Правила техники безопасности при проведении работ с топливной системой
Соблюдать нормы поддержания чистоты
Детали и узлы топливного бака
Удаление топлива из топливного бака
Снятие и установка топливного бака
Топливный бак - детали и узлы (Golf, Golf Plus)
- Крышка заменять при повреждениях — Крышка
- Болт крепления — Болт крепления
- Соединение с массой проверить на плотность посадки — Соединение с массой
- 10 Нм — 10 Нм
- Направляющие элементы трубопроводов и проводов — Направляющие элементы трубопроводов и проводов
- Бак для топлива подпереть при демонтаже подъёмником для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A) снятие и установка — Бак для топлива
- 25 Нм заменить Инструкция Для фиксации стяжных хомутов крепления топливного бака допускается использовать только болты с проворачивающимися на них подкладными шайбами. Благодаря этому предотвращается проворот хомутов при затягивании болтов. — 25 Нм
- клеммная шайба — клеммная шайба
- Натяжная лента Выполнять требования установочного положения Инструкция Для фиксации стяжных хомутов крепления топливного бака допускается использовать только болты с проворачивающимися на них подкладными шайбами. Благодаря этому предотвращается проворот хомутов при затягивании болтов. — Натяжная лента
- Экран — Экран
- Топливный фильтр Установочное положение: стрелка показывает в направлении движения потока — Топливный фильтр
- Подающий трубопровод к распределителю топлива проверить на плотность посадки — Подающий трубопровод
- Вентиляционный трубопровод закреплён сбоку на топливном баке проверить на плотность посадки — Вентиляционный трубопровод
- Уплотняющее кольцо заменить При монтаже вставить сухим в отверстие топливного бака только при монтаже фланца увлажнить топливом — Уплотняющее кольцо
- систему подачи топлива разобрать и собрать Проверить топливный насос соблюдать монтажное положение на топливном баке Илл. с датчиком показаний запаса топлива (G) Разобрать и собрать датчик показаний запаса топлива (G) Тщательно очистить сито при наличии загрязнений — систему подачи топлива
- Запорное кольцо, 110 Нм. проверить на плотность посадки Разобрать и собрать с использованием ключа для датчика топливного насоса (3087) — Запорное кольцо, 110 Нм.
- Подающий трубопровод чёрного цвета закреплён сбоку на топливном баке проверить на плотность посадки — Подающий трубопровод
- Трубопровод обратного слива голубого цвета закреплён сбоку на топливном баке проверить на плотность посадки — Трубопровод обратного слива
- Блок клапана топливного бака с резиновым стаканом демонтировать и установить заново Кузов - (см. наружные монтажные работы Группа ремонта55 Блок клапана топливного бака; Демонтировать и установить заново блок клапана топливного бака) — Блок клапана топливного бака
Маркировка [3] на датчике показывает в направлении, протиивоположном направлению движения автомобиля.
Голубой или маркированный голубым трубопровод слива топлива [1]
Трубопровод подачи топлива чёрного цвета [2]
Опорожнить бак для топлива
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для отсоса топлива. (VAS 5190)
- Ключ для датчика топлива. (3087)
- Динамометрический ключ (40...200 Нм) (V.A.G 1332)
- Перед началом монтажных работ соблюдать меры безопасности
Слив топлива из бака, заполненного более чем на ^3/4
Слив топлива из бака, заполненного менее чем на ^3/4
Опорожнить топливный бак,если он наполнен более, чем на ^3\4ёмкости.
Внимание! Закрепите провод массы устройства для отсоса топлива (VAS 5190) на свободном месте кузова автомобиля.
- Снимите сухарик [2] с установочного элемента [1]устройства для отсоса топлива (VAS 5190).
- Приклейте изолирующей лентой на шланг маркировку в виде [стрелки] на расстоянии [а] = 1180 мм от конца отсасывающего шланга.
- Снять крышку с штуцера заливной горловины.
ПримечаниеИнструкция На нижнем конце штуцера заливной горловины в топливном баке [1] находится шариковый клапан [2] , который не должен быть повреждён отсасывающим шлангом [3]. Вдвинуть поэтому шланг до нанесённой ранее маркировки [стрелка].
- Опорожнить топливный бак через штуцер заливной горловины настолько, насколько это возможно.
- Осторожно вынуть отсасывающий шланг.
ПримечаниеИнструкция Если не может быть больше отсосано никакое количество топлива, это означает, что топливный бак опорожнён настолько, что фланец датчика можно открыть, не повредив его. С таким количеством оставшегося в баке топлива бак может быть демонтирован. Если нужно выполнить работы на топливном насосе или на датчике, действовать следующим образом:
Опорожнить топливный бак,если он наполнен менее, чем на ^3\4 ёмкости.
- Демонтировать задние сиденья (см. Кузов - внутренние монтажные работы Группа ремонта72 Сиденья сзади; Заднее сиденье демонтировать и установить).
- Демонтировать кожух блока подачи топлива.
Внимание! Подающий топливопровод находится под давлением! Надевать защитные очки и защитную одежду, чтобы избежать повреждений и контакта с кожей. Перед тем, как разъединить шланговое соединение, положить вокруг него ветошь. После этого осторожным стягиванием шланга сбросить давление.
- Снять штекер подключения и топливные трубопроводы с фланца.
ПримечаниеИнструкция Для этого сжать вместе кнопки на соединении шлангов.
- Открыть запорное кольцо с использованием ключа для датчика топливного бака (3087).
- Приподнять блок подачи топлива. .
- Вставить всасывающий шланг устройства для отсоса топлива (VAS 5190) в топливный бак так глубоко, как это только возможно, и отсосите топливо.
Если топливный бак должен быть только опорожнён, установить блок подачи топлива вновь
Разобрать и собрать бак для топлива
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (5...50 Нм) (V.A.G 1331)
- Подъёмник для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A)
Демонтаж
- Перед началом монтажных работ соблюдать меры безопасности
- Поэтому сначала проверить, установлено ли в автомобиле кодированное радиооборудование. Определить в таком случае кодирование от кражи.
- Отсоединить провод массы на батарее при выключенном зажигании.
- Вывернуть болты блока крышки топливного бака и демонтировать блок крышки топливного бака.
- Опорожнить топливный бак и очистить прилегающую поверхность заливной горловины топливного бака.
- Демонтировать задние сиденья (см. Кузов - внутренние монтажные работы Группа ремонта72 Сиденья сзади; Заднее сиденье демонтировать и установить).
- Демонтировать кожух блока подачи топлива.
- Отсоединить штекер подключения и топливопроводы [1 и 2] от фланца.
- Отвинтить правое заднее колесо.
- Демонтировать облицовку колёсной ниши сзади справа: (см. Кузов - наружные монтажные работы Группа ремонта66 Демонтировать облицовку колёсной ниши и установить её обратно; Облицовка колёсной ниши сзади)
- Отвинтить штуцер заливной горловины на кузове [стрелки]
- Снять с кузова сзади все держатели система выпуска отработанных газов. Система выпуска отработанных газов должна затем в несколько опущенном состоянии быть подвешена на проволоке к кузову.
Внимание! Подающий топливопровод находится под давлением! Надевать защитные очки и защитные перчатки, чтобы избежать повреждений и контакта с кожей. Перед тем, как разъединить шланговое соединение, положить вокруг него ветошь. После этого осторожным стягиванием шланга сбросить давление.
Условные обозначения двигателя BAG, BKG
- Отсоедините трубопровод возврата топлива [2] (голубой), трубопровод подачи топлива [1] (чёрный) и вентиляционный трубопровод [3] (белый) на месте соединения.
Условные обозначения двигателей BLN, BLP, BLF
- Отсоединить вентиляционный трубопровод [1] (белый) и трубопровод подачи топлива [2] (чёрный) и на месте соединения.
Продолжение для всех автомобилей.
ПримечаниеИнструкция Нажать страховочное кольцо, чтобы деблокировать топливные трубопроводы.
- Отвинтить натяжную ленту и болты крепления. Подпереть при этом топливный бак подъёмником для двигателя и коробки передач V.A.G 1383 A (V.A.G 1383 A).
- Опустить бак для топлива.
Монтаж
Установка производится в логичной обратной последовательности по отношению к демонтажу. При этом следует следить за тем, чтобы:
- Для фиксации стяжных хомутов крепления топливного бака допускается использовать только болты с проворачивающимися на них подкладными шайбами. Благодаря этому предотвращается проворот хомутов при затягивании болтов.
- Вентиляционный трубопровод и топливный трубопровод были проложены без изломов.
- Проверить на плотность посадки места подключения трубопроводов.
- Проверить после установки топливного бака, закреплены ли ещё трубопроводы подачи топлива, слива топлива и вентиляции на топливном баке.