ПримечаниеИнструкция Шланги топливоподачи разрешается закреплять на двигателе только пружинными хомутами соответствующей серии. Для установки пружинных хомутов рекомендуется применять клещи для пружинных хомутов (VAS 5024A) или клещи (V.A.G 1921).
Меры безопасности при проведении работ с системой питания
Правила поддержания чистоты
Топливный бак - детали и узлы
Откачка топлива из топливного бака
Снятие и установка топливного бака
Снятие и установка датчика уровня топлива 2 (G169)
Снятие и установка эжекционного насоса
Правила поддержания чистоты
При работах в системе питания и впрыска необходимо тщательно соблюдать следующие «„5 правил“» поддержания чистоты:
- Перед снятием деталей тщательно очистить места разъемов и прилегающие к ним области.
- Снятые детали положить на чистую поверхность и накрыть. Не использовать тряпки, оставляющие волокна!
- Если ремонт разгерметизированных узлов не будет выполняться немедленно, их следует тщательно накрыть или убрать в исключающее их загрязнение место.
- Устанавливать только чистые детали: вынимать запасные части из упаковки непосредственно перед установкой. Не использовать детали, хранившиеся без упаковки (напр. в ящиках с инструментом и пр.).
- После вскрытия системы: По возможности не использовать сжатый воздух. По возможности не перемещать автомобиль.
Детали и узлы топливного бака
- Напорная топливная магистраль черный проверить надежность крепления — Напорная топливная магистраль
- Обратная топливная магистраль синего цвета проверить надежность крепления — Обратная топливная магистраль
- Манжетное уплотнение заменить при монтаже вставить сухим в отверстие топливного бака смачивать топливом следует только при монтаже фланца — Манжетное уплотнение
- Модуль подачи топлива снятие и установка Проверка топливного насоса Соблюдать установочное положение на топливном баке Илл. с датчиком уровня топлива (G) Снятие и установка датчика уровня топлива (G) при загрязнениях очистить сетчатый фильтр буквенное обозначение двигателя AXW, BLX, BLR, BLY: После замены модуля подачи топлива необходимо адаптировать блок управления двигателя к топливному насосу Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Ведомая функция“» — Модуль подачи топлива
- Стопорное кольцо, 110 Нм проверить надежность крепления Снимать и устанавливать с помощью оправки (T10202) — Стопорное кольцо, 110 Нм
- Узел люка горловины топливного бака с резиновым уплотнителем снятие и установка (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта55 Узел люка горловины топливного бака; снятие и установка узла люка горловины топливного бака) — Узел люка горловины топливного бака
- Крышка при повреждении заменить — Крышка
- Крепежный болт — Крепежный болт
- Соединение с массой проверить надежность крепления — Соединение с массой
- 10 Нм — 10 Нм
- Вентиляция горловины — Вентиляция горловины
- Датчик уровня топлива 2 (G169) — Датчик уровня топлива 2 (G169)
- Эжекционный насос заклипсован на датчике уровня топлива 2 (G169) Снятие и установка — Эжекционный насос
- Вентиляция горловины — Вентиляция горловины
- Вентиляционная магистраль — Вентиляционная магистраль
- Топливный бак при снятии опереть на кантователь (V.A.G 1383 A) снятие и установка — Топливный бак
- Стяжной хомут учитывать установочное положение — Стяжной хомут
- 25 Нм заменить Для фиксации хомутов крепления топливного бака допускается использовать только болты с проворачивающимися на них шайбами. При использовании других болтов, стяжные хомуты при затяжке могут перекручиваться. Болты (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)). — 25 Нм
- Защитный экран соединен заклепками с подвеской глушителя — Защитный экран
- 3 Нм — 3 Нм
- Топливный фильтр Установочное положение: стрелка показывает в направлении движения потока — Топливный фильтр
- Вентиляционная магистраль заклипсована сбоку на топливном баке проверить надежность крепления — Вентиляционная магистраль
Отметка на фланце должна совпадать с отметкой на топливном баке [стрелка].
ПримечаниеИнструкция Отметка на топливном баке видна плохо.
Штифт [2] на корпусе фильтра должен войти в выемку направляющей [1] на кронштейне фильтра.
Откачка топлива из бака
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для откачки топлива (VAS 5190)
- Ключ (T10202)
- Динамометрический ключ (40 - 200 Нм) (V.A.G 1332)
- Перед началом монтажных работ соблюдать меры безопасности .
Откачка топлива из топливного бака при неисправном топливном насосе
Откачка топлива из топливного бака, заполненного более чем на ^3/4
Откачка топлива из топливного бака, заполненного менее чем на ^3/4
Откачка топлива из топливного бака при неисправном топливном насосе
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Адаптер для откачки топлива (VAS 5190 /3)
- Адаптер измерительной техники/DSO (5-контактный) (VAS 5565)
- Устройство дистанционного управления (V.A.G 1348/3A)
Внимание! Напорная топливная магистраль находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания топлива на кожу, работать в защитных очках и перчатках. Перед разъединением элементов системы место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление. Подсоединить провод массы устройства для откачки топлива (VAS 5190) к кузову на массу.
- Отсоединить подающий топливопровод [стрелка] и подложить под вытекающее топливо ветошь.
ПримечаниеИнструкция Для разблокирования и снятия магистрали сжать стопорное кольцо.
- Подключить устройства для откачки топлива (VAS 5190) с адаптером для откачки топлива (VAS 5190 /3) к подающей топливной магистрали.
- Снять заднее многоместное сидение (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Заднее сиденье; Снятие и установка заднего многоместного сиденья).
- Снять крышку [1] с блоком управления топливного насоса (J538)[2] с модуля подачи топлива.
- Отсоединить 5-контактный разъем от узла подачи топлива.
- Вставить адаптер измерительной техники/DSO (5-контактный) (VAS 5565) в разъем и в модуль подачи топлива.
- Подключить дистанционное управление (V.A.G 1348/3A) к адаптеру измерительной техники/DSO (5-контактный) (VAS 5565) и к плюсу АКБ (+).
ПримечаниеИнструкция Это нужно только для того, чтобы включить топливный насос при неработающем двигателе.
- Вынуть пробку из заливной горловины.
- Приводить в действие пульт ДУ (V.A.G 1348/3A) и запорный кран устройства для откачки топлива (VAS 5190) до тех пор, пока все топливо из топливного бака не будет откачано.
Откачка топлива из топливного бака, заполненного более чем на ^3/4
Внимание! Прикрепить провод массы устройства откачки топлива (VAS 5190) к кузову.
- Снять коническую насадку [2] с рукоятки [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190).
- На расстоянии [a] = 1180 мм от конца откачивающего шланга приклеить на шланг отрезок изоленты [Стрелка].
- Открутить крышку заливной горловины топливного бака.
- Прикрутить рукоятку [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190) к заливной горловине топливного бака.
- Опустить откачивающий шланг в топливный бак настолько, чтобы ранее сделанная изолентой отметка [стрелка] находилась у рукоятки.
ПримечаниеИнструкция На нижнем конце заливной горловины находится шариковый клапан [2] в топливном баке [1], который не должен быть поврежден откачивающим шлангом [3]. Поэтому опускать шланг следует лишь до нанесенной заранее отметки [стрелка].
- Откачать как можно больше топлива из бака через заливную горловину.
- Осторожно вытащить откачивающий шланг.
ПримечаниеИнструкция Если топливо больше не откачивается, то это значит, что топливный бак опорожнен ровно настолько, что можно без риска открывать фланец датчика. С остатками топлива бак может быть снят. Как откачать топливо полностью .
Откачка топлива из топливного бака, заполненного менее чем на ^3/4
- Снять задние сиденья (Golf Plus: заднее правое сиденье) (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; Снятие и установка задних сидений).
- Снять крышку [1] с блоком управления топливного насоса (J538)[2] с модуля подачи топлива.
Внимание! Питающая топливная магистраль находится под давлением! Во избежание травм и попадания на кожу топлива работы выполнять в защитных очках и защитной одежде. Перед отвинчиванием шланговых соединений обернуть тряпкой место соединения. Затем снижать давление путем осторожного вытягивания шланга.
- Отсоединить разъем, а также топливопроводы от фланца.
ПримечаниеИнструкция Для этого сжать фиксаторы на шланговых муфтах.
- Открыть запорное кольцо при помощи ключа (T10202).
- Приподнять фланец датчика.
- Вставить откачивающий шланг устройства для откачки топлива (VAS 5190) как можно глубже в топливный бак и откачать топливо.
Если было необходимо только откачать топливо из бака, следует вновь установить фланец датчика .
Снятие и установка топливного бака
ПримечаниеИнструкция Автомобили до 06/2007 имеют 2-компонентный карданный вал. На таких автомобилях достаточно демонтировать задний карданный вал. Автомобили от 06/2007 имеют 1-компонентный карданный вал. На этих автомобилях следует полностью демонтировать карданный вал.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (5 - 50 Нм) (V.A.G 1331)
- Кантователь для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A)
Снять топливный бак
Установка топливного бака
Снятие топливного бака
- Перед началом монтажных работ соблюдать меры безопасности .
При необходимости откачать топливо из бака с помощью устройства для откачки топлива (VAS 5190) .
- Открутить правое заднее колесо.
- Снять задний правый локер (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66 Снятие и установка локера; задний локер)
- Выкрутить крепежный болт узла люка горловины топливного бака и снять узел полностью (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта55 Узел люка горловины топливного бака).
- Открутить горловину топливного бака от кузова [1].
- Расклипсовать электрический провод [2] от заливной горловины.
- Снять задние сиденья (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; снятие и установка задних сидений).
- Снять кожухи и отсоединить разъемы [стрелки].
ПримечаниеИнструкция В автомобилях с дополнительным отопителем также необходимо отсоединить разъем дозировочного насоса (V54).
Автомобили до 06/2007 (2-компонентный карданный вал):
- Снять средний и оконечный глушитель.
- Закрепить проволокой выхлопную систему на днище.
- Снять задний карданный вал (см. Карданный вал и задняя главная передача Группа ремонта39 Ремонт карданного вала - Golf)
Автомобили с 06/2007 (1-компонентный карданный вал):
- Снять средний и задний глушители.
- Снять приемную трубу с катализаторами .
- Снять карданный вал в сборе (см. Карданный вал и задняя главная передача Группа ремонта39 Ремонт карданного вала - Golf)
Продолжение описания работ для всех автомобилей:
Внимание! Топливная система находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания на кожу, надеть защитные очки и перчатки. Перед разъединением шлангов обернуть место соединения ветошью. Затем снять давление, аккуратно ослабляя соединение.
- Отсоединить вентиляционную магистраль [1] (белого цвета) и топливную магистраль [2] (чёрного цвета) в месте соединения.
ПримечаниеИнструкция В автомобилях с дополнительным отопителем необходимо также отсоединить от дозировочного насоса (V54) топливопровод.
- Отсоединить переходную линию от блока управления для привода на все колеса (J492).
- Открутить бандаж и крепежные болты. Заранее подпереть топливный бак кантователем (V.A.G 1383 A).
- Медленно опустить топливный бак.
ПримечаниеИнструкция Заливную горловину следует «„провести“» между кузовом и задней осью. Для этого приподнять топливный бак вдвоем со вторым механиком с домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A).
Установка топливного бака
- Подсоединить кабель блока управления для привода на все колеса (J492) к топливному баку.
- Провести при помощи второго механика заливную горловину между задней осью и кузовом. Затем поставить топливный бак на домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A).
- Медленно поднять топливный бак до монтажного положения и закрепить его [стрелки].
ПримечаниеИнструкция Для фиксации хомутов крепления топливного бака допускается использовать только болты с проворачивающимися на них шайбами. При использовании других болтов, стяжные хомуты при затяжке могут перекручиваться. Болты (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)).
- Подсоединить переходную линию к блоку управления привода на все колеса (J492).
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Проложить топливные и вентиляционные шланги, не перегибая их.
- Подающую и обратную топливные магистрали местами не менять (обратная топливная магистраль синего цвета или с синей маркировкой, подающая топливная магистраль черного цвета).
- Проверить надежность подсоединения магистралей.
- Проверить соединение массы между баком (на заливной горловине) и кузовом.
буквенное обозначение двигателя AXW, BLX, BLR, BLY:
- После замены модуля подачи топлива необходимо адаптировать блок управления двигателя к топливному насосу Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Ведомая функция“».
Снятие и установка датчика уровня топлива 2 (G169)
- Топливный бак должен быть заполнен не более, чем на ^3/4.
ПримечаниеИнструкция Следить за тем, чтобы датчик уровня топлива не перегибался. При необходимости откачать топливо из бака с помощью устройства для откачки топлива (VAS 5190) . Перед началом монтажных работ соблюдать меры безопасности . Соблюдать правила поддержания чистоты .
Снятие:
- Снять задние сиденья (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; Снятие и установка задних сидений).
- Слева по направлению движения снять кожух датчика уровня топлива 2 (G169).
- Отсоединить разъемы.
- Открыть стопорное кольцо ключом (T10202).
- Потянуть датчик уровня топлива 2 (G169) слегка вверх и отсоединить эжекционный насос.
Установка:
Внимание! При установке не перегибать держатель поплавка датчика 2 уровня топлива (G169)
- Вставить датчик уровня топлива 2 (G169) в топливный бак.
- Насадить эжекционный насос внутри топливного бака на датчик. Фиксирующие выступы должны защелкнуться.
- Установить новое уплотнение фланца сухим в отверстие топливного бака и смочить топливом только его внутреннюю его сторону (прилегающую к фланцу).
- Соблюдать установочное положение датчика уровня топлива 2 (G169) Илл.
- Проверить правильность положения манжетного уплотнения.
- Затянуть стопорное кольцо ключом (T10202). Момент затяжки: 110 Нм.
- Вставить штекеры.
- Установить кожух.
- Снять задние сиденья (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; снятие и установка задних сидений).
Снятие и установка эжекционного насоса
ПримечаниеИнструкция На автомобилях с приводом на все колеса конструкция топливного бака требует перекачать топливо из области установки датчика уровня топлива 2 (G169) эжекционным насосом к модулю подачи топлива. Проверку производить только в случае, если двигатель отключается из-за недостатка топлива, хотя указатель уровня топлива показывает, что топливный бак еще заполнен на 1/4.
Порядок выполнения работ
- Снять модуль подачи топлива .
- Снять датчик уровня топлива 2 (G169) .
- Теперь можно извлечь эжекционный насос со стороны датчика уровня топлива 2 (G169) (левая сторона автомобиля).
- Проверить, прочно ли вставлены топливопроводы в эжекционный насос и нет ли на них повреждений.
- Дополнительно проверить эжекционный насос на наличие возможных загрязнений.