ПримечаниеИнструкция Головки блока цилиндров с царапинами между седлами клапанов можно использовать дальше без снижения срока службы, если речь идет о небольших царапинах, шириной макс. 0,5 мм.
Клапанный механизм - детали и узлы .
Проверка направляющих втулок клапанов
Замена маслосъемных колпачков
Снятие и установка распределительного вала
Снятие и установка уплотнительного кольца распределительного вала
Клапанный механизм - детали и узлы
- 20 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °) заменить Соблюдать последовательность при ослаблении и затягивании , снятие и установка распределительного вала — 20 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °)
- Ось роликовых рычагов (коромысла) не путать — Ось роликовых рычагов (коромысла)
- Винт головки блока цилиндров заменить Соблюдать последовательность при ослаблении и затягивании , снятие и установка головки блока цилиндров перед установкой установить шайбы Поз. в головку блока цилиндров — Винт головки блока цилиндров
- Шайба для винтов головки блока цилиндров перед монтажом установить крышку подшипника в головку блока цилиндров — Шайба
- Тарельчатый толкатель не путать с гидрокомпенсатором уложить рабочей поверхностью вниз перед установкой проверить осевой зазор распределительного вала Илл. смазать рабочую поверхность маслом перед демонтажом снять вкладыши подшипников распредвала — Тарельчатый толкатель
- Конический сухарь — Конический сухарь
- Тарелка пружины клапана — Тарелка пружины клапана
- Внешняя пружина клапана демонтаж и установка: головка блока цилиндров в демонтированном состоянии: со съемником клапана (2037) установлено : Замена уплотнителей стержня клапана — Внешняя пружина клапана
- Внутренняя пружина клапана демонтаж и установка: головка блока цилиндров в демонтированном состоянии: со съемником клапана (2037) установлено : Замена уплотнителей стержня клапана — Внутренняя пружина клапана
- Маслосъемный колпачок заменить — Маслосъемный колпачок
- Направляющая втулка клапана проверить — Направляющая втулка клапана
- Насос-форсунка снятие и установка — Насос-форсунка
- Головка блока цилиндров Соблюдать указания — Головка блока цилиндров
- Уплотнительное кольцо Дополнительно не смазывать уплотнительные элементы уплотнительного кольца маслом или консистентной смазкой Перед установкой удалить остатки масла с цапфы распределительного вала чистой тряпкой. Для установки заклеить паз на конусе распределительного вала обычной клейкой лентой (например, Tesafilm) снятие и установка — Уплотнительное кольцо
- Клапаны Размеры клапанов Илл. — Клапаны
- Вкладыш подшипника Ранее эксплуатировавшиеся вкладыши подшипников местами не менять (при снятии помечать) обратить внимание на правильное положение стопорного носика в крышках подшипников и головке блока цилиндров — Вкладыш подшипника
- Распределительный вал Проверка осевого смещения Илл. снятие и установка радиальный зазор измерять с помощью измерительной проволоки Plastigage, предельно допустимая величина: 0,11 мм Биение: макс. 0,01 мм — Распределительный вал
- Крышки подшипников Последовательность установки , снятие и установка распределительного вала для установки загерметизировать разделяющие поверхности крышек подшипника 1 и 5 герметиком (AMV 174 004 01) Илл. — Крышки подшипников
- 8 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °) заменить — 8 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Универсальный штатив индикатора часового типа (VW 387)
- Индикатор часового типа
Производить измерение при снятых тарельчатых толкателях и установленных первой, третьей и последней крышках подшипника.
Предельный допуск износа: макс. 0,15 мм
- Нанести тонкий слой герметика (AMV 174 004 01) и равномерно распределить по поверхностям [1].
ПримечаниеИнструкция Обратить внимание на то, чтобы герметик не попадал в пазы - стрелки -.
ПримечаниеИнструкция Клапаны дорабатывать запрещается. Допускается только притирка.
| Размер | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| ∅ a | мм | 35,95 | 31,45 |
| ∅ b | мм | 6,980 | 6,956 |
| c | мм | 89,95 | 89,95 |
| α | ∠° | 45 | 45 |
Проверка направляющих клапанов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Универсальный штатив индикатора часового типа (VW 387)
- Индикатор часового типа
Порядок проверки
- Вставить новый клапан в направляющую. Конец штока клапана должен прилегать к направляющей. Из-за различных диаметров использовать только впускной клапан в направляющей впускного клапана или выпускной клапан в направляющей выпускного клапана.
- Определить люфт при покачивании клапана. Предельный допуск износа: макс. 1,3 мм
- Если выявленный критический зазор превышает предельный допуск, то головку блока цилиндров следует заменить.
Замена маслосъемных колпачков
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Монтажное приспособление (2036)
- Съёмник (3047 A)
- Приспособление для запрессовки (3129)
- Монтажный рычаг (VW 541/1A)
- Оправка (VW 541/5)
Снятие
(при установленной головке блока цилиндров)
- Демонтировать распределительный вал .
- Извлечь тарельчатые толкатели и уложить их рабочими поверхностями вниз. При этом обратить внимание на то, чтобы толкатели не были перепутаны.
- Привести поршни каждого цилиндра в верхние мертвые точки (ВМТ).
- Установить монтажное приспособление (2036) и установить опору на высоту шпильки.
- Снять пружины клапанов монтажным рычагом (VW 541/1A) и прижимом (VW 541/5).
ПримечаниеИнструкция При этом клапаны опираются на дно поршня.
- Снять маслосъемные колпачки съемником (3047 A).
Установка
- Надеть на соответствующий стержень клапана входящий в ремкомплект пластмассовый чехол [A]. Таким образом предупреждается повреждение нового маслосъемного колпачка [B].
- Установить новый маслосъемный колпачок в нажимную деталь (3129).
- Смазать уплотняющие кромки маслосъемного колпачка маслом и осторожно отодвинуть направляющую втулку клапана.
Снятие и установка распределительного вала
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Опора (T10051)
- Съёмник (T10052)
- Динамометрический ключ (5...50 Нм) (V.A.G 1331)
- Динамометрический ключ (40..200 Нм) (V.A.G. 1332)
- Герметик (AMV 174 004 01)
Снятие
- Снять зубчатый ремень .
- Выкрутить крепежные винты [1] шкива распределительного вала.
- Снять шкив распределительного вала со ступицы.
- Ослабить крепежные винты [1] ступицы.
- Использовать для этого контропору (T10051).
- Выкрутить крепежные винты ступицы примерно на 2 оборота.
- Установить съемник (T10052) и вкрутить крепежные винты [1] в ступицу.
- Создать натяжение на ступице, затянув съемник, чтобы ступица освободилась от конуса распределительного вала.
ПримечаниеИнструкция При этом удерживать съемник гаечным ключом 30.
- Снять ступицу с конуса распредвала.
- Снять крышку головки блока цилиндров.
- Промаркировать оси роликовых рычагов (коромысел) водостойким фломастером, чтобы предупредить перепутывание и, таким образом, сохранить первичную установку насос-форсунок [стрелки].
- Снять оси роликовых рычагов (коромысел).
ПримечаниеИнструкция Следует ослабить сначала оба внешних, а затем внутренние крепежные винты.
- Снять тандемный насос .
- Сначала снять крышки подшипника 5, 1 и 3. Затем снять крышки подшипника 2 и 4 по-очереди, крест накрест.
- Извлечь распредвал.
Установка
ПримечаниеИнструкция При установке распредвала кулачки цилиндра 1 должны быть направлены вверх. Использованные вкладыши подшипников не путать (маркировать). При установке распредвала обратить внимание на правильное положение стопорных носиков вкладышей подшипников в крышках подшипников и в головке блока цилиндров. Перед установкой крышек подшипников обратить внимание на то, чтобы были установлены шайбы винтов головки блока цилиндров.
- Смазать рабочие поверхности вкладышей подшипников маслом.
- Прикрутить крышки подшипника 2 и 4 новыми винтами.
- Прикрутить крышки опор 2 и 4, чередуя крест на крест, и затянуть с моментом затяжки 8 Нм + ^1/4 об. (90 °).
- Прикрутить крышки подшипника 5, 1 и 3 новыми винтами.
ПримечаниеИнструкция загерметизировать разделяющие поверхности крышек подшипника 1 и 5 герметиком (AMV 174 004 01) Илл. Крышка подшипника 5 должна плотно прилегать ко внешней кромке головки блока цилиндров, так как в противном случае могут возникнуть негерметичности в тандемном насосе.
- Прикрутить крышки опор 5,1 и 3 чередуя крест-на-крест, и затянуть с моментом 8 Нм + ^1/4 об. (90 °).
- Установить уплотнительное кольцо распредвала .
- Установить оси роликовые рычагов (коромысел) и затянуть сначала внутренние [2], затем внешние [1] крепежные болты равномерно крест на крест с моментом затяжки 20 Нм + ^1/4 об. (90 °).
- Установить ступицу на распредвал.
- Затянуть крепежные винты [1] ступицы с моментом 100 Нм.
- Использовать для этого контропору (T10051).
- Надвинуть на ступицу шкив распределительного вала.
ПримечаниеИнструкция Зубчатый сегмент [стрелка] шкива распределительного вала должен находиться вверху.
- Установить шкив распределала в среднее положение в продольных пазах.
- Руками установить крепежные винты [1] без зазора по отношению ко шкиву распредвала.
- Зафиксировать ступицу стопорным штифтом (3359).
- Как установить и натянуть зубчатый ремень .
- Установить тандемный насос .
ПримечаниеИнструкция После установки новых тарельчатых толкателей не разрешается запускать двигатель в течение примерно 30 мин. Гидравлические выравнивающие элементы должны осесть (иначе клапаны лягут на поршни).
Снятие и установка уплотнительного кольца распределительного вала
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Затяжное приспособление (10-203)
- Съемник уплотнительного кольца (3240)
- Динамометрический ключ (5...50 Нм) (V.A.G 1331)
- Динамометрический ключ (40..200 Нм) (V.A.G. 1332)
- Винт M12х1,5 x 65
Снятие
- Снять зубчатый ремень .
- Снять колесо распредвала , снятие и установка распределительного вала.
- Вывернуть внутреннюю часть съемника уплотнительного кольца (3240) на два оборота (примерно 3 мм) из внешней части и зафиксировать ее винтом с накатной головкой.
- Смазать резьбовую головку съемника уплотнительного кольца (3240), приставить и с сильным давлением вкрутить как можно глубже в уплотнительное кольцо.
- Ослабить винт с накатной головкой и поворачивать внутреннюю часть по отношению к распределительному валу, пока уплотнительное кольцо не будет снято.
Установка
ПримечаниеИнструкция Не разрешается дополнительно смазывать маслом или консистентной смазкой уплотнительные кромки уплотнительного кольца.
- Удалить остатки масла с цапфы коленчатого вала чистой тряпкой.
- Заклеить паз на конусе распределительного вала обычной клейкой лентой (например, Tesafilm).
- Осторожно установить уплотнительное кольцо на распределительный вал.
- Запрессовать уплотнительное кольцо с помощью оправки затяжного приспособления (10-203) и винтами M12х1,5x65 до упора.
- Как установить и натянуть зубчатый ремень