Внимание! Если при ремонте двигателя обнаружено повышенное количество металлической стружки или следов износа, то это может указывать на повреждение коленвала или шатунного подшипника. Чтобы предотвратить будущий ущерб, следует выполнить после ремонта следующие работы: Тщательно очистить смазочные каналы Заменить масляный радиатор Заменить фильтрующий элемент масляного фильтра
Масляный насос, масляный поддон - детали и узлы
Снятие и установка масляного поддона
Масляный насос, масляный поддон - детали и узлы
- 15 Нм — 15 Нм
- Уплотнительный фланец с уплотнительным кольцом должен находиться на пригнанных втулках для демонтажа снять масляный поддон снятие и установка установить с силиконовым герметиком (D176404A2) Дополнительно не смазывать уплотнительные элементы уплотнительного кольца маслом или консистентной смазкой Перед установкой удалить остатки масла с цапфы коленчатого вала чистой тряпкой. Заменить уплотнительное кольцо коленвала - со стороны ременного шкива — Уплотнительный фланец
- Натяжное устройство с натяжной планкой, 15 Нм при установке предварительно натянуть и навесить пружины — Натяжное устройство с натяжной планкой, 15 Нм
- Масломерный щуп Носики масломерного щупа и заполнительной воронки должны находиться друг над другом Уровень масла не должен превышать отметки max! Отметки — Масломерный щуп
- Направляющий патрубок Носики масломерного щупа и заполнительной воронки должны находиться друг над другом — Направляющий патрубок
- Направляющая трубка — Направляющая трубка
- Пригнанные втулки — Пригнанные втулки
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- 15 Нм — 15 Нм
- Всасывающий трубопровод очистить фильтр при загрязнении — Всасывающий трубопровод
- Шумоизоляционный экран — Шумоизоляционный экран
- 15 Нм — 15 Нм
- 15 Нм — 15 Нм
- Масляный поддон перед монтажом очистить посадочные поверхности установить с силиконовым герметиком (D176404A2) снятие и установка — Масляный поддон
- Резьбовая пробка отверстия слива масла, 30 Нм заменить — Резьбовая пробка отверстия слива масла, 30 Нм
- 10 Нм — 10 Нм
- Датчик уровня и температуры масла (G266) — Датчик уровня и температуры масла (G266)
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Масляный насос С предохранительным клапаном 12 бар перед монтажом проверить, на месте ли обе пригнанные втулки для центрирования масляного насоса / блока цилиндров Заменить при образовании бороздок на рабочих поверхностях и шестернях — Масляный насос
- Цепное колесо масляного насоса — Цепное колесо масляного насоса
- Кронштейн Для датчика уровня / температуры масла (G266) — Кронштейн
- 20 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °) заменить — 20 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °)
- Цепь — Цепь
- 25 Нм Применять без герметика — 25 Нм
- Форсунка впрыска масла Для охлаждения поршня — Форсунка впрыска масла
Снятие и установка масляного поддона
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (5...50 Нм) (V.A.G 1331)
- Насадка SW 5 (3249)
- Ручная электродрель с щеткой-насадкой с пластмассовой щетиной
- Силиконовый герметик (D176404A2)
- Ручная электродрель с щеткой-насадкой с пластмассовой щетиной
- Защитные очки
- Плоский шабер
Снятие
- Снять шумоизоляционный экран: (см. Кузовные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; Схема монтажа).
- Слить моторное масло.
ПримечаниеИнструкция Соблюдать инструкции по утилизации!
- Снять 3-контактный штекер с датчика уровня и температуры масла (G266) .
- Открутить масляный поддон.
- При необходимости следует снять масляный поддон, слегка ударяя по нему резиновым молотком.
- Удалить остатки герметика на блоке цилиндров с помощью плоского шабера.
- Удалить остатки герметика с масляного поддона вращающейся щеткой, например, ручной дрели с насадкой-полимерной щеткой (надеть защитные очки).
- Очистить посадочные поверхности. На них не должно быть масла и смазки.
Установка
ПримечаниеИнструкция Соблюдать срок годности герметика. Масляный поддон должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика.
- Отрезать носик тюбика по передней отметке (∅ отверстия около 3 мм).
- Нанести силиконовый герметик, как показано, на чистую уплотняющую поверхность масляного поддона. Валик герметика должен быть:
- 2...3 мм в толщину
- В местах отверстий под крепежные болты нанести герметик с внутренней стороны [стрелки]
ПримечаниеИнструкция Валик герметика не должен быть толще, так как лишний герметик может попасть в масляный поддон и засорить сетчатый фильтр маслозаборного патрубка масляного насоса.
- Нанести силиконовый герметик на чистую уплотняющую поверхность масляного поддона, как показано на рис. (На рис. показано положение валика герметика на блоке цилиндров.)
- Сразу установить масляный поддон и слегка затянуть все винты масляного поддона. Обратить внимание на то, чтобы масляный поддон плотно прилегал к промежуточной опоре/фланцу привода.
ПримечаниеИнструкция При установке масляного поддона на снятый двигатель следить за тем, чтобы масляный поддон плотно прилегал к блоку цилиндров со стороны маховика.
- Затянуть винты масляного поддона крест накрест с моментом 15 Нм.
- Затянуть винты масляного поддона / коробки передач с моментом 45 Нм.
ПримечаниеИнструкция После монтажа масляного поддона герметик должен сохнуть около 30 минут. Только после этого можно залить моторное масло.
Дальнейшая установка и сборка выполняется в последовательности, обратной снятию.