Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Двигатель/Шатунно-поршневая группа (6-цил. двигатель с впрыском)
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Шатунно-поршневая группа (6-цил. двигатель с впрыском) Volkswagen Golf Mk5

Двигатель 6 иллюстраций ~2 мин чтения
Детали и узлы шатунно-поршневой группы
  • Поршневые кольца развести замки по окружности через 120° Снимать и устанавливать с помощью щипцов для поршневых колец обозначением «„TOP“» наверх к днищу поршня Проверка теплового зазора Илл. Проверка зазора по высоте Илл. — Поршневые кольца
  • Поршень проверка Илл. пометить установочное положение к шатуну и отношение к цилиндру плоская сторона днища поршня указывает на центр блока цилиндров Установка поршней — Поршень
  • Защитное кольцо — Защитное кольцо
  • Шатун заменять только весь комплект пометить принадлежность к цилиндру [B] положение установки: отмеченные точки [A] должны находиться друг над другом — Шатун
  • Вкладыш подшипника учитывать монтажное положение эксплуатировавшиеся вкладыши местами не менять Удерживающие зубья вкладышей подшипников должны плотно сидеть в гнездах осевой зазор:новый: 0,05... 0,31 ммПредельный допуск: 0,40 мм радиальный зазор измерить с помощью средства Plastigage:новый: 0,02... 0,07 ммПорог износа: 0,10 мм не проворачивать коленчатый вал во время измерения радиального зазора — Вкладыш подшипника
  • Крышка шатуна пометить принадлежность к цилиндру [B] положение установки: отмеченные точки [A] должны находиться друг над другом — Крышка шатуна
  • 30 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°) заменить смазать резьбу и прилегающую поверхность моторным маслом для измерения радиального биения затянуть на 30 Нм, но не доворачивать — 30 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°)
  • Блок цилиндров Проверка диаметра цилиндра Илл. Снятие и установка коленчатого вала Размеры поршней и цилиндров — Блок цилиндров
  • Поршневой палец если палец входит с трудом, разогреть поршень до 60 °C Снимать и устанавливать с помощью оправки (VW 222 A) — Поршневой палец
Проверка цилиндров, поршней и поршневых колец

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Щуп

Порядок проверки

  1. Вогнать кольцо сверху, под прямым углом к стенке цилиндра, до нижнего отверстия цилиндра, на расстоянии около 15 мм от его края. Для этого использовать поршень без колец.
Поршневое кольцоТепловой зазор
новоеПредельный допуск
Кольцо прямоугольного сечениямм0,20...0,401,0
Скребковое коническое компрессионное кольцомм0,20...0,401,0
Маслосъемное кольцомм0,25...0,501,0

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Щуп
  1. Перед проверкой очистить кольцевую канавку.
Поршневое кольцоЗазор по высоте
новоеПредельный допуск
Кольцо прямоугольного сечениямм0,04...0,090,15
Скребковое коническое компрессионное кольцомм0,03...0,060,15
Маслосъемное кольцомм0,02...0,060,15

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Микрометр для наружных измерений 75...100 мм
  1. Замерять примерно в 6 мм от нижнего края, под 90° к оси поршневого пальца.
  • Отклонение от номинала: 0,04 мм

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Нутромер 50...100 мм

Порядок проверки

  1. Провести замеры крест на крест в трех местах в поперечном направлении [A] и продольном направлении [B].
  • Отклонение от номинала: 0,08 мм.

ПримечаниеИнструкция Во избежание ошибок запрещается проводить измерения, если блок цилиндров прикреплен к кронштейну двигателя и коробки передач (VAS 6095) или к кронштейну двигателя и коробки передач (VW 540).

Установка поршней

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Воронка (T10147)

ПримечаниеИнструкция При использовании для установки поршня новой воронки (T10147) сначала необходимо дважды провести поршень со смазанными маслом поршневыми кольцами через нее и при необходимости удалить появившуюся стружку. Только теперь можно устанавливать поршни с кольцами.

Порядок выполнения работ

  1. Вручную втолкнуть поршень в смазанный маслом раструб (T10147). Плоская сторона днища поршня должна быть обращена к выступу раструба [стрелка].
  1. Раструб (со вставленным поршнем) крепко держать за верхний край и продвигать поршень двумя большими пальцами.
  2. Продвинуть поршень внутрь настолько, чтобы он приблизительно на 15 мм выступал за нижний край раструба.
  3. Поставить поршень в соответствующий цилиндр. Выступ раструба [стрелка] должен быть обращен к середине блока цилиндров.
  4. Продвинуть поршень, плотно установив раструб на блоке цилиндров.
Размеры поршней и цилиндров
Размер шлифованияПоршень-∅Цилиндр-∅
Номинальный размермм83,96584,010