Топливный бак - детали и узлы (Golf, Golf Plus)
- Заглушка при повреждении заменить — Заглушка
- Крепежный винт — Крепежный винт
- Соединение с массой проверить надежность крепления — Соединение с массой
- 10 Нм — 10 Нм
- Короб для проводки — Короб для проводки
- Топливный бак при снятии опереть на кантователь (V.A.G 1383 A) снятие и установка — Топливный бак
- 25 Нм заменить — 25 Нм
- Зажимная шайба — Зажимная шайба
- Бандаж учитывать установочное положение — Бандаж
- Экран — Экран
- Топливный фильтр монтажное положение: стрелка указывает направление потока — Топливный фильтр
- Подающий топливопровод к топливной рампе проверить надежность крепления — Подающий топливопровод
- Вентиляционный шланг заклипсован сбоку на топливном баке проверить надежность крепления — Вентиляционный шланг
- Манжетное уплотнение при повреждении заменить при установке вставить сухим в отверстие топливного бака смачивать топливом следует только при монтаже фланца — Манжетное уплотнение
- Узел подачи топлива Снятие и установка Проверка топливного насоса Соблюдать установочное положение на топливном баке Илл. с датчиком уровня топлива (G) Снятие и установка датчика уровня топлива (G) при загрязнениях очистить сетчатый фильтр — Узел подачи топлива
- Стопорное кольцо, 110 Нм проверить надежность крепления снимать и устанавливать с помощью оправки (3087) — Стопорное кольцо, 110 Нм
- Подающий топливопровод черный заклипсован сбоку на топливном баке проверить надежность крепления — Подающий топливопровод
- Сливной топливопровод синего цвета заклипсован сбоку на топливном баке проверить надежность крепления — Сливной топливопровод
- Узел люка горловины топливного бака с резиновым уплотнителем снятие и установка (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта55 Узел люка горловины топливного бака; снятие и установка узла люка горловины топливного бака) — Узел люка горловины топливного бака
Отметка [3] на датчике указывает в противоположную направлению движения сторону.
Голубой или маркированный голубым трубопровод слива топлива [1]
Трубопровод подачи топлива чёрного цвета [2]
Откачка топлива из бака (Golf, Golf Plus)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для откачки топлива (VAS 5190)
- Ключ (3087)
- Динамометрический ключ (40..200 Нм) (V.A.G 1332)
- Перед началом монтажных работ соблюдайть меры безопасности
Удаление топлива из топливного бака в случае, если бак заполнен более чем на ^3/4
Удаление топлива из топливного бака в случае, если бак заполнен менее чем на ^3/4
Откачка топлива из топливного бака, заполненного более чем на ^3/4
Внимание! Прикрепить провод массы устройства откачки топлива (VAS 5190) к кузову.
- Снять коническую насадку [2] с рукоятки [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190).
- На расстоянии [a] = 1180 мм от конца откачивающего шланга приклеить на шланг отрезок изоленты [Стрелка].
- Открутить крышку заливной горловины топливного бака.
- Прикрутить рукоятку [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190) к заливной горловине топливного бака.
- Опустить откачивающий шланг в топливный бак настолько, чтобы нанесенная заранее изолентой отметка [Стрелка] находилась у рукоятки.
ПримечаниеИнструкция На нижнем конце заливной горловины находится шариковый клапан [2] в топливном баке [1], который не должен быть поврежден откачивающим шлангом [3]. Поэтому опускать шланг следует лишь до нанесенной заранее отметки [Стрелка].
- Откачать как можно больше топлива из бака через заливную горловину.
- Осторожно вытащить отсасывающий шланг.
ПримечаниеИнструкция Если топливо больше не откачивается, то это значит, что топливный бак опорожнен ровно настолько, что можно без риска открывать фланец датчика. С остатками топлива бак может быть снят. При необходимости работ с топливным насосом и/или датчиком выполнить следующие операции:
Откачка топлива из топливного бака, заполненного менее чем на ^3/4
- Снять задние сиденья (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; Снятие и установка задних сидений).
- Снять крышку модуля подачи топлива.
Внимание! Топливопровод находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания на кожу, надеть защитные очки и перчатки. Перед разъединением элементов системы место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.
- Отсоединить разъем и топливопроводы от фланца.
ПримечаниеИнструкция Для этого сжать фиксаторы на шланговых муфтах.
- Открыть запорное кольцо с помощью ключа (3087).
- Приподнять узел подачи топлива.
- Вставить откачивающий шланг устройства для откачки топлива (VAS 5190) как можно глубже в топливный бак и откачать топливо.
Если предполагалось только опорожнить топливный бак, следует вновь установить узел подачи топлива
Снятие и установка топливного бака (Golf, Golf Plus)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (5...50 Нм) (V.A.G 1331)
- Кантователь (V.A.G 1383 A)
Снятие
- Перед началом монтажных работ соблюдайть меры безопасности
- Сначала следует проверить, установлен ли радиоприемник с защитным кодом. Если да, то следует узнать защитный код.
- При выключенном зажигании отсоединить провод массы АКБ.
- Выкрутить крепежный болт узла люка заливной горловины и снять ее.
- Откачать топливо из бака и очистить поверхность рядом с заливным патрубком.
- Снять задние сиденья (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; Снятие и установка задних сидений).
- Снять крышку узла подачи топлива.
- Отсоединить разъем и топливопроводы [1 и 2] от фланца.
- Открутить правое заднее колесо.
- Снять задний правый подкрылок: (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66 Снятие и установка подкрылка; Задний подкрылок)
- Отвинтить штуцер заливной горловины на кузове [стрелки]
- Демонтировать старые крепления выхлопной системы сзади с кузова. После этого выпускную систему следует, слегка опустив вниз, подвесить к днищу проволокой.
Внимание! Топливопровод находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания на кожу, надеть защитные очки и перчатки. Перед разъединением шлангов обернуть место соединения ветошью. Затем снять давление, аккуратно ослабляя соединение.
- Отсоединить вентиляционный трубопровод [1] (белый) и трубопровод подачи топлива [2] (чёрный) и на месте соединения.
ПримечаниеИнструкция Для отсоединения топливопроводов нажать на стопорное кольцо.
- Открутить бандаж и крепежные болты. Подпереть при этом топливный бак подъёмником для двигателя и коробки передач V.A.G 1383 A (V.A.G 1383 A).
- Опустить топливный бак.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Проложить топливные и вентиляционные шланги не перегибая их.
- Проверить надежность крепления соединений.
- После установки топливного бака проверить, заклипсованы ли подающая, сливная и вентиляционная линии на топливном баке.
Топливный бак - детали и узлы (Touran)
- Крышка — Крышка
- Винт крепления — Винт крепления
- Узел люка горловины топливного бака с резиновым уплотнителем снятие и установка (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта55 Узел люка горловины топливного бака; снятие и установка узла люка горловины топливного бака) — Узел люка горловины топливного бака
- Соединение с массой проверить надежность крепления — Соединение с массой
- 11 Нм — 11 Нм
- Топливный бак при снятии подпереть кантователем (V.A.G 1383 A) снятие и установка — Топливный бак
- 20 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°) заменить Инструкция Для крепления стяжных хомутов топливного бака допускается использование только болтов с незакрепленными подкладными шайбами. При использовании других винтов стяжные хомуты при затяжке могут перекручиваться. — 20 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°)
- Защитный экран — Защитный экран
- Бандаж Инструкция Для крепления стяжных хомутов топливного бака допускается использование только болтов с незакрепленными подкладными шайбами. При использовании других винтов стяжные хомуты при затяжке могут перекручиваться. — Бандаж
- Напорная топливная магистраль черный проверить надежность крепления — Напорная топливная магистраль
- Топливный фильтр Монтажное положение: стрелка указывает направление течения — Топливный фильтр
- Вентиляционный шланг проверить надежность крепления — Вентиляционный шланг
- Абсорбер с активированным углем место установки: на топливном баке — Абсорбер с активированным углем
- Вентиляционный шланг — Вентиляционный шланг
- Модуль подачи топлива снятие и установка с датчиком уровня топлива (G) Проверка топливного насоса Соблюдать установочное положение на топливном баке Илл. Снятие и установка датчика уровня топлива (G) при загрязнении очистить сетчатый фильтр После установки адаптировать блок управления топливного насоса (J538) к блоку управления двигателя в режиме Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Ведомая функция“» — Модуль подачи топлива
- Манжетное уплотнение при повреждении заменить при установке вставить сухим в отверстие топливного бака смачивать топливом следует только при монтаже фланца — Манжетное уплотнение
- Накидная гайка, 80 Нм снимать и устанавливать с помощью ключа для накидных гаек (3217) Надеть ключ для накидной гайки (3217) на три скругленных цапфы — Накидная гайка, 80 Нм
- Напорная топливная магистраль черный заклипсован сбоку на топливном баке проверить надежность крепления — Напорная топливная магистраль
- Обратная магистраль синего цвета заклипсовано сбоку на топливном баке проверить надежность крепления — Обратная магистраль
Маркировка на датчике должна совпадать с маркировкой на топливном баке [стрелки].
Голубая или маркированная голубым обратная магистраль [2]
Напорная топливная магистраль чёрного цвета [3]
ПримечаниеИнструкция После установки фланца модуля подачи топлива проверить, заклипсованы ли напорная топливная и обратная магистрали, а также вентиляционная линии на топливном баке.
Слив топлива из топливного бака (Touran)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для откачки топлива (VAS 5190)
- Ключ для накидных гаек (3217)
- Динамометрический ключ (40…200 Нм) (V.A.G 1332)
- Перед началом монтажных работ соблюдать меры безопасности
Слив топлива из бака, заполненного более чем на ^3/4
Слив топлива из бака, заполненного менее чем на ^3/4
Откачка топлива из топливного бака, заполненного более чем на ^3/4
Внимание! Прикрепить провод массы устройства откачки топлива (VAS 5190) к кузову.
- Снять коническую насадку [2] с рукоятки [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190).
- Наклеить на расстоянии [a] = 1200 мм от конца отсасывающего шланга изолентой маркировку [стрелка] на шланг.
- Открутить крышку заливной горловины топливного бака.
- Прикрутить рукоятку [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190) к заливной горловине топливного бака.
- Опустить откачивающий шланг в топливный бак настолько, чтобы нанесенная заранее изолентой отметка [стрелка] находилась у рукоятки.
ПримечаниеИнструкция На нижнем конце заливной горловины находится шариковый клапан [2] в топливном баке [1], который не должен быть поврежден откачивающим шлангом [3]. Поэтому опускать шланг следует лишь до нанесенной заранее отметки [стрелка].
- Откачать как можно больше топлива из бака через заливную горловину.
- Осторожно извлечь откачивающий шланг.
ПримечаниеИнструкция Если топливо перестает откачиваться, то топливный бак опустошен настолько, что фланец датчика может быть безопасно открыт. С остатками топлива бак может быть снят. При необходимости работ с топливным насосом и/или датчиком выполнить следующие операции:
Откачка топлива из топливного бака, заполненного менее чем на ^3/4
- Снять задние сиденья (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; снятие и установка задних сидений).
- Снять крышку модуля подачи топлива.
Внимание! Топливопровод находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания на кожу, надеть защитные очки и перчатки. Перед разъединением шлангов обернуть место соединения ветошью. Затем снять давление, аккуратно ослабляя соединение.
- Снять соединительный штекер, а также топливопроводы с фланца.
ПримечаниеИнструкция Для этого нажать вместе кнопки на шланговых муфтах.
- Снять замочное кольцо ключом для накидной гайки (3217).
- Приподнять модуль подачи топлива.
- Вставить отсасывающий шланг приспособления для откачки топлива (VAS 5190) как можно глубже в топливный бак и откачать топливо.
Если предполагалось только опорожнить топливный бак, следует вновь установить модуль подачи топлива
Снятие и установка топливного бака (Touran)
- Топливный бак должен быть заполнен не более, чем на 1/2
ПримечаниеИнструкция При необходимости откачать топливо с помощью устройства для откачки топлива (VAS 5190)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (5…50 Нм) (V.A.G 1331)
- Кантователь (V.A.G 1383 A)
Снятие
- Перед началом монтажных работ соблюдать меры безопасности
- Сначала необходимо проверить, установлена ли в автомобиле магнитола с кодировкой. Если да, то следует узнать защитный код.
- При выключенном зажигании отсоединить провод массы АКБ.
- Выкрутить крепежный болт узла люка заливной горловины и снять ее.
- Откачать топливо из бака и очистить поверхность рядом с заливным патрубком.
- Откинуть заднее многоместное сиденье вперед.
- Снять крышку модуля подачи топлива.
- Отсоединить 5-контактный разъем [1] от фланца.
- Открутить правое заднее колесо.
- Снять задний правый подкрылок: (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66 Снятие и установка подкрылка; Задний подкрылок)
- Открутить горловину топливного бака от кузова [стрелки].
- Демонтировать старые крепления выхлопной системы сзади с кузова. После этого выпускную систему следует, слегка опустив вниз, подвесить к днищу проволокой.
Внимание! Топливопровод находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания на кожу, надеть защитные очки и перчатки. Перед разъединением шлангов обернуть место соединения ветошью. Затем снять давление, аккуратно ослабляя соединение.
- Отсоединить вентиляционный трубопровод [1] (белый) и трубопровод подачи топлива [2] (чёрный) и на месте соединения.
ПримечаниеИнструкция Для отсоединения топливопроводов нажать на стопорное кольцо.
- Открутить бандаж и крепежные болты. Подпереть при этом топливный бак кантователем V.A.G 1383 A (V.A.G 1383 A).
- Опустить топливный бак.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Для крепления стяжных хомутов топливного бака допускается использование только болтов с незакрепленными подкладными шайбами. При использовании других винтов стяжные хомуты при затяжке могут перекручиваться.
- Проложить топливные и вентиляционные шланги не перегибая их.
- Проверить надежность крепления соединений.
- После установки топливного бака проверить, заклипсованы ли подающая, сливная и вентиляционная линии на топливном баке.
- Стереть прежние показания и согласовать блок управления топливного насоса J538 (J538) с модулем управления двигателя, Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Ведомая функция“»
Топливный бак - детали и узлы (Tiguan)
- Крышка при повреждении заменить — Крышка
- Крепежный болт — Крепежный болт
- Соединение с массой проверить надежность крепления — Соединение с массой
- Вентиляционная линия к абсорберу проверить надежность крепления — Вентиляционная линия
- Накидная гайка, 110 Нм проверить надежность крепления снимать и устанавливать с помощью ключа для датчика уровня топлива (3087) — Накидная гайка, 110 Нм
- Модуль подачи топлива снятие и установка Проверка топливного насоса устанавливать в надлежащее положение на баке Илл. с датчиком уровня топлива (G) Снятие и установка датчика уровня топлива (G) при загрязнении очистить сетку — Модуль подачи топлива
- Напорная магистраль черная заклипсовано сбоку на топливном баке проверить надежность крепления — Напорная магистраль
- Датчик уровня топлива 2 (G169) с эжекционным насосом снятие и установка — Датчик уровня топлива 2 (G169)
- 3,5 Нм — 3,5 Нм
- Кронштейн для блока управления топливного насоса (J538) — Кронштейн для блока управления топливного насоса (J538)
- Блок управления топливного насоса (J538) снятие и установка — Блок управления топливного насоса (J538)
- Уплотнительное кольцо при повреждении заменить устанавливать сухим в отверстие топливного бака при установке фланца смочить топливом. — Уплотнительное кольцо
- Топливный бак при снятии опереть на кантователь (V.A.G 1383 A) снятие и установка — Топливный бак
- 20 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°) заменить Инструкция Для крепления стяжных хомутов топливного бака допускается использование только болтов с незакрепленными подкладными шайбами. При использовании других винтов стяжные хомуты при затяжке могут перекручиваться. — 20 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°)
- Хомут учесть установочное положение — Хомут
- 20 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°) Заменить — 20 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°)
- Зажимная шайба — Зажимная шайба
- Теплозащитный экран — Теплозащитный экран
- Вентиляционная линия заклипсовано сбоку на топливном баке проверить надежность крепления — Вентиляционная линия
- Вентиляционная линия проверить надежность крепления — Вентиляционная линия
- 8 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°) Заменить — 8 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°)
- Лючок заливной горловины с резиновой емкостью снятие и установка (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта55 Узел люка заливной горловины топливного бака; снятие и установка узла люка заливной горловины топливного бака) — Лючок заливной горловины
Модуль подачи топлива [3]:
Серьга [1] обращена по направлению движения.
Датчик уровня топлива 2 (G169)[2]:
Серьга [1] обращена по направлению движения.
ПримечаниеИнструкция Стрелки на стопорных кольцах во внимание не принимать.
Слив топлива из бака (Tiguan)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для откачки топлива (VAS 5190)
- Ключ для датчика уровня топлива (3087)
- Динамометрический ключ (40 - 200 Нм) (V.A.G 1332)
- Перед началом монтажных работ соблюдать меры безопасности
Слив топлива из бака, заполненного более чем на ^3/4
Слив топлива из бака, заполненного менее чем на ^3/4
Слив топлива из бака, заполненного более чем на ^3/4
Внимание! Закрепить провод массы устройства для откачки топлива (VAS 5190) на зачищенной поверхности кузова.
- Снять переходник [2] с хвостовика [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190).
- Наклеить на расстоянии [a] = 1200 мм от конца отсасывающего шланга изолентой маркировку [стрелка] на шланг.
- Вынуть пробку из заливной горловины.
- Прикрутить штоковый элемент [1]приспособления для откачки топлива (VAS 5190) на заправочный патрубок топливного бака.
- Опустить откачивающий шланг в топливный бак настолько, чтобы ранее сделанная изолентой метка [стрелка] находилась у рукоятки.
ПримечаниеИнструкция На нижнем конце заправочного патрубка находится шаровый клапан [2] в топливном баке [1], который не должен быть поврежден отсасывающим шлангом [3]. Поэтому шланг вводить только до ранее установленной метки [стрелка].
- Слить топливо из бака через заливную горловину, насколько это возможно.
- Осторожно вытащить отсасывающий шланг.
ПримечаниеИнструкция Когда топливо перестанет откачиваться, топливный бак будет опорожнен в достаточной мере, для того чтобы можно было безопасно открыть фланец. Бак может быть снят вместе с этими остатками топлива. При необходимости работ с топливным насосом и/или датчиком выполнить следующие операции:
Слив топлива из бака, заполненного менее чем на ^3/4
- Снять многоместное сидение (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; снятие и установка многоместного сиденья).
- Снять кожух с модуля подачи топлива.
Внимание! Напорная топливная магистраль находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания топлива на кожу, работать в защитных очках и перчатках. Перед разъединением элементов системы место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.
- Снять соединительный разъем, а также топливопроводы с фланца.
ПримечаниеИнструкция Для их отсоединения нажать на кнопки на шланговых муфтах.
- Открыть запорное кольцо с помощью ключа для датчика уровня топлива (3087).
- Приподнять модуль подачи топлива.
- Ввести шланг устройства для откачки топлива (VAS 5190) в топливный бак так глубоко, насколько это возможно и откачать топливо.
Если предполагалось только опорожнить топливный бак, следует вновь установить модуль подачи топлива
Снятие и установка топливного бака (Tiguan)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (5 - 50 Нм) (V.A.G 1331)
- Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A)
Снятие
- Перед началом монтажных работ соблюдать меры безопасности
- Сначала проверить, не оборудован ли автомобиль закодированной магнитолой. Если да, то запросить код.
- При выключенном зажигании отсоединить провод массы АКБ.
- Выкрутить крепежный болт узла люка заливной горловины и снять ее.
- Откачать топливо из бака и очистить поверхность рядом с заливным патрубком.
- Снять многоместное сидение (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; снятие и установка многоместного сиденья).
- Снять кожух с модуля подачи топлива.
- Извлечь разъем [1] и топливопровод [2] из правого (смотря по направлению движения) фланца.
- Снять фиксацию разъема [стрелка] на блоке управления топливного насоса (J538) при помощи монтажного инструмента (T10118) и извлечь разъем.
- Извлечь разъем [1] из левого (смотря по направлению движения) фланца.
- Открутить гайки двойного хомута [стрелки] и сместить его вперед по выхлопной трубе [1].
- Открутить гайки [стрелки] и потянуть выхлопную трубу назад.
- Снять заднюю часть выхлопной системы со средним и задним глушителем.
- Открутить качающую опору [стрелки].
- Снять карданный вал (см. Карданный вал и задняя главная передача Группа ремонта39 Снятие и установка карданного вала)
Внимание! Топливо в напорной магистрали находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания топлива на кожу, работать в защитных очках и перчатках. Перед разъединением элементов системы место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.
- Разъединить топливную магистраль [1] (черная) и вентиляционную магистраль [2] (белая) в месте соединения.
- Если установлено автономное отопление, снять также топливопровод [3].
ПримечаниеИнструкция Для отсоединения топливопроводов нажать на стопорное кольцо.
- Открутить правое заднее колесо.
- Снять задний правый подкрылок: (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66 Снятие и установка подкрылка; Задний подкрылок)
- Отсоединить вентиляционные трубопроводы [1] от абсорбера с активированным углем и заливной горловины [3].
- Отсоединить трос [2] от держателя.
- Снять лючок и пробку заливной горловины топливного бака.
- Отсоединить провод массы на заливной горловине.
- Открутить горловину топливного бака от кузова [стрелки].
- Выкрутить крепежный болт [1].
- Открутить бандаж и крепежные болты [стрелки]. Подпереть при этом топливный бак кантователем V.A.G 1383 A (V.A.G 1383 A).
Установка
- Провести при помощи второго механика заливную горловину между задней осью и кузовом. Затем поставить топливный бак на кантователь (V.A.G 1383 A).
- Медленно приподнять топливный бак до установочного положения и закрепить его.
ПримечаниеИнструкция Для крепления стяжных хомутов топливного бака допускается использование только болтов с незакрепленными подкладными шайбами. При использовании других винтов стяжные хомуты при затяжке могут перекручиваться.
Затянуть новые крепежные болты стяжных хомутов [стрелки] и новый винт [1] с моментом 20 Нм + довернуть на ^1/4 оборота (90°).
- Затянуть крепёжные болты [стрелки] насоса ОЖ с моментом 8 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°)
Дальнейшая установка осуществляется соответственно в последовательности, обратной снятию. При этом необходимо учитывать следующее:
- Вентиляционные и топливные магистрали следует прокладывать без перегибов.
- Проверить наличие подсоединения на массу бак/кузов на заливном петрубке.
- Обеспечить надлежащее крепление топливных шлангов.
- После установки топливного бака проверить, закреплены ли ещё подающая и вентиляционная магистрали на топливном баке.