Внимание! При всех работах по монтажу, в особенности в моторном отсеке из-за плотной компоновки, обратить внимание на следующее: Магистрали всех видов (например, топливные, гидравлические, для абсорбера с активированным углем, для хладагента, охлаждающей жидкости, трубопроводы тормозной системы, вакуумные шланги) и электрические провода прокладывать так, как они были проложены изначально. Обратить внимание на достаточное расстояние до всех подвижных и горячих узлов.
ПримечаниеИнструкция При прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. Перед ремонтом при необходимости снять давление. Шланговые соединения зафиксированы пружинными хомутами. При ремонте использовать только пружинные хомуты. Для установки пружинных хомутов рекомендуются монтажный инструмент (VAS 5024) или зажимная цинга для шлангов (V.A.G 1921). При установке прокладывать шланги для охлаждающей жикости без натяжения так, чтобы они не соприкасались с другими деталям и узлами (обратить внимание на маркировку в месте подключения шланга для охлаждающей жидкости и на шланге).
Проведение проверки системы охлаждения на гермитичность контрольным прибором системы охлаждения (V.A.G 1274) и переходниками переходник (V.A.G 1274/8) и переходник (V.A.G 1274/9) .
Детали системы охлаждения со стороны кузова
Детали системы охлаждения со стороны двигателя
План подключения шлангов системы охлаждения
Слив и залив охлаждающей жидкости
Снятие и установка кронштейна вентиляторов с вентиляторами
Снятие и установка радиатора
Снятие и установка водяного насоса
Снятие и установка термостата
Проверка системы охлаждения на герметичность
Проверка герметичности масляного радиатора
Детали системы охлаждения со стороны кузова
- Верхний шланг для охлаждающей жидкости зафиксирован зажимной скобой на радиаторе проверить надежность крепления План подключения шлангов системы охлаждения — Верхний шланг для охлаждающей жидкости
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Охладитель снятие и установка после замены заменить всю охлаждающую жидкость — Охладитель
- Уплотнительная полоса вставлена сверху и снизу в радиатор — Уплотнительная полоса
- Запорная крышка проверить контрольным прибором для системы охлаждения (V.A.G 1274) и переходником (V.A.G 1274/9). Испытательное давление 1,4...1,6 бар избыточного давления — Запорная крышка
- Подсоединительный штекер — Подсоединительный штекер
- 5 Нм — 5 Нм
- Расширительный бачок проверить контрольным прибором для системы охлаждения (V.A.G 1274) и переходником (V.A.G 1274/8). — Расширительный бачок
- Кронштейн для радиатора — Кронштейн
- 5 Нм — 5 Нм
- Кронштейн — Кронштейн
- 10 Нм — 10 Нм
- Кронштейн для вентиляторов снятие и установка — Кронштейн для вентиляторов
- 5 Нм — 5 Нм
- Вентилятор радиатора 2 (V177) снятие и установка — Вентилятор радиатора 2 (V177)
- Подсоединительный штекер — Подсоединительный штекер
- Вентилятор радиатора (V7) снятие и установка — Вентилятор радиатора (V7)
- Нижний шланг для охлаждающей жидкости зафиксирован зажимной скобой на радиаторе проверить надежность крепления План подключения шлангов системы охлаждения — Нижний шланг для охлаждающей жидкости
- Крепежная скоба проверить надежность крепления — Крепежная скоба
- Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из охладителя (G83) — Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из охладителя (G83)
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
Детали системы охлаждения со стороны двигателя
- К верхней части расширительного бачка План подключения шлангов системы охлаждения — К верхней части расширительного бачка
- от радиатора отвода отработавших газов к теплообменнику Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — от радиатора отвода отработавших газов к теплообменнику
- Верхний патрубок для охлаждающей жидкости привинчен к крышке головки блока цилиндров Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — Верхний патрубок для охлаждающей жидкости
- К головке блока цилиндров Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — К головке блока цилиндров
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Крепежная скоба проверить надежность крепления — Крепежная скоба
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) — Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62)
- к охладителю системы рециркуляции ОГ Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — к охладителю системы рециркуляции ОГ
- Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
- 10 Нм — 10 Нм
- от теплообменника Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — от теплообменника
- 40 Нм — 40 Нм
- от радиатора сверху Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — от радиатора сверху
- к трубе с охлаждающей жидкостью наверху Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — к трубе с охлаждающей жидкостью наверху
- Распределитель — Распределитель
- К верхней части радиатора Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — К верхней части радиатора
- 15 Нм — 15 Нм
- от нижней части расширительного бачка Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — от нижней части расширительного бачка
- Трубка подачи охлаждающей жидкости Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — Трубка подачи охлаждающей жидкости
- от радиатора снизу Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — от радиатора снизу
- Соединительный патрубок для термостата — Соединительный патрубок
- Термостат снятие и установка Соблюдать установочное положение , снятие и установка термостата проверка: нагреванием в сосуде с водой Начало открытия прим. 85 °C Завершение прибл. при 105 °C Величина открывания минимум 7 мм — Термостат
- Охладитель масла снятие и установка — Охладитель масла
- Насос охлаждающей жидкости Проверить на легкость хода Соблюдать установочное положение снятие и установка — Насос охлаждающей жидкости
Схема подключения шлангов для охлаждающей жидкости
- Расширительный бачок — Расширительный бачок
- Головка блока цилиндров / блок цилиндров — Головка блока цилиндров / блок цилиндров
- Впускной коллектор — Впускной коллектор
- Охладитель системы рециркуляции ОГ — Охладитель системы рециркуляции ОГ
- Теплообменник для отопления — Теплообменник для отопления
- Трубка охлаждающей жидкости, нижняя — Трубка охлаждающей жидкости, нижняя
- Масляный радиатор для моторного масла — Масляный радиатор
- Верхний шланг для охлаждающей жидкости — Верхний шланг для охлаждающей жидкости
- Охладитель (радиатор) — Охладитель (радиатор)
- Нижний шланг для охлаждающей жидкости — Нижний шланг для охлаждающей жидкости
- Термостат / насос охлаждающей жидкости — Термостат / насос охлаждающей жидкости
- Верхний патрубок для охлаждающей жидкости — Верхний патрубок для охлаждающей жидкости
Слив и заливка охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Приемный поддон (V.A.G 1306)
- Монтажный инструмент для пружинных хомутов (VAS 5024 A)
- Устройство для заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096)
- Переходник (V.A.G 1274/8)
Слив
Внимание! При открывании расширительного бачка может выходить горячий пар; обернуть запирающую крышку тряпкой и осторожно открыть.
- Снять запирающую крышку с расширительного бачка для охлаждающей жидкости.
- Снять звукопоглощающий поддон. (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Передняя часть кузова; детали и узлы)
- Выкрутить резьбовую пробку сливного отверстия [Стрелка] из радиатора, при необходимости надеть на патрубок вспомогательный шланг.
- Дополнительно для слива охлаждающей жидкости из двигателя снять шланг охлаждающей жидкости на охладителе масла [стрелка].
ПримечаниеИнструкция Соблюдать инструкции по утилизации!
Заливка
ПримечаниеИнструкция В качестве присадки охлаждающей жидкости разрешается использовать только G 12 согласно TL «„VW 774 F“». Отличительный признак: сиреневый цвет G 12 лиловую (согласно TL «„VW 774 F“») разрешается смешивать с прежней присадкой охлаждающей жидкости G 12 красной! G 12 и присадки охлаждающей жидкости с отметкой "согласно TL «„VW 774 F“»" снижают повреждения от мороза и коррозии, отложений кальция и, кроме того, повышают температуру кипения. По этим причинам в обязательном порядке необходимо в течение всего года заполнять систему охлаждения антифризом и средством защиты от коррозии. Особенно в странах с тропическим климатом при высоких нагрузках на двигатель охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения надежно защищает двигатель при эксплуатации. Защита от мороза должна быть обеспечена, приблизительно, до -25 °C (в странах с арктическим климатом, приблизительно, до -35 °C). Запрещается также снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости в теплое время года или при эксплуатации в странах с теплым климатом, добавляя в систему охлаждения воду. Доля присадки охлаждающей жидкости должна составлять, по меньшей мере, 40%. Если по климатическим условиям требуется усиленная защита от мороза, то доля G 12 может быть увеличена, но не более чем до 60% (защита от мороза, приблизительно, до -40 °C), так как иначе защита от мороза снова ослабевает и, кроме того, ухудшается охлаждающее действие. Если заменялись охладитель, теплообменник, головка блока цилиндров или ее уплотнение, то не разрешается повторно использовать охлаждающую жидкость.
Рекомендуемые пропорции смешивания:
| Температура замерзаниядо | Защита от мороза доля | G 12 Примечание | Вода Примечание |
|---|---|---|---|
| -25 °C-35 °C | 40 %50 % | 3.2 л4,0 л | 4.8 л4.0 л |
- Закрутить пробку сливного отверстия [Стрелка].
- Подсоединить шланг для охлаждающей жидкости к масляному радиатору [стрелка].
- Установить звукопоглощающий поддон. (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Передняя часть кузова; детали и узлы)
С устройством заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096):
- Прикрутить переходник (V.A.G 1274/8) на расширительный бачок.
- Заполнить контур охлаждающей жидкости при помощи устройства заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096). (см. Руководство по эксплуатации для устройства заливки охлаждающей жидкости VAS 6096)
Без устройства для заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096):
- Заливать охлаждающую жидкость медленно до верхней маркировки затемненного поля на расширительном бачке.
С устройством заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096) и без него
- Закрыть расширительный бачок.
- Запустить двигатель и держать число оборотов двигателя в течение прим. 3 минут ок. 2000 об./мин.
- Дать двигателю поработать, пока не запустится вентилятор.
Внимание! При открывании расширительного бачка может выходить горячий пар; обернуть запирающую крышку тряпкой и осторожно открыть.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть у верхней маркировки, при холодном двигателе - в середине затемненного поля.
Снятие и установка кронштейна вентиляторов с вентиляторами
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие
- Снять звукопоглощающий поддон. (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; детали и узлы)
- Снять направляющую всасываемого воздуха с воздушного фильтра .
- Разъединить разъём [1] и выкрутить крепежные винты кронштейна вентиляторов [стрелки].
- Извлечь кронштейн вентиляторов с вентиляторами в направлении вниз.
- Разъединить разъём [2] и отложить провода.
- Отсоединить подсоединительный штекер [1] от кронштейна вентиляторов и отложить провода.
- Выкрутить крепежные гайки [стрелки] и снять вентиляторы.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Моменты затяжки:
| Компонента | Нм |
|---|---|
| Вентилятор охладителя (радиатора) на кронштейне вентиляторов | 10 |
| Кронштейн вентиляторов на радиаторе | 5 |
Снятие и установка охладителя (радиатора)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Приемный поддон (V.A.G 1306)
- Монтажный инструмент для пружинных хомутов (VAS 5024 A)
- Устройство для заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096)
- Переходник (V.A.G 1274/8)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие
- Привести рамку радиатора в сервисное положение . (см. Кузовные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; Сервисное положение рамки радиатора)
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять кронштейн вентиляторов с вентиляторами .
- Снять шланги охлаждающей жидкости с радиатора.
- Выкрутить крепежные винты Поз. опоры радиатора справа и слева.
- Слегка наклонить радиатор назад и извлечь его в направлении вверх.
Автомобили с кондиционером:
- Соблюдать дополнительные указания и порядок монтажных операций
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Залить охлаждающую жидкость .
Дополнительные указания и работы по монтажу для автомобилей с кондиционером
Внимание! Не разрешается открывать контур хладагента кондиционера.
ПримечаниеИнструкция Во избежание повреждений конденсатора и магистралей / шлангов охлаждающей жидкости следует следить за тем, чтобы магистрали и шланги не перетягивались, не перегибались или не сгибались.
- Открутить удерживающий хомут (удерживающие хомуты).
- Вытащить радиатор из рамки радиатора.
- Выкрутить крепежные винты [2] из конденсатора на радиаторе.
- Осторожно потянуть радиатора немного вправо и выкрутить боковой крепежный винт [стрелка] конденсатора на радиаторе.
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Приемный поддон (V.A.G 1306)
- Монтажный инструмент для пружинных хомутов (VAS 5024 A)
- Устройство для заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096)
- Переходник (V.A.G 1274/8)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие
ПримечаниеИнструкция Уплотнители и уплотнительные кольца необходимо обязательно заменить.
- Слить охлаждающую жидкость.
- Снять поликлиновой ремень.
- Снять зубчатый ремень .
- Выкрутить крепежные винты [1] насоса охлаждающей жидкости [2] и осторожно снять насос охлаждающей жидкости.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Смочить новое уплотнительное кольцо [3] охлаждающей жидкостью.
- Установить насос охлаждающей жидкости [2] в блок цилиндров и затянуть крепежные винты [1] с моментом 15 Нм.
ПримечаниеИнструкция Заглушка насоса охлаждающей жидкости указывает вниз.
- Установить зубчатый ремень .
- Надеть поликлиновой ремень .
- Залить охлаждающую жидкость .
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Приемный поддон (V.A.G 1306)
- Монтажный инструмент для пружинных хомутов (VAS 5024 A)
- Устройство для заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096)
- Переходник (V.A.G 1274/8)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие
ПримечаниеИнструкция Уплотнители и уплотнительные кольца необходимо обязательно заменить.
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять генератор переменного тока: (см. Электрические приборы Группа ремонта27 Снятие и установка генератора переменного тока с поликлиновым ремнем)
- Снять шланг для охлаждающей жидкости с присоединительного патрубка.
- Выкрутить крепежные винты [1] присоединительного патрубка [2] и снять присоединительный патрубок [2] с термостатом [4].
- Повернуть термостат на [4]^1/4 об. (90 °) влево и извлечь его из штуцера [2].
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Смочить новое уплотнительное кольцо [3] охлаждающей жидкостью.
- Установить термостат [4] в штуцер [2] и повернуть на ^1/4 об. (90 °) вправо.
ПримечаниеИнструкция Скобы термостата должны стоять практически вертикально.
- Установить присоединительный патрубок [2] с термостатом [4] в блок цилиндров.
- Затянуть крепежные винты [1] с моментом 15 Нм.
- Залить охлаждающую жидкость .
Проверка системы охлаждения на герметичность
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Тестер системы охлаждения (V.A.G 1274)
- Переходник для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8)
- Переходник для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/9)
Условие проверки
- Двигатель прогрет до рабочего состояния
Порядок проверки:
Внимание! При открывании расширительного бачка может выходить горячий пар; обернуть запирающую крышку тряпкой и осторожно открыть.
- Снять запирающую крышку с расширительного бачка для охлаждающей жидкости.
- Подключить контрольный прибор системы охлаждения (V.A.G 1274) с переходником для контрольного прибора системы охлаждения (V.A.G 1274/8) к расширительному бачку.
- Ручным насосом контрольного прибора создать избыточное давление прим. 1,0 бар.
Если давление снижается:
- Найти негерметичное место и устранить неисправность.
Проверка редукционного клапана в крышке расширительного бачка
- Установить контрольный прибор системы охлаждения (V.A.G 1274) с переходником контрольного прибора системы охлаждения (V.A.G 1274/9) на запирающую крышку.
- Работать ручным насосом.
При избыточном давлении 1,4... 1,6 бар редукционный клапан должен открываться.
Проверка герметичности охладителя масла
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Зажимы для шлангов до Ø 25 мм (3094)
- Тестер системы охлаждения (V.A.G 1274)
- Адаптер для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8)
- Клещи для пружинных хомутов (VAS 5024 A)
- Поддон (V.A.G 1306) или поддон (VAS 6208)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Рисунок отсутствует
- Расширительный бачок (1K0 121 407 A bzw. 6Q0 121 407 A bzw. 1J0 121 407 B)
- Пробка (191 211 343)
- Колпачок (1J0 121 324)
- Шланг охлаждающей жидкости (251 265 056)
Условие:
- Двигатель в холодном состоянии
Порядок проверки
- Снять звукопоглощающий поддон.
- Зажать входную и выходную линии масляного радиатора с помощью зажимов для шлангов до Ø 25 мм (VAS 3094).
- Открыть шланговые хомуты [стрелки] с помощью клещей для пружинных хомутов (VAS 5024).
ПримечаниеИнструкция Собрать вытекающую охлаждающую жидкость в приемную емкость (V.A.G 1306) или приемную емкость (VAS 6208).
- Снять шланги охлаждающей жидкоти с масляного радиатора.
- Надеть крышку[5] на задний присоединительный штуцер масляного радиатора [4].
- Закрепить заглушку[2] на патрубке удаления воздуха расширительного бачка [1].
- Закрепить шланг охлаждающей жидкости [3] на масляном радиаторе и на расширительном бачке.
- Заполнить расширительный бачок до метки «„Max“».
- Установить тестер системы охлаждения (V.A.G 1274) с адаптером для системы охлаждения (V.A.G 1274/8) на расширительный бачок.
- С помощью ручного насос тестера создать избыточное давление приблизительно 1,6 бар.
- Проследить за падением давления по манометру. Не допускается уменьшение давления в течение 10 минут.
Если давление снижается:
- Заменить масляный радиатор .
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:
- проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости залить охлаждающую жидкость .