Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Двигатель/Устройство системы рециркуляции отработанных газов
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Устройство системы рециркуляции отработанных газов Volkswagen Golf Mk5

Двигатель 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Устройство системы рециркуляции отработанных газов - Обзор монтажных работ

Демонтировать и установить клапан системы рециркуляции отработанных газов N18

Устройство системы рециркуляции отработанных газов - Обзор монтажных работ
  • Головка цилиндров — Головка цилиндров
  • Корпус кулачкового распределительного вала — Корпус кулачкового распределительного вала
  • Штекер подключения серого цвета, 6 - полюсный — Штекер подключения
  • Всасывающий коллектор — Всасывающий коллектор
  • Уплотнение заменить — Уплотнение
  • 8 Нм — 8 Нм
  • Соединительная труба соединять без напряжения — Соединительная труба
  • 5 Нм — 5 Нм
  • Уплотнение заменить — Уплотнение
  • 10 Нм — 10 Нм
  • Клапан системы рециркуляции отработанных газов (N18) с потенциометром для системы рециркуляции отработанных газов (G212) При замене стереть прежние показания и согласовать модуль управления двигателем Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Ведомая функция“» — Клапан системы рециркуляции отработанных газов (N18) с потенциометром для системы рециркуляции отработанных газов (G212)
  • Соединительная труба устанавливать без напряжения — Соединительная труба
  • 18 Нм — 18 Нм
  • Уплотнение заменить Выполнять требования установочного положения — Уплотнение
  • к компенсацонному бачку Схема подключения шлангов системы охлаждения — к компенсацонному бачку
  • к Т-образному элементу Схема подключения шлангов системы охлаждения — к Т-образному элементу

Носик уплотнения [1] должен быть на одном уровне с пазом на соединительной трубе [2][стрелки].

Демонтировать и установить клапан системы рециркуляции отработанных газов N18

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (5...50 Нм) (V.A.G. 1331)

Демонтаж

  1. Поэтому сначала проверить, установлено ли в автомобиле кодированное радиооборудование. Определить в таком случае кодирование от кражи.
  2. Отсоединить провод массы на батарее при выключенном зажигании.
  3. Снять воздушный фильтр
  4. Демонтировать батарею и опору аккумуляторной батареи.
  5. Демонтировать соединительные трубы [1] и [3].
  6. Вытяните наружу и вверх из всасывающего коллектора соединительную трубу [3].
  1. Снять штекер подключения [2].
  2. Клапан системы рециркуляции отработанных газов (N18)[4] отвинтить от корпуса кулачкового распределительного вала и отложить в сторону с подключёнными шлангами для охлаждающей жидкости.

ПримечаниеИнструкция Если клапан системы рециркуляции отработанных газов (N18) должен быть демонтирован полностью, прежде следует разъединить и снять шланги для охлаждающей жидкости.

Монтаж

Установка производится в обратной последовательности. При этом следует учитывать следующее:

  • Заменить уплотнения и уплотняющее кольцо во всасывающем коллекторе.
  • Следует обращать внимание на установочное положение уплотнения на головке цилиндров Илл.
  • Соединительные трубы соединять без напряжения. Перед затягиванием ввернуть от руки все болты.
  • Моменты затяжки