Запрос и удаление информации из памяти неисправностей
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический комплекс (VAS 5051)
- Подключить диагностический комплекс (VAS 5051) следующим образом:
- Вставить разъем кабеля диагностики в диагностический разъем.
- Запустить двигатель на работу в холостом ходу.
Только если двигатель не заводится:
- Включить зажигание.
Выбрать режим работы.
- Нажать на дисплее на клавишу «„Самодиагностика автомобиля“».
Выбрать систему автомобиля
- На дисплее нажать на клавишу «„01 - электроника двигателя“»
На дисплее появится идентификация блоков управления и кодировка блока управления двигателя.
Выбрать функцию диагностики
- На дисплее нажать на клавишу «„02 - запрос памяти неисправностей“».
- Если в блоке управления двигателя не зарегистрировано никаких неисправностей, то на дисплее появится «„0 ошибок“».
- Если в блоке управления двигателя зарегистрированы неисправности, то на дисплее появится перечень ошибок.
- Нажать на ←-клавишу.
- На дисплее нажать на клавишу «„05 - Стереть память неисправностей“».
- Нажать на функцию «„06-окончить перечень“».
Подгонка функций и конструктивных элементов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический комплекс (VAS 5051)
Выбрать в диагностическом комплексе (VAS 5051) «„Ведомый поиск неисправностей“».
После того, как будет запрошена информация со всех блоков управления:
- нажать клавишу «„Прыжок“»
- Выбрать «„Перечень функций / конструктивных элементов“»
- Выбрать «„Привод“»
- Выбрать «„Буквенное обозначение двигателя“»
- Выбрать «„01-Самодиагностируемые системы“»
- Выбрать «„Управление двигателем“»
- Выбрать «„Функции“»
- Выбрать «„Функция или Конструктивный элемент“»
Снятие и установка блока управления двигателя, Golf
- Перед снятием блока управления двигателя необходимо сначала запросить идентификацию блоков управления и кодировку прежнего блока управления.
Снятие
- Выключить зажигание.
- Снять рычаги щеток стеклоочистителей, облицовку водоотводящего короба и переднюю стенку водоотводящего короба (см. Электрооборудование Группа ремонта92 Стеклоочиститель; снятие и установка стеклоочистителей).
- Немного отогнуть фиксатор [1].
- Затем выдавить блок управления двигателя из крепления [стрелка].
- Теперь снять фиксацию разъемов на блоке управления двигателя и отсоединить разъемы.
Установка
- Подключить разъемы к блоку управления двигателя и зафиксировать их.
- Вставить блок управления двигателя в крепление.
- Вдавить фиксатор [1] в блок управления двигателя.
- Установить переднюю стенку водоотводящего короба, облицовку водоотводящего короба и рычаги стеклоочистителей (см. Электрооборудование Группа ремонта92 Стеклоочиститель; снятие и установка стеклоочистителей)
Снятие и установка блока управления двигателя с противоугонной защитой, Golf
Снятие и установка блока управления двигателя с противоугонной защитой, Golf Plus .
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Электронож (V.A.G 1561 A)
- Набор пил (V.A.G 1561/14)
- Зажим
ПримечаниеИнструкция При необходимости замены блока управления двигателя подключить тестер (VAS 5051B) и выполнить ведомую функцию «„Замена блока управления“». Резьба срывных винтов покрыта резьбовым лаком. Чтобы упростить выкручивание, можно нагреть отрывные винты промышленным феном (VAS 1978/14). При этом следить за тем, чтобы не повредить соседние кабели, штекеры или узлы!
Снятие
- Выключить зажигание.
- Снять рычаги щеток стеклоочистителей, облицовку водоотводящего короба и переднюю стенку водоотводящего короба (см. Электрооборудование Группа ремонта92 Стеклоочиститель; снятие и установка стеклоочистителей).
- Так спилить головки срывных винтов, чтобы образовались две параллельные поверхности [стрелки].
- Выкрутить винты зажимными плоскогубцами.
- Вставить отвертку [A] между защитным корпусом и крепежной пластиной [стрелка].
- Поддеть корпус отверткой [A] вверх и боком снять его с крепежной пластины [стрелка].
- Немного отогнуть фиксатор [1].
- Затем выдавить блок управления двигателя из крепления [стрелка].
- Теперь снять фиксацию разъемов на блоке управления двигателя и отсоединить разъемы.
Установка
- Подключить разъемы к блоку управления двигателя и зафиксировать их.
- Вставить блок управления двигателя в крепление.
- Вдавить фиксатор [1] в блок управления двигателя.
- Надеть защитный корпус на крепежную пластину.
- Затянуть срывные винты [1] равномерно до срыва головок.
- Установить переднюю стенку и облицовку водоотводящего короба и рычаги щеток стеклоочистителей (см. Электрооборудование Группа ремонта92 Стеклоочиститель; снятие и установка стеклоочистителей)
Снятие и установка блока управления двигателя, Golf Plus
ПримечаниеИнструкция При необходимости замены блока управления двигателя подключить тестер (VAS 5051B) и выполнить ведомую функцию «„Замена блока управления“».
Снятие:
- Выключить зажигание.
- Снять переднюю стенку водоотводящего короба (см. Арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, передняя стенка водоотводящего короба).
- Отпустить крепежные гайки [стрелки].
- Деблокировать соединительный штекер на устройстве управления двигателя и снять его.
- Сдвинуть крепежный щиток [1] с блока управления двигателя в направлении стрелки.
Установка:
- Надвинуть крепежный щиток на блок управления двигателя.
- Закрутить болты крепления [стрелки] с моментом затяжки 10 Нм.
- Подключить соединительный штекер и зафиксировать его.
- Установить переднюю стенку водоотводящего короба (см. Арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, передняя стенка водоотводящего короба).
Снятие и установка блока управления двигателя с противоугонной защитой, Golf Plus
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Зажим
ПримечаниеИнструкция При необходимости замены блока управления двигателя подключить тестер (VAS 5051B) и выполнить ведомую функцию «„Замена блока управления“». Резьба срывных винтов покрыта резьбовым лаком. Чтобы упростить выкручивание, можно нагреть отрывные винты промышленным феном (VAS 1978/14). При этом следить за тем, чтобы не повредить соседние кабели, штекеры или узлы!
Снятие
- Выключить зажигание.
- Снять переднюю стенку водоотводящего короба (см. Арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, передняя стенка водоотводящего короба).
- Выкрутить срывные винты [стрелки] зажимом и снять крышку с защитного корпуса.
- Затем открутить крепежные гайки [стрелки] крепления блока управления.
- Деблокировать соединительный штекер на устройстве управления двигателя и снять его.
- Надавить фиксаторы [1] и [2] наружу. Затем снять блок управления двигателя в направлении стрелки с крепления устройства управления.
Установка
- Надеть блок управления двигателя на крепление, чтобы защелкнулись фиксаторы.
- Подключить подсоединительный штекер к блоку управления двигателя и зафиксировать его.
- Закрутить болты крепления [стрелки] с моментом затяжки 10 Нм.
- Установить крышку защитного корпуса.
- Затянуть новые срывные винты [стрелки] равномерно до срыва головок.
- Установить переднюю стенку водоотводящего короба (см. Арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, передняя стенка водоотводящего короба).