ПримечаниеИнструкция Шланговые соединения зафиксированы пружинными хомутами или зажимными хомутами. Обязательно заменить зажимные хомуты пружинными хомутами. Для установки пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи для пружинных хомутов (VAS 5024/) или клещи для шланговых хомутов (V.A.G 1921/).
Принять меры безопасности.
Соблюдать правила производственной гигиены.
Топливный бак - детали и узлы
Снятие и установка топливного бака.
Откачка топлива из топливного бака
Топливный бак - детали и узлы
- Запорная крышка — Запорная крышка
- 1,5 Нм — 1,5 Нм
- Соединение с массой проверить надежность крепления — Соединение с массой
- 10 Нм — 10 Нм
- Прокладка магистралей — Прокладка магистралей
- Топливный бак при снятии опереть на стойку для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383/A) снятие и установка — Топливный бак
- 25 Нм заменить — 25 Нм
- Зажимная шайба — Зажимная шайба
- Бандаж Соблюдать установочное положение — Бандаж
- Теплозащитный экран для топливного бака — Теплозащитный экран
- Уплотнительное кольцо при повреждении заменить для установки смочить топливом — Уплотнительное кольцо
- Модуль подачи топлива с датчиком (G) уровня топлива соблюдать установочное положение фланца на топливном баке Илл. снятие и установка Проверка топливного насоса Снятие и установка датчика уровня топлива — Модуль подачи топлива
- Замочное кольцо снимать и устанавливать ключом (T10202) Момент затяжки 110 Нм — Замочное кольцо
- Нагнетательная магистраль к топливному фильтру присоединен к топливному баку проверить надежность крепления черный для снятия фланца нажать деблокировочные кнопки на соединительной детали — Нагнетательная магистраль
- Сливная магистраль от топливного охладителя синяя или с синей маркировкой присоединен к топливному баку проверить надежность крепления для снятия фланца нажать деблокировочные кнопки на соединительной детали — Сливная магистраль
- Узел люка горловины топливного бака снятие и установка: — Узел люка горловины топливного бака
Отметка на фланце должна совпадать с отметкой на топливном баке.
Черная нагнетательная магистраль [1].
Сливная магистраль, синяя или с синей маркировкой [2].
ПримечаниеИнструкция После монтажа фланца узла подачи топлива проверить, закреплены ли еще нагнетательная, сливная и вентиляционная магистрали зажимами на топливном баке.
Слив топлива из топливного бака
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для откачки топлива (VAS 5190)
- Ключ для датчика уровня топлива (T10202)
- Динамометрический ключ (40..200 Нм) (V.A.G 1332)
- Перед началом работ по установке принять меры предосторожности .
Откачка топлива из топливного бака, заполненного более чем на ^3/4
Откачка топлива из топливного бака, заполненного менее чем на ^3/4
Слив топлива из топливного бака при заполнении топливного бака более чем на ^3/4
Внимание! Закрепить кабель массы устройства для откачки топлива (VAS 5190) на непокрытом месте кузова.
- Снять конусный элемент [2] с рукоятки [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190).
- Наклеить на расстоянии [a] = 1180 мм от конца отсасывающего шланга изолентой маркировку [стрелка] на шланг.
- Открутить крышку заливной горловины топливного бака.
- Накрутить рукоятку [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190) на заправочный патрубок топливного бака.
- Вдвигать отсасывающий шланг в топливный бак до тех пор, пока ранее нанесенная маркировка [стрелка] не окажется у рукоятки.
ПримечаниеИнструкция На нижнем конце заливной горловины находится шаровой клапан [2] в топливном баке [1]; его повреждение отсасывающим шлангом [3] не допускается. Поэтому опускать шланг следует лишь до нанесенной заранее отметки [стрелка].
- Слить топливо из топливного бака, насколько возможно.
- Осторожно вытащить отсасывающий шланг.
ПримечаниеИнструкция Если топливо больше не откачивается, то это значит, что топливный бак опорожнен ровно настолько, что можно без риска открывать фланец датчика. Если необходимо полностью удалить топливо из топливного бака, то необходимо сделать следующее .
Слив топлива из бака, заполненного менее чем на ^3/4
- Снять многоместное сидение (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; снятие и установка многоместного сиденья).
- Снять кожух с модуля подачи топлива.
Внимание! Напорная топливная магистраль находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания топлива на кожу, работать в защитных очках и перчатках. Перед разъединением элементов системы место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.
- Снять подсоединительный штекер, а также топливопроводы с фланца.
ПримечаниеИнструкция Для отсоединения магистралей нажать на фиксаторы фитинга.
- Снять замочное кольцо ключом для датчика уровня топлива (T10202).
- Извлечь модуль подачи топлива.
- Ввести шланг устройства для откачки топлива (VAS 5190) в топливный бак так глубоко, насколько это возможно и откачать топливо.
Только если топливный бак должен быть опорожнен полностью, снова установить фланец датчика
Снятие и установка топливного бака
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331/)
- Стойка для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383/A)
Снятие
- Перед началом работ следует ознакомиться с мерами безопасности
Соблюдать правила производственной гигиены.
ПримечаниеИнструкция Для дальнейших действий необходимо отсоединить провод массы аккумулятора. Поэтому проверить, встроен ли радиоприемник с кодовой защитой. При необходимости следует заранее запросить защитный код. При опускании топливного бака необходимо обращаться с ним бережно, чтобы избежать повреждений.
- Отключить провод массы АКБ при выключенном зажигании. (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Отключение и подключение аккумуляторной батареи)
- Откинуть задние сидения вперед.
- Вытащить коврик под сиденьями и откинуть его назад. (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Обшивка грузового отделения и багажника; снятие и установка грузового дна).
- Снять крышку узла подачи топлива.
- Вытащить штекер из фланца.
- Снять узел люка горловины топливного бака. (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта55 Узел люка горловины топливного бака)
- Откачка топлива из топливного бака.
- (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта66 Подкрылок, снятие и установка подкрылка)
- Выкрутить винты заправочного патрубка [стрелки].
- Отсоединить топливопроводы спереди справа от топливного бака.
ПримечаниеИнструкция Для этого нажать кнопки на шланговых муфтах.
- На автомобилях с дополнительным отоплением вытащить штекер дозирующего насоса и отсоединить кабель. (см. Дополнительное отопление Группа ремонта82 Снятие и установка дозирующего насоса -V54-)
- Выкрутить винты [A] и снять теплозащитный экран топливного бака.
- Установить топливный бак на домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383/A).
- Выкрутить крепежные винты [стрелки] топливного бака.
- Медленно опустить топливный бак и наклонить его вперед.
- Наклонить топливный бак так, чтобы был доступ к заднему мосту.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом нужно учитывать следующее:
- При прокладке вентиляционных и топливных шлангов не перегибать их.
- Обратить внимание на надежность крепления топливных шлангов.
- Не менять местами нагнетательную и сливную магистраль (сливная магисталь синяя или с синей маркировкой, нагнетательная магистраль - черного цвета).
- Присоединить нагнетательную и сливную магистраль к топливному баку.