ПримечаниеИнструкция Головки блока цилиндров с царапинами между седлами клапанов можно использовать дальше без снижения срока службы, если речь идет о небольших царапинах, шириной макс. 0,5 мм.
Клапанный механизм - детали и узлы
Снятие и установка роликовых рычагов
Клапаны
Снятие и установка распредвалов
Снятие и установка уплотнительного кольца распределительного вала
Клапанный механизм - детали и узлы
- Держатель кабеля, 10 Нм — Держатель кабеля, 10 Нм
- 20 Нм Соблюдать последовательность при откручивании и затяжке. — 20 Нм
- Ось роликовых рычагов (коромысла) — Ось роликовых рычагов (коромысла)
- 20 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90 °) заменить Соблюдать последовательность при откручивании и затяжке. — 20 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90 °)
- Винт головки блока цилиндров соблюдать очередность при откручивании и затяжке — Винт головки блока цилиндров
- Шайба для винтов головки блока цилиндров Установить перед монтажом модуля опор в головку блока цилиндров — Шайба
- Конический сухарь — Конический сухарь
- Тарелка пружины клапана — Тарелка пружины клапана
- Пружина клапана — Пружина клапана
- Маслосъемный колпачок заменить — Маслосъемный колпачок
- Направляющая втулка клапана проверить — Направляющая втулка клапана
- Роликовый рычаг (коромысло)-впуск Ранее эксплуатировавшиеся роликовые рычаги (коромысла) местами не менять (при снятии помечать) с гидрокомпенсатором проверить роликовые подшипники снятие и установка — Роликовый рычаг (коромысло)-впуск
- Роликовый рычаг (коромысло)-выпуск Ранее эксплуатировавшиеся роликовые рычаги (коромысла) местами не менять (при снятии помечать) с гидрокомпенсатором проверить роликовые подшипники снятие и установка — Роликовый рычаг (коромысло)-выпуск
- Уплотнительное кольцо Дополнительно не смазывать уплотнительные элементы уплотнительного кольца маслом или консистентной смазкой Перед установкой удалить остатки масла с цапфы распределительного вала чистой тряпкой. Для установки заклеить канавку на конусе распределительного вала (например, изоляционной лентой) снятие и установка. — Уплотнительное кольцо
- Головка блока цилиндров Соблюдать указание — Головка блока цилиндров
- Впускные клапаны Размеры клапанов — Впускные клапаны
- Выпускные клапаны Размеры клапанов — Выпускные клапаны
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Вставная ось для коромысла снятие и установка. — Вставная ось
- 10 Нм — 10 Нм
- Резьбовая пробка заменить 10 Нм — Резьбовая пробка
- Вставная ось для коромысла снятие и установка. — Вставная ось
- Вкладыш подшипника Ранее эксплуатировавшиеся вкладыши подшипников местами не менять (при снятии помечать) обратить внимание на правильное положение стопорного носика в крышках подшипников и головке блока цилиндров — Вкладыш подшипника
- Распредвал выпускных клапанов — Распредвал выпускных клапанов
- Распредвал впускных клапанов — Распредвал впускных клапанов
- Модуль опор Соблюдать последовательность при откручивании и затяжке. Загерметизировать силиконовым герметиком (D 176501 A1). — Модуль опор
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Универсальный штатив для индикатора часового типа (VW 387)
- Индикатор часового типа
Предельный износ: макс. 0,15 мм
Снятие и установка роликовых рычагов (коромысел)
Внимание! При откручивании резьбовой пробки Поз. вставной оси роликового рычага (коромысла) может произойти проворачивание вставной оси относительно ее крепежной пластины. Если при визуальном контроле резьбы во вставной оси была определена деформация, то запрещается устанавливать вставную ось, так как в этом случае отверстия подачи масла для роликовых рычагов (коромысел) не подойдут. Это может привести к повреждениям вследствие задиров.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Съемник (T10055)
Снятие и установка роликовых рычагов (коромысел) выпускных клапанов
- Снять распредвалы. .
- Слить охлаждающую жидкость.
- Снять соединительную трубку клапана системы рециркуляции ОГ / перепускного клапана.
- Снять корпус охлаждающего средства с головки блока цилиндров.
- Выкрутить запорный и крепежный винты вставной оси.
- Вкрутить съемник (T10055) во вставную ось.
- Извлечь вставную ось, слегка постукивая.
Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:
ПримечаниеИнструкция Эксплуатировавшиеся роликовые рычаги (коромысла) местами не менять.
- Вставить вставную ось в головку блока цилиндров и в роликовый рычаг (коромысло).
- Затянуть крепежный винт вставной оси с моментом 10 Нм.
- Заменить резьбовую пробку и затянуть новую резьбовую пробку с моментом 10 Нм.
Снятие и установка роликовых рычагов (коромысел) впускных клапанов
- Снять распредвалы. .
- Вкрутить съемник (T10055) во вставную ось.
- Извлечь вставную ось, слегка постукивая.
Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:
ПримечаниеИнструкция Эксплуатировавшиеся роликовые рычаги (коромысла) местами не менять.
- Вставить вставную ось в головку блока цилиндров и в роликовый рычаг (коромысло).
- Вставная ось должна плотно прилегать к головке блока цилиндров.
Клапаны
Размеры клапанов
ПримечаниеИнструкция Клапаны дорабатывать запрещается. Допускается только притирка.
| Размер | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| ∅ a | мм | 29,40 | 25,50 |
| ∅ b | мм | 5,980 | 5,965 |
| c | мм | 88,50 | 88,20 |
| α | ∠° | 45 | 45 |
Обработка седел клапанов
ПримечаниеИнструкция Из-за узких допусков обработка седел клапанов не допускается.
Проверка направляющих клапанов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Универсальный штатив для индикатора часового типа (VW 387)
- Индикатор часового типа
- Вставить новый клапан в направляющую. Конец штока клапана должен прилегать к направляющей. Из-за различного диаметра стержня использовать впускной клапан только в направляющей втулке впускного клапана и выпускной клапан в направляющей втулке выпускного клапана.
- Определить люфт при покачивании клапана. Предельный износ: макс. 1,3 мм
- Если выявленный критический зазор превышает предельный допуск, то головку блока цилиндров следует заменить.
Замена маслосъемных колпачков
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331/)
- Рычаг клапана (VW 541/1A) с оправкой (VW 541/6)
- Приспособление для напрессовки маслосъемных колпачков (3365)
- Монтажное приспособление для клапанов (2036)
- Съемник маслосъемных колпачков (3364)
Снятие
(при установленной головке блока цилиндров)
- Снять распредвалы. .
- Снять насос-форсунки.
- Вывести поршень соответствующего цилиндра в ВМТ.
- Прикрутить монтажное приспособление для клапанов (2036) к головке блока цилиндров.
- Снять пружины клапанов с помощью съемника клапана (VW 541/1A) и оправки (VW 541/6).
ПримечаниеИнструкция При этом клапаны опираются на дно поршня.
- Снять маслосъемные колпачки с помощью съемника (3364).
Установка
- Надеть на соответствующий стержень клапана входящий в ремкомплект пластмассовый чехол [A]. Таким образом предупреждается повреждение нового маслосъемного колпачка [B].
- Установить новый маслосъемный колпачок в приспособление для напрессовки уплотнителя стержня клапана (3365).
- Смазать рабочую кромку маслосъемного колпачка и осторожно надвинуть на направляющую втулку клапана.
Снятие и установка распредвалов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Контроопора (T10051)
- Съёмник (T10052)
- Рама (T10262)
- Динамометрический ключ (5..0,50 Нм) (V.A.G 1331)
- Динамометрический ключ (40...200 Нм) (V.A.G 1332)
- Стопорный штифт дизельного ТНВД (3359)
без рисунка:
Силиконовый герметик (D 176501 A1)
Снятие
- Снять переднюю стенку водоотводящего короба (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Передняя часть кузова, передняя стенка водоотводящего короба).
- Снять корпус воздушного фильтра с расходомером воздуха и соединительной трубкой.
- Снять охладитель системы рециркуляции ОГ и перепускной клапан.
- Снять крепление охладителя системы рециркуляции ОГ.
- Снять зубчатый ремень с шестерен распредвалов.
- Выкрутить крепежные винты [1] и [2] шестерен распредвалов.
- Снять шестерни распредвалов со ступиц.
- Ослабить крепежный винт [1] ступицы.
- Использовать для этого контропору (T10051).
- Выкрутить крепежный винт ступицы, примерно, на 2 оборота.
- Установить съёмник (T10052) и выровнять его по отверстиям ступицы.
- Затянуть крепежные винты [1].
- Снять ступицу путем равномерной затяжки съемника [2], в результате ступица отделится от конуса распределительного вала.
ПримечаниеИнструкция При этом удерживать съемник гаечным ключом 30.
- Снять ступицу с конуса распредвала.
- Снять ступицу распредвала выпускных клапанов аналогичным способом.
- Снять крышку головки цилиндра.
- Снять тандемный насос.
- Открутить контргайки регулировочных винтов [А] и выкрутить регулировочные винты так, чтобы соответствующее коромысло легло на пружину толкателя насос-форсунки.
- Выкрутить болты [4, 1 и 5] и затем равномерно попеременно открутить болты [2 и 3].
- Снять ось коромысла.
- Выкрутить верхние крепежные винты в задней части защитного кожуха зубчатого ремня.
- Выкрутить верхний крепежный винт [стрелка] кронштейна перепускного клапана и охладителя системы рециркуляции ОГ.
- Снять кабельное соединение насос-форсунок и свечей накаливания .
- Остальные 15 винтов модуля опор открутить равномерно снаружи внутрь.
- Выкрутить выжимные болты 15 рамы (T10262) от руки против часовой стрелки до упора.
- Надеть раму (T10262), как показано, на модуль опор и затянуть крепежные винты SW10 с моментом 10 Нм.
- Рукой поворачивать выталкивающие винты по часовой стрелке до прилегания к винтам головки блока цилиндра.
- Затем равномерно закручивать выталкивающие винты в порядке 1..4 соответствии с цифрами, выбитыми на головках винтов, пока модуль опор не снимется с головки блока цилиндров.
- Снять модуль опор.
- Извлечь распредвалы.
Установка
ПримечаниеИнструкция При установке распредвалов кулачки цилиндра 1 должны смотреть вверх. Использованные вкладыши подшипников не путать (маркировать). При установке распределительных валов следить за правильностью установки стопорных носков вкладышей в крышках опор и в головке блока цилиндров. На посадочные поверхности между модулем опор и головкой блока цилиндров нанести силиконовый клей-герметик (D 176501 A1) Илл.. При любых работах, требующих настройки насос-форсунки, необходимо заменять регулировочный болт на балансире и винт с шаровой головкой.
- Смазать поверхности скольжения вкладышей подшипников.
- Вставить новый болт с шаровой головкой в насос-форсунку.
- Установить модуль опор и ось роликовых рычагов (коромысел).
- Равномерно затянуть винты [1...20], как показано, изнутри наружу. Момент затяжки: 20 Нм
- Теперь довернуть болты оси роликовых рычагов [1..5] на ^1/4 об. (90 °)
- Вкрутить новые регулировочные болты от руки в ось коромысел и установить контргайку.
- Установить уплотнительные кольца распредвалов. .
- Установить ступицы на распредвалы.
- Затянуть болты крепления [1] ступиц моментом затяжки 100 Нм.
- Использовать для этого контропоруТ10051 (T10051).
- Надеть на ступицы шестерни распредвалов.
ПримечаниеИнструкция Зубчатый сегмент [стрелка] шкива распределительного вала должен находиться вверху.
- Рукой установить крепежные винты [1] и [2] без зазора относительно шестерни распредвала.
- Зафиксировать ступицы с помощью стопорного штифта для ТНВД (3359).
- Надеть зубчатый ремень и отрегулировать фазы газораспределения.
- Установить микрометр, как показано на рис., на регулировочный винт насос-форсунки.
- Повернуть коленчатый вал по направлению вращения двигателя, чтобы ролик коромысла оказался на вершине приводного кулачка. Сторона ролика [стрелка А] находится в высшей точке. Микрометр [стрелка B] находится в низшей точке
- Снять микрометр.
- Вкручивать регулировочный винт в коромысло до тех пор, пока не почувствуется явное сопротивление (выбран зазор толкателя).
- Отвернуть регулировочный винт из положения "закручена до упора" на 180°.
- Удерживать регулировочный винт в этом положении и затянуть контргайку моментом 30 Нм.
- Затянуть верхний крепежный винт [стрелка] кронштейна перепускного клапана и радиатора рециркуляции ОГ с моментом 10 Нм.
- Установить тандемный насос.
- Установить крышку головки блока цилиндров. .
ПримечаниеИнструкция После установки новых роликовых рычагов (коромысел) двигатель нельзя заводить в течение примерно 30 мин. Гидравлические выравнивающие элементы должны осесть (иначе клапаны лягут на поршни).
Снятие и установка уплотнительного кольца распределительного вала
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Затяжное приспособление (V.A.G 10-203)
- Съемник уплотнительного кольца (3240)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331/)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332/)
- Винт M12 х 65
Снятие
- Снять зубчатый ремень .
- Снять ступицу и шестерню распредвала .
- Выкрутить внутреннюю часть съемника манжетного уплотнения (VAS 3240) из наружной части на два оборота (примерно 3 мм) и зафиксировать с помощью винта с накатанной головкой.
- Смазать резьбовой наконечник съемника (VAS 3240), установить его в отверстие манжеты и, сильно нажимая, вкрутить съемник как можно глубже в манжетное уплотнение.
- Ослабить винт с накатной головкой и поворачивать внутреннюю часть по отношению к распределительному валу, пока уплотнительное кольцо не будет снято.
Установка
ПримечаниеИнструкция Не разрешается дополнительно смазывать маслом или консистентной смазкой уплотнительные кромки уплотнительного кольца.
- Удалить остатки масла с цапфы коленчатого вала чистой тряпкой.
- Заклеить канавку на конусе распредвала обычной клейкой лентой (например, Tesafilm).
- Осторожно установить уплотнительное кольцо на распределительный вал.
- Запрессовать уплотнительное кольцо с помощью оправки затяжного приспособления 10-203 и винта M12 х 65 до упора.
- Установить ступицу и шестерню распредвала .
- Установить зубчатый ремень и настроить фазы газораспределения .