ПримечаниеИнструкция Разъёмный элемент приемной трубы нельзя изгибать более чем на 10°. Опасность повреждения! Заменить прокладки и самостопорящиеся гайки. После монтажных работ в выпускной системе проверить, чтобы она была установлена без натяжения, а расстояние между элементами выпускной системы и кузовом было достаточным. При необходимости открутить зажимной хомут и выровнять выпускную трубу и глушители таким образом, чтобы до кузова имелось достаточное расстояние и чтобы крепления были нагружены равномерно. Выпускной коллектор и турбонагнетатель являются единым узлом, снятие и установка .
Выхлопная система - детали и узлы
Отсоединение резонатора и глушителя
Снятие и установка нейтрализатора с приемной трубой .
Монтаж системы выпуска ОГ без напряжения
Выпускная система - описание конструкции; Golf, Eos
- 40 нм заменить смазать установочные штифты выпускного коллектора термостойкой пастой — 40 нм
- Катализатор с приемной трубой защищать от ударов и толчков с разъёмным элементом Разъёмный элемент нельзя изгибать более чем на 10° – опасность повреждения! снятие и установка Монтаж системы выпуска ОГ без напряжения — Катализатор
- Лямбда-зонд после катализатора (G130) 55 Нм Ряд1, зонд2 смазывать только резьбу термостойкой пастой; термостойкая паста не должна попадать на шлицы корпуса зонда — Лямбда-зонд после катализатора (G130)
- Крепежная петля при повреждении заменить — Крепежная петля
- 25 нм — 25 нм
- Оконечный глушитель на заводе устанавливается со средним глушителем в виде одной детали. В случае ремонта заменяется отдельно Монтаж системы выпуска ОГ без напряжения Разъединение среднего и оконечного глушителя — Оконечный глушитель
- Подвесное крепление при повреждении заменить — Подвесное крепление
- 25 нм — 25 нм
- Задний зажимной хомут для замены основного и оконечного глушителя по отдельности установочное положение Илл. резьбовые соединения затягивать равномерно — Задний зажимной хомут
- Средний глушитель на заводе устанавливается с оконечным глушителем в виде одной детали. В случае ремонта заменяется отдельно Монтаж системы выпуска ОГ без напряжения Разъединение среднего и оконечного глушителя — Средний глушитель
- 25 нм — 25 нм
- Зажимная втулка, передняя перед затягиванием установить выхлопную систему без напряжения установочное положение Илл. резьбовые соединения затягивать равномерно — Зажимная втулка, передняя
- 25 нм — 25 нм
- Подвесное крепление — Подвесное крепление
- Подвесное крепление — Подвесное крепление
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Лямбда-зонд (G39) 55 Нм Ряд1, зонд1 смазывать только резьбу термостойкой пастой; термостойкая паста не должна попадать на шлицы корпуса зонда — Лямбда-зонд (G39)
Выпускная система - описание конструкции; Passat
- Прокладка Заменить — Прокладка
- Лямбда-зонд (G39) Ряд цилиндров 1, зонд 1 55 Нм смазать только резьбу термостойкой пастой; паста не должна попасть на прорези рабочей части зонда — Лямбда-зонд (G39)
- 40 Нм Заменить На шпильки выпускного коллектора нанести термостойкую пасту — 40 Нм
- Теплозащитный экран — Теплозащитный экран
- Катализатор с приемной трубой выпускной системы беречь от толчков и ударов с разъединительным элементом не перегибать разъединительный элемент более чем на 10° - опасность повреждения снятие и установка — Катализатор
- Лямбда-зонд после катализатора (G130) 55 Нм Ряд цилиндров 1, зонд 2 смазать только резьбу термостойкой пастой; паста не должна попасть на прорези рабочей части зонда — Лямбда-зонд после катализатора (G130)
- Серьга При повреждении заменить — Серьга
- 25 Нм — 25 Нм
- Подвеска При повреждении заменить — Подвеска
- Вторичный глушитель на заводе устанавливается как одна деталь с резонатором. В случае ремонта заменять по отдельности Разделение выпускной системы — Вторичный глушитель
- Задняя зажимная втулка для отдельной замены резонатора и вторичного глушителя Монтажное положение Илл. Равномерно затянуть резьбовые соединения — Задняя зажимная втулка
- Резонатор (основной глушитель) на заводе устанавливается как одна деталь с вторичным глушителем. В случае ремонта заменять по отдельности Разделение выпускной системы — Резонатор (основной глушитель)
- Передняя зажимная втулка Монтажное положение Илл. Равномерно затянуть резьбовые соединения — Передняя зажимная втулка
- Подвеска для резонатора — Подвеска
- Подвеска для катализатора При повреждении заменить — Подвеска
Зажимные втулки
- Установить зажимную втулку таким образом, чтобы конец болта не выходил за нижний край втулки.
- Резьбовое соединение смотрит вправо.
- Установить зажимную втулку таким образом, чтобы конец болта не выходил за нижний край втулки.
- Резьбовое соединение смотрит вправо (Passat) или назад (Golf, Eos).
Разделение резонатора и вторичного глушителя; Golf, Eos
ПримечаниеИнструкция Для замены среднего и /или оконечного глушителей по отдельности на соединительной трубе предусмотрено место для разреза. Место разделения обозначено на выпускном трубопроводе углублениями по окружности.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Цепной труборез (VAS 6254)
или
- Пила для арматурных работ (V.A.G 1523A)
Порядок выполнения работ:
Внимание! Чтобы избежать травмирования металлической стружкой, одеть защитные очки и одежду.
- Разрезать выхлопную трубу в месте для разреза [стрелка 2]цепным труборезом (VAS 6254) или пилой для арматурных работ (V.A.G 1523A).
- При установке ориентировать зажимную втулку [4] посередине между боковыми отметками - стрелки [1] и [3].
- Установить зажимную втулку таким образом, чтобы конец болта [стрелка] не выходил за нижний край втулки.
- Резьбовое соединение смотрит вниз
- установить выпускную систему без напряжения
Моменты затяжки
| Компонент | нм | |
|---|---|---|
| Зажимная втулка | 25 |
Разделение резонатора и вторичного глушителя; Passat
ПримечаниеИнструкция Для снятия и установки, а также для замены резонатора и вторичного глушителя по отдельности на соединительной трубе предусмотрено место разреза. Место для разреза обозначено на выпускной трубе канавкой.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Пила (V.A.G 1523 A)
или
- Цепной труборез (VAS 6254)
Внимание! Во избежание травмирования металлической стружкой надеть защитные очки и защитную одежду.
- Разрезать выпускную трубу в месте разреза [стрелка], например пилой (V.A.G 1523 A), под прямым углом.
- Зажимную втулку выставить по боковым меткам.
- Установить зажимную втулку таким образом, чтобы конец болта не выходил за нижний край втулки.
- Расположить выпускную систему так, чтобы расстояние [a] было одинаковым справа и слева.
Снятие и установка катализатора с приемной трубой
Снятие:
- Снять кожух двигателя/воздушный фильтр .
- Отсоединить штекер лямбда-зонда (G39)[стрелка] и оставить кабель свободно лежать.
- Выкрутить гайки [стрелки] крепления приемной трубы к турбонагнетателю.
- Снять правую облицовочную панель днища [стрелки].
- Отсоединить штекер лямбда-зонда после катализатора (G130)[стрелка] и оставить кабель свободно лежать.
ПримечаниеИнструкция Разъёмные элементы в приемной трубе нельзя изгибать более чем на 10°. Опасность повреждения!
- Отсоединить выпускную систему, ослабив зажимную втулку [стрелки].
- Снять переднюю поперечину днища [стрелки].
- Открутить держатель выпускной системы [стрелки].
- Снять катализатор с приемной трубой.
Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом порядок действий следующий:
- Смазать установочные штифты турбонагнетателя термостойкой пастой; термостойкая паста (см. ETKA (Электронный каталог запасных частей)).
- Заменить прокладки и самостопорящиеся гайки.
- Установить выпускную систему без напряжения
Моменты затяжки
| Компонент | нм | |
|---|---|---|
| Приемная труба к турбонагнетателю | 40 | |
| Поперечная опора к кузову | 25 | |
| Подвесное крепление к подрамнику | 25 | |
| Зажимная втулка | 25 |
Свободная установка системы выпуска ОГ
- Открутить резьбовые соединения [3 и 4] переднего зажимного хомута [1].
- Выровнять передний зажимной хомут [1] по метке [A] на приемной трубке [2] ([стрелка] указывает направление движения).
- Размер [a] = 5 мм
- Резьбовые соединения должны быть справа и не выступать за нижнюю кромку зажимного хомута.
- Затянуть вручную переднее резьбовое соединение [3] зажимного хомута.
- Смещать выхлопную систему вперед до тех пор, пока предварительное натяжение на крепежной петле оконечного глушителя не достигнет [a] 15 … 17 мм.
- Затянуть равномерно в этом положении болтовые соединения [3 и 4] переднего зажимного хомута моментом 25 Нм.
- Установить зажимной хомут так, чтобы конец болта [стрелка] не выходил за нижний край хомута.
- Резьбовое соединение смотрит вправо
- Установить зажимной хомут так, чтобы конец болта [стрелка] не выходил за нижний край хомута.
- Резьбовое соединение смотрит вправо (Passat) или назад (Golf, Eos).