ПримечаниеИнструкция Если при ремонте двигателя обнаружено повышенное количество металлической стружки или следов износа, то это может указывать на повреждение коленвала или шатунного подшипника. Чтобы предотвратить будущий ущерб, следует выполнить после ремонта следующие работы: Тщательно очистить смазочные каналы Заменить форсунки впрыска масла Заменить масляный радиатор Заменить фильтрующий элемент масляного фильтра
Привод зубчатым ремнем - детали и узлы
Блок цилиндров - детали и узлы
Поликлиновые ремни - обзор монтажных работ
Снятие и установка поликлинового ремня
Привод зубчатым ремнем - детали и узлы
- Верхняя часть защитного кожуха зубчатого ремня — Верхняя часть защитного кожуха зубчатого ремня
- 100 Нм — 100 Нм
- 25 Нм — 25 Нм
- Колесо распределительного вала — Колесо распределительного вала
- Ступица с колесом датчика Для откручивания и затяжки использовать контропору (T10051) Для снятия использовать съемник (T10052) снятие и установка , снятие и установка распределительного вала — Ступица
- 10 Нм заменить — 10 Нм
- Задняя часть защитного кожуха зубчатого ремня — Задняя часть защитного кожуха зубчатого ремня
- 25 Нм — 25 Нм
- Уплотнительная насадка при повреждении заменить — Уплотнительная насадка
- 20 Нм + довернуть на ^1/8 об. (45 °) — 20 Нм + довернуть на ^1/8 об. (45 °)
- Натяжной ролик — Натяжной ролик
- 20 Нм — 20 Нм
- Обгонный ролик — Обгонный ролик
- Насос охлаждающей жидкости снятие и установка — Насос охлаждающей жидкости
- Шкив зубчатого ремня коленчатого вала — Шкив зубчатого ремня коленчатого вала
- 120 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °) заменить Для откручивания и затяжки использовать контропору (3415) Дополнительно не смазывать резьбу и буртик маслом или консистентной смазкой Доворачивание может быть выполнено в несколько приемов — 120 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °)
- 15 Нм — 15 Нм
- Защитный кожух зубчатого ремня - нижняя часть — Защитный кожух зубчатого ремня - нижняя часть
- Ременной шкив / амортизатор Монтаж возможен только в одном положении - со смещенными отверстиями - — Ременной шкив / амортизатор
- 10 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °) — 10 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °)
- Крышка — Крышка
- Зубчатый ремень перед снятием отметить направление движения проверить на износ не переламывать снятие и установка, натяжение — Зубчатый ремень
- 40 Нм, затем довернуть на ^1/2 об. (180 °) заменить — 40 Нм, затем довернуть на ^1/2 об. (180 °)
- Защитный кожух зубчатого ремня - средняя часть — Защитный кожух зубчатого ремня - средняя часть
- Кронштейн двигателя — Кронштейн двигателя
Поликлиновые ремни - обзор монтажных работ
- Ременной шкив / амортизатор Монтаж возможен только в одном положении - со смещенными отверстиями - — Ременной шкив / амортизатор
- 25 Нм — 25 Нм
- Генератор — Генератор
- Кронштейн для трехфазного генератора и компрессора кондиционера — Кронштейн
- Натяжной элемент для поликлинового ремня повернуть вильчатым ключом для снятия натяжения поликлинового ремня — Натяжной элемент для поликлинового ремня
- 25 Нм — 25 Нм
- Компрессор климатической установки — Компрессор климатической установки
- 25 Нм — 25 Нм
- Пригнанные втулки — Пригнанные втулки
- Поликлиновой ремень перед снятием отметить направление движения проверить на износ не переламывать снятие и установка — Поликлиновой ремень
Снятие и установка поликлинового ремня
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Стопорный штифт (T10060 A)
Снятие
- Снять шумоизоляционный экран: (см. Кузовные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; Схема монтажа)
- Извлечь топливный фильтр из держателя и отложить его вместе со шлангами в сторону.
- Пометить направление хода поликлинового ремня.
- Повернуть натяжной элемент для ослабления натяжки поликлинового ремня с помощью вильчатого ключа в направлении стрелки.
- Зафиксировать натяжной элемент с помощью стопорного штифта (T10060 A)
- Снять поликлиновой ремень.
Установка
- Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее.
ПримечаниеИнструкция Перед установкой поликлинового ремня проверить, надежно ли закреплены все агрегаты (генератор, компрессор кондиционера). При установке поликлинового ремня соблюдать правильность направления хода и верное положение ремня на шкивах. Установить поликлиновой ремень на Генератор в последнюю очередь.
По завершении работ обязательно выполнить следующее:
- Запустить двигатель и проверить движение ремня.
Блок цилиндров - детали и узлы
- Блок цилиндров Снятие и установка уплотнительного фланца и маховика Снятие и установка коленвала Разборка и сборка поршней и шатунов — Блок цилиндров
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Кронштейн масляного фильтра Детали и узлы — Кронштейн масляного фильтра
- 15 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °) заменить сначала установить винт сверху слева и снизу справа, затем крест накрест затянуть все четыре винта — 15 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °)
- Кронштейн — Кронштейн
- 20 Нм — 20 Нм
- Соединительный патрубок для термостата — Соединительный патрубок
- 15 Нм — 15 Нм
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Термостат снятие и установка Соблюдать установочное положение , снятие и установка термостата проверка: нагреванием в сосуде с водой Начало открытия прим. 85 °C Завершение прибл. при 105 °C Величина открывания минимум 7 мм — Термостат
- Винт с шестигранной головкой Очередность пуска и момент затяжки: (см. Отопление, кондиционер Группа ремонта87 Демонтаж и установка кронштейна для компрессора) — Винт с шестигранной головкой
- Кронштейн для трехфазного генератора и - если имеется - компрессора кондиционера — Кронштейн
- Натяжной элемент для поликлинового ремня — Натяжной элемент для поликлинового ремня
- 25 Нм — 25 Нм
- Масляный поддон перед монтажом очистить посадочные поверхности установить с силиконовым герметиком (D 176 404 A2) — Масляный поддон
- 15 Нм — 15 Нм