Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Двигатель/Коленвал (4-цил. двигатель с впрыском (двигатель 2,0 л, неп…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Коленвал (4-цил. двигатель с впрыском (двигатель 2,0 л, непосредственный впрыск)) Volkswagen Golf Mk5

Двигатель 3 иллюстрации ~2 мин чтения

ПримечаниеИнструкция Перед снятием коленвала обеспечить надлежащее место для его хранения, чтобы избежать повреждения зубчатого венца Поз.. Для проведения монтажных работ двигатель необходимо закрепить на кантователе (VAS 6095).

Коленчатый вал - детали и узлы

Снятие и установка зубчатого венца

Размеры коленвала

Маркировка коренных подшипников сверху

Коленчатый вал - детали и узлы
  • 65 Нм + довернуть на +90° (^1/4 об.) заменить Проверить резьбу для измерения радиального зазора коленвала затянуть моментом 65 Нм. Не доворачивать — 65 Нм + довернуть на +90° (^1/4 об.)
  • Крышка подшипника Крышка подшипника 1: Сторона ременного шкива Фиксаторы вкладышей подшипников в блоке цилиндров / крышках подшипников должны лежать друг над другом. — Крышка подшипника
  • 10 нм + довернуть на ^1/4 об. (90°) заменить — 10 нм + довернуть на ^1/4 об. (90°)
  • Зубчатый венец для датчика оборотов двигателя (G28) после каждого откручивания болтов заменять зубчатый венец Монтаж возможен только в одном положении - со смещенными отверстиями - снятие и установка — Зубчатый венец
  • Коленвал осевой зазор: новый вал: 0,07...0,23 мм, предельный допуск износа: 0,30 мм Измерить радиальный зазор с помощью измерительных полосок Plastigage, новый вал: 0,017...0,037 мм, предельный допуск: 0,07 мм При замере радиального зазора коленвал не перекручивать Размеры коленвала — Коленвал
  • Регулировочные шайбы для подшипника 3 — Регулировочные шайбы
  • Вкладыш подшипника, устанавливаемый в блок цилиндров со смазочной канавкой Классификация для заказа запчастей бывшие в употреблении вкладыши подшипников местами не менять (при снятии помечать) — Вкладыш подшипника, устанавливаемый в блок цилиндров
  • Звёздочка цепи для привода масляного насоса — Звёздочка цепи
  • Вкладыш подшипника, устанавливаемый в крышку подшипника без смазочной канавки бывшие в употреблении вкладыши подшипников местами не менять (при снятии помечать) — Вкладыш подшипника, устанавливаемый в крышку подшипника
Снятие и установка зубчатого венца
  1. Заменять зубчатый венец [2] после каждого откручивания болтов [1].

ПримечаниеИнструкция После второй затяжки точки прикручивания винтов с потайной головкой в зубчатом венце деформируются так сильно, что головки винтов прилегают к коленчатому валу [3][стрелки] и перестают прижимать зубчатый венец. Монтаж зубчатого венца возможен только в одном положении, отверстия смещены.

Размеры коленчатого вала

(размеры в мм)

Размер шлифованияКоренной подшипникШейка-∅Шатунный подшипникШейка-∅
Базовый размер54,00-0,017-0,03747,80-0,022-0,042
Ступень I53,75-0,017-0,03747,55-0,022-0,042
Ступень II53,50-0,017-0,03747,30-0,022-0,042
Ступень III53,25-0,017-0,03747,05-0,022-0,042
Маркировка коренных подшипников сверху

На заводе в блок цилиндров устанавливаются верхние вкладыши подшипников правильной толщины. Для обозначения толщины вкладышей подшипников служат цветные отметки.

Подшипники какой толщины следует устанавливать в определенном месте, указано на нижней уплотняющей поверхности блока цилиндров буквенной маркировкой.

G=желтый
B=синего цвета
W=белый

ПримечаниеИнструкция Стрелка указывает направление движения. Если цветные отметки стерты, следует использовать синий вкладыш подшипника. Нижние вкладыши коренных подшипников в качестве запчастей, как правило, поставляются с «„желтой“» цветовой маркировкой.