ПримечаниеИнструкция Для проведения монтажных работ двигатель необходимо закрепить на фиксаторе для двигателя и коробки передач (VAS 6095) . Если при ремонте двигателя в моторном масле обнаруживается большое количество металлической стружки и других продуктов износа, это может указывать на повреждение шатунных или коренных вкладышей коленчатого вала. Во избежание последующих повреждений, после проведения ремонтных работ необходимо: тщательно очистить масляные каналы заменить форсунки охлаждения поршней заменить масляный радиатор заменить масляный фильтр
Часть I: Цепной привод - Обзор монтажных работ
Часть II: Кривошипно-шатунный механизм - детали и узлы
Снятие и установка поликлинового ремня
Часть I: Цепной привод - детали и узлы
- Крышка распределительного механизма метки на крышке распределительного механизма Илл.. слегка смазать перед установкой прилегающие поверхности уплотнительных колец снятие и установка разборка и сборка Илл. перед установкой проверить фильтр в крышке распределительного механизма на наличие загрязнений Илл. — Крышка распределительного механизма
- 8 Нм устанавливать с резьбовым фиксатором (D 000 600 A2) — 8 Нм
- Роликовая цепь распределительного вала перед снятием пометить направление хода (установочное положение) Илл. установка — Роликовая цепь распределительного вала
- Фазорегулятор распредвала выпускных клапанов маркировка: 32A прокручивать двигатель только с установленным фазорегулятором распредвала установка — Фазорегулятор распредвала выпускных клапанов
- Промежуточный вал — Промежуточный вал
- Планка натяжителя роликовой цепи распредвалов Поз. — Планка натяжителя
- Болт крышки подшипника, 18 Нм — Болт крышки подшипника, 18 Нм
- Натяжитель цепи, 40 Нм роликовой цепи распредвалов Поз. прокручивать двигатель только с установленным натяжителем цепи — Натяжитель цепи, 40 Нм
- Уплотнительное кольцо при повреждении или негерметичности заменить — Уплотнительное кольцо
- Звездочка роликовой цепи Поз. установка — Звездочка
- Звездочка роликовой цепи распредвалов Поз. установка — Звездочка
- 60 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°) заменить для подтягивания и отпускания использовать контропору (T10069) — 60 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°)
- Натяжитель цепи с планкой роликовой цепи Поз. перед установкой, с помощью маленькой отвертки, разблокировать в натяжителе фиксатор и прижать башмак к натяжителю. прокручивать двигатель только с установленным натяжителем цепи — Натяжитель цепи с планкой
- Ведущая звездочка вмонтирована в коленчатый вал подшлифованным зубцом к линии разъема подшипника = ВМТ цил. 1 — Ведущая звездочка
- Роликовая цепь перед снятием пометить направление хода (установочное положение) Илл. установка — Роликовая цепь
- Планка успокоителя снятие и установка вместе с роликовой цепью — Планка успокоителя
- Палец без заплечика, 10 Нм успокоителя роликовой цепи Поз. — Палец без заплечика, 10 Нм
- 18 Нм — 18 Нм
- 23 Нм — 23 Нм
- Фазорегулятор распредвала впуска маркировка: 24E прокручивать двигатель только с установленным фазорегулятором распредвала установка — Фазорегулятор распредвала впуска
- 60 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°) заменить место посадки шестерни датчика на головке болта должно быть сухим при установке для снятия и установки зафиксировать распредвал вильчатым гаечным ключом 32 — 60 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°)
- Планка успокоителя роликовой цепи распредвалов Поз. — Планка успокоителя
- Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов (N318) для распредвала выпускных клапанов снятие и установка перед отсоединением пометить принадлежность штекера к компоненту — Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов (N318)
- Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения (N205) для впускного распредвала снятие и установка перед отсоединением пометить принадлежность штекера к компоненту — Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения (N205)
- Планка успокоителя для цепи ГРМ закреплена зажимом на крышке распределительного механизма — Планка успокоителя
- Пометить роликовые цепи перед снятием (например, краской нанести стрелку для указания направления движения).
ПримечаниеИнструкция Запрещается наносить метки с помощью керна, зубила и аналогичных инструментов!
Часть ll: Кривошипно-шатунный механизм - детали и узлы
- 45 Нм — 45 Нм
- Кронштейн двигателя — Кронштейн двигателя
- 5 Нм крепится к впускному коллектору — 5 Нм
- Щуп для определения уровня масла уровень масла не должен быть выше метки max! Метки Илл. — Щуп для определения уровня масла
- Нижняя часть направляющей трубки маслоизмерительного щупа крепится болтом к впускному коллектору — Нижняя часть направляющей трубки
- Блок цилиндров снятие и установка уплотнительного фланца и двухмассового маховика снятие и установка коленчатого вала разборка и сборка шатунно-поршневой группы — Блок цилиндров
- Датчик детонации 1 (G61) расположение: между цил. 1 и цил. 3 — Датчик детонации 1 (G61)
- 20 Нм момент затяжки влияет на работу датчика детонации — 20 Нм
- 10 Нм — 10 Нм
- Крышка привода масляного насоса — Крышка привода масляного насоса
- Уплотнительное кольцо заменить смазать перед установкой — Уплотнительное кольцо
- Привод масляного насоса — Привод масляного насоса
- Обратный масляный клапан, 5 Нм устанавливать в надлежащем положении очистить при сильном загрязнении Соблюдать указание — Обратный масляный клапан, 5 Нм
- Промежуточный вал — Промежуточный вал
- Датчик детонации 2 (G66) расположение: между цил. 4 и цил. 6 — Датчик детонации 2 (G66)
- Приводной вал привода масляного насоса — Приводной вал
- Масляный насос Масляный насос - детали и узлы — Масляный насос
- 23 Нм — 23 Нм
- 8 Нм заменить — 8 Нм
- Резьбовая пробка отверстия для слива масла, 30 Нм Заменить уплотнительное кольцо — Резьбовая пробка отверстия для слива масла, 30 Нм
- Масляный поддон снятие и установка — Масляный поддон
- Датчик уровня и температуры масла (G266) — Датчик уровня и температуры масла (G266)
- 10 Нм — 10 Нм
- Кронштейн масляного фильтра Кронштейн масляного фильтра - детали и узлы план подсоединения шлангов охлаждающей жидкости — Кронштейн масляного фильтра
- Установочный винт, 23 Нм — Установочный винт, 23 Нм
- Кронштейн генератора, компрессора климатической установки и лопастного насоса гидроусилителя руля — Кронштейн
- Демпфер крутильных колебаний при откручивании и затяжке использовать опору (T10069) Илл. Снятие и установка поликлинового ремня — Демпфер крутильных колебаний
- 100 Нм и довернуть на ^1/2 оборота (180°) выкручивание и затяжка Илл. — 100 Нм и довернуть на ^1/2 оборота (180°)
- Датчик оборотов двигателя (G28) — Датчик оборотов двигателя (G28)
- Уплотнительное кольцо при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо
- Фиксировать демпфер крутильных колебаний при ослаблении и затяжке с помощьюконтропоры (T10069)
- Почистить резьбу на коленчатом вале метчиком M18 x 1,5.
- Заменить болт крепления демпфера крутильных колебаний.
- Крепежный болт затягивать динамометрическим ключом (V.A.G 1601).
Момент затяжки: 100 Нм + ^1/2 обор. (180°)
ПримечаниеИнструкция Разрешается дотяжка в несколько этапов
Снятие и установка поликлинового ремня
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Фиксатор (T10027)
Снятие поликлинового ремня
- Снять шумоизоляцию (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Шумоизоляция).
- Отсоединить вентиляционную магистраль [2] (белого цвета) и извлечь абсорбер из крепления.
- Перед снятием поликлинового ремня пометить направление его вращения.
- Насадить ключ [1] на болт натяжного ролика и поворачивать по [стрелке] так, чтобы можно было вставить фиксатор (T10027) в натяжной ролик.
- Снять поликлиновой ремень.
Установка поликлинового ремня
ПримечаниеИнструкция Перед установкой поликлинового ремня убедиться, что все агрегаты (генератор, компрессор кондиционера) надежно закреплены. Проверить легкость вращения отводных роликов. Запрещается переламывать поликлиновой ремень. Перед установкой поликлинового ремня убедиться в правильности направления хода и положения ремня в шкивах.
- Надеть поликлиновой ремень, как показано.
- Затем слегка надавить гаечным ключом [1] на натяжной ролик в направлении [стрелки]. Таким образом разгрузится фиксатор (T10027) в натяжном ролике и его можно будет извлечь.
По завершении работ обязательно:
- Запустить двигатель и проверить ход ремня.