Абсорбер с активированным углем - детали и узлы
Проверка системы вентиляции топливного бака
Абсорбер с активированным углем - детали и узлы
- Ёмкость для активированного угля Место установки: в моторном отсеке справа — Ёмкость для активированного угля
- Редукционный клапан с соединительным шлангом — Редукционный клапан с соединительным шлангом
- Соединительный шланг Проверить прочность крепления Ит топливного бака — Соединительный шланг
- 10 Нм — 10 Нм
- Электромагнитный клапан 1 (N80) Место установки: за впускном коллектором Клапан закрыт при выключенном зажигании Управление клапаном осуществляется (по тактам) блоком управления двигателем при горячем двигателе — Электромагнитный клапан 1 (N80)
- Соединительный шланг К впускному коллектору Проверить прочность крепления — Соединительный шланг
- Опора Для ёмкости с активированным углем — Опора
- Вентиляционный шланг — Вентиляционный шланг
- Уплотняющая насадка — Уплотняющая насадка
Проверка вентиляции в топливном баке
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ручной вакуумный насос (VAS 6213)
- Комплект адаптеров (V.A.G 1318/17)
- Адаптер (V.A.G 1318/20–1)
Условие проверки:
- Зажигание должно быть выключено.
Проведение проверки:
- Отсоединить вентиляционную магистраль [1]. Для этого нажать кнопку разблокировки.
- Затем подключить ручной вакуумный насос (VAS 6213)[1], как показано на рисунке, к вентиляционной магистрали [2], ведущей к абсорберу.
- Сделать несколько качков вакуумным насосом (VAS 6213). Разрежение возникать не должно.
Если разрежение образуется:
- Проверить вентиляционное отверстие абсорбера на наличие загрязнений, при необходимости очистить.
Если разрежение не образуется:
- Закрыть вентиляционное отверстие [стрелка] и вновь несколько раз прокачать насосом. Должно образоваться разрежение.
Если разрежение не образуется:
- Заменить ёмкость с активированным углем.