Правила техники безопасности при проведении работ с топливной системой
Правила поддержания чистоты
Топливный бак - схема монтажа
Откачка топлива из бака
Снятие и установка топливного бака
Снятие и установка модуля подачи топлива
Снятие и установка датчика уровня топлива (G)
Снятие и установка датчика уровня топлива 2 (G169)
Снятие и установка эжекционного насоса
Детали и узлы топливного бака
- Подающий топливопровод черный проверить надежность крепления — Подающий топливопровод
- Сливной топливопровод синяя проверить надежность крепления — Сливной топливопровод
- Сальник при повреждении заменить при установке вставить сухим в отверстие топливного бака смачивать топливом следует только при монтаже фланца — Сальник
- Модуль подачи топлива снятие и установка После замены модуля подачи топлива необходимо адаптировать блок управления двигателя к топливному насосу Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Gefuehrte Funktion/Ведомая функция“». Проверка топливного насоса Соблюдать монтажное положение на топливном баке Илл. с датчиком уровня топлива (G) Снятие и установка датчика уровня топлива при загрязнениях очистить сетчатый фильтр — Модуль подачи топлива
- Стопорное кольцо, 110 Нм проверить надежность крепления Снимать и устанавливать с помощью оправки (T10202) — Стопорное кольцо, 110 Нм
- Узел люка горловины топливного бака с резиновым уплотнителем снятие и установка (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта55 Узел люка горловины топливного бака; снятие и установка узла люка горловины топливного бака) — Узел люка горловины топливного бака
- Заглушка при повреждении заменить — Заглушка
- Крепежный болт — Крепежный болт
- Соединение с массой проверить надежность крепления — Соединение с массой
- 10 Нм — 10 Нм
- Вентиляция горловины — Вентиляция горловины
- Датчик уровня топлива 2 (G169) — Датчик уровня топлива 2 (G169)
- Эжекционный насос Присоединен к датчику уровня топлива 2 (G169) снятие и установка — Эжекционный насос
- Вентиляция горловины — Вентиляция горловины
- Вентиляционный шланг — Вентиляционный шланг
- Топливный бак при снятии опереть на стойку для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A) снятие и установка — Топливный бак
- Бандаж учитывать монтажное положение — Бандаж
- 25 Нм заменить — 25 Нм
- Защитный экран соединен заклепками с подвеской глушителя — Защитный экран
- 3 Нм — 3 Нм
- Топливный фильтр Установочное положение: стрелка показывает в направлении движения потока — Топливный фильтр
- Вентиляционный шланг заклипсован сбоку на топливном баке проверить надежность крепления — Вентиляционный шланг
Отметка на фланце должна совпадать с отметкой на топливном баке [стрелка].
ПримечаниеИнструкция Отметка на топливном баке видна плохо.
Штифт [2] на корпусе фильтра должен войти в выемку направляющей [1] на кронштейне фильтра.
Откачка топлива из бака
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для откачки топлива (VAS 5190)
- Ключ (T10202)
- Динамометрический ключ (40..0,200 Нм) (V.A.G 1332)
- Строго соблюдать правила техники безопасности .
Откачка топлива из топливного бака, заполненного более чем на ^3/4
Откачка топлива из топливного бака, заполненного менее чем на ^3/4
Откачка топлива из топливного бака, заполненного более чем на ^3/4
Внимание! Прикрепить провод массы устройства откачки топлива (VAS 5190) к кузову.
- Снять коническую насадку [2] с рукоятки [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190).
- На расстоянии [a] = 1180 мм от конца откачивающего шланга приклеить на шланг отрезок изоленты [Стрелка].
- Открутить крышку заливной горловины топливного бака.
- Прикрутить рукоятку [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190) к заливной горловине топливного бака.
- Опустить откачивающий шланг в топливный бак настолько, чтобы нанесенная заранее изолентой отметка [Стрелка] находилась у рукоятки.
ПримечаниеИнструкция На нижнем конце заливной горловины находится шариковый клапан [2] в топливном баке [1], который не должен быть поврежден откачивающим шлангом [3]. Поэтому опускать шланг следует лишь до нанесенной заранее отметки [Стрелка].
- Откачать как можно больше топлива из бака через заливную горловину.
- Осторожно извлечь откачивающий шланг.
ПримечаниеИнструкция Если топливо перестает откачиваться, то топливный бак опустошен настолько, что фланец датчика может быть безопасно открыт. С остатками топлива бак может быть снят. Как откачать топливо полностью .
Откачка топлива из топливного бака, заполненного менее чем на ^3/4
ПримечаниеИнструкция Чтобы откачать топливо из бака полностью, его следует откачать на фланце модуля подачи топлива и дополнительно на фланце датчика уровня топлива 2 (G169).
- Снять многоместное сидение (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; снятие и установка многоместного сиденья).
- Снять кожух с модуля подачи топлива.
ПримечаниеИнструкция На автомобилях с дополнительным отопителем нужно дополнительно отсоединить разъем дозирующего насоса (V54).
Внимание! Топливная система находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания на кожу, работать в защитных очках и защитной одежде. Перед разъединением элементов системы место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем снять давление, осторожно отсоединив шланг.
- Отсоединить разъем [1], а также топливные магистрали [2 и 3] от фланца.
ПримечаниеИнструкция Для этого сжать фиксаторы на шланговых муфтах. В автомобилях с дополнительным отопителем имеется дополнительный топливопровод для дозировочного насоса (V54) с меньшим диаметром.
- Открыть стопорное кольцо ключом (T10202).
- Приподнять фланец датчика.
- Вставить откачивающий шланг устройства для откачки топлива (VAS 5190) как можно глубже в топливный бак и откачать топливо.
Откачка топлива из бака через фланец датчика уровня топлива 2 (G169)
- Снять крышку [1] и отсоединить при этом 3-контактный соединительный штекер [стрелка] от фланца.
- Открыть запорное кольцо при помощи ключа (T10202).
- Приподнять фланец.
- Ввести шланг устройства для откачки топлива (VAS 5190) в топливный бак как можно глубже и откачать топливо.
Если было необходимо только откачать топливо из бака, следует вновь установить фланец датчика Илл..
Снятие и установка топливного бака
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (5...50 Нм) (V.A.G 1331)
- Стойка для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A)
Снятие топливного бака
Установка топливного бака
Снятие топливного бака
- Строго соблюдать правила техники безопасности .
При необходимости откачать топливо из бака с помощью устройства для откачки топлива (VAS 5190) .
- Открутить правое заднее колесо.
- Снять задний правый подкрылок (см. Кузовные работы Группа ремонта66 Снятие и установка подкрылка; Задний подкрылок)
- Выкрутить крепежный болт узла люка горловины топливного бака и снять узел полностью (см. Кузовные работы Группа ремонта55 Узел люка горловины топливного бака).
- Открутить горловину топливного бака от кузова [1].
- Расклипсовать электрический провод [2] от заливной горловины.
- Снять задние сиденья (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; Снятие и установка задних сидений).
- Снять кожухи и отсоединить штекеры электрических соединений [стрелки].
ПримечаниеИнструкция В автомобилях с дополнительным отопителем также необходимо отсоединить разъём дозировочного насоса (V54).
- Демонтировать средний и оконечный глушитель.
- Закрепить проволокой выхлопную систему на днище.
- Снять нижний карданный вал (см. Механическая коробка передач Группа ремонта39 Приводы осей, редуктор, бл. дифф.)
Внимание! Топливная система находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания на кожу, надеть защитные очки и перчатки. Перед разъединением шлангов обернуть место соединения ветошью. Затем сбросить давление, аккуратно ослабляя соединение.
- Отсоединить вентиляционный трубопровод [1] (белый) и трубопровод подачи топлива [2] (чёрный) и на месте соединения.
ПримечаниеИнструкция В автомобилях с дополнительным отопителем необходимо также отсоединить от дозировочного насоса (V54) топливопровод.
- Отсоединить переходную линию от блока управления для привода на все колеса (J492).
- Открутить бандаж и крепежные болты. Заранее опереть топливный бак на стойку для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A).
- Медленно опустить топливный бак.
ПримечаниеИнструкция Заливную горловину следует «„провести“» между кузовом и задней осью. Для этого поднять топливный бак при помощи второго механика со стойки для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A).
Установка топливного бака
- Подсоединить кабель блока управления для привода на все колеса (J492) к топливному баку.
- Провести при помощи второго механика заливную горловину между задней осью и кузовом. Поставить топливный бак на стойку для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A).
- Медленно поднять топливный бак до монтажного положения и закрепить его [стрелки].
- Подсоединить переходную линию к блоку управления привода на все колеса (J492).
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Проложить топливные и вентиляционные шланги не перегибая их.
- Подающий и сливной топливопроводы местами не менять (сливной топливопровод синий или отмечен синим цветом, подающий топливопровод черный).
- Проверить надежность крепления соединений.
- Проверить соединение массы между баком (на заливной горловине) и кузовом.
- После замены модуля подачи топлива необходимо адаптировать блок управления двигателя к топливному насосу Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Gefuehrte Funktion/Ведомая функция“».
Снятие и установка датчика уровня топлива 2 (G169)
- Топливный бак должен быть заполнен не более, чем на ^1/2
ПримечаниеИнструкция Следить за тем, чтобы датчик уровня топлива не перегибался. При необходимости откачать топливо из бака с помощью устройства для откачки топлива (VAS 5190) . Строго соблюдать правила техники безопасности . Соблюдать правила поддержания чистоты .
Снятие:
- Снять задние сиденья (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; Снятие и установка задних сидений).
- Слева по направлению движения снять кожух датчика уровня топлива 2 (G169).
- Отсоединить штекеры электрических соединений.
- Открыть стопорное кольцо ключом (T10202).
- Потянуть датчик уровня топлива 2 (G169) слегка вверх и отсоединить эжекционный насос.
Установка:
Внимание! При установке не перегибать держатель поплавка датчика 2 уровня топлива (G169).
- Установить датчик уровня топлива 2 (G169) в топливный бак.
- Включить эжекционный насос внутри топливного бака в датчик. Фиксирующие выступы должны защелкнуться.
- Установить новое уплотнение фланца сухим в отверстие топливного бака и смочить топливом только его внутреннюю его сторону (прилегающую к фланцу).
- Соблюдать установочное положение датчика уровня топлива 2 (G169) Илл.
- Проверить правильность положения уплотнительного кольца.
- Затянуть замочное кольцо ключом (T10202). Момент затяжки: 110 Нм.
- Вставить штекеры.
- Установить кожух.
- Снять задние сиденья (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; Снятие и установка задних сидений).
Снятие и установка эжекционного насоса
ПримечаниеИнструкция На автомобилях с приводом на все колеса конструкция топливного бака требует перекачать топливо из области установки датчика уровня топлива 2 (G169) эжекционным насосом к узлу подачи топлива. Проверку производить только в случае, если двигатель отключается из-за недостатка топлива, хотя указатель уровня топлива показывает, что топливный бак еще заполнен на 1/4.
Порядок выполнения работ
- Снять модуль подачи топлива .
- Снять датчик уровня топлива 2 (G169) .
- Теперь можно вытащить эжекционный насос со стороны датчика уровня топлива 2 (G169) (левая сторона автомобиля).
- Проверить, прочно ли вставлены топливопроводы в эжекционный насос и нет ли на них повреждений.
- Дополнительно проверить эжекционный насос на наличие возможных загрязнений.