Блок управления двигателя (4-цил. дизельный двигатель (4 л, 2 клапана на цилиндр)) Volkswagen Golf Mk5

Двигатель 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Опрос и очистка памяти неисправностей

Настройка функций и узлов

Снятие и установка блока управления двигателя

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

Диагностический комплекс (VAS 5051/)
Диагностическая линия 3 м с электропитанием (VAS 5051/1) или диагностическая линия 5 м без электропитания (VAS 5051/3)

Подключить тестер (VAS 5051/) следующим образом:
Вставить штекер диагностической линии 3 м с электропитанием (VAS 5051/1) или диагностической линии 5 м без электропитания (VAS 5051/3) в диагностический разъем.

Только если двигатель не завелся:

Включить зажигание.
Нажать на дисплее кнопку «„Fahrzeug-Eigendiagnose (Самодиагностика автомобиля)“».

Выбрать систему автомобиля:

На дисплее отобразится идентификция блока управления и кодировка блока управления двигателя.

Выбрать функцию диагностики:

Нажать на дисплее кнопку «„02 - Fehlerspeicher abfragen (02 - Опросить память неисправностей)“».
Если в блоке управления двигателя нет сообщений о неисправностях, то на дисплее появится «„0 Fehler erkannt (Обнаружено 0 неисправностей)“».
Если в блоке управления двигателя имеются сообщения о неисправностях, то они появятся на дисплее друг под другом.
Нажать ← клавишу.
Нажать на дисплее кнопку «„05 - Fehlerspeicher loeschen (05 - Очистить память неисправностей)“».
Нажать функцию «„06-Ausgabe beenden (06 - Закончить вывод)“».

Диагностический комплекс (VAS 5051/)
Диагностическая линия 3 м с электропитанием (VAS 5051/1) или диагностическая линия 5 м без электропитания (VAS 5051/3)

Выбрать в тестере (VAS 5051/) режим «„Ведомый поиск неисправностей“».

После опроса всех блоков управления:

Нажать кнопку «„Sprung (Переход)“»
Выбрать «„Funktions-/Bauteilauswahl (Выбор функции и компоненты)“»
Выбрать «„Antrieb (Привод)“»
Выбрать «„Motorkennbuchstaben (Буквенное обозначение двигателя)“»
Выбрать «„01-Eigendiagnosefaehige Systeme (01 - Самодиагностирующаяся система)“»
Выбрать «„Motorsteuerung (Управление двигателя)“»
Выбрать «„Funktionen (Функции)“»
Выбрать функцию или компонент

Перед снятием блока управления двигателем необходимо сначала произвести запрос идентификационного номера и кодировки прежнего блока управления.

Выключить зажигание.
Снять переднюю стенку водоотводящего короба (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Передняя часть кузова, передняя стенка водоотводящего короба).
Выкрутить крепежные винты [1] и снять щиток [2].

Слегка приподнять пластину [2] снятия фиксации.
Затем отжать блок управления двигателя из держателей в [направлении стрелки].
Теперь снять фиксацию штекера в задней части блока управления двигателя и вытащить штекер.

Подключить задний штекер к блоку управления двигателя и зафиксировать его.
Надвинуть крепежный щиток на блок управления двигателя.
Теперь подсоединить передний штекер к блоку управления двигателя и зафиксировать его.
Установить щиток штекера.
Затянуть крепежные винты [1] с моментом 10 Нм.

Подогнать блок управления двигателя: Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051Ведомая функция
Опросить память неисправностей нового блока управления двигателя и очистить ее при необходимости. .
Установите торцовую стену бака для воды (см. Арматурные работы Группа ремонта50 Кузов спереди, Торцовая стена бака для воды)
Провести пробную поездку.
Вновь опросить память неисправностей блока управления.

Другие статьи — Топливоподача дизеля