ПримечаниеИнструкция Шланги топливоподачи разрешается закреплять на двигателе только пружинными хомутами соответствующей серии. Для установки пружинных хомутов рекомендуется применять клещи для пружинных хомутов (VAS 5024A) или клещи (V.A.G 1921).
Меры безопасности при проведении работ с системой питания
Правила поддержания чистоты
Топливный бак - детали и узлы
Откачка топлива из топливного бака
Снятие и установка топливного бака
Правила поддержания чистоты
При работах в системе питания и впрыска необходимо тщательно соблюдать следующие «„5 правил“» поддержания чистоты:
- Тщательно очищать места соединений и место вокруг соединений перед откручиванием.
- Снятые детали уложить на чистую поверхность и накрыть. Не использовать ветошь, оставляющую свои волокна на деталях!
- Тщательно закрывать или запирать открытые конструктивные элементы, если работы не будут проводиться немедленно.
- Устанавливать только чистые детали: запасные детали доставать из упаковки лишь непосредственно перед установкой. Не использовать детали, которые хранились не в упаковках (например, в ящиках для инструментов).
- При открытой установке: по возможности не работать со сжатым воздухом. Автомобиль желательно не перемещать.
Детали и узлы топливного бака
- Крышка при повреждении заменить — Крышка
- Крепежный болт — Крепежный болт
- Соединение с массой проверить надежность крепления — Соединение с массой
- 10 Нм — 10 Нм
- Короб для проводов — Короб для проводов
- Топливный бак при снятии опереть на кантователь (V.A.G 1383 A) Снятие и установка — Топливный бак
- 25 Нм заменить Для фиксации хомутов крепления топливного бака допускается использовать только болты с проворачивающимися на них шайбами. При использовании других болтов, стяжные хомуты при затяжке могут перекручиваться. Болты (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)). — 25 Нм
- зажимная шайба — зажимная шайба
- Стяжной хомут учитывать монтажное положение — Стяжной хомут
- Защитный экран — Защитный экран
- Топливный фильтр Установочное положение: стрелка показывает в направлении движения потока — Топливный фильтр
- Напорная топливная магистраль к топливной рампе проверить надежность крепления — Напорная топливная магистраль
- Вентиляционная магистраль заклипсована сбоку на топливном баке проверить надежность крепления — Вентиляционная магистраль
- Манжетное уплотнение заменить при монтаже вставить сухим в отверстие топливного бака смачивать топливом следует только при монтаже фланца — Манжетное уплотнение
- Модуль подачи топлива Снятие и установка Проверка топливного насоса Соблюдать установочное положение на топливном баке Илл. с датчиком уровня топлива (G) Снятие и установка датчика уровня топлива (G) при загрязнениях очистить сетчатый фильтр буквенное обозначение двигателя AXW, BLX, BLR, BLY: После замены модуля подачи топлива необходимо адаптировать блок управления двигателя к топливному насосу Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Ведомая функция“» — Модуль подачи топлива
- Стопорное кольцо, 110 Нм проверить надежность крепления Снимать и устанавливать с помощью оправки (T10202) — Стопорное кольцо, 110 Нм
- Напорная топливная магистраль черный заклипсована сбоку на топливном баке проверить надежность крепления — Напорная топливная магистраль
- Обратная топливная магистраль синего цвета заклипсована сбоку на топливном баке проверить надежность крепления — Обратная топливная магистраль
- Узел люка горловины топливного бака с резиновым уплотнителем снятие и установка (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта55 Узел люка горловины топливного бака; снятие и установка узла люка горловины топливного бака) — Узел люка горловины топливного бака
Отметка [3] на датчике указывает в противоположную направлению движения сторону.
Синяя или отмеченная синим обратная топливная магистраль [1].
Черная подающая топливная магистраль [2].
Откачка топлива из бака
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для откачки топлива (VAS 5190)
- Ключ (T10202)
- Динамометрический ключ (40 - 200 Нм) (V.A.G 1332)
- Перед началом монтажных работ соблюдать меры безопасности .
Откачка топлива из топливного бака при неисправном топливном насосе
Откачка топлива из топливного бака, заполненного более чем на ^3/4
Откачка топлива из топливного бака, заполненного менее чем на ^3/4
Откачка топлива из топливного бака при неисправном топливном насосе
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Адаптер для откачки топлива (VAS 5190 /3)
- Адаптер измерительной техники/DSO (5-контактный) (VAS 5565)
- Устройство дистанционного управления (V.A.G 1348/3A)
Внимание! Подающая топливная магистраль находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания топлива на кожу, работать в защитных очках и перчатках. Перед разъединением элементов системы место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление. Подсоединить провод массы устройства для откачки топлива (VAS 5190) к кузову на массу.
- Отсоединить подающий топливопровод [стрелка] и подложить под вытекающее топливо ветошь.
ПримечаниеИнструкция Для разблокирования и снятия магистрали сжать стопорное кольцо.
- Подключить устройства для откачки топлива (VAS 5190) с адаптером для откачки топлива (VAS 5190 /3) к подающей топливной магистрали.
- Снять заднее многоместное сидение (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Заднее сиденье; Снятие и установка заднего многоместного сиденья).
- Снять крышку [1] с блоком управления топливного насоса (J538)[2] с модуля подачи топлива.
- Отсоединить 5-контактный разъем от узла подачи топлива.
- Вставить адаптер измерительной техники/DSO (5-контактный) (VAS 5565) в разъем и в модуль подачи топлива.
- Подключить дистанционное управление (V.A.G 1348/3A) к адаптеру измерительной техники/DSO (5-контактный) (VAS 5565) и к плюсу АКБ (+).
ПримечаниеИнструкция Это нужно только для того, чтобы включить топливный насос при неработающем двигателе.
- Вынуть пробку из заливной горловины.
- Приводить в действие пульт ДУ (V.A.G 1348/3A) и запорный кран устройства для откачки топлива (VAS 5190) до тех пор, пока все топливо из топливного бака не будет откачано.
Откачка топлива из топливного бака, заполненного более чем на ^3/4
Внимание! Прикрепить провод массы устройства откачки топлива (VAS 5190) к кузову.
- Снять коническую насадку [2] с рукоятки [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190).
- На расстоянии [a] = 1180 мм от конца откачивающего шланга приклеить на шланг отрезок изоленты [Стрелка].
- Открутить крышку заливной горловины топливного бака.
- Прикрутить рукоятку [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190) к заливной горловине топливного бака.
- Опустить откачивающий шланг в топливный бак настолько, чтобы ранее сделанная изолентой отметка [стрелка] находилась у рукоятки.
ПримечаниеИнструкция На нижнем конце заливной горловины находится шариковый клапан [2] в топливном баке [1], который не должен быть поврежден откачивающим шлангом [3]. Поэтому опускать шланг следует лишь до нанесенной заранее отметки [стрелка].
- Откачать как можно больше топлива из бака через заливную горловину.
- Осторожно вытащить откачивающий шланг.
ПримечаниеИнструкция Если топливо больше не откачивается, то это значит, что топливный бак опорожнен ровно настолько, что можно без риска открывать фланец датчика. С остатками топлива бак может быть снят. Как откачать топливо полностью .
Откачка топлива из топливного бака, заполненного менее чем на ^3/4
- Снять задние сиденья (Golf Plus: заднее правое сиденье) (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; Снятие и установка задних сидений).
- Снять крышку [1] с блоком управления топливного насоса (J538)[2] с узла подачи топлива.
Внимание! Питающая топливная магистраль находится под давлением! Во избежание травм и попадания на кожу топлива работы выполнять в защитных очках и защитной одежде. Перед отвинчиванием шланговых соединений обернуть тряпкой место соединения. Затем снижать давление путем осторожного вытягивания шланга.
- Отсоединить разъем, а также топливопроводы от фланца.
ПримечаниеИнструкция Для этого сжать фиксаторы на шланговых муфтах.
- Открыть запорное кольцо при помощи ключа (T10202).
- Приподнять фланец датчика.
- Вставить откачивающий шланг устройства для откачки топлива (VAS 5190) как можно глубже в топливный бак и откачать топливо.
Если было необходимо только откачать топливо из бака, следует вновь установить фланец датчика .
Снятие и установка топливного бака
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (5 - 50 Нм) (V.A.G 1331)
- Кантователь для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A)
Снятие топливного бака:
- Перед началом монтажных работ соблюдать меры безопасности .
При необходимости откачать топливо из бака с помощью устройства для откачки топлива (VAS 5190) .
- Снять задние сиденья (Golf Plus: заднее правое сиденье) (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; Снятие и установка задних сидений).
- Снять крышку [1] с блоком управления топливного насоса (J538)[2] с модуля подачи топлива.
ПримечаниеИнструкция В автомобилях с дополнительным отопителем также необходимо отсоединить разъём дозировочного насоса (V54).
- Снять 5-контактный разъем [стрелка] с фланца.
- Открутить правое заднее колесо.
- Снять задний правый локер (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66 Снятие и установка локера; задний локер)
- Выкрутить крепежный болт узла люка горловины топливного бака и снять узел полностью (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта55 Узел люка горловины топливного бака).
- Открутить горловину топливного бака от кузова [1].
- Расклипсовать электрический провод [2] от заливной горловины.
- Снять средний и оконечный глушитель.
- Снять теплозащитный экран среднего и оконечного глушителя.
Внимание! Подающая топливная магистраль находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания на кожу, надеть защитные очки и перчатки. Перед разъединением шлангов обернуть место соединения ветошью. Затем снять давление, аккуратно ослабляя соединение.
ПримечаниеИнструкция Для отсоединения топливных магистралей нажать на стопорное кольцо.
Буквенное обозначение двигателя AXW:
- Отсоедините трубопровод возврата топлива [2] (голубой), подающую топливную магистраль [1] (чёрный) и вентиляционный трубопровод [3] (белый) на месте соединения.
Буквенное обозначение двигателя BLX, BLY, BLR, BVX, BVY:
- Отсоединить вентиляционную магистраль [1] (белого цвета) и топливную магистраль [2] (чёрного цвета) в месте соединения.
Продолжение описания работ для автомобилей всех серий:
ПримечаниеИнструкция В автомобилях с дополнительным отопителем необходимо также отсоединить от дозировочного насоса (V54) топливопровод.
- Открутить стяжной хомут и крепежные винты. При этом опереть топливный бак на кантователь (V.A.G 1383 A).
- Опустить топливный бак.
Установка топливного бака
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Для фиксации хомутов крепления топливного бака допускается использовать только болты с проворачивающимися на них шайбами. При использовании других болтов, стяжные хомуты при затяжке могут перекручиваться. Болты (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)).
- Проложить топливные и вентиляционные шланги, не перегибая их.
- Подающую и обратную топливные магистрали местами не менять (обратная топливная магистраль синего цвета или с синей маркировкой, подающая топливная магистраль черного цвета).
- Проверить надежность подсоединения магистралей.
- Проверить соединение массы между баком (на заливной горловине) и кузовом.
Буквенное обозначение двигателя AXW, BLX, BLR, BLY:
- После замены модуля подачи топлива необходимо адаптировать блок управления двигателя к топливному насосу Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Ведомая функция“».