Внимание! Опасность обваривания от горячего пара и нагретой охлаждающей жидкости. При горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под избыточным давлением. Сбросить избыточное давление, для этого накрыть запорную крышку расширительного бачка ОЖ ветошью и осторожно открыть.
ПримечаниеИнструкция Для крепления всех соединений шлангов использовать зажимы соответствующей серии (см. Каталог запчастей). Стрелки на патрубках ОЖ и на концах шлангов ОЖ при монтаже должны противостоять друг другу.
Схема подключения шлангов системы охлаждения .
Слив и залив охлаждающей жидкости .
Проверка герметичности системы охлаждения .
План подключения шлангов системы охлаждения
ПримечаниеИнструкция Подключение дополнительного отопителя в контуру охлаждающей жидкости (см. Группа ремонта82)
Автомобили с механической коробкой передач
- Радиатор — Радиатор
- Насос выбега ОЖ (V51) — Насос выбега ОЖ (V51)
- Насос охлаждающей жидкости — Насос охлаждающей жидкости
- Термостат — Термостат
- Радиатор охлаждения моторного масла — Радиатор охлаждения моторного масла
- ГБЦ и блок цилиндров — ГБЦ и блок цилиндров
- Турбонагнетатель — Турбонагнетатель
- Расширительный бачок охлаждающей жидкости с запорной крышкой проверка предохранительного клапана в крышке бачка — Расширительный бачок охлаждающей жидкости
- К автономному отопителю — К автономному отопителю
- От автономного отопителя — От автономного отопителя
- Теплообменник отопителя — Теплообменник отопителя
- Штуцер для шлангов системы охлаждения — Штуцер для шлангов системы охлаждения
Автомобили с автоматической коробкой передач
ПримечаниеИнструкция Подключение дополнительного отопителя в контуру охлаждающей жидкости (см. Группа ремонта82)
- Радиатор — Радиатор
- Насос выбега ОЖ (V51) — Насос выбега ОЖ (V51)
- Термостат — Термостат
- Насос охлаждающей жидкости — Насос охлаждающей жидкости
- Радиатор охлаждения моторного масла — Радиатор охлаждения моторного масла
- ГБЦ и блок цилиндров — ГБЦ и блок цилиндров
- Турбонагнетатель — Турбонагнетатель
- Расширительный бачок охлаждающей жидкости с запорной крышкой проверка предохранительного клапана в крышке бачка — Расширительный бачок охлаждающей жидкости
- К автономному отопителю — К автономному отопителю
- От автономного отопителя — От автономного отопителя
- Теплообменник отопителя — Теплообменник отопителя
- Охладитель трансмиссионного масла — Охладитель трансмиссионного масла
- Штуцер для шлангов системы охлаждения — Штуцер для шлангов системы охлаждения
- Термостат для охладителя трансмиссионного масла На некоторых автомобилях термостат находится на выходной стороне охладителя трансмиссионного масла. — Термостат для охладителя трансмиссионного масла
Слив и заправка ОЖ
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Адаптер для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8)
- Поддон для крана (VAS 6208)
- Зажимные клещи для шлангов (V.A.G 1921)
- Приспособление для заправки системы охлаждения (VAS 6096)
- Рефрактометр (T10007)
Слив
Порядок действий:
Внимание! Опасность обваривания от горячего пара и нагретой охлаждающей жидкости. При горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под избыточным давлением. Сбросить избыточное давление, для этого накрыть запорную крышку расширительного бачка ОЖ ветошью и осторожно открыть.
- Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Снять шумоизоляцию (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Шумоизоляция).
Passat, Golf, Scirocco и Eos:
- Снять воздуховодную трубку [поз. 1 и 2] и закрыть интеркулер чистой ветошью.
ПримечаниеИнструкция Собрать вытекающую охлаждающую жидкость для утилизации или повторного использования в чистую емкость.
- Установить поддон (VAS 6208) под двигатель.
- Снять шланг ОЖ [1] снизу радиатора и слить охлаждающую жидкость.
- Снять нижний шланг ОЖ к насосу выбега охлаждающей жидкости (V51)[стрелка] и слить ОЖ.
Tiguan:
- Выкрутить болт [2] на кронштейне насоса выбега охлаждающей жидкости (V51).
ПримечаниеИнструкция Насос выбега охлаждающей жидкости (V51) остается в монтажном положении.
- Снять шланг охлаждающей жидкости [1].
- Снять нижний шланг ОЖ к насосу выбега охлаждающей жидкости (V51)[стрелка] и слить ОЖ.
Автомобили с автономным отопителем:
- Снять шланги ОЖ [стрелки] и слить остаток ОЖ.
Заправка
Внимание! Для смеси разрешается использовать только водопроводную воду. Артезианская вода не обладает требуемыми характеристиками, чтобы обеспечить функциональные качества охлаждающей жидкости.
ПримечаниеИнструкция В качестве концентрата разрешается использовать только G 12 plus plus, соответствующий нормам TL VW 774 G. Концентраты с отметкой «„согласно с TL VW 774 F“» препятствуют замерзанию охлаждающей жидкости и образованию коррозии и накипи. Кроме этого они повышают температуру кипения охлаждающей жидкости. По этой причине система охлаждения вне зависимости от времени года должна быть заполнена охлаждающей жидкостью на основе концентрата с антикоррозийными присадками. В странах с тропическим климатом и при высоких нагрузках на двигатель охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения играет значимую роль в обеспечении надежной эксплуатации двигателя. Температура начала замерзания охлаждающей жидкости должна составлять не менее -25 °C (с странах с арктическим климатом - не менее -35 °C). Запрещается доливать в охлаждающую жидкость воду (снижая в ней таким образом долю концентрата) даже в теплое время года или в странах с теплым климатом. Доля концентрата в охлаждающей жидкости не должна быть менее 40 %. Если из-за климатических условий температура замерзания должна быть снижена, можно увеличить долю концентрата, но не более чем до 60 % (температура замерзания в таком случае будет составлять около -40 °C). При превышении данного предела температура замерзания вновь повысится, и, кроме того, уменьшится теплоёмкость охлаждающей жидкости. Для определения плотности антифриза рекомендуется рефрактометр T10007 (T10007). При замене радиатора, теплообменника отопителя, ГБЦ или прокладки ГБЦ повторное использование слитой охлаждающей жидкости запрещено.
Рекомендуемые пропорции смешивания:
| Температура начала замерзаниядо | Доляконцентрата | G 12 plus-plus ^1) | Вода ^1) 2) |
|---|---|---|---|
| -25 °C-35 °C | 40 %50 % | 3,2 l4,0 l | 4,8 l4,0 l |
^1) Заправочная емкость системы охлаждения может отличаться в зависимости от комплектации автомобиля.
^2) Использовать только чистую водопроводную воду.
- Подключить шланг ОЖ [1] снизу к радиатору.
- Подключить шланг ОЖ к насосу выбега ОЖ (V51)[стрелка].
Автомобили с автономным отопителем:
- Подключить шланги ОЖ [стрелки].
- Установить шумоизоляцию (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Шумоизоляция).
Все:
С приспособлением для заправки системы охлаждения (VAS 6096):
- Установить адаптер (V.A.G 1274/8) на расширительном бачке.
- Заправить систему охлаждения с помощью приспособления для заправки системы охлаждения (VAS 6096): (см. Руководство по эксплуатации приспособления для заправки системы охлаждения VAS 6096)
Без приспособления для заправки системы охлаждения (VAS 6096):
- Медленно залить охлаждающую жидкость до верхней метки на расширительном бачке.
- Закрыть расширительный бачок.
- Запустить двигатель и дать ему поработать примерно 3 минуты на оборотах примерно 2000 об/мин.
- Оставить двигатель работать до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора (V7).
Внимание! При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Чтобы избежать травм глаз и ожогов, работать в защитных очках и специальной одежде. При открывании накрыть крышку бачка ветошью и осторожно ее отвернуть.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть у верхней метки, при холодном двигателе - между верхней и нижней метками, посередине заштрихованного поля.
Проверка герметичности системы охлаждения
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274 B)
- Адаптер для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8)
- Адаптер для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/9)
Условие проверки
- Двигатель прогрет до рабочей температуры
Проведение проверки:
Внимание! При открытии расширительного бачка из него может вырваться горячий пар, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку расширительного бачка.
- Вкрутить адаптер тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8) в расширительный бачок.
- Зажать штуцер (V.A.G 1274 B/1) в адаптере тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8).
- Соединить штуцер (V.A.G 1274 B/1) с тестером системы охлаждения (V.A.G 1274 B) с помощью прилагаемого шланга.
- С помощью ручного насоса устройства для проверки создать давление примерно 1,0 бар.
ВниманиеОПАСНОСТЬ! Опасность получения ожога горячей жидкостью или паром! Перед отсоединением шланга от устройства для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274 B) или штуцера (V.A.G 1274 B/1) сбросить давление в системе. Для этого нажать на клапан сброса давления на устройстве для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274 B) и удерживать его в этом состоянии пока манометр не покажет значение »0«.
Если давление падает:
- Найти и устранить негерметичность.
Проверка предохранительного клапана в крышке расширительного бачка
- Накрутить резьбовую крышку на адаптер тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/9).
- Зажать штуцер (V.A.G 1274 B/1) в адаптере тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/9).
- Соединить штуцер (V.A.G 1274 B/1) с тестером системы охлаждения (V.A.G 1274 B) с помощью прилагаемого шланга.
- Насосом создать давление.
- Предохранительный клапан должен открываться при избыточном давлении от 1,4 до 1,6 бар.