Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Двигатель/Система зажигания (4-цил. двигатель с непосредственным впры…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Система зажигания (4-цил. двигатель с непосредственным впрыском (двигатель 1,4 л)) Volkswagen Golf Mk5

Двигатель 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Общие указания по системе зажигания

Детали и узлы системы зажигания

Снятие и установка катушек зажигания с выходными каскадам

Меры безопасности

Сверочные данные, свечи зажигания .

Общие указания по системе зажигания
  • Блок управления двигателя оснащен функцией самодиагностики.
  • Для поддержания безупречной работы электрических компонентов требуется напряжение не менее 11,5 В.
  • Опросить память неисправностей, устранить при наличии имеющиеся ошибки, после чего очистить память Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Gefuehrte Fehlersuche/Ведомый поиск неисправностей“»
  • После очистки памяти неисправностей необходимо создать код готовности (Readinesscode).
Детали и узлы системы зажигания
  • Штекер черный, 4-контактный разблокировать с помощью монтажного инструмента (T10118) — Штекер
  • Катушка зажигания 3 с выходным каскадом (N291) Катушка зажигания 1 с выходным каскадом (N70) Катушка зажигания 2 с выходным каскадом (N127) Катушка зажигания 4 с выходным каскадом (N292) снятие и установка — Катушка зажигания 3 с выходным каскадом (N291)
  • Штекер черный, 2-контактный для датчика детонации 1 (G61) контакты соединительного штекера позолочены — Штекер
  • Датчик детонации 1 G61 (G61) контакты соединительного штекера позолочены — Датчик детонации 1 G61 (G61)
  • 20 Нм Момент затяжки влияет на работу датчика детонации — 20 Нм
  • Штекер черный, 3-контактный для датчика Холла (G40) — Штекер
  • Датчик Холла G40 (G40) — Датчик Холла G40 (G40)
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • 10 Нм — 10 Нм
  • Свеча зажигания, 30 Нм снимать и устанавливать свечным ключом (3122 B) Тип и расстояние между электродами — Свеча зажигания, 30 Нм
  • Короб для проводки прикрутить к картеру распределительных валов с моментом 5 Нм — Короб для проводки
  • Провод массы Откручивать и прикручивать только при выключенном зажигании — Провод массы
  • 10 Нм Откручивать и прикручивать только при выключенном зажигании — 10 Нм
Снятие и установка катушек зажигания с выходными каскадами

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Съемник (T10094 A), съемник (T10094)
  • Монтажный инструмент (T10118)

ПримечаниеИнструкция Корпуса катушек зажигания с выходными каскадами были изменены. Поэтому данные катушки зажигания могут быть сняты и установлены только при помощи съёмника (T10094 A). Предыдущий съёмник (T10094) может быть также использован далее, если его доработать так, как описано ниже.

  1. Снять отмеченную зону [2] соответствующим инструментом, чтобы получить новый номинальный размер [B] 18 мм.
  1. Отмаркировать обозначение инструмента дополнительно буквой A [1].

Снятие

  1. Снять маслоналивную горловину (буквенное обозначение двигателя BCA) .
  2. Установить съемник (T10094 A), как показано на рисунке, на катушке зажигания с выходным каскадом [Стрелка].
  1. Немного вытянуть катушку зажигания с выходным каскадом.
  2. Подставить монтажный инструмент (T10118), как показано на рисунке.
  3. Аккуратно ослабить фиксатор штекера и отсоединить его.

Установка

  1. Установить съемник (T10094 A), как показано на рисунке, на катушке зажигания с выходным каскадом.
  1. Надеть штекер на катушку зажигания с выходным каскадом, чтобы он защелкнулся.
  2. Вдавить катушку зажигания с выходным каскадом по направлению [стрелки] в головку блока цилиндров.
Меры безопасности

Во избежание получения травм и/или повреждения системы впрыска и зажигания необходимо соблюдать следующие требования:

  • Не касаться и не отключать провода высокого напряжения при работающем двигателе и при пусковой частоте вращения.
  • Отсоединение и подсоединение электрических кабелей системы впрыска и зажигания, а также измерительных приборов допускается только при выключенном зажигании.

При использовании контрольно-измерительных приборов в ходе пробной поездки необходимо соблюдать следующие правила:

  • Контрольно-измерительные приборы должны быть прочно закреплены на заднем сиденье. Там же должен находиться работающий с ними второй специалист.

Если работающий с контрольно-измерительными приборами специалист будет находиться на переднем пассажирском сиденье, то при срабатывании подушки безопасности он может получить травму.

Если двигатель предполагается прокручивать с пусковой частотой вращения, не заводя его:

  1. Извлечь предохранители форсунок и катушки зажигания из колодки предохранителей. Расположение предохранителей Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение

Опросить память неисправностей, устранить при наличии имеющиеся ошибки, после чего очистить память Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Gefuehrte Fehlersuche/Ведомый поиск неисправностей“»

После очистки памяти неисправностей необходимо создать код готовности (Readinesscode).

Сверочные данные, свечи зажигания
Буквенные обозначения двигателейBCABUD, CGGA
Порядок работы цилиндров1-3-4-21-3-4-21-3-4-21-3-4-2
Свечи зажигания
VW101 000 033 AA101 000 041 AC101 905 617 C101 905 601 F
Расстояние между электродами0,9...1,1 мм0,9...1,1 мм1,0...1,1 мм1,0...1,1 мм
Момент затяжки30 Нм30 Нм30 Нм30 Нм
Интервал заменыПодробное техническое обслуживание ВыпускДополнительные работы, выполняемые через определённые промежутки времени и/или после определённого пробега