ПримечаниеИнструкция Головки блока цилиндров с царапинами между седлами клапанов или между кольцом седла клапана и резьбой гнезда свечи зажигания могут использоваться в дальнейшем без снижения срока службы, если речь идет о небольших царапинах с максимальной шириной 0,3 мм или если это касается только 4 первых витков резьбы гнезда свечи зажигания. Головку блока цилиндров и раму распредвалов по отдельности не заменять. После установки распредвалов двигатель нельзя заводить в течение примерно 30 мин. Гидрокомпенсаторы должны быть осажены (иначе клапаны будут соприкасаться с поршнями). После работ над клапанным механизмом прокрутить двигатель от руки не менее двух оборотов, чтобы убедиться, что ни один клапан не соприкасается с поршнем. Прокладки и манжетные уплотнения необходимо заменить.
Клапанный механизм - детали и узлы
Размеры клапанов
Проверка направляющих втулок клапанов
Замена маслосъёмных колпачков
Замена манжетного уплотнения выпускного распредвала
Снятие и установка фазовращателя
Снятие и установка клапана 1 системы изменения фаз газораспределения (N205)
Снятие и установка распредвалов
Клапанный механизм - детали и узлы
- 50 Нм + довернуть на 180° (^1/2 обор.) заменить При откручивании и затяжке использовать опору (3036) — 50 Нм + довернуть на 180° (^1/2 обор.)
- Шестерня распредвала Для откручивания и затяжки использовать контропору (3036) — Шестерня распредвала
- Манжетное уплотнение заменить — Манжетное уплотнение
- Головка блока цилиндров — Головка блока цилиндров
- Направляющая втулка клапана проверка — Направляющая втулка клапана
- Маслосъёмный колпачок заменить — Маслосъёмный колпачок
- Пружина клапана — Пружина клапана
- Тарелка пружины клапана, верхняя — Тарелка пружины клапана, верхняя
- Конический сухарь — Конический сухарь
- Гидрокомпенсатор местами не менять смазать рабочую поверхность — Гидрокомпенсатор
- Призматическая шпонка проверить надежность крепления — Призматическая шпонка
- Выпускной распредвал проверить радиальное биение с помощью Plastigage (при снятых коромыслах). Предельный допуск: 0,1 мм биение: макс. 0,035 мм — Выпускной распредвал
- Рама распредвала со встроенными подшипниками распредвала очистить уплотняющую поверхность, доработка уплотняющей поверхности не допускается удалить остатки старого герметика — Рама распредвала
- 8 нм + довернуть на ^1/4 об. (90°) заменить — 8 нм + довернуть на ^1/4 об. (90°)
- Фазовращатель снятие и установка — Фазовращатель
- 20 нм + довернуть на ^1/8 об. (45°) Для откручивания и затяжки использовать контропору (3036) — 20 нм + довернуть на ^1/8 об. (45°)
- Впускной распредвал Проверить радиальный зазор с помощью Plastigage; предельный допуск: 0,1 мм биение: макс. 0,035 мм — Впускной распредвал
- Натяжитель цепи перед снятием поставить на фиксатор (T10115) — Натяжитель цепи
- Цепь привода снятие и установка проверить степень износа — Цепь привода
- 10 нм — 10 нм
- 10 нм — 10 нм
- Датчик Холла (G40) — Датчик Холла (G40)
- Выпускной клапан обработке не подлежат, допускается только притирка Размеры клапанов Проверка направляющих втулок клапанов — Выпускной клапан
- Впускной клапан обработке не подлежат, допускается только притирка Размеры клапанов Проверка направляющих втулок клапанов — Впускной клапан
- Крышка заменить снятие: проткнуть отверткой центр крышки и, поддев, снять. установка: не использовать герметик, запрессовать оправкой (3334) на глубину 1...2 мм — Крышка
Размеры клапанов
Дорабатывать впускные и выпускные клапаны запрещено. Допускается только притирка.
| Размер | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| ∅ a | мм | 33,75…33,95 | 27,90…28,10 |
| ∅ b | мм | 5,98 | 5,95 |
| c | мм | 103,97 | 101,87 |
| α | ∠° | 45 | 45 |
Проверка направляющих втулок клапанов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Универсальный штатив индикатора часового типа (VW 387)
- Индикатор часового типа
- Вставить новый клапан в направляющую втулку. Конец стержня клапана должен перекрываться направляющей втулкой. Из-за различного диаметра стержня использовать впускной клапан только в направляющей втулке впускного клапана и выпускной клапан в направляющей втулке выпускного клапана.
- Определить люфт при покачивании клапана. Предельный допуск: 0,8 мм
Если люфт при покачивании превышен:
- Заменить головку блока цилиндров.
Замена маслосъёмных колпачков
(при установленной головке блока цилиндров)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Свечной ключ (3122 B)
- Съёмник для маслосъёмных колпачков (3364)
- Приспособление для напрессовки маслосъёмных колпачков (3365)
- Адаптер (T40012)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Приспособление для снятия и установки чеки клапана (VAS 5161)
- Направляющая пластина (VAS 5161/19)
Снятие маслосъёмных колпачков
Установка маслосъёмных колпачков
Снятие маслосъёмных колпачков
- Снять распределительные валы .
- Извлечь коромысла и уложить их на чистую поверхность. Коромысла местами не менять.
- Выкрутить свечи зажигания свечным ключом (3122 B).
- Прикрутить направляющую пластину (VAS 5161/19)винтами с накатанной головкой (VAS 5161/12), как показано на рисунке, к ГБЦ.
- Привести поршень соответствующего цилиндра в «„нижнюю мертвую точку“».
- Вкрутить адаптер (T40012) в гнездо свечи зажигания и подключить сжатый воздух под давлением не менее 6 бар.
- Отделить крепко сидящие сухари клапанов при помощи оправки (VAS 5161/3) и пластикового молотка.
- Вкрутить приспособление (VAS 5161/6) с подвесной вилкой (VAS 5161/5) в направляющую пластину (VAS 5161/19).
- Вставить монтажный патрон (VAS 5161/8) в направляющую пластину (VAS 5161/19).
- Подвесить нажимную вилку (VAS 5161/2) к приспособлению (VAS 5161/6).
ПримечаниеИнструкция На стороне выпуска нажимную вилку (VAS 5161/2) следует подвешивать, как показано на рисунке.
- Надавить монтажный патрон (VAS 5161/8) вниз. Одновременно крутить винт с накаткой монтажного патрона (VAS 5161/8) вправо, пока концы не войдут в сухари клапана.
- Слегка повернуть винт с накаткой вперед и назад, за счет этого сухари клапана разжимаются и патрон захватывается.
- Отпустить нажимную вилку (VAS 5161/2).
- Извлечь монтажный патрон (VAS 5161/8).
- Снять маслосъёмные колпачки с помощью съёмника 3364.
- Если из-за нехватки места съёмник 3364 использовать не удается, выпрессовать штифт [стрелка] оправкой и снять насадку.
- Насадить нижнюю часть съёмника 3364 на маслосъёмный колпачок.
- Вставить оправку [1] в отверстие в нижней части съёмника.
- Поддеть монтажное приспособление рычагом и извлечь, таким образом, маслосъёмный колпачок [стрелка].
Установка маслосъёмных колпачков
- Чтобы избежать повреждения новых маслосъёмных колпачков [B], одеть на стержень клапана пластмассовую втулку [A].
- Смазать рабочую кромку маслосъёмного колпачка [B], вставить в приспособление для напрессовки (3365) и осторожно вдавить в направляющую втулку.
- Извлечь пластмассовую втулку [A].
- Вставить пружину и тарелку пружины клапана.
- Установить монтажное приспособление (VAS 5161), как показано на рисунке.
ПримечаниеИнструкция После извлечения сухарей клапана из монтажного патрона сначала их необходимо вставить в монтажное приспособление (VAS 5161/18). Надавить монтажный патрон (VAS 5161/8) сверху на монтажное приспособление и зафиксировать сухари клапана.
- Надавить монтажный патрон (VAS 5161/8) с помощью нажимной вилки (VAS 5161/2) вниз и покрутить винт с накаткой монтажного патрон вперед-назад, при этом вытянуть его вверх.
- Разгрузить нажимную вилку (VAS 5161/2) при вытянутом винте с накатанной головкой.
- Снять приспособление для монтажа и демонтажа чеки клапана (VAS 5161).
Дальнейшая установка и сборка выполняется в обратной последовательности.
- Установка распределительных валов .
Замена манжетного уплотнения выпускного распредвала
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Съёмник манжетного уплотнения (2085)
- Адаптер (2085/2)
- Контропора (3036)
- Монтажное приспособление (T10071)
- Двуручный съёмник (T40001) с лапой (T40001/6) и лапой (T40001/7)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
- Оправка (T10353)
Снятие уплотнительной манжеты:
- Снять зубчатый ремень .
- Ослабить болт крепления шестерни распредвала и выкрутить примерно на 10 мм (использовать контропору (3036)).
- Снять шестерню распредвала съёмником (T40001), лапой (T40001/6) и лапой (T40001/7). Съемник (T40001) опирается на болт крепления [стрелка].
- Снять болт крепления и шестерню распредвала.
- Для ввода съёмника манжетного уплотнения вкрутить адаптер (2085/2) в распредвал до упора от руки.
- Выкрутить внутреннюю часть съёмника манжетного уплотнения (2085) на два оборота (прим. 3 мм) из внешней части и зафиксировать винтом с накатанной головкой.
- Смазать резьбовую головку съёмника (2085), установить и, сильно надавив, вкрутить ее как можно глубже в манжетное уплотнение.
- Ослабить винт с накатанной головкой и проворачивать внутреннюю часть съёмника против распредвала, пока манжетное уплотнение не будет снято.
Установка уплотнительной манжеты:
- Удалить остатки масла на шатунной шейке распределительного вала с помощью чистой ветоши.
- Заклеить канавку на конусе распредвала (например, изоляционной лентой)
- Аккуратно насадить сухое манжетное уплотнение на шейку распредвала.
- Запрессовать манжетное уплотнение с помощью стяжную втулку (T10071), оправки (T10353) и подкладной шайбы [стрелка] до упора. Для этого использовать винт (T10071/4).
ПримечаниеИнструкция Для продольного перемещения оправки (T10353) необходим винт (T10071/4). Для этого можно также использовать подкладные шайбы.
- Вставить призматическую шпонку в распредвал.
- Установить шестерню распредвала. Для закручивания винта удерживать шестерню распредвала с помощью контропоры (3036). Момент затяжки: .
ПримечаниеИнструкция При вращении распределительного вала поршни не должны стоять в положении ВМТ. Опасность повреждения клапанов и поршней. Убедиться в правильности установки призматической шпонки.
- Установить зубчатый ремень.
- Установить поликлиновой ремень .
Дальнейшая установка и сборка выполняется в обратной последовательности.
Как залить новую охлаждающую жидкость .
Снятие и установка фазовращателя
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Насадка (T40080)
- Фиксация распредвалов (T10252)
- Фиксатор (T10115)
- Ключ под два отверстия (T10020)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
Снятие фазорегулятора распредвала:
- Снять насос высокого давления .
- Снять крышку ГБЦ .
- Отсоединить шланги [1 и 2] охлаждающей жидкости, выкрутить винт [3] и извлечь патрубок охлаждающей жидкости из теплозащитного экрана.
- Открутить крепеж кабеля [стрелки].
- Снять крышку фазовращателя [стрелки].
- Совместить отметку на шестерне распредвала с отметкой на защитном кожухе зубчатого ремня. Выемки [стрелки] стоят вертикально друг напротив друга.
- Установить фиксатор распредвалов (T10252), как показано на рисунке, и закрепить его [стрелки].
- Открутить крепежный винт фазовращателя торцевой насадкой (T40080).
- Сжать натяжитель цепи [стрелка A] и поставить его на фиксатор (T10115)[стрелка B].
- Выкрутить крепежный винт фазовращателя и снять его вместе с цепью.
Установка фазорегулятора распредвала:
- Распредвалы застопорены фиксатором распредвалов (T10252).
- Надеть цепь на фазовращатель.
- Поставить фазовращатель перед выпускным распредвалом, чтобы совместить вырез [A] с шипом [B].
- В таком положении проложить цепь сначала сверху [стрелка] на звездочку впускного распредвала.
- Медленно прокрутить впускной распредвал ключом на два отверстия (T10020) по направлению стрелки [A], пока фазовращатель не сядет на распредвал.
ПримечаниеИнструкция Если штифт на входит в вырез, следует снять и заново установить цепь.
- Затянуть болт фазовращателя с моментом 20 Нм с доворотом + ^1/8 оборота (45°). Для этого использовать торцевую насадку (T40080).
- Удалить фиксатор (T10115)[стрелка B].
Дальнейшая установка и сборка выполняется в обратной последовательности.
- Как установить насос высокого давления .
Снятие и установка клапана 1 системы изменения фаз газораспределения (N205)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1783)
- Набор насадок TORX (V.A.G 1766)
- Трещотка 1/4" (VAS 6234)
- Клещи для пружинных хомутов (VAS 5024 A)
Снятие
- Отсоединить штекер [1].
- Высвободить жгут проводки [2] из держателя.
- Выкрутить винт [3].
ПримечаниеИнструкция Запрещается извлекать клапан 1 системы изменения фаз газораспределения (N205) за штекер.
- Выкрутить винты [стрелки] и извлечь клапан 1 системы изменения фаз газораспределения (N205) из корпуса.
Установка
ПримечаниеИнструкция На клапане 1 системы изменения фаз газораспределения (N205) и на корпусе не должно быть загрязнений. Новый клапан 1 системы изменения фаз газораспределения (N205) доставать из упаковки следует непосредственно перед установкой.
Внимание! Защитить клапан 1 системы изменения фаз газораспределения (N205) от физического воздействия (ударов и толчков).
- Смочить манжетное уплотнение моторным маслом.
- Осторожно вставить клапан 1 фазорегулятора распредвала (N205) в корпус и нажать на него от руки до упора перпендикулярно оси клапана.
- Закрутить винты с моментом 4 нм.
Дальнейшая установка и сборка выполняется в обратной последовательности.
Снятие и установка распредвалов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Двуручный съёмник (T40001)
- Контропора (3036)
Снятие распределительных валов:
ПримечаниеИнструкция Не допускается обработка нижней уплотняющей поверхности рамы распредвалов и верхней головки блока цилиндров. Подшипники распредвала встроены в головку блока цилиндров и раму распредвалов. Перед снятием рамы распредвалов необходимо ослабить зубчатый ремень. После откручивания рамы распредвалов обязательно заменять манжетное уплотнение распредвала и крышку.
- Снять фазовращатель .
- Снять зубчатый ремень .
- Ослабить болт крепления шестерни распредвала и выкрутить примерно на 10 мм (использовать контропору (3036)).
- Снять шестерню распредвала съемником (T40001), лапой (T40001/6) и лапой (T40001/7). Съемник (T40001) опирается на болт крепления [стрелка].
- Снять болт крепления и шестерню распредвала.
- Открутить заднюю часть защитного кожуха зубчатого ремня от ГБЦ.
- Выкрутить винты рамы распредвалов равномерно от краев к центру и снять раму.
- Осторожно извлечь распредвалы вверх и уложить их на чистую подкладку.
- Удалить старый герметик из канавки рамы распредвалов, а также с уплотняющих поверхностей.
- Не допускать попадания грязи и остатков герметика в ГБЦ.
Установка распределительных валов:
ПримечаниеИнструкция На уплотняющих поверхностях не должно быть масла и смазки. Поршни не должны находится в ВМТ. Проверить, чтобы все коромысла были правильно установлены на хвостовиках стержней клапанов.
- Смазать рабочие поверхности распредвалов моторным маслом.
- Аккуратно вложить распредвалы в подшипники распредвалов головки блока цилиндров. Кулачки [A] 4-го цилиндра должны быть обращены друг к другу.
- Нанести равномерный, слегка выпуклый валик герметика (D 154 103 A1) в чистую канавку рамы распредвалов.
ПримечаниеИнструкция Не наносить герметик слишком толстым слоем. При необходимости удалить лишний герметик ветошью без ворса. Устанавливать и прикручивать раму распредвалов следует без перерывов, так как герметик начинает затвердевать сразу после соприкасания уплотняющих поверхностей. Соблюдать срок годности герметика.
- Установить раму распредвалов на головку блока цилиндров.
- В несколько этапов слегка закрутить винты, начиная от центра к краям.
- Затянуть болты в завершение в показанной последовательности с моментом затяжки 8 Нм + довернуть на ^1/4 оборота (90°).
- Запрессовать крышку Поз.оправкой (3334) на глубину 1 - 2 мм.
- Установить манжетное уплотнение распредвала .
- Установить заднюю часть защитного кожуха зубчатого ремня.
- Вставить призматическую шпонку в распредвал.
- Установить шестерню распредвала. Для закручивания винта удерживать шестерню распредвала с помощью контропоры (3036). Момент затяжки: .
ПримечаниеИнструкция При вращении распределительного вала поршни не должны стоять в положении ВМТ. Опасность повреждения клапанов и поршней. Убедиться в правильности установки призматической шпонки.
- Установить зубчатый ремень.
- Установить фазорегулятор распредвала .
- Установить крышку головки блока цилиндров .
Дальнейшая установка и сборка выполняется в обратной последовательности.