ПримечаниеИнструкция Перед снятием коленвала предусмотреть место для снимаемых деталей, так чтобы задающий ротор Поз. не уперся в какую-либо поверхность и не был бы поврежден. Для проведения монтажных работ двигатель необходимо закрепить на кантователе (VAS 6095).
Коленвал - детали и узлы
Снятие и установка задающего ротора
Параметры коленвала
Маркировка верхних вкладышей коренных подшипников коленвала
Коленвал - детали и узлы
ПримечаниеИнструкция В автомобилях с коробкой передач DSG сзади в коленвале должен быть установлен игольчатый подшипник.
- 65 Нм + довернуть на +90° (^1/4 обор.) заменить резьба до головки для измерения радиального зазора коленвала затянуть моментом 65 Нм, не доворачивать — 65 Нм + довернуть на +90° (^1/4 обор.)
- Крышка подшипника крышка подшипника 1: со стороны шкивов удерживающие выступы вкладышей, устанавливаемых в блок цилиндров/крышки должны, находиться друг против друга — Крышка подшипника
- 10 Нм + довернуть на +90° (^1/4 обор.) заменить — 10 Нм + довернуть на +90° (^1/4 обор.)
- Зубчатый венец для датчика числа оборотов двигателя (G28) задающий ротор заменять после каждого вывинчивания крепежных винтов монтаж возможен только в одном положении (отверстия расположены со смещением) снятие и установка — Зубчатый венец
- Коленчатый вал осевой зазор, новый: 0,07…0,23 мм; предельный допуск износа: 0,30 мм Радиальное биение измерить с помощью измерительных полосок Plastigage, новая деталь: 0,017...0,037 мм: предельный допуск: 0,07 мм при измерении радиального зазора не проворачивать коленчатый вал Параметры коленвала снятие и установка игольчатого подшипника — Коленчатый вал
- Регулировочные шайбы для опоры 3 — Регулировочные шайбы
- Вкладыш подшипника, устанавливаемый в блок цилиндров со смазочной канавкой классификация для заказа запчастей не путать приработанные вкладыши подшипников (пометить) — Вкладыш подшипника, устанавливаемый в блок цилиндров
- Звездочка привода масляного насоса — Звездочка
- Вкладыш подшипника, устанавливаемый в крышку подшипника без смазочной канавки не путать приработанные вкладыши подшипников (пометить) — Вкладыш подшипника, устанавливаемый в крышку подшипника
Снятие и установка задающего ротора
- Задающий ротор [2] заменять после каждого вывинчивания крепежных винтов [1].
ПримечаниеИнструкция При повторной установке отверстия задающего ротора б/у настолько деформированы, что головки крепежных винтов упираются непосредственно в коленчатый вал [3][стрелки] и задающий ротор люфтит на коленчатом валу. Установка задающего ротора возможна только в одном положении (отверстия расположены со смещением).
Снятие с коленчатого вала и запрессовка на коленчатый вал игольчатого подшипника
Только для автомобилей, оснащенных коробкой передач с непосредственным переключением передач (DSG)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Съемник (T10055)
- с переходником (T10055/3)
- Центрирующая оправка (3176)
- или оправка (VW 207 C)
- Съемник, например Kukko (21/2)
Снятие:
- универсальной стяжкой, например Kukko (21/2)[стрелка], снять адаптер (T10055/3) и съемник (T10055).
Установка:
ПримечаниеИнструкция Маркированная сторона игольчатого подшипника в установленном состоянии должна быть видна.
- Запрессовать оправкой (VW 207 C) или оправкой (3176).
Глубина запрессовки [a] = 2 мм.
Параметры коленвала
(размеры, мм)
| Размер | ∅ коренной шейки | Шатунный подшипникШейка-∅ | ||
|---|---|---|---|---|
| Номинальный размер | 54,00 | -0,017-0,037 | 47,80 | -0,022-0,042 |
| Ступень I | 53,75 | -0,017-0,037 | 47,55 | -0,022-0,042 |
| Ступень II | 53,50 | -0,017-0,037 | 47,30 | -0,022-0,042 |
| III ремонтный размер | 53,25 | -0,017-0,037 | 47,05 | -0,022-0,042 |
Маркировка верхних вкладышей коренных подшипников коленвала
На заводе блок цилиндров комплектуется верхними вкладышами коренных подшипников соответствующей толщины. Толщины вкладышей обозначаются цветными метками.
Толщину вкладыша каждого из подшипников указывает буквенная маркировка, нанесенная на нижней привалочной плоскости блока цилиндров.
| G | = | желтый |
|---|---|---|
| B | = | синего цвета |
| W | = | белый |
ПримечаниеИнструкция Стрелка указывает в направлении движения автомобиля. Если цветные метки уже не считываются, использовать синий вкладыш подшипника. Нижние вкладыши коренных подшипников поставляются поставляются службой запчастей только с «„желтой“» меткой.