Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Двигатель/Блок цилиндров, навесные детали, буквенное обозначение двиг…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Блок цилиндров, навесные детали, буквенное обозначение двигателя AXW Volkswagen Golf Mk5

Двигатель 12 иллюстраций ~4 мин чтения

ПримечаниеИнструкция Если при ремонте в двигателе обнаруживается большое количество металлической стружки или следов износа, это может быть следствием повреждения подшипника коленвала и шатуна. Чтобы избежать последующих повреждений, после ремонта необходимо выполнить следующее: Тщательно очистить смазочные каналы Заменить форсунки впрыска масла Заменить масляный радиатор Заменить масляный фильтр

Блок цилиндров, навесные детали - детали и узлы

Снятие и установка поликлинового ремня

Блок цилиндров, навесные детали - детали и узлы

Часть I

Часть II

Часть III

Часть I
  • Ременный шкив для поликлинового ремня — Ременный шкив
  • 10 Нм + довернуть на +90° (^1/4 об.) заменить — 10 Нм + довернуть на +90° (^1/4 об.)
  • 23 Нм — 23 Нм
  • Проушина для вывешивания двигателя — Проушина для вывешивания двигателя
  • Натяжное приспособление для поликлинового ремня для ослабления поликлинового ремня повернуть вильчатым гаечным ключом — Натяжное приспособление для поликлинового ремня
  • Кронштейн для дополнительных агрегатов Соблюдать последовательность затяжки Илл. — Кронштейн для дополнительных агрегатов
  • 23 Нм — 23 Нм
  • 23 Нм — 23 Нм
  • Генератор трехфазного тока (C) снятие и установка (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Снятие и установка генератора) для облегчения установки генератора запрессовать резьбовые втулки под крепежные болты слегка внутрь — Генератор трехфазного тока (C)
  • 45 Нм Соблюдать последовательность затяжки Илл. вставить, смазав резьбовым лаком — 45 Нм
  • Втулка 2 шт. — Втулка
  • 25 Нм — 25 Нм
  • Компрессор климатической установки снятие и установка (см. Климатическая установка Группа ремонта87) — Компрессор климатической установки
  • Поликлиновой ремень перед снятием пометить направление хода мелом или фломастером проверить на износ не перегибать Снятие и установка — Поликлиновой ремень
Часть II
  • Нижняя часть защитного кожуха зубчатого ремня — Нижняя часть защитного кожуха зубчатого ремня
  • 10 Нм Вставлять, смазав резьбовым лаком. — 10 Нм
  • Защитный кожух зубчатого ремня, средняя часть — Защитный кожух зубчатого ремня, средняя часть
  • Кронштейн для двигателя — Кронштейн для двигателя
  • 45 Нм — 45 Нм
  • Верхняя часть защитного кожуха зубчатого ремня Снятие и установка Илл. — Верхняя часть защитного кожуха зубчатого ремня
  • 10 Нм вставить, смазав резьбовым лаком — 10 Нм
  • Зубчатый ремень перед снятием пометить направление хода мелом или фломастером проверить на износ Снятие и установка — Зубчатый ремень
  • 23 Нм — 23 Нм
  • Шайба — Шайба
  • Полуавтоматический натяжной ролик — Полуавтоматический натяжной ролик
  • 50 Нм + довернуть на 180° (^1/2 обор.) Для откручивания и затяжки использовать опору (3036) — 50 Нм + довернуть на 180° (^1/2 обор.)
  • Шестерня распредвала Положение монтажа зафиксировано сегментной шпонкой Поз. — Шестерня распредвала
  • 10 Нм вставлять, смазав резьбовым лаком — 10 Нм
  • Сегментная шпонка проверить надежность крепления — Сегментная шпонка
  • Распределительный вал — Распределительный вал
  • Задняя часть защитного кожуха зубчатого ремня — Задняя часть защитного кожуха зубчатого ремня
  • Стопорная пластина натяжного ролика Соблюдать последовательность затяжки Илл. — Стопорная пластина натяжного ролика
  • 40 Нм — 40 Нм
  • Обводной ролик — Обводной ролик
  • 10 Нм — 10 Нм
  • Насос охлаждающей жидкости снятие и установка — Насос охлаждающей жидкости
  • Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
  • 15 Нм — 15 Нм
  • Фиксатор коробки передач последовательность затяжки Илл. — Фиксатор коробки передач
  • Ременной шкив коленвала на прилегающей поверхности между шкивом зубчатого ремня и коленвалом не допускается наличие масла Монтаж возможен только в одном положении — Ременной шкив коленвала
  • 90 Нм + довернуть на +90° (^1/4 об.) заменить маслом не смазывать Для откручивания и затяжки использовать опору (3415) — 90 Нм + довернуть на +90° (^1/4 об.)
  • Успокоительный ролик — Успокоительный ролик
  • 25 Нм — 25 Нм
  1. Выкрутить болты [стрелки] и снять вверх защитный кожух зубчатого ремня.
  2. При установке аккуратно вставить в середину защитного кожуха зубчатого ремня.
  1. Затянуть поочередно болты [1 - 5] с моментом 10 нм.
  1. Затянуть сначала винты [1] с моментом 40 нм.
  2. Затем затянуть винт [2] с моментом 15 нм.
Часть III
  • Датчик детонации 1 (G61) для снятия и установки необходимо демонтировать корпус распределительного устройства охлаждающей жидкости Контакты позолочены — Датчик детонации 1 (G61)
  • 20 Нм момент затяжки влияет на работу датчика детонации — 20 Нм
  • Датчик детонации 2 (G66) для снятия и установки необходимо демонтировать кронштейн масляного фильтра Контакты позолочены — Датчик детонации 2 (G66)
  • Маслоизмерительный щуп Уровень масла не должен превышать отметки max! — Маслоизмерительный щуп
  • Маслоотделитель — Маслоотделитель
  • Уплотнение заменить — Уплотнение
  • Держатель масляного фильтра с навесными деталями снятие и установка — Держатель масляного фильтра с навесными деталями
  • 15 Нм — 15 Нм
  • 10 Нм — 10 Нм
  • Датчик оборотов двигателя (G28) — Датчик оборотов двигателя (G28)
  • Манжетное уплотнение заменить — Манжетное уплотнение
  • Резиновая опора 3 Нм — Резиновая опора
  • Опора впускного коллектора — Опора впускного коллектора
  • 25 Нм — 25 Нм
  • 40 Нм — 40 Нм
  • Корпус распределителя охлаждающей жидкости — Корпус распределителя охлаждающей жидкости
  • 15 Нм — 15 Нм
  • Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
  • 45 Нм — 45 Нм
  • Кронштейн для дополнительных агрегатов Последовательность затяжки Илл. — Кронштейн для дополнительных агрегатов
Снятие и установка поликлинового ремня

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Фиксатор (T10060 A)

Снятие поликлинового ремня:

  1. Снять звукоизоляцию (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; звукоизоляция).
  2. Пометить направление хода поликлинового ремня.
  3. Для ослабления поликлинового ремня повернуть натяжной элемент по направлению стрелки.
  1. Зафиксировать натяжной элемент с помощью стопорного штифта (T10060 A).
  1. Снять поликлиновой ремень.

Установка поликлинового ремня:

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

  1. При установке поликлинового ремня проконтролировать направление хода и правильность посадки ремня на шкивах ременной передачи.
  2. В автомобилях без климатической установки уложить поликлиновой ремень в последнюю очередь на шкив генератора.
  3. В автомобилях с климатической установкой проложить поликлиновой ремень в последнюю очередь на шкив компрессора климатической установки.

После монтажных работ всегда следует:

  1. Завести двигатель и проверить ход ремня.

Другие статьи — Двигатель - кривошипно-шатунный механизм, поршни