Принцип действия
Элементы системы вторичного воздуха - схема монтажа
Принцип действия
При холодном запуске (температура охлаждающей жидкости: +15 °C ... +35 °C) система подачи вторичного воздуха в течение 65 секунд подает за выпускные клапаны воздух. За счет этого ОГ обогащаются кислородом, происходит вторичное дожигание и, таким образом, сокращается фаза прогрева катализатора. Процесс управляется блоком управления двигателя через реле насоса вторичного воздуха (J299) к комбинированному клапану. Комбинированный клапан открывается самостоятельно. В дополнении к этому после каждого последующего запуска двигателя (при температуре двигателя до 80 °C) система подачи вторичного воздуха включается с задержкой примерно 20 секунд на 5 секунд на холостых оборотах и тестируется системой самодиагностики.
Элементы системы вторичного воздуха - схема монтажа
- Комбинированный клапан самооткрывающийся — Комбинированный клапан
- Прокладка заменить — Прокладка
- 10 Нм — 10 Нм
- Соединительный штуцер для комбинированного клапана — Соединительный штуцер
- Прокладка заменить — Прокладка
- Уплотнительное кольцо круглого сечения при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Напорный шланг проверить надежность крепления — Напорный шланг
- Соединительный элемент — Соединительный элемент
- Воздушный фильтр при загрязнении очистить — Воздушный фильтр
- Электродвигатель насоса вторичного воздуха (V101) — Электродвигатель насоса вторичного воздуха (V101)
- Кронштейн для электродвигателя насоса вторичного воздуха — Кронштейн
- 20 Нм — 20 Нм
- Резиновая опора — Резиновая опора