Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как установить и демонтаж поршней и шатунов
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как установить и демонтаж поршней и шатунов Volkswagen Golf Mk5

Двигатель 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Обзор монтажных работ

Проверить поршни

Проверить отверстие цилиндров

Поршни и размеры цилиндров

Обзор монтажных работ

ПримечаниеИнструкция Все рабочие поверхности подшипников и поверхности трения необходимо смазать маслом перед началом монтажных работ.

  • Поршни Проверить Нанести маркировку положения и принадлежность к цилиндру Стрелка на донышке поршня указывает на сторону шкива ремня Установить со стяжной лентой колец поршней — Поршни
  • Болты поршней При тяжелом ходе нагреть поршни до 60°С Разобрать и собрать с использованием пуансона (10 - 14) — Болты поршней
  • Страховочное кольцо — Страховочное кольцо
  • Шатун Заменять только в комплекте Отметить принадлежность к цилиндру [А] Положение: маркировка [В] указывает на сторону шкива ремня Аксиальная направляющая через поршни — Шатун
  • Вкладыш подшипника Не перепутать изношенные вкладыши подшипников Устанавливать вкладыши подшипников по центру Измерить радиальный зазор с помощью пластигажа: Новый: 0,020...0,060 мм Граница износа: 0,090 мм При измерении радиального зазора не проворачивать коленчатый вал — Вкладыш подшипника
  • Блок цилиндров Проверить отверстие цилиндров Поршни и размеры цилиндров — Блок цилиндров
  • Крышка подшипников шатунов За счет отжига (крекирование) шатунов крышки подходят только в одном положении и только к принадлежащему ему шатуну — Крышка подшипников шатунов
  • Болт шатуна М7х0,75: 20 Нм + довернуть на ^1/4 обор. (90°) М8х1: 30 Нм + довернуть на ^1/4 обор. (90°) Заменить Смазать резьбу и сопрягаемые поверхности Затянуть для измерения радиального зазора с соответствующим моментом затяжки, однако не затягивать дальше — Болт шатуна
  • Маслосъёмные кольца Маслосъёмные кольца, состоящие из трёх деталей осторожно демонтировать и установить вновь вручную Проверить стыковой зазор Вертикальный зазор не измеряется — Маслосъёмные кольца
  • Компрессионные кольца Стыки компрессионных колец развернуть друг относительно друга на 120° Компрессионные кольца демонтировать и установить с использованием зажима Обозначение «„ВЕРХ“» к донышку поршней Проверить стыковой зазор Проверить вертикальный зазор — Компрессионные кольца
Проверить поршни

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Микрометр для наружных измерений 75...100 мм
  1. Примерно 12 мм от нижнего канта, измерять смещённым на 90° по отношению к оси болта поршня. Максимальное отклонение относительно номинального размера 0,04 мм. Номинальный размер
  1. Вставить кольцо в цилиндр под прямым углом сверху, не доходя до уровня, отстоящего от нижнего края цилиндра примерно на 15 мм.
Поршневое кольцоРазмеры в ммновоеГраница износа
1-е компрессионное кольцо0,20...0,501,0
2-е компрессионное кольцо0,40...0,601,0
Маслосъёмное кольцо0,20...1,10--- Примечание

Перед проведением проверки очистить канавку поршневого кольца.

Поршневое кольцоРазмеры в ммновоеГраница износа
1-е компрессионное кольцо0,04...0,080,15
2-е компрессионное кольцо0,02...0,060,15
Маслосъёмное кольцоНе измеряется
Проверка отверстий цилиндров

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Индикаторный нутромер 50...100 мм
  1. Измерять в трёх местах по правилу креста в поперечном [А] и в продольном направлении [В]. Отклонение относительно номинального размера максимально 0,08 мм.
  2. Номинальный размер

ПримечаниеИнструкция Измерение отверстия цилиндра не может проводиться, если блок цилиндров закреплён на фиксаторе двигателя и коробки передач (VAS 6095), так как при этом не возможно получить достоверных результатов измерений.

Размеры поршней и цилиндров
Размеры при шлифовкеПоршни∅ ПримечаниеОтверстие цилиндра∅
Базовый размермм76,45576,51
Ступень Iмм76,70576,76
Ступень IIмм76,95577,01