Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для вывешивания (2024 A)
- Кран для сервиса (VAS 6100)
- Фиксатор для двигателя и коробки передач (VAS 6095)
- Поддон для сервисных кранов (VAS 6208)
- Динамометрический ключ (5...50 Нм) (V.A.G 1331)
- Зажимные клещи для шлангов (VAS 6340)
- Направляющие штифты (T10093)
- Адаптер (10 - 222 A /20)
- Динамометрический ключ (40...200 Нм) (V.A.G. 1332)
Снятие
ПримечаниеИнструкция При дальнейших операциях провод массы должен быть отключен от АКБ. Поэтому сначала необходимо проверить, установлена ли в автомобиле магнитола с кодировкой. При необходимости узнать защитный код, препятствующий краже.
- Снять защиту картера.
- Привести рамку радиатора в сервисное положение: (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; Сервисное положение рамки радиатора)
- Двигатель снимается вместе с коробкой передач вверх.
- Отключить провод массы от АКБ при выключенном зажигании.
- После установки двигателя необходимо в тех же местах вновь установить все хомуты кабелей, снимаемые или срезаемые при его демонтаже.
- Снять кожух воздушного фильтра, буквенное обозначение двигателя BCA Илл..
- Снять корпус воздушного фильтра, буквенное обозначение двигателя BUD, CGGA .
- Отключить провод массы от АКБ при выключенном зажигании (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Отключение и подключение аккумуляторной батареи).
- Снять АКБ и рамку-держатель АКБ.
Внимание! При открывании расширительного бачка из него может выйти горячий пар. Чтобы избежать травмирования глаз и ошпаривания, надеть защитные очки и специальную одежду. Накрыть крышку бычка ветошью и аккуратно открыть ее.
- Открыть и закрыть крышку расширительного бачка, чтобы сбросить давление в системе охлаждения.
Внимание! Топливопровод находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания на кожу, надеть защитные очки и перчатки. Перед разъединением шлангов обернуть место соединения ветошью. Затем сбросить давление, аккуратно ослабляя соединение.
- Отсоединить шланг от электромагнитного клапана 1 абсорбера с активированным углем (N80) у впускного коллектора.
- Отсоединить подающий топливопровод [2] и вентиляционный шланг [1]. Для этого сжать кнопку разблокировки.
- Закупорить шланги и трубопроводы, чтобы в систему питания не попала грязь.
- Соблюдать нормы поддержания чистоты .
- Отсоединить от двигателя вакуумные и вентиляционные шланги.
- Отсоединить штекер от вентилятора радиатора.
- Снять переднюю стенку водоотводящего короба: (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; Передняя стенка водоотводящего короба)
- Снять блок управления двигателя (J623) .
- Разблокировать проходной изолятор жгута высоковольтных проводов [Стрелка] и снять его, потянув вверх.
- Открыть все фиксаторы проводки на лонжероне [Стрелки].
- Извлечь жгут проводки от блока управления двигателя.
- Закрепить жгут проводки к двигателю хомутом для кабелей.
- Снять/отключить все остальные имеющиеся электрические провода от двигателя.
- Снять переднюю приемную трубу
- Открутить качающуюся опору [Стрелки].
- Открутить от коробки передач привод переключения передач: (см. 5 ступенчатая коробка передач 0AF Группа ремонта34 Ремонт привода переключения передач)
- Снять рабочий цилиндр гидропривода сцепления: (см. 5 ступенчатая коробка передач 0AF Группа ремонта30 Ремонт привода сцепления)
ПримечаниеИнструкция На педаль сцепления нажимать запрещено.
- Затем слить охлаждающую жидкость .
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от двигателя с помощью клещей для пружинных хомутов (VAS 5024A).
Автомобили с климатической установкой
- Снять поликлиновый ремень .
- Открутить компрессор климатической установки: (см. Отопитель, кондиционер Группа ремонта87)
ПримечаниеИнструкция Магистрали климатической установки не вскрываются.
- Закрепить компрессор климатической установки на рамке радиатора.
- Проконтролировать, чтобы шланги не были пережаты.
- Соблюдать дополнительные указания и порядок монтажных операций
Продолжение для всех автомобилей
- Отсоединить от коробки передач правый и левый шарнирные валы и подвязать их: (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт шарнирных валов; снятие и установка шарнирных валов)
- Подвесить приспособление для вывешивания (2024 A) следующим образом и слегка приподнять его на кране для сервиса (VAS 6100):
Внимание! Чтобы избежать повреждения двигателя и автомобиля, использовать в крюках и стопорных штифтах специальные страховочные штифты [Стрелки].
- Отсоединить шланг к электромагнитному клапану 1 абсорбера с активированным углем (N80) от абсорбера с активированным углем.
- Извлечь абсорбер [1] из крепления.
- Открутить заливную горловину бачка стеклоомывателя.
- Открутить крепление абсорбера с активированным углем от подушки двигателя [Стрелки].
- Открутить расширительный бачок системы охлаждения и отложить его в сторону (шланги остаются подключенными).
- Выкрутить крепежные болты [A], [B] и [C] из подушки двигателя на стороне ременных шкивов и полностью снять ее.
- Открутить силовой агрегат от опоры коробки передач [Стрелки] и снять его.
- Поднять силовой агрегат вверх.
ПримечаниеИнструкция Поднимать силовой агрегат следует аккуратно, чтобы избежать повреждения кузова.
Для проведения монтажных работ двигатель необходимо закрепить на фиксаторе для двигателя и коробки передач (VAS 6095).
Порядок выполнения работ
- Разъединить двигатель и коробку передач.
- Закрепить двигатель на фиксаторе для двигателя и коробки передач (VAS 6095).
Установка
Внимание! При любых монтажных работах, в частности в моторном отсеке из-за плотной компоновки, необходимо учитывать следующее: Линии всех видов (например топливные, гидравлические, абсорбера с активированным углем, системы охлаждения, контура хладагента, трубопроводы и шланги тормозной системы, вакуумные), а также электрические провода необходимо проложить так, как они были проложены изначально. Чтобы избежать повреждений, обеспечить достаточное свободное пространство до всех подвижных и горячих деталей.
- Проверить подшипник выключения сцепления на износ, при необходимости заменить.
- Слегка смазать подшипник выключения сцепления, направляющую втулку подшипника и зубья первичного вала консистентной смазкой G 000 100.
- Проверить наличие в блоке цилиндров пригнанных втулок для центровки двигателя и коробки передач, при необходимости установить их.
- Подвесить промежуточную пластину на фланце и надеть ее на пригнанные втулки [Стрелки].
- При опускании агрегата следить за достаточным пространством до шарнирных валов.
- Выровнять подушки двигателя, встряхнув их.
ПримечаниеИнструкция Моменты затяжки подушек силового агрегата
- Установить шарнирные валы: (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт шарнирных валов; снятие и установка шарнирных валов)
Автомобили с климатической установкой
- Установить компрессор климатической установки: (см. Отопитель, кондиционер Группа ремонта87)
- Установить поликлиновой ремень .
Продолжение для всех автомобилей
- Электрические соединение и проводка: (см. Электрооборудование Группа ремонта97)
- Установить рабочий цилиндр гидропривода сцепления: (см. 5 ступенчатая коробка передач 0AF Группа ремонта30 Ремонт привода сцепления)
- Установить привод переключения передач: (см. 5 ступенчатая коробка передач 0AF Группа ремонта34 Ремонт привода переключения передач)
- Установить защиту картера.
- Залить охлаждающую жидкость .
- Установить кожух воздушного фильтра (буквенное обозначение двигателя BCA) Илл..
- Установить корпус воздушного фильтра, буквенное обозначение двигателя BUD, CGGA .
- Установить аккумуляторную батарею и держатель АКБ (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Снятие и установка аккумуляторной батареи)
- Следовать указаниям после подключения АКБ (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Подключение и отключение АКБ)
- Подключить тестер (VAS 5051).
- Удалить значения из памяти и адаптировать (только буквенное обозначение двигателя BCA) блок управления двигателя к модулю управления дроссельной заслонки и клапану рециркуляции ОГ (N18) Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Ведомая функция“».
- Провести тест автомобильных систем Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Gefuehrte Fehlersuche/Ведомый поиск неисправностей“».
- Завершить тестирование автомобильных систем, чтобы созданные из-за монтажа записи об ошибках были удалены автоматически.
Соблюдать действующие для пробных поездок меры безопасности.
- Провести пробную поездку.
- Затем заново выполнить тестирование систем автомобиля и устранить при наличии возникшие ошибки.
Моменты затяжки
| Резьбовое соединение | Момент затяжки | |
|---|---|---|
| Болты, гайки | M 6 | 10 Нм |
| M 8 | 20 Нм | |
| M 10 | 45 Нм | |
| M 12 | 60 Нм | |
| Приемная труба к коллектору | 40 Нм |
ПримечаниеИнструкция Крепежные болты подвески силового агрегата являются податливыми и должны быть заменены.
Подвеска двигателя
A Примечание = 20 Нм + довернуть на 90° (1/4 оборота)
B Примечание = 40 Нм + довернуть на 90° (1/4 оборота)
C Примечание = 60 Нм + довернуть на 90° (1/4 оборота)
Подвеска коробки передач
A Примечание = 40 Нм + довернуть на 90° (1/4 оборота)
B Примечание = 60 Нм + довернуть на 90° (1/4 оборота)
Качающаяся опора
A Примечание = 40 Нм + довернуть на 90° (1/4 оборота)
B Примечание = 100 Нм + довернуть на 90° (1/4 оборота)
Дополнительные указания и монтажные работы в автомобилях с климатической установкой
ПримечаниеИнструкция Чтобы избежать повреждений конденсатора, а также трубопроводов и шлангов контура хладагента, необходимо следить за тем, чтобы линии и шланги были проложены без натяга, перегибов и изломов.
Чтобы снять и установить двигатель, не разгерметизируя контур хладагента:
- Открутить крепежный(-е) хомут(ы) трубопроводов контура хладагента.
- Снять поликлиновый ремень .
- Снять компрессор климатической установки: (см. Отопитель, кондиционер Группа ремонта87)