Разобрать двигатель
Закрепить двигатель на монтажном стенде
Собрать двигатель
Моменты затяжки
Установка агрегатов
Дополнительное инструкции и виды монтажных работх для автомобилей с кондиционером
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для подвешивания (2024 A)
- Подъёмный кран (VAS 6100)
- Фиксаторы для двигателя и коробки передач (VAS 6095)
- Ёмкость для сбора отработанных жидкостей (V. A. G. 1306)
- Динамометрический ключ (5...50 Нм) (V.A.G 1331)
- Зажим для скобы из ленточной пружины (VAS 5024A)
- Направляющие штанги (T10093)
- Крючки (10-222 A/20)
- Динамометрический ключ (40...200 Нм) (V.A.G. 1332)
Разборка двигателя
ПримечаниеИнструкция В ходе выполнения последующих работ массовый провод аккумуляторной батареи должен быть отсоединен. Поэтому проверить, защищена ли радионавигационная система от кражи постоянным кодом. В этом случае необходимо предварительно узнать код.
- Снять брызговик двигателя.
- Установить стойку замка в сервисное положение: (см. Наружные кузовные монтажные работы Группа ремонта50 передняя часть кузова; стойка замка - положение сервиса)
Двигатель вместе с коробкой передач демонтируется подъёмом вверх.
- Отсоединить провод массы на батарее при выключенном зажигании.
- Все элементы крепления кабелей, которые были сняты или срезаны для демонтажа двигателя, необходимо закрепить при его монтаже.
- Снять воздушный фильтр
- Снять аккумуляторную батарею с фиксатором (см. Электрическое оборудование Группа ремонта27 монтаж и демонтаж аккумуляторной батареи)
- Открыть и закрыть крышку расширительного бачка, чтобы сбросить давление в системе охлаждения.
- Отсоединить все провода коробки передач, генератора и стартера.
- Снять все провода двигателя.
Внимание! Подающий топливопровод находится под давлением! Для предотвращения травм и попадания на кожу раздражающих жидкостей, надеть защитные очки и перчатки. Перед разъединением шланговых соединений положить вокруг них тряпки. После этого сбросить давление, аккуратно стянув шланг.
- Стянуть шланг с электромагнитного клапана 1 ёмкости с активированным углём (N80) на блоке управления дроссельной заслонкой.
- Отсоединить трубопроводы возврата и подачи топлива [1] и [2], а также провод к магнитному клапану 1 ёмкости с активированным углём (N80)[3].
Двигатели с условным обозначением BLN, BLP или BLF имеют только подающий трубопровод (топливная система без возврата топлива).
- Чтобы в топливную систему не попадала грязь, закрыть входные отверстия трубопроводов.
- Соблюдать нормы поддержания чистоты
- Отсоединить от двигателя шланги низкого давления и вентиляционные шланги.
- Отсоединить штекеры от термовыключателей и вентиляторов радиатора.
- Снять переднюю стенку водяного короба (см. Кузовные монтажные работы Группа ремонта50 передняя часть кузова, передняя стенка водяного короба)
- Снятие и установка блока управления двигателя с защитой от кражи (Golf)
- Снятие и установка блока управления двигателя с защитой от кражи (Golf Plus)
- Выкрутить крепежные болты [1] и снять кожух [2].
- Открыть передний штекер [1] и отсоединить его от блока управления двигателем.
- Слегка приподнять запорное устройство [2].
- Затем выдвинуть блок управления из держателя по [направлению стрелки].
- Открыть задний штекер и отсоединить его от блока управления двигателем.
- Открыть все фиксаторы кабель-канала [стрелка].
- Извлечь кабель из блока управления двигателем.
- Закрепить кабель при помощи хомута на двигателе.
- Снять выпускной газопровод спереди
- Открутить качающуюся опору [стрелка].
- Снять блок переключения с коробки передач: (см. 5-ступенчатая коробка передач 02Т Группа ремонта34 ремонт блока переключения)
- Снять рабочий цилиндр механизма сцепления: (см. 5-ступенчатая коробка передач 02Т Группа ремонта30 ремонт механизма сцепления)
ПримечаниеИнструкция Не нажимать педаль сцепления.
- Слить охлаждающую жидкость
- Снять шланги охлаждающей жидкости, подсоединенные к двигателю, с использованием цанги для хомутиков ленточной пружины (VAS 5024A).
Автомобили с кондиционером
- Снять поликлиновой ремень
- Снять компрессор кондиционера: (см. Обогрев, кондиционер Группа ремонта87)
ПримечаниеИнструкция Шланги кондиционера не снимаются.
- Закрепить компрессор на стойке замка.
- Не допускать излома шлангов.
- Выполнять дополнительные инструкции и правила выполнения монтажных работ
Продолжение для всех автомобилей
- Правый и левый шарнирные валы коробки передач открутить и установить их повыше: (см. ходовая часть, ось, рулевое управление Группа ремонта40 ремонт шарнирных валов; монтаж и демонтаж шарнирных валов)
- Установить стойку замка в сервисное положение: (см. Наружные кузовные монтажные работы Группа ремонта50 передняя часть кузова; стойка замка - сервисное положение)
- Отсоединить шланги ёмкости для активированного угля [стрелки].
- Вытянуть ёмкость для активированного угля [1] из держателей, вверх.
- Открутить держатель [стрелки].
- Устройство для подвешивания (2024 A) установить так, как описано ниже, и при помощи крана слегка приподнять.
Внимание! Чтобы избежать повреждений двигателя и автомобиля, спользовать страховочные штифты на крючках и направляющие штифты [стрелки].
- Снять агрегат на подшипнике двигателя [стрелки].
- Отсоединить кабель [1] от подшипника коробки передач.
- Снять агрегат на подшипнике коробки передач [стрелки].
- Поднять агрегат вверх.
ПримечаниеИнструкция Агрегат поднимать аккуратно, чтобы избежать повреждения конструкции.
Крепление двигателя на монтажном стенде
Для проведения монтажных работ двигатель следует закрепить на держателе (VAS 6095).
Последовательность выполнения работ
- Снять фланец с коробки передач.
- Закрепить двигатель на держателе (VAS 6095).
Монтаж двигателя
Сборка производится в обратной последовательности, при этом следует выполнить следующие инструкции:
Внимание! При выполнении всех монтажных работ, в особенности, в моторном отсеке, из-за тесноты рабочего пространства, учитывать следующие обстоятельства: Магистрали всех видов (например топливные, гидравлические, абсорбера с активированным углем, системы охлаждения, контура системы кондиционирования, тормозной системы, вакуумные), а также электрические провода необходимо уложить так, как они были проложены изначально. Чтобы избежать повреждений трубопроводов и проводов, обращать внимание на достаточность расстояния от всех подвижных или горячих деталей.
Автомобили со ступенчатыми коробками передач
- Проверить на износ отжимной подшипник сцепления, при необходимости заменить его.
- Слегка смазать смазкой G 000 100 выжимной подшипник сцепления, направляющую втулку и зубья приводного вала.
- Проверить, имеется ли в наличии фальш-палец для центрирования двигателя/коробки передач в блоке цилиндров, при необходимости установить.
- Установить промежуточную пластину на уплотнительном фланце и насадить на подгоночные втулки [стрелки].
- Обращать внимание на свободный ход агрегата при его повороте по отношению к шарнирным валам.
- Установить опору двигателя движением вправо-влево так, чтобы они не испытывали напряжения.
ПримечаниеИнструкция Моменты затяжки при установке агрегата .
- Установить шарнирные валы: (см. ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 , привести в исправное состояние шарнирные валы; демонтировать шарнирные валы и установить их на место)
Автомобили с кондиционером
- Собрать и установить компрессор кондиционера: (см. обогрев, кондиционер Группа ремонта87)
- Установить поликлиновой ремень
Продолжение для всех автомобилей
- Электрические соединения и прокладка: (см. Электрическое оборудование Группа ремонта97)
- Собрать и установить рабочий цилиндр сцепления: (см. 5-ступенчатая коробка передач 02Т Группа ремонта30 ремонт механизма сцепления)
- Смонтировать блок переключения: (см. 5-ступенчатая коробка передач 02Т Группа ремонта34 ремонт блока переключения)
- Собрать и установить на место брызговик двигателя.
- Залить охлаждающую жидкостью
- Установить воздушный фильтр
- Установить аккумуляторную батарею и фиксатор (см. Электрическое оборудование Группа ремонта27 монтаж и демонтаж аккумуляторной батареи)
- Соблюдать инструкции по подсоединению клемм аккумуляторной батареи (см. Электрическое оборудование Группа ремонта27 подсоединение и отсоединение аккумуляторной батареи)
- Подключить систему диагностики автомобиля и информационного обслуживания (VAS 5051).
- Стереть прежние показания и согласовать блок управления двигателя с блоком управления дроссельной заслонкой и с клапаном системы рециркуляции (N18) Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Ведомая функция“»
- Провести системный тест Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Выдомый поиск неисправностей“».
- Закончить системный теста автомобиля, при этом автоматически удаляются записи об ошибках, которые были выявлены при проведении монтажных работ.
Соблюдать действующие для проведения пробной поездки правила техники безопасности.
- Провести пробную поездку.
- Затем снова выполнить системный тест автомобиля и устранить возможные неисправности.
Моменты затяжки
| Резьбовое соединение | Момент затяжки | |
|---|---|---|
| Болты, гайки | М 6 | 10 Нм |
| М 8 | 20 Нм | |
| М 10 | 45 Нм | |
| М 12 | 60 Нм | |
| Выпускной трубопровод коллектора | 40 Нм |
ПримечаниеИнструкция Моменты затяжки при установке агрегата .
Установка агрегатов
Моменты затяжки
ПримечаниеИнструкция Болты крепления при установке агрегатов - это невыпадающие винты и они должны заменяться.
Опора двигателя
А Примечание = 20 Нм + 90° (1/4 оборота) закручивать дальше
B Примечание = 40 Нм + 90° (1\4 оборота) закручивать дальше
C Примечание =60 Нм + 90° (1/4 оборота) закручивать дальше
Опора коробки передач
А Примечание = 40 Нм + 90° (1/4 оборота) закручивать дальше
B Примечание = 60 Нм + 90° (1\4 оборота) закручивать дальше
Качающаяся опора
А Примечание = 40 Нм + 90° (1/4 оборота) закручивать дальше
B Примечание = 100 Нм + 90° (1\4 оборота) закручивать дальше
Дополнительные инструкции и монтажные работы на автомобилях с кондиционерами
ПримечаниеИнструкция Чтобы избежать возможного повреждения конденсатора, а также трубопроводов и шлангов хладагента, следунт быть внимательным к тому, чтобы трубопроводы и шланги не перетягивались, не надламывались и не изгибались.
Чтобы можно было демонтировать и установить на своё место двигатель, не вскрывая контур хладогента:
- Открутить хомутики шлангов хладагента.
- Снять поликлиновой ремень
- Установить стойку замка в сервисное положение: (см. Наружные кузовные монтажные работы Группа ремонта50 передняя часть кузова; стойка замка - сервисное положение)
- Демонтировать компрессор кондиционера: (см. обогрев, кондиционер Группа ремонта87)