ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнительные прокладки и самоконтрящиеся гайки. После монтажных работ в выпускной системе проверить, чтобы она была установлена без натяжения, а расстояние между элементами выпускной системы и кузовом было достаточным. При необходимости открутить зажимную втулку и выровнять выпускную трубу и глушители так, чтобы до кузова имелось достаточное расстояние и чтобы крепления были нагружены равномерно.
Выхлопная система - детали и узлы
Отсоединение среднего и оконечного глушителя
Снятие и установка выхлопной трубы с катализатором
Снятие и установк выпускного коллектора
Установить выхлопную систему без механических напряжений
Выхлопная система - детали и узлы
- Туннельный мост сзади — Туннельный мост сзади
- Средний глушитель На заводе устанавливается с оконечным глушителем в виде одной детали. В случае ремонта заменять отдельно. Разъединение среднего и оконечного глушителя Установить выхлопную систему без механических напряжений — Средний глушитель
- Подвесное крепление — Подвесное крепление
- Лямбда-зонд после катализатора (G130) -55 нм Смазать только резьбу термостойкой пастой (G 052 112 A3); термостойкая паста не должна попасть на шлицы корпуса зонда. Разъем находится под правой облицовкой пола. — Лямбда-зонд после катализатора (G130) -55 нм
- 23 Нм — 23 Нм
- Подвесное крепление при повреждении заменить — Подвесное крепление
- Выхлопная труба с катализатором защитить от ударов и толчков с разъемным элементом Разъемный элемент нельзя изгибать более чем на 10° – опасность повреждения! снятие и установка Установить выхлопную систему без механических напряжений — Выхлопная труба
- 25 Нм заменить Смазать установочные винты выпускного коллектора термостойкой пастой (G 052 112 A3) Соблюдать последовательность затяжки — 25 Нм
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Выпускной коллектор снятие и установка — Выпускной коллектор
- 25 Нм заменить — 25 Нм
- Лямбда-зонд (G39)(до катализатора) -55 нм Смазать только резьбу термостойкой пастой (G 052 112 A3); термостойкая паста не должна попасть на шлицы корпуса зонда. — Лямбда-зонд (G39)(до катализатора) -55 нм
- Зажимная втулка, передняя перед затягиванием установить выхлопную систему без механических напряжений установочное положение Илл. резьбовые соединения затягивать равномерно — Зажимная втулка, передняя
- 25 Нм — 25 Нм
- Туннельный мост, передний — Туннельный мост, передний
- 23 Нм — 23 Нм
- 23 Нм — 23 Нм
- Крепежная петля при повреждении заменить — Крепежная петля
- Зажимная втулка, задняя для замены среднего и оконечного глушителя по отдельности установочное положение Илл. резьбовые соединения затягивать равномерно — Зажимная втулка, задняя
- 25 Нм — 25 Нм
- Крепежная петля при повреждении заменить — Крепежная петля
- Оконечный глушитель На заводе устанавливается со средним глушителем в виде одной детали. В случае ремонта заменять отдельно. Установить выхлопную систему без механических напряжений Разъединение среднего и оконечного глушителя — Оконечный глушитель
- Подвесное крепление при повреждении заменить — Подвесное крепление
- 23 Нм — 23 Нм
- 23 Нм — 23 Нм
- Установить зажимную втулку так, чтобы конец винта не выходил за нижний край этой втулки [стрелка].
- Резьбовое соединение указывает в правую сторону.
- Установить зажимную втулку так, чтобы конец винта не выходил за нижний край этой втулки.
- Резьбовое соединение указывает назад.
Разъединение дополнительного и основного глушителя
- Для отдельной замены среднего или оконечного глушителя на соединительной трубе предусмотрено место разъединения (разреза).
- Место разреза обозначено на выпускной трубе канавкой.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Пила для кузовных работ (V.A.G 1523 A)
- или цепной труборез (VAS 6254)
- Защитные очки
Внимание! Чтобы избежать травмирования металлической стружкой, одеть защитные очки и одежду.
- Разрезать выхлопную трубу в месте разреза [Стрелка 2], например пилой для кузовных работ (V.A.G 1523 A), под прямым углом.
- При установке расположить зажимную втулку [4] по боковым отметкам [Стрелка 1] и [стрелка 3].
- Установить зажимную втулку так, чтобы конец винта не выходил за нижний край втулки.
- Резьбовое соединение указывает назад.
- Выровнять выхлопную систему так, чтобы в ней не было механических напряжений .
Снятие и установка выхлопной трубы с катализатором
Снятие
- Снять правую облицовочную панель днища [стрелки].
- Отсоединить разъем [1] для лямбда-зонда после катализатора (G130).
- Вытащить штекерный разъем из держателя [2] и отключить провод лямбда-зонда.
- Снять переднюю траверсу днища автомобиля [стрелки].
ПримечаниеИнструкция Не перегибать разъединительные элементы более чем на 10° — опасность повреждения.
- Разъединить выхлопную систему на зажимной втулке [1].
- Открутить держатель выпускной системы [стрелки].
- Снять теплозащитный экран правого шарнирного вала [стрелки].
- Выкрутить крепежные гайки [стрелки] выхлопной трубы / выпускного коллектора.
- Снять выхлопную трубу с катализатором.
Установка:
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнительные прокладки и самоконтрящиеся гайки.
- Прикрутить выхлопную трубу в показанной последовательности затягивания к выпускному коллектору.
- Выровнять выхлопную систему так, чтобы в ней не было механических напряжений .
Моменты затяжки:
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Выхлопная труба к выпускному коллектору | 25 Примечание |
| Теплозащитный щиток для приводного вала к блоку цилиндров | 35 |
| Держатель для выхлопной системы к подрамнику | 23 |
| Туннельный мост впереди на кузове | 23 |
Снятие и установка выпускного коллектора
Снятие
- Снять выхлопную трубу с катализатором .
- Снять впускной коллектор .
- Вытащить разъем [стрелка] для лямбда-зонда (G39) (перед катализатором) из держателя и рассоединить.
Буквенное обозначение двигателя BGU
- Открутить хомут провода [2].
- Отпустить накидную гайку [1].
- Выкрутить гайки [3] и снять соединительную трубу к обратной магистрали ОГ.
Продолжение описания работ для всех автомобилей
- Выкрутить гайки [1] для теплозащитного щитка [3], снять шайбы [2].
- Выкрутить гайки [8] обоих держателей [4], снять шайбы [7].
- Выкрутить оставшиеся гайки на выпускном коллекторе [6], снять шайбы.
- Снять выпускной коллектор и уплотнение выпускного коллектора [5].
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнительные прокладки и самоконтрящиеся гайки.
- Установить впускной коллектор
- Установить выхлопную трубу с катализатором .
- Выровнять выхлопную систему так, чтобы в ней не было механических напряжений .
Моменты затяжки:
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Выпускной коллектор на головке блока цилиндров | 25 Примечание |
| Теплозащитный щиток на выпускном коллекторе | 23 |
| Соединительная труба для рециркуляции ОГ на клапане рециркуляции ОГ (только буквенное обозначение двигателя BGU) | 23 |
| Соединительная труба для рециркуляции ОГ на выпускном коллекторе (только буквенное обозначение двигателя BGU) | 60 |
Установить выхлопную систему без механических напряжений
- Ослабить резьбовые соединения зажимной втулки впереди Поз..
- Смещать выхлопную систему вперед до тех пор, пока предварительное натяжение на крепежной петле оконечного глушителя не будет составлять [размер a] 5 … 11 мм.
- Установить зажимную втулку так, чтобы конец винта не выходил за нижний край втулки [Стрелка].
- Резьбовое соединение указывает в правую сторону.
- Равномерно затянуть резьбовые соединения на зажимной втулке с моментом 25 Нм.