ПримечаниеИнструкция Если при ремонте двигателя в моторном масле были обнаружены значительное количество металлических стружек, а также продуктов истирания, появившихся из-за задиров, как например повреждения коленвала и шатунного подшипника, необходимо в целях избежания дальнейших повреждений тщательно прочистить масляные каналы и заменить масляный радиатор.
Привод с поликлиновым ремнем - детали и узлы
- Ременный шкив/амортизатор Монтаж возможен лишь в одном положении -отверстия перенесены- — Ременный шкив/амортизатор
- 25 нм — 25 нм
- Генератор трехфазного тока — Генератор трехфазного тока
- Держатель для генератора трехфазного тока и компрессора кондиционера — Держатель
- Натяжной элемент для поликлинового ремня для освобождения поликлинового ремня повернуть кольцевым гаечным ключом — Натяжной элемент для поликлинового ремня
- 25 нм — 25 нм
- Компрессор климатической установки — Компрессор климатической установки
- 25 нм — 25 нм
- Пригнанные втулки — Пригнанные втулки
- Поликлиновый ремень перед снятием обозначить направление вращения проверить на износ не сгибать снять и установить — Поликлиновый ремень
Снятие и установка поликлинового ремня
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Фиксатор (T10060 A)
- Гаечный ключ на 16 (T 10241)
Снятие поликлинового ремня
- Снять звукопоглощающий поддон. (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Кузов спереди - детали и узлы)
- Топливный фильтр вытянуть из крепления и отложить его в сторону вместе со шлангами.
- Обозначить направление вращения поликлинового ремня.
- Повернуть натяжной элемент в направлении стрелки для ослабления поликлинового ремня.
Для снятия натяжения использовать гаечный ключ на 16 (T 10241).
- Зафиксировать натяжной элемент с помощью стопорного штифта (T10060 A)
- Снять поликлиновой ремень.
Установка поликлинового ремня
- Установка происходит в обратном порядке.
ПримечаниеИнструкция Перед установкой поликлинового ремня проследить за прочным креплением всех агрегатов (генератора, компрессора кондиционера). При установке поликлинового ремня следить за направлением вращения и за правильной посадкой ремня на ременных шкивах. В последнюю очередь наложить поликлиновой ремень на генератор трехфазного тока.
По окончании работы обязательно:
- Запустить двигатель и проверить ход ремня.
Привод с зубчатым ремнем - детали и узлы
- Защитный кожух зубчатого ремня - верхняя часть — Защитный кожух зубчатого ремня - верхняя часть
- 100 нм — 100 нм
- 25 нм — 25 нм
- Приводная шестерня распределительного вала — Приводная шестерня распределительного вала
- Ступица с зубчатым венцом для выкручивания и закручивания использовать опору (T10051) для снятия использовать съемник (T10052) снятие и установка , Снятие и установка распредвала — Ступица
- 10 нм заменить — 10 нм
- Установочный винт 15 Нм — Установочный винт
- Защитный кожух зубчатого ремня сзади — Защитный кожух зубчатого ремня сзади
- 25 нм — 25 нм
- Наконечник уплотнителя при наличии повреждений заменить — Наконечник уплотнителя
- 20 Нм + довернуть на ^1/8 об. (45 °) — 20 Нм + довернуть на ^1/8 об. (45 °)
- Натяжной ролик для снятия и установки снять опору двигателя — Натяжной ролик
- 20 нм — 20 нм
- Обводной ролик — Обводной ролик
- Охлаждающий насос снять и установить — Охлаждающий насос
- Коленвал шкива зубчатого ремня — Коленвал шкива зубчатого ремня
- 120 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °) заменить для выкручивания и закручивания использовать опору (3099) не смазывать дополнительно резьбу и нарезку Затяжка производится в несколько этапов — 120 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °)
- 15 нм — 15 нм
- Защитный кожух зубчатого ремня - нижняя часть — Защитный кожух зубчатого ремня - нижняя часть
- Ременный шкив/амортизатор Монтаж возможен лишь в одном положении - отверстия перенесены- — Ременный шкив/амортизатор
- 10 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °) заменить — 10 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °)
- Крышка — Крышка
- Зубчатый ремень перед снятием обозначить направление вращения проверить на износ не сгибать снять и установить, затянуть — Зубчатый ремень
- 40 Нм + довернуть на ^1/2 об. (180 °) заменить — 40 Нм + довернуть на ^1/2 об. (180 °)
- Крышка зубчатого ремня - средняя часть — Крышка зубчатого ремня - средняя часть
- Держатель для двигателя — Держатель для двигателя
Снятие и установка опоры двигателя
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Траверса (10 - 222 A)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Снять крышку моторного отсека.
- Для этого крышку двигателя спереди и справа [стрелки A], рывком потянуть вверх, а затем вытащить вперед из заднего крепления [стрелка B].
При наличии кожуха из двух частей вначале потянуть вверх рывком наружный кожух [стрелки], затем также рывком вверх внутренний кожух двигателя [стрелки].
- Отсоединить штуцерные разъемы топливопроводов [стрелки].
ПримечаниеИнструкция Для этого нажать фиксатор штуцерного разъема. Следить за тем, чтобы топливо не вытекало (использовать ветошь).
- Топливный фильтр со шлангами отложить в сторону.
- Вытащить шланг охлаждающей жидкости из верхней части компенсационного бачка.
- Снять расширительный бачок и отложить в сторону.
- Снять трубку наддувочного воздуха между охладителем наддувочного воздуха и турбонагнетателем.
- Открытые концы тщательно накрыть или закупорить.
Golf, Golf Plus und Touran:
- Установить траверсу (10-222A) с опорами (10-222A/22) и закрепить двигатель в установочном положении.
- Выкрутить крепежные болты опоры агрегата / опоры двигателя [стрелки] и полностью снять опору агрегата.
ПримечаниеИнструкция Опору агрегата разрешается снимать только тогда, когда двигатель закреплен с помощью поддержки-консоли (траверсы) 10-222A! Крепеж опоры двигателя можно ослаблять только после снятия опоры.
Внимание! Следить за тем, чтобы при поднятии и опускании двигателя с помощью траверсы (10-222A) не были повреждены, сильно натянуты или оторваны компоненты / шланги.
- Снять звукопоглощающий поддон (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Передняя часть кузова, шумоизолирующий кожух).
- Снять передний правый подкрылок.
- Немного приподнять двигатель с помощью траверсы (10-222A) так, чтобы можно было открутить и извлечь два верхних болта опоры двигателя.
- Опустить двигатель с помощью траверсы (10-222A) так, чтобы можно было открутить и извлечь нижний болт.
- Снять опору двигателя, поднимая её вверх.
Установка
- Разместить опору двигателя сверху на блоке двигателя.
- Установить новые болты и закрутить их от руки.
Внимание! Обязательно соблюдать порядок и моменты затяжки крепёжных блтов опоры двигателя. В противном случае можно перетянуть опору, вследствие чего она сломается.
- Затянуть болты опоры двигателя в указанной последовательности [1...3] с моментом 40 Нм + довернуть ^1/2 об. (180 °). Для этого приподнять / опустить двигатель на траверсе (10 - 222 A).
- Установить опору агрегата двигатель / кузов (заменить крепежные винты)
- Прикрутить опору силового агрегата к опоре двигателя [стрелки], для этого выровнять на поддержке-консоли (10-222A) двигатель так, чтобы посадочные поверхности соприкоснулись. Момент затяжки: 60 Нм + довернуть на 90° (1/4 об.)
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Следить за прочной посадкой топливных шлангов.
- Не путать подающую и обратную магистрали (обратная магистраль синяя или с синей меткой, подающая - черная).
- При монтаже трубок наддувочного воздуха следить за надежностью посадки фиксаторов.
- Установить подкрылок колесной ниши.
- Установить звукопоглощающий поддон (см. Наружные монтажнокузовные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, шумоизолирующий кожух - детали и узлы).
Блок цилиндров - детали и узлы
- Блок цилиндров снять и установить уплотнительные фланцы и маховик снять и установить коленвал разобрать и собрать поршень и шатун — Блок цилиндров
- Уплотнительная прокладка заменить — Уплотнительная прокладка
- Кронштейн масляного фильтра разобрать и собрать — Кронштейн масляного фильтра
- 15 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °) заменить сначала насадить болт сверху слева и снизу справа, затем затянуть все четыре болта по очереди по диагонали — 15 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °)
- Держатель — Держатель
- 20 нм — 20 нм
- Соединительный патрубок для термостата — Соединительный патрубок
- 15 нм — 15 нм
- Уплотнитель (резиновое кольцо круглого сечения) заменить — Уплотнитель (резиновое кольцо круглого сечения)
- Термостат снять и установить соблюдать положение установки , снять и установить термостат проверить: нагреть термостат на водяной бане начало открывания приблизительно 85 °C конец приблизительно 105 °C ширина открытия не менее 7 мм — Термостат
- Болт с шестигранной головкой Очередность пуска и момент затяжки: (см. Отопление, кондиционер Группа ремонта87 Снятие и установка кронштейна для компрессора) — Болт с шестигранной головкой
- Держатель для генератора трехфазного тока и - в случае наличия - компрессора кондиционера — Держатель
- Крепежный элемент для поликлинового ремня — Крепежный элемент для поликлинового ремня
- 25 нм — 25 нм
- Масляный поддон перед монтажем очистить уплотняющую поверхность установить с силиконовым герметиком (D 176 404 A2) — Масляный поддон
- 15 нм — 15 нм