ПримечаниеИнструкция Если при ремонте двигателя обнаружено повышенное количество металлической стружки или следов износа, то это может указывать на повреждение коленчатого вала или шатунного подшипника. Чтобы предотвратить будущий ущерб, следует выполнить после ремонта следующие работы: Тщательно очистить смазочные каналы Заменить форсунки впрыска масла Заменить охладитель масла Заменить фильтрующий элемент масляного фильтра
Привод зубчатым ремнем - детали и узлы
Блок цилиндров - детали и узлы
Привод поликлиновым ремнем - детали и узлы
Снятие и установка поликлинового ремня
Привод зубчатым ремнем - детали и узлы
- Верхняя часть защитного кожуха зубчатого ремня — Верхняя часть защитного кожуха зубчатого ремня
- 100 Нм — 100 Нм
- 25 Нм — 25 Нм
- Колесо распределительного вала — Колесо распределительного вала
- Ступица С колесом датчика Для откручивания и затяжки использовать контропору (T10051) Для снятия использовать съемник (T10052) снятие и установка , снятие и установка распределительного вала — Ступица
- 10 Нм заменить — 10 Нм
- Защитный кожух зубчатого ремня, задняя часть — Защитный кожух зубчатого ремня, задняя часть
- 25 Нм — 25 Нм
- Уплотнительная насадка При повреждении заменить — Уплотнительная насадка
- 20 Нм + довернуть на ^1/8 об. (45 °) — 20 Нм + довернуть на ^1/8 об. (45 °)
- Натяжной ролик — Натяжной ролик
- 20 Нм — 20 Нм
- Обгонный ролик — Обгонный ролик
- Насос охлаждающей жидкости Снятие и установка — Насос охлаждающей жидкости
- Шкив зубчатого ремня коленчатого вала — Шкив зубчатого ремня коленчатого вала
- 120 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °) заменить Для откручивания и затяжки использовать контропору (3415) Дополнительно не смазывать резьбу и буртик маслом или консистентной смазкой Доворачивание может быть выполнено в несколько приемов — 120 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °)
- 15 Нм — 15 Нм
- Защитный кожух зубчатого ремня - нижняя часть — Защитный кожух зубчатого ремня - нижняя часть
- Ременной шкив / амортизатор Монтаж возможен только в одном положении - со смещенными отверстиями - — Ременной шкив / амортизатор
- 10 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °) — 10 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °)
- Накладка — Накладка
- Зубчатый ремень Перед снятием отметить направление движения Проверить на износ Не перегибать Снятие и установка, натяжение — Зубчатый ремень
- 40 Нм + довернуть на ^1/2 (180 °) — 40 Нм + довернуть на ^1/2 (180 °)
- Защитный кожух зубчатого ремня - средняя часть — Защитный кожух зубчатого ремня - средняя часть
- Кронштейн двигателя — Кронштейн двигателя
Привод поликлиновым ремнем - детали и узлы
- Ременной шкив / амортизатор Монтаж возможен только в одном положении - со смещенными отверстиями - — Ременной шкив / амортизатор
- 25 Нм — 25 Нм
- Генератор — Генератор
- Кронштейн для трехфазного генератора и компрессора кондиционера — Кронштейн
- Натяжной элемент для поликлинового ремня повернуть вильчатым ключом для снятия натяжения поликлинового ремня — Натяжной элемент для поликлинового ремня
- 25 Нм — 25 Нм
- Компрессор кондиционера — Компрессор кондиционера
- 25 Нм — 25 Нм
- Пригнанные втулки — Пригнанные втулки
- Поликлиновой ремень Перед снятием отметить направление движения Проверить на износ Не перегибать Снятие и установка — Поликлиновой ремень
Снятие и установка поликлинового ремня
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Стопорный штифт (T10060 A)
Снятие
- Снять звукопоглощающий поддон (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Передняя часть кузова, детали и узлы).
- Извлечь топливный фильтр из держателя и отложить его вместе со шлангами в сторону.
- Пометить направление хода поликлинового ремня.
- Повернуть натяжной элемент для ослабления натяжки поликлинового ремня с помощью вильчатого ключа в направлении стрелки.
- Зафиксировать натяжное приспособление с помощью стопорного штифта (T10060 A).
- Снять поликлиновой ремень.
Установка
- Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее.
ПримечаниеИнструкция Перед установкой поликлинового ремня проверить, надежно ли закреплены все агрегаты (генератор, компрессор кондиционера). При установке поликлинового ремня соблюдать правильность направления хода и верное положение ремня на шкивах. Установить поликлиновой ремень на Генератор в последнюю очередь.
По завершении работ обязательно:
- Запустить двигатель и проверить движение ремня.
Блок цилиндров - детали и узлы
- Блок цилиндров Снятие и установка уплотнительного фланца и маховика Снятие и установка коленчатого вала Разборка и сборка поршней и шатуна — Блок цилиндров
- Кронштейн для патрубка наддувочного воздуха — Кронштейн
- 10 Нм — 10 Нм
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Держатель масляного фильтра Детали и узлы — Держатель масляного фильтра
- 15 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °) заменить Сначала установить верхний левый и нижний правый винт, затем затянуть крест накрест все четыре винта — 15 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °)
- Держатель — Держатель
- 20 Нм — 20 Нм
- Соединительный патрубок Для термостата — Соединительный патрубок
- 15 Нм — 15 Нм
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Термостат снятие и установка Соблюдать установочное положение проверить: нагреть термостат на водяной бане начало открывания приблизительно 85 °C Завершение при прим. 105 °C Величина открывания минимум 7 мм — Термостат
- Винт с шестигранной головкой Последовательность затяжки и момент затяжки: (см. Отопление, кондиционер Группа ремонта87 Снятие и установка крепления компрессора) — Винт с шестигранной головкой
- Держатель для трехфазного генератора и - если имеется - компрессора кондиционера — Держатель
- Натяжной элемент для поликлинового ремня — Натяжной элемент для поликлинового ремня
- 25 Нм — 25 Нм
- Масляный поддон Перед монтажом очистить посадочные поверхности установить с силиконовым герметиком (D 176 404 A2) — Масляный поддон
- 15 Нм — 15 Нм