Внимание! Если при ремонте двигателя обнаружено повышенное количество металлической стружки или следов износа, то это может указывать на повреждение коленчатого вала или шатунного подшипника. Чтобы предотвратить будущий ущерб, следует выполнить после ремонта следующие работы: Тщательно очистить масляные каналы Заменить масляный охладитель Заменить фильтрующий элемент масляного фильтра
Масляный насос, масляный поддон - детали и узлы
Снятие и установка масляного поддона
Масляный насос, масляный поддон - детали и узлы
- 15 Нм — 15 Нм
- Уплотнительный фланец с уплотнительным кольцом должен находиться на пригнанных втулках для демонтажа снять масляный поддон снятие и установка установить с силиконовым герметиком (D176404A2) Дополнительно не смазывать уплотнительные элементы уплотнительного кольца маслом или консистентной смазкой перед установкой удалить остатки масла с цапфы коленчатого вала чистой тряпкой. Заменить уплотнительное кольцо коленчатого вала -со стороны ременного шкива- — Уплотнительный фланец
- Устройство натяжения цепи с натяжными салазками, 15 Нм при установке предварительно натянуть и навесить пружины — Устройство натяжения цепи с натяжными салазками, 15 Нм
- Масломерный щуп Носики масломерного щупа и заполнительной воронки должны находиться друг над другом Уровень масла не должен превышать маркировку макс.! Маркировки — Масломерный щуп
- Заполнительная воронка носики масломерного щупа и заполнительной воронки должны находиться друг над другом — Заполнительная воронка
- Направляющая труба — Направляющая труба
- Пригнанные втулки — Пригнанные втулки
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- 15 Нм — 15 Нм
- Всасывающий трубопровод Очистить фильтр при загрязнении — Всасывающий трубопровод
- Шумоизоляционный экран — Шумоизоляционный экран
- 15 Нм — 15 Нм
- 15 Нм — 15 Нм
- Масляный поддон очистить перед монтажом уплотняющую поверхность установить с силиконовым герметиком (D176404A2) снятие и установка — Масляный поддон
- Винт резьбовой пробки отверстия слива масла, 30 Нм заменить — Винт резьбовой пробки отверстия слива масла, 30 Нм
- 10 Нм — 10 Нм
- Датчик уровня и температуры масла (G266) — Датчик уровня и температуры масла (G266)
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Масляный насос с клапаном избыточного давления 12 бар перед монтажом проверить, на месте ли обе пригнанные втулки для центрирования масляного насоса / блока цилиндров заменить при образовании бороздок на рабочих поверхностях и шестернях — Масляный насос
- Цепное колесо масляного насоса — Цепное колесо масляного насоса
- Кронштейн датчика уровня и температуры моторного масла (G266) — Кронштейн
- 20 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °) заменить — 20 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °)
- Цепь — Цепь
- 25 Нм применять без герметика — 25 Нм
- Форсунка масла для охлаждения поршня — Форсунка масла
Снятие и установка масляного поддона
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (5...50 Нм) (V.A.G 1331)
- Насадка (T10058)
- Ручная дрель с насадкой-полимерной щеткой
- Силиконовый герметик (D176404A2)
- Ручная дрель с насадкой-полимерной щеткой
- Защитные очки
- Плоский шабер
Снятие
- Снять шумоизоляционный экран: (см. Кузовные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; детали и узлы).
- Слить моторное масло.
ПримечаниеИнструкция Соблюдать предписания по утилизации!
- Снять 3-кратный штекер с датчика уровня и температуры масла (G266) .
- Открутить масляный поддон.
- При необходимости следует снять масляный поддон, слегка ударяя по нему резиновым молотком.
- Удалить остатки герметика на блоке цилиндров плоским скребком.
- Удалить остатки герметика с масляного поддона вращающейся щеткой, например, ручной дрели с насадкой-полимерной щеткой (надеть защитные очки).
- Очистить уплотняющие поверхности. На них не должно быть масла и смазки.
Установка
ПримечаниеИнструкция Следить за сроком годности герметика. Масляный поддон должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика.
- Обрезать конус тюбика по передней маркировке (∅ конуса прим. 3 мм).
- Нанести силиконовый герметик, как показано, на чистую уплотняющую поверхность масляного поддона. Валик герметика должен:
- быть толщиной 2 ... 3 мм
- проходить в области отверстий для винтов рядом с внутренней стороной [стрелки]
ПримечаниеИнструкция Валик герметика не должен быть толще, так как иначе избыточный герметик попадет в масляный поддон и может засориться фильтр в масловсасывающей трубке.
- Нанести силиконовый герметик на чистую уплотняющую поверхность масляного поддона, как показано на рис. (На рис. показано положение валика герметика на блоке цилиндров.)
- Сразу установить масляный поддон и слегка затянуть все винты масляного поддона. Обратить внимание на то, чтобы масляный поддон плотно прилегал к промежуточной опоре/фланцу привода.
ПримечаниеИнструкция При установке масляного поддона на снятый двигатель следить за тем, чтобы масляный поддон плотно прилегал к блоку цилиндров со стороны маховика.
- Затянуть винты масляного поддона крест накрест с моментом 15 Нм.
- Затянуть винты масляного поддона / коробки передач с моментом 45 Нм.
ПримечаниеИнструкция После монтажа масляного поддона герметик должен сохнуть около 30 минут. Только затем можно заливать моторное масло.
Дальнейшая сборка выполняется, соответственно, в последовательности, обратной демонтажу.