ПримечаниеИнструкция По окончании работ на системе выпуска отработанных газов обращать внимание на то, чтобы система выпуска отработанных газов не перекашивалась и имела достаточный зазор по отношению к кузову. При необходимости ослабить двойные и клеммные хомутики и выправить трубы и резонаторы глушителя таким образом, чтобы имелся достаточный зазор по всей длине по отношению к кузову и подвеска системы была равномерно нагружена. Следует заменить самостопорящиеся гайки.
Резонаторы и детали подвески системы выпуска отработанных газов - Обзор монтажных работ
- Кожух для сбора тёплого воздуха — Кожух для сбора тёплого воздуха
- 10 Нм — 10 Нм
- Выпускной коллектор — Выпускной коллектор
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- 25 Нм заменить — 25 Нм
- 40 Нм заменить — 40 Нм
- Шкив — Шкив
- Опора — Опора
- 60 Нм — 60 Нм
- 25 Нм — 25 Нм
- Подвеска — Подвеска
- 25 Нм — 25 Нм
- Двойной хомутик — Двойной хомутик
- к дополнительному глушителю — к дополнительному глушителю
- Главный каталитзатор с выпускным газопроводом — Главный каталитзатор с выпускным газопроводом
- Блок управления сенсора окислов азота (J583) Место установки: на днище кузова Лямбда-зонд за катализатором - это конструктивный элемент датчика окислов азота (G295) Демонтировать и установить датчик окислов азота (G295) с использованием накидных гаечных ключей для лямбда-зонда (3337). Момент затяжки: 50 Нм. Смазывать резьбу только средством «„G 052 112 A3“»; средство «„G 052 112 A3“» не должно попадать на шлицы корпуса зонда. Убрать заусенцы на уплотняющем кольце и заменить его при наличии неплотностей — Блок управления сенсора окислов азота (J583)
- Гайка крепления — Гайка крепления
- 25 Нм — 25 Нм
- Штекер подключения чёрного цвета, 6 - полюсный для лямбда-зонда (G39) и подогрев для лямбда-зонда (Z19) — Штекер подключения
- Лямбда-зонд (G39), 50 Нм Смазывать резьбу только средством «„G 052 112 A3“»; средство «„G 052 112 A3“» не должно попадать на шлицы корпуса зонда. Демонтировать и установить с использованием комплекта накидных ключей для лямбда-зонда (3337) — Лямбда-зонд (G39), 50 Нм
- Штекер подключения чёрного цвета, 2 - полюсный для датчика температуры отработанных газов 1 (G235) — Штекер подключения
- Датчик температуры отработанных газов 1 (G235), 45 Нм — Датчик температуры отработанных газов 1 (G235), 45 Нм
- Предварительный катализатор с выпускным газопроводом — Предварительный катализатор с выпускным газопроводом
- направляющая для кабельного жгута питание генератора — направляющая для кабельного жгута
- Гофрированный чехол — Гофрированный чехол
- Кожух для сбора тёплого воздуха — Кожух для сбора тёплого воздуха
- 10 Нм — 10 Нм
- Выпускной коллектор — Выпускной коллектор
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- 25 Нм заменить — 25 Нм
- 40 Нм заменить — 40 Нм
- Шкив — Шкив
- Опора — Опора
- 60 Нм — 60 Нм
- 25 Нм — 25 Нм
- Подвеска — Подвеска
- Штекер подключения только условные обозначения двигателей BLN, BLP Инструкция У двигателей с условным буквенным обозначением BLF не устанавливается датчик температуры отработанных газов 1 (G235). чёрного цвета, 2 - полюсный для датчика температуры отработанных газов 1 (G235) — Штекер подключения
- Датчик температуры отработанных газов 1 (G235), 45 Нм Инструкция У двигателей с условным буквенным обозначением BLF не устанавливается датчик температуры отработанных газов 1 (G235). — Датчик температуры отработанных газов 1 (G235), 45 Нм
- 23 Нм — 23 Нм
- Двойной хомутик — Двойной хомутик
- к дополнительному глушителю — к дополнительному глушителю
- Главный каталитзатор с выпускным газопроводом — Главный каталитзатор с выпускным газопроводом
- Блок управления сенсора окислов азота (J583) Инструкция У двигателей с условным буквенным обозначением BLF устанавливается лямбда-зонд после катализатора (G130). Штекер подключения 4-полюсный. Место установки: на днище кузова Лямбда-зонд за катализатором - это конструктивный элемент датчика окислов азота (G295) Демонтировать и установить датчик окислов азота (G295) с использованием накидных гаечных ключей для лямбда-зонда (3337). Момент затяжки: 50 Нм. Смазывать резьбу только средством «„G 052 112 A3“»; средство «„G 052 112 A3“» не должно попадать на шлицы корпуса зонда. Убрать заусенцы на уплотняющем кольце и заменить его при наличии неплотностей — Блок управления сенсора окислов азота (J583)
- Гайка крепления — Гайка крепления
- 25 Нм — 25 Нм
- Штекер подключения чёрного цвета, 6 - полюсный для лямбда-зонда (G39) и подогрев для лямбда-зонда (Z19) — Штекер подключения
- Лямбда-зонд (G39), 50 Нм Смазывать резьбу только средством «„G 052 112 A3“»; средство «„G 052 112 A3“» не должно попадать на шлицы корпуса зонда. Демонтировать и установить с использованием комплекта накидных ключей для лямбда-зонда (3337) — Лямбда-зонд (G39), 50 Нм
- 40 Нм — 40 Нм
- Опора — Опора
- Предварительный катализатор с выпускным газопроводом — Предварительный катализатор с выпускным газопроводом
- направляющая для кабельного жгута питание генератора — направляющая для кабельного жгута
- Гофрированный чехол — Гофрированный чехол
Резонаторы и детали подвески системы выпуска отработанных газов - Обзор монтажных работ
- Подвеска — Подвеска
- 25 Нм — 25 Нм
- Опора Выполнять требования установочного положения — Опора
- Дополнительный глушитель — Дополнительный глушитель
- 25 Нм — 25 Нм
- Опора Выполнять требования установочного положения — Опора
- Подвеска — Подвеска
- Дополнительный глушитель — Дополнительный глушитель
- Подвеска — Подвеска