ПримечаниеИнструкция Шланговые соединения зафиксированы пружинными хомутами или зажимными хомутами. Обязательно заменить зажимные хомуты пружинными хомутами. Для установки пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи для пружинных хомутов (VAS 5024/) или клещи для шланговых хомутов (V.A.G 1921/).
Принять меры безопасности.
Соблюдать правила производственной гигиены.
Топливный бак - детали и узлы
Откачка топлива из топливного бака
Снятие и установка топливного бака.
Снятие и установка датчика уровня топлива 2 (G169)
Снятие и установка эжекционного насоса
Топливный бак - детали и узлы
- Нагнетательная магистраль черный проверить надежность крепления — Нагнетательная магистраль
- Сливная магистраль синий проверить надежность крепления — Сливная магистраль
- Уплотнительное кольцо при повреждении заменить Для монтажа вставить в сухом виде в отверстие топливного бака Смачивать топливом только для монтажа фланца — Уплотнительное кольцо
- Модуль подачи топлива снятие и установка Проверка топливного насоса Соблюдать установочное положение на топливном баке Илл. С датчиком для указания уровня топлива (G) Снятие и установка датчика уровня топлива — Модуль подачи топлива
- Замочное кольцо, 110 Нм проверить надежность крепления снимать и устанавливать ключом (T10202) — Замочное кольцо, 110 Нм
- Узел люка горловины топливного бака с резиновым уплотнителем снятие и установка (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта55 Узел люка горловины топливного бака; снятие и установка узла люка горловины топливного бака) — Узел люка горловины топливного бака
- Заглушка при повреждении заменить — Заглушка
- Крепежный винт затянуть с моментом затяжки 1,5 Нм — Крепежный винт
- Соединение с массой проверить надежность крепления — Соединение с массой
- 10 Нм — 10 Нм
- Эжекционный насос Присоединен к датчику уровня топлива 2 (G169) снятие и установка — Эжекционный насос
- Датчик уровня топлива 2 (G169) — Датчик уровня топлива 2 (G169)
- Топливный бак при снятии опереть на стойку для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A) снятие и установка — Топливный бак
- Бандаж Соблюдать установочное положение — Бандаж
- 25 Нм заменить — 25 Нм
- Экран соединен заклепками с подвеской глушителя — Экран
Отметка на фланце должна совпадать с отметкой на топливном баке [стрелка].
ПримечаниеИнструкция Отметка на топливном баке видна плохо.
Слив топлива из топливного бака
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для откачки топлива (VAS 5190)
- Ключ для датчика уровня топлива (T10202)
- Динамометрический ключ (40..200 Нм) (V.A.G 1332)
- Перед началом работ по установке принять меры предосторожности .
Откачка топлива из топливного бака, заполненного более чем на ^3/4
Откачка топлива из топливного бака, заполненного менее чем на ^3/4
Слив топлива из топливного бака при заполнении топливного бака более чем на ^3/4
Внимание! Закрепить кабель массы устройства для откачки топлива (VAS 5190) на непокрытом месте кузова.
- Снять конусный элемент [2] с рукоятки [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190).
- Наклеить на расстоянии [a] = 1180 мм от конца отсасывающего шланга изолентой маркировку [стрелка] на шланг.
- Открутить крышку заливной горловины топливного бака.
- Накрутить рукоятку [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190) на заправочный патрубок топливного бака.
- Вдвигать отсасывающий шланг в топливный бак до тех пор, пока ранее нанесенная маркировка [стрелка] не окажется у рукоятки.
ПримечаниеИнструкция На нижнем конце заливной горловины находится шаровой клапан [2] в топливном баке [1]; его повреждение отсасывающим шлангом [3] не допускается. Поэтому опускать шланг следует лишь до нанесенной заранее отметки [стрелка].
- Слить топливо из топливного бака, насколько возможно.
- Осторожно вытащить отсасывающий шланг.
ПримечаниеИнструкция Если топливо больше не откачивается, то это значит, что топливный бак опорожнен ровно настолько, что можно без риска открывать фланец датчика. Если необходимо полностью удалить топливо из топливного бака, то необходимо сделать следующее .
Слив топлива из бака, заполненного менее чем на ^3/4
- Снять многоместное сидение (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; снятие и установка многоместного сиденья).
- Снять кожух с модуля подачи топлива.
Внимание! Напорная топливная магистраль находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания топлива на кожу, работать в защитных очках и перчатках. Перед разъединением элементов системы место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.
- Снять подсоединительный штекер, а также топливопроводы с фланца.
ПримечаниеИнструкция Для отсоединения магистралей нажать на фиксаторы фитинга.
- Снять замочное кольцо ключом для датчика уровня топлива (T10202).
- Извлечь модуль подачи топлива.
- Ввести шланг устройства для откачки топлива (VAS 5190) в топливный бак так глубоко, насколько это возможно и откачать топливо.
Только если топливный бак должен быть опорожнен полностью, снова установить фланец датчика
Снятие и установка топливного бака
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (5...50 Нм) (V.A.G 1331)
- Стойка для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A)
Снять топливный бак
Снятие топливного бака
- Перед началом работ по монтажу обратить внимание на меры предосторожности.
ПримечаниеИнструкция Перед отсоединением аккумулятора открыть клапан топливного бака и при необходимости взять из багажника переходник для колесного болта.
- Сначала необходимо проверить, установлена ли в автомобиле магнитола с кодировкой. Если да, то следует узнать защитный код.
- Отсоединить кабель массы аккумулятора при выключенном зажигании. (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Отключение и подключение аккумулятора)
При необходимости откачать топливо из топливного бака при помощи устройства для откачки топлива (VAS 5190).
- Открутить правое заднее колесо.
- Снять подкрылок задней правой колесной ниши. (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта66 Подкрылок, снятие и установка; подкрылок задний)
- Выкрутить крепежный винт узла люка горловины топливного бака и снять узел. (см. Наружные арматурные работы на кузове Группа ремонта55 Узел люка горловины топливного бака)
- Открутить заливную горловину на кузове [стрелки] и отсоединить от нее электрический кабель.
- Снять сидение. (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; снятие и установка многоместного сиденья)
- Снять кожухи и отсоединить штекеры электрических соединений [стрелки].
- Снять средний и оконечный глушитель.
- Закрепить проволокой выхлопную систему на днище.
- Снять нижний карданный вал (см. Механическая коробка передач Группа ремонта39 Приводы осей, редуктор, бл. дифф.)
Внимание! Подающая топливная линия находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания на кожу, надеть защитные очки и перчатки. Перед разъединением шлангов обернуть место соединения ветошью. Затем, осторожно снимая шланг, снять давление.
- Отсоединить переходную линию от блока управления для привода на все колеса (J492).
- Поднять топливный бак домкратом для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) и снять стяжные хомуты и крепежные винты.
- Медленно опустить топливный бак.
ПримечаниеИнструкция Заливная горловина должна быть «„проведена“» между кузовом и нижним мостом. Для этого с помощью 2-го механика надо приподнять топливный бак со стойки для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A).
Установка топливного бака
- Подсоединить кабель блока управления для привода на все колеса (J492) к топливному баку.
- С помощью 2-го механика продеть заливную горловину между нижним мостом и кузовом. Затем установить топливный бак на стойку для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A).
- Медленно поднять топливный бак до установочного положения и закрепить.
- Подсоединить переходную линию к блоку управления привода на все колеса (J492).
Дальнейшие действия производятся в порядке, обратном порядку установки. При этом нужно учитывать следующее:
- Прокладывать вентиляционные шланги и топливопроводы без перегибов.
- Не менять местами нагнетательную и сливную магистраль (сливная магисталь синяя или с синей маркировкой, нагнетательная магистраль - черного цвета).
- Обратить внимание на прочность крепления соединений магистралей.
- Проверить соединение массы бак / кузов на заливной горловине.
Снятие и установка датчика уровня топлива 2 (G169)
- Допускается заполнение топливного бака максимум наполовину.
ПримечаниеИнструкция Следить за тем, чтобы датчик уровня топлива не перегибался. При необходимости откачать топливо из топливного бака при помощи устройства для откачки топлива (VAS 5190). Перед началом работ по монтажу обратить внимание на меры предосторожности. Соблюдать правила производственной гигиены.
Снятие:
- Сначала необходимо проверить, установлена ли в автомобиле магнитола с кодировкой. Если да, то следует узнать защитный код.
- Отсоединить кабель массы аккумулятора при выключенном зажигании. (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Отключение и подключение аккумулятора)
- Снять сидение. (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; снятие и установка многоместного сиденья)
- Слева по направлению движения снять кожух датчика уровня топлива 2 (G169).
- Отсоединить штекеры электрических соединений.
- Открыть замочное кольцо ключом (T10202).
- Потянуть датчик уровня топлива 2 (G169) слегка вверх и отсоединить эжекционный насос.
Установка:
Внимание! При установке не перегибать держатель поплавка датчика 2 уровня топлива (G169).
- Установить датчик уровня топлива 2 (G169) в топливный бак.
- Включить эжекционный насос внутри топливного бака в датчик. Фиксирующие выступы должны защелкнуться.
- Установить новое уплотнение фланца сухим в отверстие топливного бака и смочить топливом только его внутреннюю его сторону (прилегающую к фланцу).
- Соблюдать установочное положение датчика уровня топлива 2 (G169) Илл.
- Проверить правильность положения уплотнительного кольца.
- Затянуть замочное кольцо ключом (T10202). Момент затяжки: 110 Нм
- Вставить штекеры.
- Установить кожух.
- Установить сидение. (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; снятие и установка многоместного сиденья)
Снятие и установка эжекционного насоса
ПримечаниеИнструкция На автомобилях с приводом на все колеса конструкция топливного бака требует перекачать топливо из области установки датчика уровня топлива 2 (G169) эжекционным насосом к узлу подачи топлива. Проверку производить только в случае, если двигатель отключается из-за недостатка топлива, хотя указатель уровня топлива показывает, что топливный бак еще заполнен на 1/4.
Порядок выполнения работ
- Снять узел подачи топлива .
- Вытащить обратный шланг эжекционного насоса из узла подачи топлива [стрелка].
- Отсоединить быстроразъемную муфту подающей магистрали от эжекционного насоса на тройнике узла подачи топлива.
- Снять датчик уровня топлива 2 (G169) .
- Теперь можно вытащить эжекционный насос со стороны датчика уровня топлива 2 (G169) (левая сторона автомобиля).
- Проверить, прочно ли вставлены топливопроводы в эжекционный насос и нет ли на них повреждений.
- Дополнительно проверить эжекционный насос на наличие возможных загрязнений.