед нанесением герметика накрыть уплотняющую поверхность уплотнительного кольца чистой тряпкой.

  1. Нанести валик силиконового герметика на чистую поверхность фланцевого уплотнителя так, как это показано на рисунке.
  1. Сразу же надеть уплотнительный фланец и слегка затянуть все болты.

ПримечаниеИнструкция Для надевания уплотнительного фланца при встроенном уплотнительном кольце использовать направляющую оправку (T10053/1).

  1. Затянуть крепежные винты уплотнительного фланца по очереди по диагонали с усилием 15 Нм.
  2. Установить масляный поддон .

ПримечаниеИнструкция После монтажа герметик должен сохнуть около 30 минут. И лишь после этого можно залить моторное масло.

Установка зубчатого ремня и настройка фаз газораспределения.

Замена фланцевого уплотнителя коленвала - сторона маховика -

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Монтажное приспособление (T10134)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Вставка (V.A.G 1332/11)
  • Штангенциркуль
  • три болта с шестигранной головкой М6 х 35 мм
  • два болта с шестигранной головкой М7 х 35 мм
Выдавливание уплотнительного фланца с зубчатым венцом

ПримечаниеИнструкция Для облегчения предсталения хода работ они проводятся при демонтированном двигателе. Ход работ при установленном двигателе и демонтированной коробке передач идентичен.

  1. Снять маховик.
  2. Снять проставку.
  3. Установить коленвал в положение ВМТ первого цилиндра , снятие и установка зубчатого ремня.
  4. Снять масляный поддон .
  5. Снять датчик оборотов двигателя (G28)[стрелка] с помощью стандартного ключа-шестигранника со сферической головкой.
  1. Выкрутить крепежные винты уплотнительного фланца.

ПримечаниеИнструкция Фланец и зубчатый венец вместе с тремя болтами M6 x 35 мм путем надавливания отсоединяются от коленвала.

  1. Закрутить три болта M6 x 35 мм в резьбовые отверстия фланца [стрелка].
  1. Попеременно закручивая (макс. на ^1/2 (180 °) каждый) болты в уплотнительный фланец, снять уплотнительный фланец вместе с ротором импульсного датчика с коленчатого вала.
Вдавливание уплотнительного фланца с зубчатым венцом

ПримечаниеИнструкция Фланец с уплотнительным кольцом PTFE снабжен опорным кольцом рабочей кромки. Это опорное кольцо выполняет функцию монтажной гильзы, ее нельзя удалять перед установкой. Фланец и зубчатый венец нельзя разделять или перекручивать после их извлечения из упаковки. Зубчатому венцу сообщается его расположение путем фиксации на стопорном штифте монтажного приспособления (T10134). Фланец и уплотнотельное кольцо представляют собой единое целое, их можно заменять только вместе с зубчатым венцом. Монтажное приспособление (T10134) устанавливается в правильное положение относительно коленвала за счет направляющего пальца, который входит в отверстие коленвала.

Монтажное приспособление (T10134)

А - Установка уплотнительного кольца с зубчатым венцом на монтажное приспособление (T10134)
  1. Закрутить шестигранную гайку [В] почти до зажимной поверхности [А] винторезного шпинделя.
  1. Закрепить монтажное приспособление (T10134) на зажимной поверхности [А] винторезного шпинделя в тиски.
  1. Надавить на монтажный колокол [С] по направлению вниз так, чтобы он опирался на шестигранную гайку [В][стрелка].

ПримечаниеИнструкция Внутренняя часть монтажного приспособления и монтажный колокол должны находиться на одном уровне.

  1. Удалить предохранительный зажим [стрелка] с нового фланца.

ПримечаниеИнструкция Зубчатый венец нельзя вынимать из уплотнительного фланца или перекручивать.

  1. Фиксирующее отверстие [А] на зубчатом венце [С] должно располагаться на одной линии с отметкой [В] на уплотнительном фланце.
  1. Положить фланец передней стороной на чистую ровную поверхность.
  2. Нажать на опорное кольцо рабочей кромки [А] в направлении стрелки вниз, пока оно не расположится на ровной поверхности.
  1. Верхний край зубчатого венца и передний край уплотнительного фланца должны находиться на одной линии [стрелка].
  1. Расположить уплотнительный фланец на монтажном приспособлении (T10134) передней стороной таким образом, чтобы стопорный штифт [В] сидел в отверстии [А] зубчатого венца.

ПримечаниеИнструкция Следить за тем, чтобы уплотнительный фланец ровно лежал на монтажном приспособлении.

  1. Во время затягивания трех болтов с накатанной головкой [А] прижимать фланец и опорное кольцо [В] к поверхности монтажного приспособления (T10134) таким образом, чтобы стопорный штифт не мог выскочить из отверстия зубчатого венца.

ПримечаниеИнструкция Следить за тем, чтобы во время монтажа фланца зубчатый венец оставался зафиксированным в монтажном приспособлении.

В - Установка монтажного приспособления (T10134) с уплотнительным фланцем на фланцевом уплотнителе коленвала
  • Фланец коленвала необходимо очистить от масла и жира.
  • Поршень двигателя находится в. м. т.
  1. Закрутить шестигранную гайку [В] до конца винторезного шпинделя.
  1. Нажать на винторезный шпиндель монтажного приспособления (T10134) в направлении стрелки до тех пор, пока шестигранная гайка [В] не будет прилегать к монтажному колоколу [А].
  2. Расположить притупленную сторону монтажного колокола по направлению к стороне фланца картера, направленной к масляной ванне.
  3. Закрепить монтажное приспособление (T10134) на фланце коленвала при помощи винтов с внутренним шестигранником [А].

ПримечаниеИнструкция Винты с внутренним шестигранником [А] с ходом резьбы приблизительно 5 вкрутить во фланец коленвала.

  1. Вкрутить два винта М7 х 35 мм [А] для направления фланца в блок цилиндров.
С - Привинчивание монтажного приспособления (T10134) на фланцевом уплотнителе коленвала
  1. Вручную толкать монтажный колокол [С] по направлению стрелки до тех пор, пока опорное кольцо рабочей кромки [В] не коснется фланцевого уплотнителя коленвала [А].
  1. Вставить направляющий палец для дизельных двигателей (черная рукоятка) [D] в отверстие коленвала. Тем самым зубчатый венец станет в окончательное установочное положение.

ПримечаниеИнструкция Направляющий палец для бензиновых двигателей (красная рукоятка) [F] вставлять в резьбовое отверстие коленвала запрещается.

  1. Прочно накрутить оба винта с внутренним шестигранником на монтажное приспособление.
  2. Вручную накручивать шестигранную гайку [Е] на винторезный шпиндель до тех пор, пока она не будет прилегать к монтажному колоколу [С].
D- Насаживание зубчатого колеса на фланец коленвала при помощи монтажного приспособления (T10134)
  1. Затянуть шестигранную гайку монтажного приспособления (T10134) при помощи динамометрического ключа (V.A.G 1331) и вставки (V.A.G 1332/11) с усилием 35 Нм.

ПримечаниеИнструкция После затягивания шестигранной гайки с усилием 35 Нм между блоком цилиндров и фланцевым уплотнителем должен быть небольшой воздушный зазор.

Е - Проверка установочного положения зубчатого венца на коленвале
  1. Закрутить шестигранную гайку [Е] до конца винторезного шпинделя.
  1. Выкрутить два винта [А] из блока цилиндров.
  2. Выкрутить три винта с накатанной головкой [В] из фланцевого уплотнителя.
  3. Снять монтажное приспособление (T10134).
  4. Удалить опорное кольцо рабочей кромки.
  5. Зубчатый венец имеет точное установочное положение на коленвале, если между фланцем коленвала [А] и зубчатым венцом [В] есть расстояние [а] в 0,5 мм.
  1. Установить штангенциркуль на фланец коленвала.
  1. Измерить расстояние -а- между фланцем коленвала и зубчатым венцом.

Если расстояние -а- слишком мало:

  1. Поджать дополнительно зубчатый венец.

Если расстояние -а- достигнуто:

  1. Затянуть новые крепежные винты фланцевого уплотнителя по очереди по диагонали с усилием 15 Нм.
  2. Установить датчик числа оборотов вала двигателя (G28)[стрелка] и затянуть крепежный болт с моментом 5 Нм.
  1. Установить масляный поддон .
  2. Установить проставку.
  3. Установить маховик с новыми болтами. Затянуть болты моментом 60 Нм + ^1/4 обор. (90 °).
F - Дополнительное поджатие зубчатого венца
  1. Закрепить монтажное приспособление (T10134) на фланце коленвала при помощи винтов с внутренним шестигранником [А].
  1. Прочно затянуть оба винта с внутренним шестигранником.
  2. Вручную подвести монтажное приспособление (T10134) к фланцевому уплотнителю.
  3. Вручную накручивать шестигранную гайку [Е] на винторезный шпиндель до тех пор, пока она не будет прилегать к монтажному колоколу [С].
  1. Затянуть шестигранную гайку монтажного приспособления (T10134) при помощи динамометрического ключа (V.A.G 1331) и вставки (V.A.G 1332/11) с усилием 40 Нм.
  1. Еще раз проверить установочное положение зубчатого венца на коленвале.

Если расстояние -а- слишком мало:

  1. Подтянуть шестигранную гайку монтажного приспособления (T10134) с усилием 45 Нм.
  2. Еще раз проверить установочное положение зубчатого венца на коленвале.
Снятие и установка датчика частоты вращения двигателя (G28)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Торцовый ключ 4 мм (T10370)
  • или стандартная головка под ключ на 5

ПримечаниеИнструкция Здесь применяются два разных болта, поэтому проверить, какой инструмент использовать.

  1. Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, Шумоизолирующий кожух).
  2. С помощью зажимов пережать подходящие к масляному радиатору шланги системы охлаждения (ОЖ) и отсоединить их.
  3. Снять кронштейн масляного фильтра.
  4. Ослабить крепежный винт [стрелка] и извлечь датчик оборотов коленчатого вала (G28).

Установка осуществляется в обратной последовательности, момент затяжки крепежного винта датчика оборотов коленчатого вала (G28): 5 Нм.

Другие статьи — Двигатель - кривошипно-шатунный механизм, поршни