Детали и узлы
Снятие и установка распредвалов
Снятие и установка клапанов системы изменения фаз газораспределения
Замена маслосъемных колпачков стержней клапанов
Проверка направляющих втулок клапанов
доводочная обработка седел клапанов
Детали и узлы
- 5 Нм и довернуть на ^1/8 оборота (45°) — 5 Нм и довернуть на ^1/8 оборота (45°)
- Крышка подшипника распределительного вала выпускных клапанов порядок установки — Крышка подшипника распределительного вала выпускных клапанов
- Уплотнительное кольцо при потере герметичности заменять комплектом при установке корпуса регулятора привалочные поверхности уплотнительных колец слегка смазать моторным маслом при замене уплотнительные кольца сильно не растягивать — Уплотнительное кольцо
- Распределительный вал выпускных клапанов радиальный зазор измерять с помощью измерительной полоски Plastigage, предельный допуск: 0,1 мм биение: макс. 0,04 мм проверка осевого люфта Илл. маркировка и фазы газораспределения Илл. снятие и установка — Распределительный вал выпускных клапанов
- Крышка распределительного механизма слегка смазать перед установкой прилегающие поверхности уплотнительных колец разборка и сборка Илл. перед установкой проверить фильтр в крышке распределительного механизма на наличие загрязнений Илл. снятие и установка — Крышка распределительного механизма
- Роликовая цепь распределительного вала перед снятием пометить направление хода (установочное положение) Илл. установка — Роликовая цепь распределительного вала
- Фазорегулятор распредвала выпускных клапанов маркировка: 32A Двигатель проворачивать только с установленным фазорегулятором распредвала и надетой цепью установка — Фазорегулятор распредвала выпускных клапанов
- 60 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°) заменить место посадки шестерни датчика на головке болта должно быть сухим при установке для снятия и установки зафиксировать распредвал вильчатым гаечным ключом 32 — 60 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°)
- Фазорегулятор распредвала впуска маркировка: 24E Двигатель проворачивать только с установленным фазорегулятором распредвала и надетой цепью установка — Фазорегулятор распредвала впуска
- Высота ГБЦ минимальная высота: а = 139,9 мм — Высота ГБЦ
- Клапаны обработке не подлежат, допускается только притирка размеры клапанов Илл. — Клапаны
- Головка блока цилиндров проверка коробления Илл. снятие и установка доводочная обработка седел клапанов после замены сменить охлаждающую жидкость — Головка блока цилиндров
- Опора роликового рычага перед установкой проверить осевой зазор распредвалов Илл. не менять местами с гидравлическим регулированием зазора в приводе клапанов (гидрокомпенсатором) — Опора роликового рычага
- Маслосъемные колпачки стержней клапанов замена — Маслосъемные колпачки стержней клапанов
- Фиксатор проверить надежность установки — Фиксатор
- Коромысло перед установкой проверить осевой зазор распредвалов Илл. не менять местами проверить на заедание смазать рабочую поверхность при установке зафиксировать на опоре стопорной скобой — Коромысло
- Пружина клапана устанавливать в надлежащем положении снятие и установка — Пружина клапана
- Тарелка пружины клапана — Тарелка пружины клапана
- Сухари клапана — Сухари клапана
- Крышка подшипника распределительного вала впускных клапанов порядок установки — Крышка подшипника распределительного вала впускных клапанов
- Распределительный вал впускных клапанов радиальный зазор измерять с помощью измерительной полоски Plastigage, предельный допуск: 0,1 мм биение: макс. 0,04 мм проверка осевого зазора Илл. маркировка и фазы газораспределения Илл. снятие и установка — Распределительный вал впускных клапанов
- Высвободить сетчатый фильтр [2] из зажимов на обратной стороне крышки [1] и при наличии загрязнений удалить их.
Снятие и установка распределительных валов
Снятие
Установка
(при установленной головке блока цилиндров)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Шаблон для распределительных валов (T10068 A)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
- Герметик (D 176 501 A1)
- Твердая смазочная паста (G 052 723 A2)
Снятие
Внимание! При выполнении монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за его плотной компоновки, необходимо соблюдать следующие правила: Магистрали всех видов (топливные, гидравлические, системы улавливания паров топлива, ОЖ, хладагента, тормозной жидкости, вакуумные) и провода следует располагать в первоначальном предусмотренном на заводе-изготовителе порядке (с использованием соответствующих элементов крепления). Во избежание повреждений магистралей следует обеспечить достаточное свободное расстояние до всех подвижных или горячих компонентов.
- Сначала проверить, не оборудован ли автомобиль закодированной магнитолой. В этом случае запросить защитный код.
Отключить провод массы от АКБ при выключенном зажигании (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Отключение и подключение аккумуляторной батареи).
- Установить рамку радиатора в сервисное положение (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Рамка радиатора, сервисное положение).
- В ходе работ необходимо снова установить на прежние места все кабельные стяжки, снимаемые или срезаемые при демонтаже.
- Снять впускной коллектор .
- Отсоединить 2-контактный разъём от датчика температуры охлаждающей жидкости (G62)[стрелка].
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять далее корпуса термостата .
- Провернуть коленвал за крепежный болт демпфера крутильных колебаний по направлению вращения двигателя, установив его на отметку ВМТ 1 цилиндра [стрелка].
- Снять крышку головки блока цилиндров .
- Снять натяжитель роликовой цепи распредвалов [стрелка].
- Отсоединить разъемы со следующих деталей боковой крышки:
- Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения (N205)
- Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов (N318)
- Датчик Холла (G40)
- Датчик Холла 2 (G163)
ПримечаниеИнструкция Перед отсоединением нанести на штекеры обозначение их принадлежности конкретной детали.
- Отложить жгут проводки.
- Затем открутить боковую крышку распределительных валов [стрелки].
- Сначала следует снять фазорегулятор распределительного вала выпускных клапанов.
ПримечаниеИнструкция При этом распредвал удерживать только с помощью вильчатого ключа на 32 [стрелки]. Шаблон для распределительных валов (T10068 A) при затягивании или ослаблении регулятора фаз газораспределения устанавливать нельзя.
- Теперь нужно снять с распределительного вала впускных клапанов фазорегулятор вместе с роликовой цепью.
- Цепь привода распределительного вала отложить в сторону.
- Отвернуть болты крепления крышки к ГБЦ [стрелки].
- Осторожно снять крышку распределительного механизма с уплотнительных колец распредвалов.
А - Распределительный вал впускных клапанов
- Сначала снять крышки подшипников 1 и 13.
- Снять крышки подшипников 3 и 11.
- Снять крышку подшипника 7.
- По очереди, крест-накрест отпустить и снять крышки подшипников 5 и 9.
В - Распределительный вал выпускных клапанов
- Сначала снять крышки подшипников 2 и 14.
- Снять крышки подшипников 4 и 12.
- Снять крышку подшипника 8.
- По очереди, крест-накрест отпустить крышки подшипников 6 и 10.
- Осторожно снять распределительные валы и положить на чистую поверхность.
- Снять опоры роликовых рычагов вместе с рычагами и положить их на чистую поверхность.
- При этом обеспечить, чтобы при последующей установке опоры/рычаги оказались на прежних местах.
Установка
Условия
- При установке распредвалов кулачки первого цилиндра должны быть направлены вверх.
- Вставить в ГБЦ опоры роликовых рычагов и установить на них и на концы стержней клапанов соответствующие роликовые рычаги клапанов.
- Убедиться, что все роликовые рычаги [1] правильно приложены к концам стержней клапанов и заклипсованы в соответствующий опорный элемент [2].
- Смазать кулачки и рабочую поверхность распредвалов моторным маслом.
- Осторожно установить соответствующий распредвал в подшипники в головке блока цилиндров. При этом учитывать маркировку распределительных валов Илл..
ПримечаниеИнструкция Соблюдать правильность положения крышек подшипников при установке: Мыски крышек подшипников [Стрелка A] впускного и выпускного распредвалов указывают наружу. Обозначения крышек подшипников читаются, если смотреть со стороны впуска.
А - Распределительный вал впускных клапанов
- Попеременно, крест-накрест, затянуть крышки подшипников 5 и 9 моментом 5 Нм и довернуть на 1/8 оборота (45°).
- Крышки подшипников 1 и 13 установить, затянуть моментом 5 Нм и довернуть на 1/8 оборота (45°).
- Крышку подшипника 7 установить, затянуть моментом 5 Нм и довернуть на 1/8 оборота (45°).
- Крышки подшипников 3 и 11 установить и тоже затянуть моментом 5 Нм и довернуть на 1/8 оборота (45°).
В - Распределительный вал выпускных клапанов
- Попеременно, крест-накрест, затянуть крышки подшипников 6 и 10 моментом 5 Нм и довернуть на 1/8 оборота (45°).
- Крышки подшипников 2 и 14 установить, затянуть моментом 5 Нм и довернуть на 1/8 оборота (45°).
- Крышку подшипника 8 установить, затянуть моментом 5 Нм и довернуть на 1/8 оборота (45°).
- Крышки подшипников 4 и 12 установить и тоже затянуть моментом 5 Нм и довернуть на 1/8 оборота (45°).
- Установить распределительные валы в головке блока цилиндров в ВМТ цил. 1. Кулачки [A] 1-го цилиндра должны быть обращены друг к другу.
- Шаблон для распределительных валов (T10068 A) должен войти в канавки обоих валов.
- Перед установкой проверить сетчатый фильтр в крышке распределительного механизма на наличие загрязнений Илл..
- Перед установкой крышки распределительного механизма слегка смазать опорные поверхности манжет распредвалов, расположенных в корпусе регулятора.
- Слегка смазать маслом манжеты распредвалов и медленно переместить крышку распределительного механизма через них.
- Установить крышку распределительного механизма и вставить болты крепления [стрелки] с резьбовым лаком (D 000 600 A2). Момент затяжки 8 Нм.
- Установить фазорегулятор с цепью привода распредвалов .
- Очистить сопрягаемые поверхности на боковой крышке и ГБЦ.
- Смазать уплотнительное кольцо масляного канала [1] и вставить его в боковую крышку.
- Проверить, вставлены ли центровочные втулки [2] и [3].
- Вставить уплотнительное кольцо [4] в боковую крышку.
- Очистить отверстия диаметром 3 мм в прокладке ГБЦ от остатков старого герметика [стрелки].
- Наполнить 3-мм отверстия в прокладке ГБЦ герметиком (D 176 501 A1). Нанести на уплотняемую поверхность боковой крышки герметик (D 176 501 A1) и сразу же установить крышку.
- Сначала вставить все крепежные болты [стрелки] и неплотно затянуть их.
- Затем затянуть болты М8 Поз. с моментом 23 Нм, затем болты М6 Поз. с моментом 8 Нм.
- Установить натяжитель цепи распредвала Поз. и затянуть с моментом 40 Нм.
- Установить крышку головки блока цилиндров и впускной коллектор .
Снятие и установка клапанов системы изменения фаз газораспределения
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1783)
- Набор насадок TORX (V.A.G 1766)
- Трещотка 1/4" (VAS 6234)
- Торцовый ключ (T10072)
Снятие:
- Снять впускной коллектор .
- Отсоединить 2-контактный разъём от датчика температуры охлаждающей жидкости (G62)[стрелка].
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять корпуса термостата .
- Снять крышку головки блока цилиндров .
ПримечаниеИнструкция Перед отсоединением нанести на штекеры обозначение их принадлежности конкретной детали.
- Отсоединить разъёмы от датчика Холла (G40)[1] и датчика Холла 2 (G163)[2].
- Отсоединить разъёмы [3] и [4].
- Отложить жгут проводки.
- Выкрутить натяжитель цепи привода ГРМ [стрелка].
- Выкрутить крепежные болты [стрелки] крышки.
- Открутив все крепежные болты, аккуратно поддеть боковую крышку вниз.
Внимание! Болты крепления клапанов фазорегулятора распредвала не выкручивать полностью, чтобы не перекосить клапан при извлечении. Тщательно накрыть цепной ящик, чтобы детали не попали в него.
- Выкрутить болты крепления клапана системы регулирования фаз газораспределения торцовым ключем (T10072) примерно на 3 мм (5 оборотов) [стрелки].
- Клапаны фазорегулятора распредвала вытянуть из гнёзд в картере ГРМ следом за открученными болтами.
- Болты вывернуть полностью и извлечь клапаны фазорегулятора распредвала из крышки распределительного механизма.
Установка:
Внимание! Седло клапана в крышке распредмеханизма не должно иметь бороздок или царапин. Клапаны системы регулирования фаз газораспределения и крышка распредмеханизма должны быть очищены от загрязнений. Защитить клапаны системы регулирования фаз газораспределения от физического воздействия (ударов и толчков). Новые клапаны системы регулирования фаз газораспределения доставать из упаковки следует непосредственно перед установкой. Клапаны системы регулирования фаз газораспределения нельзя вставлять в седло вместе с помощью болтов крепления. Допускается только вдавливанием вручную.
- Манжеты/уплотнительные кольца покрыть чистым моторным маслом.
- Аккуратно вставить клапан системы регулирования фаз газораспределения в корпус и вдавить его от руки до упора, вертикально относительно оси клапана.
- Затянуть болты [стрелки] моментом 3,8 Нм.
[1]Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения (N205).
[2]Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов (N318).
- Очистить сопрягаемые поверхности на боковой крышке и ГБЦ.
- Смазать уплотнительное кольцо масляного канала [1] и вставить его в боковую крышку.
- Проверить, вставлены ли центровочные втулки [2] и [3].
- Вставить уплотнительное кольцо [4] в боковую крышку.
- Очистить отверстия диаметром 3 мм в прокладке ГБЦ от остатков старого герметика [стрелки].
- Наполнить 3-мм отверстия в прокладке ГБЦ герметиком (D 176 501 A1). Нанести на уплотняемую поверхность боковой крышки герметик (D 176 501 A1) и сразу же установить крышку.
- Сначала вставить все крепежные болты [стрелки] и неплотно затянуть их.
- Затем затянуть болты М8 Поз. с моментом 23 Нм, затем болты М6 Поз. с моментом 8 Нм.
- Установить натяжитель цепи распредвала Поз. и затянуть с моментом 40 Нм.
- Установить крышку головки блока цилиндров и впускной коллектор .
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
Маслосъемные колпачки стержней клапанов
Снятие
Установка
(при установленной головке блока цилиндров)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рычаг (VW 541/1 A) с упором для VW 541 / 1 A и 2037 (VW 541/6)
- Приспособление для замены маслосъемных колпачков (2036) с установочными пластинами (2036/1)
- Свечной ключ (3122 B)
- Съемник маслосъемных колпачков (3364)
- Приспособление для напрессовки маслосъемных колпачков (3365)
- Адаптер (T40012) и адаптер (T40012/1)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие
- Снятие распределительных валов .
- Снять опоры роликовых рычагов вместе с рычагами и положить их на чистую поверхность.
- Выкрутить свечи зажигания с помощью свечного ключа (3122 B).
- Выставить поршень соответствующего цилиндра в «„нижнюю мертвую точку“».
- Установить монтажное приспособление для клапанов (2036) с переходными пластинами (2036/1) и отрегулировать положение.
- Вкрутить адаптер (T40012) или адаптер (T40012/1) в резьбу для свечей зажигания.
- Подключить сжатый воздух через обычный адаптер и подать постоянное давление не менее 6 бар.
- Снять пружины клапана с коромыслом клапана (VW 541/1 A) и прижимом для VW 541 / 1 A и 2037 (VW 541/6).
ПримечаниеИнструкция Заклинившие сухари можно ослабить легким постукиванием молотком по рассухаривателю.
- Снять уплотнения стержня клапана с помощью съемника для уплотнения стержня клапана (3364).
Установка
- Для предотвращения повреждения новых маслосъемных колпачков одеть на стержень клапана пластмассовую втулку [A].
- Рабочую кромку маслосъемного колпачка [B] смазать моторным маслом, вставить в приспособление для напрессовки маслосъемных колпачков (3365) и осторожно установить на направляющую втулку.
- Установка распределительных валов .
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Штатив индикатора (VW 387)
- Индикатор часового типа
Порядок проверки
Измерение производится при снятых роликовых рычагах и опорах роликовых рычагов.
Средняя крышка подшипника соответствующего распредвала установлена.
Предельный допуск износа: макс. 0,40 мм
Маркировка распределительных валов
Маркировка находится между парами кулачков цил. 4 и цил. 5 соответствующего распредвала.
| Распределительный вал | Маркировка |
|---|---|
| А - Распределительный вал выпускных клапанов | 022101 Индекс |
| B - Распределительный вал впускных клапанов | 022102 Индекс |
Фазы газораспределения при ходе клапана 1 мм
| Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|
| открывается перед достижением ВМТ | --- | 211,5° |
| закрывается перед достижением ВМТ | --- | 6,5° |
| открывается после прохождения ВМТ | 18,50° | --- |
| закрывается после прохождения ВМТ | 223,5° | --- |
ПримечаниеИнструкция Клапаны запрещается дорабатывать. Допускается только притирка клапанов.
Размеры впускных клапанов
| Размер | короткийвпускной клапан | длинныйвпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| ∅ a | мм | 33,20 | 33,20 |
| ∅ b | мм | 5,98 | 5,98 |
| c | мм | 102,46 | 136,36 |
| α | ∠° | 44° 40' | 44°40' |
Размеры выпускных клапанов
| Размер | короткийвыпускной клапан | длинныйвыпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| ∅ a | мм | 30,20 | 30,20 |
| ∅ b | мм | 5,97 | 5,97 |
| c | мм | 102,20 | 136,20 |
| α | ∠° | 44° 40' | 44° 40' |
Проверка направляющих втулок клапанов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Штатив индикатора (VW 387)
- Индикатор часового типа
Порядок проверки
- Вставить новый клапан в направляющую втулку. Конец стержня клапана должен быть закрыт направляющей втулкой. Стержни впускных и выпускных клапанов имеют различные диаметры, поэтому впускные клапаны необходимо вставлять только в направляющие втулки впускных клапанов, а выпускные – только в направляющие втулки выпускных клапанов.
- Определить зазор в коромысле.
- допуск износа: 0,80 мм
Если зазор превышает эту величину:
- Заменить головку блока цилиндров.
Доработка седел клапанов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Глубиномер (штангенциркуль)
- Приспособление для обработки седел клапанов
Порядок работы
ПримечаниеИнструкция При ремонте двигателей с негерметичными клапанами недостаточно заменить клапаны или обработать седла клапанов. Необходимо также, особенно для двигателей с большим пробегом, проверить износ направляющих втулок клапанов . Доработку седел клапанов проводить только до достижения безупречной формы пятна контакта. Перед доработкой следует рассчитать максимально допустимый допуск на доработку. Превышение максимально допустимого допуска на доработку ведет к нарушению нормальной работы гидрокомпенсаторов, при этом головку блока цилиндров придется заменить.
- Снятие распределительных валов .
Рассчитать максимально допустимый припуск на обработку следующим образом:
- Вставить клапан в направляющую и плотно прижать его к седлу.
ПримечаниеИнструкция Если клапан при ремонте заменяется, то при измерениях следует использовать новый клапан.
- Измерить расстояние [a] между торцом стебля клапана и верхним краем головки цилиндров.
- Рассчитать максимально допустимый допуск на доработку на основе замеренного расстояния [a] и минимально допустимого размера.
Минимальные размеры:
| короткий впускной клапан | мм | 31,8 |
|---|---|---|
| длинный впускной клапан | мм | 10,2 |
| короткий выпускной клапан | мм | 31,8 |
| длинный выпускной клапан | мм | 10,2 |
Измеренное расстояние [a] минус минимальный размер = максимально допустимый припуск на обработку.
Пример:
| Измеренное расстояние | 10,6 мм | |
|---|---|---|
| — | Минимально допустимый размер | 10,2 мм |
| = | максимально допустимый припуск на обработку | 0,4 мм |
Доработка седла впускного клапана
Доработка седла выпускного клапана