Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Двигатель/Шатунно-поршневая группа (4-цил. двигатель с впрыском (2,0 …
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Шатунно-поршневая группа (4-цил. двигатель с впрыском (2,0 л, турбонагнетатель) VW Individual) Volkswagen Golf Mk5

Двигатель 8 иллюстраций ~3 мин чтения
Детали и узлы шатунно-поршневой группы
  • Винт крепления крышки шатуна, 30 нм + довернуть на 90° (^1/4 об.) заменить смазать резьбу и посадочную поверхность для измерения радиального зазора затянуть моментом 30 Нм, не дотягивать — Винт крепления крышки шатуна, 30 нм + довернуть на 90° (^1/4 об.)
  • Крепежный болт с предохранительным клапаном 27 Нм давление срабатывания: 1,3…1,6 бар — Крепежный болт с предохранительным клапаном
  • Форсунка охлаждения поршня для охлаждения поршня — Форсунка охлаждения поршня
  • Крышки шатунов учитывать монтажное положение Применение метода надлома обеспечивает точное совпадение крышки и шатуна только в одном положении и только в данной паре. пометить принадлежность к цилиндру [B] монтажное положение: метки [А] обращены в сторону шкива (к носку коленвала) — Крышки шатунов
  • Вкладыш подшипника учитывать монтажное положение не путать приработанные вкладыши подшипников осевой зазор, новый: 0,10…0,35 мм; предельный допуск износа: 0,4 мм Радиальный зазор измерить с помощью Plastigage: новая деталь: 0,02...0,06 мм предельный допуск: 0,09 мм При измерении радиального зазора коленвал не прокручивать. — Вкладыш подшипника
  • Шатун разъём крышки изготовлен методом разлома заменять только весь комплект пометить принадлежность к цилиндру [B] монтажное положение: метки [А] обращены в сторону шкива (к носку коленвала) отделение крышки нового шатуна — Шатун
  • Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
  • Поршневой палец при затрудненной установке нагреть поршень примерно до 60 °C снимать и устанавливать при помощи выколотки (VW 222 A) — Поршневой палец
  • Поршень проверка Илл. пометить установочное положение и принадлежность к цилиндру Стрелка на днище поршня указывает в сторону ременных шкивов устанавливать с помощью стяжной ленты для поршневых колец Проверка диаметра цилиндра Илл. Размеры поршней и цилиндров — Поршень
  • Поршневые кольца замки колец должны располагаться под углом 120° друг относительно друга снимать и устанавливать при помощи специального зажима маркировка указывает на днище поршня проверка теплового зазора Илл. проверка зазора по высоте Илл. — Поршневые кольца
Отделение крышки нового шатуна

На новых шатунах случается, что разлом в заданном месте происходит не полностью. Если крышку шатуна не получается снять вручную, то выполнить следующее:

  1. Пометить принадлежность цилиндра шатуну
  2. Не прилагая больших усилий, зажать шатун в тисках с алюминиевыми губками (см. рис.).

ПримечаниеИнструкция Зажать шатун только слегка, чтобы не повредить его. Указанное пунктирной линией место шатуна должно находится над тисками.

  1. Выкрутить оба болта [стрелки] примерно на 5 оборотов.
  2. Пластиковым молотком осторожно стучать в [направлении стрелки] по крышке подшипника шатуна, пока он не освободится.
Монтажное положение вкладышей подшипников

Вкладыш [1] с отверстием для подвода масла [стрелка] устанавливается в шатуне.

Вкладыш [2] без отверстия для подвода масла устанавливается в шатунной крышке.

  1. Вкладыши как шатунов, так и шатунных крышек устанавливаются строго посередине.

Размер [a] должен быть одинаковым с обоих сторон.

Проверка цилиндров, поршней и поршневых колец

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Щуп
  1. Продвинуть кольцо вертикально сверху в нижнюю часть полости цилиндра на расстояние приблизительно 15 мм от края цилиндра.
Поршневое кольцоТепловой зазор
новыйпредельный износ
Компрессионные кольцамм0,20…0,400,8
Маслосъемное кольцомм0,25…0,500,8

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Щуп
  1. Перед проверкой очистить кольцевую канавку.
Поршневое кольцоЗазор по высоте между канавкой и кольцом
новыйпредельный износ
Компрессионные кольцамм0,06…0,090,20
Маслосъемное кольцомм0,03…0,060,15

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Микрометр 75…100 мм
  1. Замерять примерно в 10 мм от нижнего края, под прямым углом к оси поршневого пальца.

Отклонения от номинальных размеров не более 0,04 мм

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Нутромер 50...100 мм
  1. Провести замеры крест-накрест в трех местах в поперечном [A] и продольном [B] направлениях.
  2. Отклонения от номинальных размеров не более 0,08 мм

ПримечаниеИнструкция Запрещается измерять диаметры цилиндров, если двигатель закреплен на опорном кронштейне с помощью кантователя (VAS 6095), т.к. в этом случае возможно искажение результатов измерений.

Размеры поршней и цилиндров
Размер∅ поршней∅ цилиндра
Номинальный размермм82,465^1)82,51

^1) Размеры не включают графитовое покрытие (толщина 0,02 мм). Графитовое покрытие со временем истирается.