Система абсорбера с активированным углем (6-цил. двигатель с впрыском) Volkswagen Golf Mk5

Детали и узлы системы абсорбера с активированным углем

Проверка прокачки топливного бака

Детали и узлы системы абсорбера с активированным углем

Войти

• Абсорбер Место установки: в моторном отсеке справа — Абсорбер
• Редукционный клапан с соединительным шлангом — Редукционный клапан с соединительным шлангом
• Соединительный шланг проверить надежность крепления от топливного бака — Соединительный шланг
• 10 Нм — 10 Нм
• Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем (N80) при выключенном зажигании клапан закрыт клапан управляется блоком управления двигателя при рабочей температуре двигателя — Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем (N80)
• Соединительный шланг к впускному коллектору проверить надежность крепления — Соединительный шланг
• Кронштейн для абсорбера с активированным углем — Кронштейн
• Подключение вентиляции к атмосферному воздуху — Подключение вентиляции

Проверка прокачки топливного бака

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Ручной вакуумный насос (VAS 6213)
• Адаптер (V.A.G 1318/20–1)

Условие проверки

• Зажигание должно быть включено.

Порядок проверки:

1. Отсоединить вентиляционный шланг [2]. Для этого сжать кнопку разблокировки.

Войти

2. Затем подключить ручной вакуумный насос (VAS 6213)[1], как показано на рисунке, к вентиляционному шлангу [2], идущему к абсорберу.

Войти

3. Несколько раз покачать ручной вакуумный насос (VAS 6213). Пониженное давление образовываться не должно.

Если пониженное давление образуется:

4. Проверить вентиляционный шланг Поз. абсорбера на наличие загрязнений. при необходимости очистить.

Если пониженное давление не образуется:

5. Закрыть вентиляционное отверстие [стрелка] и вновь несколько раз покачать насосом. Должно образоваться пониженное давление.

Войти

Если пониженное давление не образуется:

6. Заменить абсорбер.